Route du rhum : la meute des Imocas, et la suite...

Salut
11 J 23 h 10 mn + 24 h = 12 J 23 h 10 mn pour Alex...

Vincent il est à 6 NM de l'arrivée et on est à 12 22 56, dans 15 mn c'est plié

Sur cartho Riou est à 15 MN et non 6.

Allez, un dernier bord pour Riou ! Il sera juste à côté du podium... J'attends ses impressions sur la pénalité de AT...

C'est vrai mais on sait juste maintenant qu'AT est troisième.Il fallait connaitre son classement (donc l'arrivée de Riou) pour changer.

Riou est à 1 nm !

44 ème Victoire de Mikaela SHIFFRIN !

Oups, pardon j'étais sur le slalom de Levi en Finlande.... :pouce: :pouce: :bravo:

Bonjour
je relève sur le site de la route cette information Voir PJ
Quelqu'un peut il me donner la position du phare de la grande vigie?
Existe-t-il vraiment?
Merci

Ben, le seul feu du coin semble être celui de l'entrée de L'Anse-Bertrand, non ?

Intense l'interview de Riou à l'arrivée, il était vraiment crevé, et quand on re regarde la course en accéléré de puis le début, on comprend qu'il en ait gros sur la patate ...
Mais je trouve un peu curieux qu'il n'ait pas d'aérien de secours qui puisse être installé, même si pas en tête de mat et beaucoup moins performant.
Aucun n'en a ?

Sur ces bateaux ils ont de l'électronique dédié, des développement spécifique pour le mode vent.
En particulier essayer de reconstituer un vent réel en estimant les déviations de l'aérien dut aux mouvements du bateau.
Je doute que choper un signal vent d'une autre position, d'une autre nature, et d'une autre fréquence soit bien utile pour le système.

un CV7 installé sur une perche à l'arrière, ça pourrait le faire ?
(même si beaucoup moins bien qu'en t^te de mat) ?

Mais pour un point aussi critique (et pas lourd) ça aurait quand même du sens, Richomme en a un à 'arrière apparemment :
scontent-sea1-1.xx.fbcdn.net[...]8_n.jpg

Ceux en tête de mat sont tombés en panne ?

Golding en avait un à l'arrière aussi :
forums.sailinganarchy.com[...]b5f.jpg
(photo postée sur Sailing anarchy)

dans ta voiture si tu as 1 roue de secours c'est déjà bien.
un aérien de spare, en plus du spare déjà à poste - non je ne pense pas.

dispo où cet interview de Riou?
Merci

ça y est je l'ai
www.facebook.com[...]674038/
merci

Herrmann est le prochain à arriver.

Impressionnante cette interview, et encore pas mal de lucidité malgré sa très grosse fatigue ! :bravo:

Herrmann est à quelques minutes !!!

Arrivée de Herrmann !!!
:bravo: :bravo: :bravo: :alavotre:

Bravo Boris Herrmann! :pouce: :pouce: :bravo: :bravo: :bravo:
très belle perf pour première transat, avec des choix de route audacieux! :pouce:

Boissière est un peu un mystère pour moi, il a quand même déjà fait (et terminé) 3 VGs, va vers son quatrième, jamais sur des bateaux très récents (et l'actuel est l'ancien de Golding transformé), jamais des super places ni fait beaucoup de bruit, pas de gros résultats avant son passage en IMOCA, mais il "mène sa barque", il doit être bon dans la recherche de sponsors.

Gilles Lamiré et La French tech Rennes St Malo en finissent en Multi 50. Une place de moins qu'en 2014 . Dans le coup jusqu'au 30 é parallèle, ayant choisi une option Nord et essuyé comme tous les copains de rudes conditions , le trimaran et son capitaine arrivent entier aux Antilles pour un programme d'hiver qui s'annonce sympathique. Félicitations à lui et ainsi qu'a cette belle classe Multi 50 qui semble arrivée à maturité .

Salut patrick 97 ,j'ai trouvé ça .
www.bateaux.com[...]ncienne

Gilles Lamire est arrivée à 08h 34 mn...
:bravo: :bravo: :topla:

Son arrivée de nuit sur F.B.
www.facebook.com[...]048192/

Impressionné par La performance de Damien Seguin. Il fait mieux que pas mal de valides ! Et son Imoca n’est pas de la dernière génération.

Non, il a rapidement été débarqué sur un bateau parti à sa rencontre.

La route et la vitesse d'OLMIX me paraissent bizarres sur le tracker : cap au 304 vitesse 2.2 nds !!!

Oui Roukayrol a quitté Olmix...
www.routedurhum.com[...]de-bord

Quant à Francis, il a pas traîné, déjà en route retour !
Il doit pas aimer le farniente sous les cocotiers.

"IDEC-SPORT en route vers la France

Le Maxi trimaran Idec-Sport, en parfait état de marche après cette Route du Rhum-Destination Guadeloupe record, repart dès aujourd’hui vers la France. Francis sera, pour ce convoyage estimé à environ 9 jours vers la Trinité sur Mer, accompagné de son fils Corentin, d’Antoine Blouet, de Christophe et de Aubin Houdet ainsi que de Bertrand Délesne."

Mais à l'émission du jour ils disaient qu'il restait sur l'ile
Aussi ici :
"Le maxi trimaran IDEC SPORT, en parfait état de marche après cette Route du Rhum record, repart dès aujourd’hui vers la France. Sont à bord pour ce convoyage estimé à environ 8 jours vers la Trinité-sur-Mer, Corentin Joyon, Antoine Blouet, Christophe et Aubin Houdet ainsi que Bertrand Delesne."
www.idecsport-sailing.com[...]-joyon/
(que de détails ! :) )

Apparemment, il n'est pas à bord :

Il est connu quand meme !
(plus qu'hermann ou d'autres).Champion olympique en dériveur.Il a déjà fait au moins 1 fois la solitaire du figaro.

Pour ceux qui n'ont pas vu, hier après midi sur Tébésud, un reportage bien sympathique sur les aventures marines de Francis Joyon.
Respect au grand Marin!

Entre Roura et Le Draison, c'est chaud ! :-)

Je connais pas le parcours de Le Diraison, mais Alan pourrait faire la différence dans les petits airs avec son habitude de régatier du lac Léman. Pas sur que les foils soit un avantage dans ces conditions...

C'est sur.Quest ce que fait Boissière derrière Richomme?
A moins qu'il ait eu des problèmes sur son bateau?

Roura est la preuve vivante sur patte.

les prochains à arriver ont intérêt à regarder dans le rétro, il y a Thomas qui déboule derrière! il a déjà collé plus de mille milles à Remade ;-)

Alan est à fond ! twitter.com[...]1896454

C'est étrange pour Le Diraison. Roura passe devant.

Alan 7e pour 5 petites minutes...

Pierre Antoine. mais comme rien n'est logique dans cette course tout peut arriver!

Pierre Antoine a déjà gagné la route du Rhum dans sa Catégorie en 2006 en classe 3 sur Imagine qui est actuellement dernier de la catégorie Rhum multi (Bo carre)

Son petit nom c'est " Gamin". En 2010, mené par P Laperche il terminait le rhum devant Lamire sur un trimaran de 60 pieds et Servane Escoffier sur le cata de Peyron "club explorer"

Incroyable course de Richomme en class40, et ce depuis le début . Avez vous vu sa capacité à descendre dans le vent? Difficile pour les autres de lutter..

Moi je suis pas mal : richomme premier et Gavinet premier : www.hisse-et-oh.com[...]no-rhum

Oui et il cherche des sous pour le prochain Vendée globe. Il faut rappeler qu'il a mis son bateau neuf à l'eau début juillet!!! Pour un globe si je pouvais je mettrais bien un petit billet...

À leurs vitesse actuelles, Coville devrait probablement revenir oui.
200 milles de retard pour Coville qui fait 280 milles par jour de plus que Boissières.
460 milles pour Thomas, qui en a fait 570 les dernières 24h.
262 milles pur Arnaud qui en a fait 293 les dernières 24h.
À priori le prorata est meilleur pour Thomas mais on est pas à l'abri d'un gros ralentissement d'un côté ou de l'autre et une régate autour de la Guadeloupe ne serait pas très équitable...

Dommage qu'IDEC ait été dé"tracké".
On ne peut le suivre sur le retour avec la carto.
On peut surement le voir à l'AIS.

Pierre Antoine OLMIX devrait avoir un bonus pour avoir passé du temps à récupérer Lalou Roucayrol... il reste 1er de sa catégorie.

Richomme est très pauvre en vent...
Oui je sais, trop facile tout ça... :-D ;-)

Oui :bravo: :bravo:
Les prochain seront Richomme en class40 et Coville qui déboule à donf... :coucou:

Quasiment à l'arrêt alors qu'il n'est plus qu'à 9 NM de l'arrivée !!!

Phil Sharp un compatriote d'Alex était justement parti pour une "thomsonaise" ??? Eh non, il s'est réveillé à temps...

En tout cas, ils ont tous les préféré l'autre pointe que celle appelée la tête à l'anglais ! :mdr: :mdr: :mdr:

Richomme, premier en classe 40, trés belle course...
:bravo: :bravo: :topla:

C'est déjà le dernier GRAND direct, je trouve ça un peu limite !
Avec l'arrivée de Richomme... ;-)
www.facebook.com[...]765649/

Oui sur la carto... peut-être pas en réalité ? Il doit y avoir un juge à la bouée-bouteille, je suppose ?

Sur les photos de l'arrivée, Richomme n'a plus son bout dehors/delphinière, quelqu'un sait ce qui lui est arrivé(et quand) ?
Et il semble cassé, il en reste un bout sur cette photo :
pbs.twimg.com[...]g:large

Merci, par contre il ne dit pas quand c'est arrivé, au début je suppose ? Ca a du pas mal l'handicaper dans les alizés ..
www.routedurhum.com[...]te/1218

Quand on vous dit qu'il ne faut pas quitter un bateau tant qu'il ne coule pas ...

Arkema a été retrouvé à l'endroit! Et cela a probablement eu lieu 5 heures après que Lalou Roucayrol l'ait quitté.

L'article du site de la RDR

Le trimaran Arkema retrouvé À L’ENDROIT par le remorqueur Lady Debbie

ROUTE DU RHUM - DESTINATION GUADELOUPE·WEDNESDAY, 21 NOVEMBER 2018

Ce mercredi 21 novembre 2018 restera marqué dans les annales du Team Arkema Lalou Multi et de la course au large. Victime d’un chavirage le 14 novembre dernier, le Multi50 Arkema de Lalou Roucayrol dérivait depuis 8 jours à plus de 1000 milles nautiques de la Guadeloupe.
Laissé seul depuis le 18 novembre, tandis que Lalou Roucayrol était secouru par Pierre Antoine (Olmix), le bateau a continué à dériver…
En revanche, quelques faits marquants ont rapidement inquiété l’équipe du Team Arkema Lalou Multi : 5 heures après le débarquement de Lalou sur le bateau Olmix, la balise de positionnement a soudainement cessé d’émettre, tandis que la balise de détresse (EPIRB) se déclenchait. * Les inconnues étaient nombreuses et personne ne savait vraiment ce que le remorqueur, avec Lalou Roucayrol et Quentin Vlamynck à bord, allait découvrir en arrivant sur zone ce mercredi 21 novembre.

FAIT INEDIT DANS LA COURSE AU LARGE

Quelle ne fut pas leur surprise en s’approchant d’un trimaran totalement intègre et à l’endroit ! Oui, le bateau s’est tout simplement remis à l’endroit, tout seul.

Fabienne Roucayrol, Team Manager, livre quelques possibles explications à cette situation totalement inédite et inattendue : « Dans la possible cause du chavirage, Lalou a expliqué qu’il y avait de l’eau dans le flotteur tribord de son bateau. Nous ne nous expliquons pas encore comment cette eau est entrée dans le flotteur, mais elle a dû continuer à le remplir alors que le bateau avait chaviré. Cela a certainement « coulé » lentement le flotteur, et avec l’aide du vent et d’une vague, le bateau a dû se retourner et se remettre à l’endroit. Lalou et Quentin n’en croient pas leurs yeux ! Nous remercions chaleureusement le Lady Debbie et la SOMARA, la Société Martiniquaise de Remorquage et d'Assistance ».
C’est en tous cas un excellente nouvelle pour eux, leur évitant la procédure lourde, compliquée et risquée, qu’ils envisageaient pour le remettre à l’endroit avant de le remorquer.

« Avec un semi-rigide, Lalou et Quentin vont passer à bord, et vider un maximum d’eau du bateau avec une pompe, afin d’éviter qu’il soit trop lourd en remorquage. Ils vont tout remettre en sécurité, poser les élingues et feront rapidement route vers Pointe-à-Pitre. » conclut Fabienne Roucayrol. Toute l’équipe Team Arkema Lalou Multi reste en vigilance jusqu’à l’arrivée du bateau en Guadeloupe. A 4 nœuds de moyenne, le temps estimatif du remorquage est de 9 - 12 jours, soit une arrivée prévue entre le 30 novembre et le 4 décembre.
* Pour rappel, ces deux balises sont activées ou désactivées manuellement, ou au contact de l’eau.

Rappel des faits :

14/11/18 : chavirage du Multi50 Arkema de Lalou Roucayrol à 7h30 (TU) , engagé sur la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, à 1000 milles de Pointe-à-Pitre en Guadeloupe.

15/11/18 : le remorqueur « Lady Debbie » quitte la Martinique avec Quentin Vlamynck à son bord.

16/11/18 : Pierre Antoine (Olmix), leader dans sa catégorie en Rhum Multi, s’est dérouté pour porter assistance à Lalou Roucayrol. Après trois tentatives, Lalou est secouru et embarque à bord d’Olmix.

18/11/18 : Transbordement réussi de Lalou Roucayrol à bord de « Lady Debbie ». Pierre Antoine et Olmix continuent la course en direction de Pointe à Pitre tandis que « Lady Debbie » se dirige vers la zone de chavirage du trimaran Arkema.

21/11/18 : Le remorqueur Lady Debbie a retrouvé le trimaran Arkema, en pleine mer, à l’endroit ! Le trimaran remorqué est attendu entre le 30 novembre et le 4 décembre à Pointe-à-Pitre

un calmar géant à tous les coups

J'ai du mal à comprendre comment Destremau a pu se faire avoir par Le Vaillant en class40 depuis "Basse Terre" !

J'ai hâte de savoir quelle va être la réponse du jury de course à la suite de l'abordage avec Huusela...

Destremau au ralenti vers la ligne
Attendu en milieu de journée, heure de Guadeloupe, soit vers 18 heures française, Sébastien Destremau est à l'heure où nous écrivons ces lignes pointé au ralenti à l'entrée du canal des Saintes. Un problème supposé de drisse survenu après le passage à Basse Terre l'empêche d'utiliser sa grand voile, et c'est sous foc seul que Sébastien, en tirant des bords perpendiculaires à la route, lutte pour franchir cette ligne d'arrivée située à moins de 14 milles en route directe.

Sébastien Destremau

Et ici un résumé de sa course vue par les organisateurs .
www.routedurhum.com[...]te/1260
:pouce:

Incroyable !
(pour Arkema)

Destremeau a du mal à remonter dans le canal des Saintes !

Et petit discours à l'arrivée de Coville, très chouette !

www.sodebo.com[...]u-rhum/

Sauf que pour Thomas, c'est prévu dans les IC...

Une arrivée à la Destremeau ! :) Moi, j'aime bien son esprit et ça fait du bien de voir des gars qui donnent tout avec les "moyens" du bord !

Et voila :

www.voile.banquepopulaire.fr[...]ve-vigo

D'ailleurs suite à toutes ces casses Lorient-Les-Bermudes-Lorient est annulée...

www.lequipe.fr[...]/961227

Un naufrage déjà annoncé par celui de VSD, le vainqueur de la première édition, il y a quelques semaines.

Sailorturn pour une relance c'est dommage .Avoir pris soin de remonter un projet pour se voir obliger d'annuler c'est regrettable pour les organisateurs qui avaient visiblement abouti dans leur démqrche .Réflexion oersonelle , pas d'interet si ce n'est visibilité et interet des investisseurs sur les courses , à melanger les Ultimes sur ces courses . Sur le Rhum, aprés eux ça se tient dans le timing. A mon gout ils monopolisent trop l'interet sur des épreuves qui pourraient se passer d'eux. A eux de s'organiser paraléllement, en finançant des départs par exemple une semaine avant les autres . J' adore ces bateaux mais pour moi il y un probléme flagrant de positionnement.

Et personne ne parle du Sudiste....
Kito de Pavant.... :heu:
Il a fait une belle course non?

Dans la transat Cascais/Pointe à Pitre" (Guyader, De Broc, Bilbot, Breton, tous repartis en même temps en Rhum Multi), Guyader (le plus petit des TS) est en tête.

Il a son propre fil le papy Peyron ... :-D ;-)

Mais pourquoi toujours rallumer la guerre jeune/vieux ??? Y a des gens qui s'ennuient dans leur Ehpad ??? :mdr:

moi, pour 10000 euros, je le ramène ce bateau en europe.

c'est sur qu'il a un discours un peu plus franc que la moyenne.
c'est un des rares qui évoque clairement les différences de niveau - la course a 2 vitesses entre la dizaines qui régate, et les autres qui essayent de traverser.
Dans cette époque du grand bluff, je ne suis pas certains qu'un gars aussi honnête soit le mieux armé pour séduire un sponsor.

www.voile.banquepopulaire.fr[...]ve-vigo

banque pop définitivement bousillé

La piste!!! Tu te prends pour un avion? Et en guise de crash, c'est plutôt un crac, qui se termine en couac.

Sans facebook elle est là

www.letelegramme.fr[...]462.php

quelle tristesse de voir ce joyau détruit ainsi.

Meme pas une annee, meme pas une course. Quel gachis.....et quelle pollution.

Notre sport favori n'est il pas odieux parfois?

Finalement pas un de ces Ultimes volants n’est arrivé entier ou en parfait état.
Ils ont tous eu des avaries plus ou moins graves dès les premiers jours de course.
C’est surtout triste pour Le Cléach qui va avoir du mal à rebondir.

C’est surtout moralement que ça doit être difficile.
Son bateau s’est mis deux fois sur le toit et j’attends de voir si son sponsor repart sur un nouveau Ultime, bien que banquier on a des limites. Là à part les bouts et les winchs il n’y a pas grand chose à récupérer.
Sinon il arrivera toujours à naviguer d’une façon ou d’une autre, mais dans cette classe, les sponsors sont rares.

Si ont mets en parallèle la GGR, et tous ses détracteurs, moins de fatigue moins de pognon moins de spectaculaire mais il s continuent leurs petits bonhommes de chemin.
La course c'est bien, mais à un moment la machine supplante l'homme, on en voit la limite. Il faudra des restrictions sinon on va à la casse et pas du matériel, quand on écoute les compétiteurs à l'arrivée, on est en plein dans les jeux du cirque.

Bonjour,

ça c'est sérieusement resserré entre les 4, 5 et 6 de la classe multi rhum cette nuit, non ? Une arrivée à suivre dans les 24 heures ;-)

Peyron a passé Balmés, ça doit être tendu à bord... ;-)

Loick tient son cap, et ne dévie pas d'un poil...

L'arrivée de Loic Fequet...
www.facebook.com[...]800127/

Le cleach ne serait il pas passe un peu trop vite en ultime , par rapport aux autres, quel que soit son talent

Dernier bord pour Loick je pense...

:alavotre:
Et un petit Cognac :alavotre:

Et l'arrivée de Peyron... ;-)
www.facebook.com[...]403392/

BRAVO LOICK !!!
:bravo: :bravo: :bravo: :pouce:

Et dès qu'il a choppé la 4G :

twitter.com[...]kpeyron

:-p

Miranda en approche... elle a grignoté une 13e place.
:-p

Bonjour à toutes et tous

Perso, je voulais souligner la magnifique arrivée de francois corre, parfait amateur, premiere rdr, sur un sistership tres proche d'olympus et de happy, et qui arrive seulement 5 heures apres le grand peyron. Il bat du coup, lui aussi, de 2 jours le temps de mike birch.
Pour une premiere, de la part d'un amateur, cela merite d'etre souligné quand meme.

Un grand bravo donc à loick et françois, les 2 petits jaunes qui se sont bien tiré la bourre.

Enfin... j'ai envie de dire !

en ce moment mardi 12 h 30

www.lemonde.fr[...]42.html

Une pensée pour un, Fabrice Payen, dont on n'a pas du tout parlé, et pourtant...

:pouce:

www.faire-face.fr[...]course/

Tout simplement, parce que dans chaque catégorie, il y a une minorité de concurrents qui courent pour gagner et une majorité qui n'ont d'autre ambition que de traverser en effectuant un convoyage plus ou moins rapide.

Accessoirement, ces régatiers de seconde zone vivent correctement de leur métier.

A propos d'Arkema, ils se demandent si quelqu'un n'est pas passé par là pour retourner le bateau puis à lacher l'affaire !? :

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]8309e6b

Des dégats sur la coque centrale qui n'étaient pas là quand Lalou a quitté le bateau.
Vraiment curieux cette affaire.

Et interview video intéressante de la femme de lalou (et cheh de l'équipe technique) en bas de page de l'article.
(il voulait rester ds le bateau en attendant le remorqueur)

Belle avance de Guyader sur de Broc, et Bibot un peu dans les choux (beaucoup moins d'expérience de on bateau), mais enfin le plus petit devant !

Alexia Barrier, la petite bleue de la grande bleue, est arrivée samedi ! 15e et dernière de sa classe Imoca, mais elle a pas abandonné !
C'est son premier séjour en Guadeloupe en plus.
:bravo:

www.routedurhum.com[...]te/1408

Pour les deux filles...
:bravo: :bravo: :bravo: :coucou:

Effectivement, les boules si prés du but ! :-(

"En #RhumMulti, Christian Guyader a un problème d'étai. Engagé dans le Canal des Saintes, il retourne sous le vent de Basse Terre pour enrouler son génois et sécuriser son gréement. "

C'est bon, il est arrivé... avec son mât sur le pont.

www.routedurhum.com[...]te/1437

Quelle est la date de fermeture de la ligne d'arrivée déjà ?

Le 7/12

suite aux problèmes rencontrés par les Ultimes pendant la course, les skippers se sont retrouvés pour partager et améliorer la sécurité: sport24.lefigaro.fr[...]-936099

Une petite vidéo d' Eric Bellion, il est encore loin, très loin... ;-)
www.facebook.com[...]577038/

Paul Meilhat, la galère d'un vainqueur de la Route du rhum aujourd'hui sans sponsor:

sport24.lefigaro.fr[...]-936395

Hé oui, dommage pour Le Doyen en class40, et Bellion en mono...
www.routedurhum.com[...]te/1454

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]e87fb57

:-) ;-)

Ben c'est fini, on peut fermer...
:bravo: :bravo: :topla: :alavotre: ;-)