Salon nautique plutôt morose.

Tu ne nous a pas parlé de ton rendez vous chez Amel, pourquoi? :acheval:

non Gad sur un 57 pieds c'est :
2 safrans et 2 barres franches
tu devrais pourtant le savoir!!

Une barre franche comme celle de Mossieur Rachid ???
Non !? :mdr: :mdr: :mdr:
:acheval:

Excellent.

Je confirme au moins pour la bande UV.

Un matelot d'ici m'avait demandé en 2010 de prospecter pour lui.
Ce que j'ai fait auprès de plusieurs voiliers au salon.

Ils m'ont tous regardé comme un zombie.

Le seul qui comprenait qu'un marin pouvait "aussi" avoir envie de bricoler, c'était la voilerie Rochard.

J't'en fait profiter RATAFIA, appelle-le.
Voilà un mec avec qui tu pourras parler.
Il était même bien emmerdé sur le montant de la facturation à venir, mais on allait s'arranger.

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maps.google.fr[...]s/place

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A bas la morosité, il faut bouger!

C'est peut être pas que la crise?
Le bruit court que les salons de Paris et de Londre sont devenus tellement chers pour les exposants, que seul les gros peuvent se le payer et plein d'exposants ne veulent plus y aller, préférant faire juste des promos de salon sans y être.

Ceci expliquant peut être cela?

Par contre, au salon de Southampton (salon à flot) en Septembre, c'était très vivant avec pleins de bateaux petits et gros qu'on à pas l'habitude de voir par ici et pleins d'exposants de matériels et tout ce qui tourne autour du bateau.

Vraiment intéressant, ambiance très sympa, et en prime l'ile de Wight juste en face, en traversant le Solent avec des lieux mythiques (Cowes) et encore pleins de beau bateaux sur l'eau. :bravo:

ça vaut vraiment le coup de bouger, on a pas regretter le déplacement de notre grand sud !

Seul problème, le bateau de mes rêves est inaccessible :-( ... mais ça, je le savais avant d'y aller :heu:

A+,
Now

Je confirme, nettement moins bien qu'il y a 2 ans, moins de monde, (c'était samedi) moins deddddde bateaux, même ceux a moteurs.

Quelques petits bateaux dériveurs caboteurs jolies, (trés peu d'exposés), les vendeurs / fabricants trés sympas a chaque fois que j'ai parlé avec eux.

Une anecdote la ou il y a les petits bateaux de présentés, il y a un genre plan fife, quille étroite,une coque avec des belles lignes, un joli pont avec du bois, des vernis , bref un trés joli bateau à mon gout..

Le commercial? présentait le bateau a des clients (potentiel) surtout au mari, (sa femme étant sur le pont/a l’intérieur). il lui disait ce bateau trés bien pour passer une semaine au bord de mer a faire du cabotage avec votre compagne, vous passez les nuits la... patiti, patata... Hé la je rigole tout bas, vend lui du rêve je pense, mais le réveil va être difficile, car je m'imagine ce couple faire du camping, plutôt genre canadienne que mobil'home avec ce bateau.
En même temps je me dis que le commercial est honnête, il a dit une semaine, pas un mois. Comme je rigole mon fils me demande pourquoi, je lui raconte et je lui dis que ça peut marcher pour ce couple s'il dorme a l’hôtel et s'il mange au resto tous les jours ou alors ça sent le divorce mais que c’est peut être ce que recherche le mari... Bref un petit moment de délire entre nous deux sur un déni d'apparence il est vrai, je reconnais c'est méprisable, mais que cela fait du bien de rire. Il n'empèche que c’est vraiment un joli bateau et que ces clients avaient bon goût de le regarder.

Coté fringues (vestes/bottes/salopettes) j'ai trouvé que les prix étaient corrects, ou du moins que sur un même stand il y avait des prix/promos trés corrects et ceci pour toutes les marques. Ma comparaison est peut etre faussé car je compare avec les prix pratiqués par les ships de chez moi sur le port.

Rien de bien exceptionnel.

Idem les bouchons a l'aller comme au retour (compter 1h au minimum a partir du periph), a noter que le parking sous terrain qui est juste devant l'entrée (aprés la station service)est en travaux. Pas vu de signalisation devant celui ci qui indiqué complet ou pas. J'ai tenté, et il y avait plusieurs places de libres au premier niveau. (-1), alors que sur la signalisation que l'on a 1km avant on pouvez lire complet.(mais j'ignore si c'était bien pour celui la ou pas) environ 25 euros de parking.

Voila je pense que je n'y retournerai pas avant quelques années, peut etre celui de la Rochelle par contre.

Cdlt.

seb

Une confirmation : le Tofinou 12 n'est fait que pour frimer et pas vraiment naviguer.

A ton avis, a quoi pourrait bien servir ce grand mât posé sur le pont :jelaferme:

je dirais même le tofinou est à la plaisance ce qu'est une décapotable à l'automobile... :heu:

sacrilege aliguen !vous mettez pas du jus d'orange dans un rhum aussi bon !!!!!

le seul problème , c est pour avoir les idées à peu pres claires pour recevoir nos amis visiteurs , il fallait un peu couper ce cher bologne.
et puis il y avait encore d autres breuvages auxquels il fallait faire honneur!!!

j'espère que tu plaisantes je suis allé à Barcelone(en semaine) et moi je n'ai vu personne aussi bien dans les halls qu'au bassin à flot
j'ai pu visiter tranquille differents catas(Outremer 49,Catana, fountaine-pajot et rester discuter un bon moment avec les commerçiaux ça leurs faisaientt passer le temps

Côté finances, Bénéteau ... C'est plus de la morosité , c'est carrément la cata ...
bourse.votreargent.lexpress.fr[...]sentiel

Il n'en demeure pas moins que Bénéteau est le constructeur qui s'en sort le mieux.
Toujours 1er fabricant mondial.

Les 40-50 pieds représentent la moitié du CA du groupe.
Sur les 4 nouveautés ==> Océanis 41, 45 (Finot-Conq) et 48 (Racoupeau) et le Sense 55.
La gamme Océanis reste l'essentiel des ventes "voile".

Et puis, surtout, depuis qu'ils se sont lancés dans les "moteurs", ils sont déjà leader sur les 5 à 15 mètres.

Ils visent sans complexe le marché intérieur américain ( les lacs, les canaux de l'Intercoastal et le littoral de la Floride) avec les Trawlers construits à Challans et à L'Herbaudière.

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