Route du Rhum: la course [Suite sur autre fil]

Gabart passe plus au nord, a t'il raison ?
La même carte en plus grande ;-)
tracking.routedurhum.com[...]/

Et là, c'est encore pire... 30 noeuds contre 10 !!! Il est malin le petit !!! :bravo:

Beyou et Riou sont pourtant devant..

Je viens de le voir passer Yann Eliès, puis Vincent Riou (qui a résisté un peu) juste ) hauteur des Héaux de Bréhat. Impressionnant de voir les écarts fondre comme ça.
Le reste de la flotte défile derrière... Dommage que le ciel soit grisailleux.

Et plus localisé maintenant... Arglll...

A l'ais il est à 9nd à 1722. Peut-être route vers Roscoff.

Il le accélère.... Mais le cap est étrange....de plus il ne vise pas un port pour réparation....

Bon.....je dois avoir tout faux car sur le site officiel il est classé second a 30 noeuds!

Très bizarre la Tortue.......
Encore plus étrange son cap vers aucun port....a moins qu'une équipe en zodiac vienne donner une assistance(électronique?)....mais est ce autorisé ?

Gabart est une fois de plus impressionnant sur ce début de course.Déjà en tete avec plus de 10 milles sur le second.

Ôtez moi dun doute les gars : Plougasnou....ou se dirige banquepop....il n'y a passe port a ma connaissance ?

Et oui...
www.routedurhum.com[...]ite/410

Sur l'ais Beyou est toujours devant..?

Pour acheminer le camion technique depuis saint malo pour arriver a temps:pas triste!
Ou alors un bonhomme avec les pièces..…par helico....

Quelques photos au cœur de la course. (avant le départ)

demain d' autres photos faites par mon fils.

Super journée….

Pour contourner la grosse dep ?

Par le sud, aller chercher la bascule de NW, après le passagd du front. Il semble etre revenu sur la route, peut être une manoeuvre, un roulé de genak l'a fait abattre en Grand quelques mînutes.. on sera vite fixé sur qui fait quoi.

Gabard va passer par le Fromveur ?

Sur marine traffic on dirait que son cap l'y mène, non ?

Ça se précise...

on dirait il a la marée pour lui

C'est vraiment serré entre Riou, Beyou et Thomson.

bonjour
je ne sais pas ou avoir les temps de passages de la ligne de depart et de la bouee de frehel .
un petit trimaran jaune a l'air d'avoir pris un tres bon depart .

salut

par ici

Je pense que Marine traffic donne la position la plus précise...
www.marinetraffic.com[...]zoom:11

C'est parti pour les options Thomson part au NW.

Chercher le front..

Gitana est sans conteste le plus rapide

Ce n'est pas l'AIS qui les identifie comme tels ! Ce sont les noms qui ont été ainsi entré dans leur émetteur AIS...

J'comprends rien.
Sur Marinetraffic on a Sodebo en tête alors que sur le site de la RDR il est assez loin derrière Gabart, Josse et même derrière Joyon.

OK
Position Coville reçue y a 15' mais 1h45 et 1h30 pour Gabart et Josse.
Tout s'explique.
Merci.

C'est intéressant car il est seul dans ce choix et les autres ne sont pas des charlots. Avec les moyens météo et routages (Adrena?) et polaires "chiadées" dont ils disposent tous, les deux options doivent être des paris. Sans compter que les français se marquent peut-être un peu trop. Lundi soir on aura une idée plus claire.

Désolé, je n'arrive pas à mettre en ligne la copie d'écran du tracker.

Nous ne savons pas quel vent ils ont, ce qui est affiché est une prévision modèle numérique dont on ne sait même pas de quand elle date.

Il est noté maintenant au 228 avec un vent au 164.

Apparemment MACIF remonte vers le nord ?

10 noeuds de moyenne environ sur la derniere demi heure...

Peut-être qu'ils se marquent et n'osent pas les options, pour nous c'est plus facile..

Il n'est pas le seul, on dirait qu'il y a une meute derrière lui avec +/- le même cap mais ... loin derrière.

Thomson refait le coup du Vendée Globe avec des options osées..

Est-ce que les coureurs peuvent recevoir une aide de routage?

Merci pour cette précision.

Hors sujet mais étonnant, sur le site officiel de La Route du Rhum, ils se sont plantés d'une heure pour la Guadeloupe. Une heure de moins ! Ils marquent 17:26 quand l est en réalité 18:26.

Il y en a un qui est passé dire bonsoir aux Fous de Bassan ahi

Josse

Boitier de foil cassé...

"Les génies marchent pieds nus"....

L'ami Loick au port des bas sablons....qu'il a quitté bon dernier pour rejoindre la ligne de départ.

On l'a revu ensuite sur l'eau, il avait enfilé des bottes. Mais, certains auront surement remarqué sur des images tv, apres le depart, qu'il était de nouveau pied nu.

Sacré Loick.

Josse se deroute sur l'espagne.

Visiblement son flotteur tribord est hs.

certains semblent aller se refugier à Brest ou Lorient pour Le Broc

Bonjour,
OK l'autre fil que j'ai lancé, est concentré sur François Gabart et les ultimes, avec un oeil sur les autres classes.
Je veux bien arrêter de le nourrir, mais j'ai peur que cela vous agace.

Je vais commencer, vous me direz d'arrêter quand cela sera trop focalisé.

Dés nouvelles de Josse qui a laissé passer Gabart, Joyon et Coville. Il va plein sud pour rejoindre l'Espagne, La Corogne je pense.

twitter.com[...]8068736

Gabart 28 nds au 224 c'est le plus à l'ouest des Ultimes. Coville et Joyon à 30 nds.

Plus au Nord, Le Cleac'h cravache dur et fait une route plus orientée Ouest que Gabart, il essaie de raccourcir le trajet. Avec 58 milles de retard, il n'est qu'à 2 h des premiers.

Les 3 premiers sont presque sur la même latitude et avancent de front le plus vite possible

d apres la carto armel le cleach n'est pas rentré dans un port, l'assitance a du monter à bord en mer

Oui il y aurait eu juste une petite pièce à changer sur le générateur :
"
Ronan Lucas : "Une toute petite pièce a cassé"
Directeur du Team Banque Populaire, Ronan Lucas est revenu sur la petite avarie qui a obligé Armel Le Cléac'h (Maxi Banque Populaire IX) à faire une courte escale à l'entrée du port de Roscoff : "On s'est aperçu qu'on n’arrivait plus à recharger nos batteries très rapidement après le début de la course, c'était vraiment problématique. C'est une toute petite pièce qui a cassé sur la génératrice qui fabrique l’énergie, ça nous a vraiment mis dans l’embarras et nous avons décidé de nous arrêter très rapidement. Roscoff était le bon choix, Armel connaissait bien le coin et on a fait une escale de moins d’une heure, la pièce a été changée. C’est toujours dommageable, parce qu’on perd le contact avec nos petits camarades, mais une transatlantique, c’est long, il va se passer plein de choses, on commence par notre lot de galères, on espère que ça va s’arrêter pour le reste de la course".
"

c'est quoi leurs génératrices ? on pourrait penser qu'ils partent avec les batteries à bloc non ?
Logistique au top en tout cas !

Tu connais beaucoup de batteries qui tiennent une semaine en gérant un pilote auto ?

De plus comme il est très proche de l'orthodromie, il a moins de route à faire. Si en plus il à 21 noeuds c'est une bonne tactique. Reste à savoir dans 15h comme il se comportera?
20 nds sur l'orthodromie c'est comme 30 nds à la position actuelle des Ultimes.
La régate est ouverte entre les monos et les tri

Je préfère la position de Vincent RIOU, l'homme sage et expérimenté.

L'orthodromie est la route la plus courte, mais pas obligatoirement la plus rapide. Descendre au sud chercher les alizées est classique. C'est pourquoi le classement s'affiche parfois bizarrement. exemple actuel Paul Meillat est classé en 2 car un peu plus au nord, et Vincent Riou en 3 alors que sa position est plus avant que celle de Meillat.

Romain Pilliard est à 6 Noeuds seulement avec un cap au 180°. Pour aller en Espagne à Gijon?
Cette nuit il a eu une route assez chaotique, comme s'il était à la barre et pas sous pilote.

Même eux ne savent pas - sinon ils ne seraient pas dedans.
Et si Elies ou Beyou ne savent pas, il ne faut pas imaginer trouver réponse sur Heo.

En Imoca, j’ai l’impression que Romain Attanasio va faire une halte en Espagne.

pour gagner faut d'abord finir, dura lex sed lex

Oui, ça ne sent pas bon pour lui, les autres dans la même zone sont à plus de 30 nds.

Un problème pour Coville apparemment.

Et Puillard fait demi tour semble-t-il

Plus que 3 ultimes ?

Romain Puillard, direction Brest à 3 noeuds.

Hummm!
www.ouest-france.fr[...]6048852

Banque populaire à 35 noeuds. Un petite vidéo pour avoir une bonne idée.

twitter.com[...]2806657

www.routedurhum.com[...]kippers

En audio, le dir de gitana team dit que ce n'est pas un ofni, mais plutot, semble t'il, un arret trop brutal dans une vague.

Sebastien josse va à la corogne.

Wow, et c'est le flotteur --au vent-- qui a cassé ! Et il aurait perdu 10 mètres si j'ai bien compris, pas rassurant pour la suite ...

Un lien avec la carto qui rempli la fenêtre du browser :
tracking.routedurhum.com[...]/

Et pour les ultimes il y a une carto geovoile avec le vent en "windy" sur le site gitana (pas évident qu'ils continue...)

Jeremy beyou ne sembe pas etre dans le coup...dépassé par sa machine? conception de bateau pas vraiment adaptée aux conditions musclées?

A ecouter ici:

www.routedurhum.com[...]kippers

Beyou a un problème ?
(1,5 kn et cap au sud est ...)

érémie Beyou - Charal Sailing Team
?

@JeremieBeyou
27 minil y a 27 minutes
Plus
Jérémie, 9e au classement de 12h, semble déjà mettre en œuvre le plan qu’il compte appliquer au cours des quelque 36 heures musclées qui sont promises à la flotte… www.charal.fr[...]u-rhum/ …

VivonsFort #CharalSailingTeam #RDR2018

Etrange ...

Encore un soucis de foil?....

Non, c’est pas grave. A condition de ne pas venir pourir les fils de ceux qui s’y intéressent.

Visiblement, tu n'aimes pas les forums de discussion non plus.

et nous ne sommes pas fachés.

En multi 50, fou de voir comment les 2 leaders ont perdu énormément de terrain sur des changements de cap (replacement au nord), par rapport à un lalou rocayrol qui a continué sur sa route, et du coup pris une bonne avance.

2002

Oui bien sûr, un tour du monde complet.
Mais le Golfe de Gascogne est une vraie marmite, beaucoup plus brutale que ce qu'on peut rencontrer ailleurs.

En imoca, la jeune garde est bien là, notamment Roura. Impressionnante 4eme place.
bravo

François Gabart est sur la même latitude que le Cap Finistère. Toujours en route au sud, cap au 203°. Il va longer le Portgual et utiliser les vents orientés plus au Nord, que dans l'Ouest.

Le Cleac'h a 18 milles nautiques de retard sur la route directe. Plus à l'Ouest, il recevra le vent fort avant ses copains.

Le dernier des 6 Ultimes Romain est cap à l'Ouest à 7 nds. J'ai l'impression que son système de barre est HS. Il a du mal à naviguer sur un cap constant.
Il va croiser Happy de Loic Peyron.

Idec seulement à 20 NM de Macif après 24 heures de course. Les voiliers flottants tiennent encore la route !

Nicolas Troussel, un des favoris en class 40 semble aussi en difficulté. 1,5 kn depuis une heure.
Mes favoris : Richomme et Berry bien placés :)

Oui on dirait que c'est A. Le Clea'ch qui se repositionne, peut être pour éviter la molle relative qui arrive mais surtout éviter le vent très fort juste dans l'axe sur sa route précédente.

Beyou semble avoir fait demi-tour !!!

Plusieurs participants en rhum mono se posaient la question avant le depart.

Luc coquelin notamment.

Dans le cas que tu cites il y a polémique, il semble qu'on s'inscrive dans la classe qu'on veut , la plus élevée si on a un certificat de jauge (ultime, imoca, multi50, class40) ou inférieure si on joue le classement , des concurrents et la direction de course ont reproché à ce coureur de ne pas utiliser son certificat de jauge Imoca valide. Mais nous ne savons pas tout..!

C'est la distance à l'arrivée sur l'ortho qui compte.

Viande avariée.

Jolie photo, des souvenirs aussi pour moi ! Quel logiciel ou app as-tu utilisé?

Ça c’est vraiment des conditions que je déteste: pas de vent, des vagues, et les voiles qui battent:
mobile.twitter.com[...]2066433

Le salaud....

Quand on voit le pere Peyron à quelques dizaine de mn de la plupard des multi 50, il doit fumer le petit tri Happy....

Du grand Loick.

trop fort !!

Triste de devoir abandonner de cette manière.
:-(

Encore un défaut de zoom sur la carto ?

Tant mieux pour lui s'ils ont "aussi" récupéré le bateau !
C'est pas la procédure habituelle, si ?

:réfléchi:

Il en a été lui même étonné, dit-il.
Le sauvetage du bateau n'est pas gratuit, je présume ?

:heu:

620 euro par heure passé de mémoire; tarif national décidé conjointement avec les sociétés d'assurance

Dernier pointage mon pote Jean-François prend la tête de la catégorie Multi-Rhum.
Projet amateur à 100% avec le bateau qui n'est pas le plus performant. Je suis impressionné par son début de course.

A mon avis, Riou a piqué 10 nds de vitesse à Thomson!
:lavache:

Selfie de Josse avec le flotteur tribord en arrière-plan
mobile.twitter.com[...]0366080

Jérémie Beyou en route vers Brest
Suite à l’avarie de barre sur Charal, Jérémie Beyou a réussi une réparation temporaire qui lui permet de maitriser le bateau et de naviguer vers Brest. Il fait route à 7 nœuds, cap au 80.
Afin de garantir la sécurité du skipper et du bateau, l’équipe technique a affrété un remorqueur qui part de Brest ce soir avec 3 personnes du Charal Sailing Team. Ils devraient rejoindre Jérémie dans la nuit et se tenir à proximité pour accompagner le retour du bateau.

Francis Joyon avec son "vieux" bateau fait une sacré course , je le verrai bien à l'arrivée et prendre la tete dans le nuit ou demain vu la meteo

Super course chez les imoca...

Un brillant thompson, en tete, change de cap (il s'aperçoit de son erreur et essaie de la corriger?...), ce qui fait que le classement va bouger, Roura, toujours incroyable 4eme, notamment devant le costaud Elies, et 2 navigatrices dans le top 8, sam et isabelle.
Bravo les filles. Forza.

Hugo Boss anticipe la rotation et part chercher le nouveau front qu'il touchera ainsi avant les autres.

le cléac'h cap au 300 environ depuis 5 milles... ?

Il me semble qu'ils vont y arriver, A. Le Clea'ch essaye sans doute d'avoir un vent un peu plus portant demain tout en raccourcissant la route.

Je pensais que les Ultimes essaieraient de passer sous la dépression.

Vincent RIOU comme Armel Le Cleac'h est au près bâbord amure cap au 212°, idem pour Paul Meillat.
Alex Thomson idem cap au 290°
Je ne voudrais pas être à leur place cette nuit.

tweet marrant à ce sujet :
"Julien Frémont
?

@JulienGDLP
7h7 hours ago
More
C'est pour promouvoir l'économie circulaire que Romain Pilliard fait des ronds dans l'eau ? #RDR2018 #jetaquine #boncourage"

De Charybde en Scylla.

La dizaine de concurrents qui ont choisi de s'abriter ont des chances de traverser sans casser .

Mais, je me demande bien quand ils pourront repartir de Bretagne ( De Broc, Mabire,Escoffier ) ou d'Espagne (Peyron).

En effet, il y a bien une fenêtre météo mercredi et jeudi mais quand on voit la dépression qui s'annonce pour vendredi.
Cela me laisse perplexe.

Il avait déjà fait une pause a Roscoff.

Du côté des filles :
Samantha a l'air de bien aller... en revanche Isabelle Joschke est à l'arrêt au dernier pointage ?
Miranda tient le choc aussi.
Tout comme Morgane, la fille de Poupon !
Idem pour Claire Pruvost, toujours cap à l'Ouest.
J'ai oublié le nom de la petite jeune méditerranéenne ?

Encore une course où un vieux tient tête à un petit jeune !
Bravo Francis !

:-p

Je l'ai vu dimanche matin, au mouillage à st servan sur la bouée d'escoffier, buvant un café bien chaud abritée sous la casquette, quand 2 comperes s'affairait aux preparatifs d'avant départ.
Calme (jolie... :oups:), souriante, un petit geste de la main.....bref, tombé sous le charme je suis. ;-)
D'où ma peine ce matin en lisant cette annonce. Alors qu'elle avait vraiment bien démarré cette transat.
Quel dommage.

Tout va bien pour elle, elle peut faire route au moteur et son équipe va à sa rencontre.

www.routedurhum.com[...]ite/489

Information officielle:
"Isabelle Joschke naviguait bâbord amure au près serré en avant du front générant plus de 35 nœuds de vent sur un mer très formée avec deux ris dans la grand-voile et trinquette.

Un problème de pilote vers 3h50 ce mardi, Monin a viré de bord inopinément et le mât s’est brisé"

Gabart et Joyon vont devoir aussi se recaler dans l'ouest pour passer l'anticyclone avec probablement moins de vent et de mer que ce qu'à pris LeCleach.
Je pense que l'option de Thompson était en se positionnant à l'ouest, de déclencher le passage du front très vite pour aller au plus proche du centre depressionnaire pour avoir moins de mer et de vent que les autres. Va falloir attendre un peu avant qu'ils ne se recroisent et qu'on fasse le bilan. Roucayrol donne l'impression de s'arreter?

Tu as des actions du Télégramme? :litjournal:
parce que sur le site officiel,
www.routedurhum.com[...]graphie
on a toutes les infos.

@senetosa
tu as une formation de météorologue ? merci pour ton decryptage

Petite analyse meteo et routage pour les ultims par le Blevec :

la suite ici: www.hisse-et-oh.com[...]ression

On va bloquer ce fil puisqu'il y a une suite la :

mag.hisse-et-oh.com[...]ression