Skippers : protégez vos matelots. Devenez éthylo-responsable !

Et à propos de défonce : photo de l'USS Guardian.

Dans quel état étaient-ils à la passerelle ?

Le navire s'est échoué sur le récif de coraillien de Tubbataha (aux Philippines), classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, le 29 janvier dernier dans une zone interdite au traffic maritime sans autorisations spéciale.

Le bateau ira à la casse. Irréparable. :tesur:

Pas grave, des navires comme celui-là, il en ont des centaines.

Et puis, ils ont aussi des aciéries pour en produire ; pas comme chez nous en Europe (enfin bientôt)

Ca se fait depuis longtemps sur les tankers. le commandant reçois un mail de la compagnie et a six heures pour renvoyer les résultats, lui inclus.

Je croyais que sur les USS il n'y avait pas d'alcool, contrairement à ceux de la Royale :langue2:
Mais, il est vrai que le rouge ce n'est pas de l'alcool :heu:

Si le claerblue et l'ethylotest sont positif ?

si le claerblue est positif chez toi Gadloo, tu seras bon pour une double ration de ti-punch.

On m'avait dit que le bateau était le seul véhicule qu'il était recommandé de conduire bourré?

verdique:quand on faisais le ravitaillement en mer dans la marine nationale il avait une manche pour ravitailler en rouge a coté de celle de gasoil !et on avait droit a deux quart d'un demi litre de rouge par jour!c'etait du 14 deg pour qu'il se conserve :alavotre:

Le contrôle tutu à bord des navires marchands est obligatoire depuis deux ans .
Pour les substances illicites , cela concerne la douane , pas les bords .
Ça va ! c'est déjà bateau sec , n'en rajoutons pas !

de quoi parlons nous ,de l'eau il y en a assez autour pour ne pas en mettre dedans .
de toute façons la bonne mesure pour le cambusard c'est le quart ,et dans un litre on prend deux quarts plus la jecte .
ceux qui n'y ont pas été ne peuvent pas comprendre .
à ce sujet dans les années du siècle dernier ,lA BOURDONNAIS rentre à toulon en hiver par fort mistral et
de nuit après 3 semaines de mer ,entrainement de longue durée ,comme l'escadre noire met du temps à arriver la pacha prend la manoeuvre et décide de rentrer seul .
nous nous sommes mangé l'angle du quai de millaud résultat 2 m de déchirure dans la coque juste dans la cambuse ,la soute à pinard éventrée et les boites de conserve de 10kgs qui flottent.
les menus n'ont pas étés triste à la mission suivante
alain

Sécurité passive:
Boire beaucoup.
Souffler beaucoup.
Bien refermer le petit bouchon.
Stocker sous les couchettes, ça augmente la flottabilité.
:reflechi: :alavotre:

Ethyloresponsable = responsable du niveau éthylique de l'équipage qui doit être maintenu à un taux suffisant.