safran cassé

Bonjour à tous,
le safran de mon edel 600 est cassé.
J'ai trouvé du bois exitique, mais trop lourd!
(plus de 20 kilos).
Agglomeré marine?
Bois exotique plus leger, et résistant ;
oui mais lequel?
Bon vent.

---

06 nov. 2003

Tous
Non lu

Et le CP marine c'est pas suffisant ? Bonjou... Nono06 nov. 2003

il me semble que beaucoup de safrans sont en... ---06 nov. 2003

cp et carbone aussi un bon panneau en contre... takari06 nov. 2003

CP ? Pour un safran il me semble que le CP a... michelr07 nov. 2003

j'ai un safran en bois massif sur un petit v... ---07 nov. 2003

de la part de Michel Il a l'air un peu paumé... ---07 nov. 2003

iroko et un bois massif comme l'iroko par ex... ---07 nov. 2003

bug ou? ma réponse avait disparue ou était p... michel08 nov. 2003

Nono

06 nov. 2003

Et le CP marine c'est pas suffisant ?

Bonjour,

Je ne connais pas l'edel, mais je pense que du CP Marine mis en forme avec un revetement d'epoxy puis deux couche de pienture devrait faire l'affaire.

J'ai vu dernièrement une réparation sur un gros cata de ces deux safrans, une ame en alu et des planches en CP Epoxy et il est repartie avec des safran tout neuf.

Bonne Balade,
Nono

Répondre

---

06 nov. 2003

il me semble que beaucoup de safrans

sont en CP comme le dit nono avec une protection epoxy

il peut être interressant aussi d'imbiber le bois à la colle ppu qui va bien avec le bois et fait une bonne protection avant peinture

bye

Répondre

takari

06 nov. 2003

cp et carbone aussi

un bon panneau en contre plaqué marine puis deux ou trois couches de tissus carbone et verre, le tout bien chauffé pendant polymerisation, une couche de polyurethane et antifooling et c est repartit pour quelques annees de nav'

Répondre

michelr

07 nov. 2003

CP ?

Pour un safran il me semble que le CP avec ses plis croisés n'est pas la meilleure solution.

En effet les efforts que subit le safran sont essentiellement dans un seul sens et tendent à le faire casser sous la tête. une pièce de bois massif avec des fibres dans le sens vertical devrait donc, à échantillonage égal, être plus résistante.

Maintenant il est toujours possible d'augmenter l'échantillonage.

De toute façon l'idéal serait d'avoir les plans de l'architecte ou de reprendre les échantillonages du safran d'un bateau comparable réputé robuste

MichelR

Répondre

---

07 nov. 2003

j'ai un safran en bois massif

sur un petit voilier et c'est vrai que la fibre du bois est bien dans le bon sens, sauf que des fentes verticales sont apparues et qu'il faut que je change mon safran maintenant

bye

Répondre

---

07 nov. 2003

de la part de Michel

Il a l'air un peu paumé le Michel, remettons-le au bon endroit. Voilà ce qu'il te répond :

je te conseilles le ctbx collé en plusieurs couches avec une stratif, c'est simple et pas cher. Tu peux integrer dans la couche interne un ou deux renforts en inox soudé a la mèche, ça sera impeccable.

l'agglo dit "marine": zero!

Répondre

---

07 nov. 2003

iroko

et un bois massif comme l'iroko par exemple ??

Répondre