Salon du multicoques à la Grande Motte...

Le Bali est a vomir , beaucoup de cata sont vraiment destinés a la loc . le X4 d Outremer parait incroyable ,tu as vu chez Fountaine ?

J'aime pas trop le style Outremer même si ce sont de bons cata. Foutaine-Pageot j'en ai déjà visité, gamme plutôt basse en finitions. J'ai un pot qui a revendu le sien acheté neuf car trop de problèmes, il en a racheté un neuf l'an dernier...qu'il revend cette année car toujours les soucis qui s’enchaînent, c'est pour dire. Donc j'ai tiré un trait sur cette marque.

De ce que je connais, c'est sans aucun doute les Léopard qui me séduisent le plus. J'en ai visité 2 (le 40 et le 48), la construction semble sérieuse et le concept carré avant hyper sympa, surtout pour ventiler le bateau là où il fait chaud.

Et le salon étant payant, il y a du monde mais pas trop.

La seule question qui compte pour moi. Est-ce que tu prends du plaisir à barrer ton cata ? La seule fois où j'ai loué un cata de croisière (il y a longtemps), j'ai eu l'impression de barrer un motor-yacht, en plus large et en un peu moins bruyant. Absolument aucun plaisir.

Alors que j'avais pris mon pied comme jamais en naviguant sur Formule 28.

Peut-être tout cela a-t-il changé.

Bonne journée

Mon ami qui représnte FP , m a dit très bon salon les commandes vont bien chez les constructeurs , la demande de ceux qui veulent faire un voyage s oriente vers le cata . beaucoup de retraités avec de bon moyen ...;

tu as raison place aux riches

Faudrait que je l'essai dans du mauvais temps, car j'y ai pensé aussi et me suis dit quand même que jusqu'à maintenant ils ont fait des cata assez sûrs. A suivre...

Mais je me suis régalé, j'en ai vu des beaux. Alors faudrait les aimer tous pour que les yeux aient du plaisir ?

il y a que qq catamarans qui sont sympa a barrer , c est plus le coté confort recherché en nav et au mouillage pour ceux qui voyagent

quel modèle ?

c est collé pour éviter en cas de talonnage de détruire les fonds ....

Je comprends pas, dérive ou aileron ?

Si c'est aileron, j'ai talonné une fois avec un Marquise 56 (rocher non cartographié en Norvège) à plus de 10 nds. Le bateau est monté de plusieurs centimètres sur le rocher. Seul le safran était tordu, mais l'aileron toujours là.
Pour la dérive, je vois ce qui est collé, le puit ou la dérive ?

Comme en monocoque , on trouve de tout en multi , des lourds , de fifty , des racés , très habitable , ou très light . Tu as visité les NautiteckBavaria ?

Ce serait bien que kako nous en dise plus les problèmes rencontrés par son pote
sur le Fountaine Pajot...

Quels modèles ?
Tu as visité le Lucia 40 ?
Merci