Route du Rhum, je vais suivre MACIF TRI SOLOSAILOR

Macif ne passe pas les portes. (trop large)
IL reste dehors au niveau du terminal.

C'est étrange d'ailleurs
Les Utlim le plus large sont a 23 m l'écluse annoncée à 25.

techniquement ça passerait - probablement jugé trop risqué .

idem
car j'en ai assez de ce gigantisme et de la course au fric
un retour aux valeurs de taille humaine me fera du bien

Le compte avec les petits messages et quelques photos

twitter.com[...]anMACIF

Présentation du team MACIF il y a 10mn à ma porte Saint Vincent

Le bateau est à sa place avec ses 2 collégues

Le spectacle la nuit est féérique, regardez une vidéo de la WebCam

Jeudi, il n' y'a avait que Banque populaire et IDHEC. Pourtant tous les concurrents devaient être là le 24...

Y en a qui ne jouent pas le jeu. Moi je suis voisin, mais ceux qui se sont déplacés de loin en ont été pour leurs frais...

Pas cool.

Pour IDEC SPORT, MMSI: 228251700 Call Sign: FAAD

LA TRINITÉ-SUR-MER [FR] ATD : 2018-10-24 09:01 LT (UTC +2)
FRSML ATA : 2018-10-25 12:05 LT (UTC +2)

Il est parti le 24 au matin avec pas beaucoup de vent, 27h plus tard il est arrivé, incroyable.

J'aime bien le titre du fil : je vais suivre... ben oui, AMHA, tu auras du mal à le précéder. :heu: :mdr:

Parlons, petits sous.
Le vainqueur toute classes va gagner 50.000€

Les droits d'inscription et la place au port de Saint Malo
-Rhum mono et Multi: 6.000€
-Classe 40: 8.000€
-Imoca: 20.000€
-Ultimes
>Hors bassin: 80.000€
>Dans les bassins: 50.000€

Chère la place de port.

Bonjour,
les amarres sont larguées.
Il est au niveau du Grand Jardin, lentement ...à 8 noeuds
SODEBO est juste derrière
IDEC encore au mouillage
Banque POP, parti très tôt ce matin est à l'arrêt (4 nds) sur la ligne de départ.

4 Novembre 10:30 heure Locale

Oui, sur 120 bateaux il y a le choix de celui à supporter.

J'ai vu que HAPPY était à vendre dès son arrivée au Antilles. Loic Peyron va passer à un autre projet je pense.

MACIF 2ème à la bouée de Frehel, avalée en 36 minutes, est maintenant en tête après une heure de course.
36 noeuds, route au 300° !!!!, ils vont avaler l'ile de Bréhat bientôt

Sur une heure, une moyenne de 30,1 Noeuds.

Il y a déjà 30 milles entre le premier Ultime et le dernier (Ils sont 6) , mais les 5 premiers sont dans un mouchoir de poche de 6 milles de côté.

Je suis assez déçu de l'application à installer sur tablettes et smartphone. Elle est très en retard sur le temps réel. La TV par internet est en gros 2 à 3 minutes en retard, mais l'application à l'air de se rafraichir que toutes les 10 minutes ...
Avec l'AIS c'est très précis et régulier.

Donc j'ai d'abord entendu à la radio le passage des premiers au Cap Fréhel, puis je l'ai vu à la TV sur FR3 Bretagne, puis 10 mn après sur l'application de ma tablette.

Le tarcking sous son explorateur internet habituel à cette adresse est clair et facile à utiliser. Je pense que je vais ne regarder que cela.

tracking.routedurhum.com[...]/

Je laisse la course de côté. Je vais à la plage, voir la mer, les vagues et le vent de Sud qui forci. J'ai aussi à couvrir par un reportage photo la fête des boutures que notre association locale organise comme chaque année ici plage de Landrezac (56370 Sarzeau). Ensuite un petit saut au mille Sabord au Crouesty , puis un tour au bateau.
Que d'activités pour ces retraités!

Nota: plus moyen de télécharger des images, on a:

"Internal Server"

François Gabart dans le Fronveur 4:30 après le départ. Courant dans les fesses.

Incroyable.

25nds car il doit y avoir pas mal de la mer.
Gitana fait des pointes à 40 nds ...

tracking.routedurhum.com[...]/ n'est vraiment pas à jour, où les Ultimes vont trop vite!

Ils sont au large de l'Armen très loin du raz de Sein.

Oui à l'ouest de l'Armen, le raz de Sein est entre la pointe du Raz et l'île. Cela pourrait valoir le coup de passer le Raz dans certaines conditions de vent et de marée, ce n'est pas le cas maintenant.

Tu as vu ça où ?

Pour moi sur Marine -Traffic les position sont verrouillées depuis un moment avec une position de Gitana plus récente de 10 minutes ! (contact AIS perdu ?) (classe B ?)

Et il me semble que T. Coville rattrape un peu F. Joyon.

Oui, l'AIS commence à être limite, les 2 premiers n'ont pas envoyé de position depuis plus de 30 minutes, comme c'était la distance entre Gabart et Josse, pas moyen de savoir si il est vraiment passé.
Je garde les copies d'écran de côté en attendant qu'on puisse mettre des images sur le site.

Avec Chrome je ne pouvais pas mettre d'images, avec Safari cela semble marcher.

Voici la copie d'écran avec les bateaux côte à côte. Effectivement il y avait 11 minutes sans émission AIS.

Regarde les copies que j'ai mis plus haut...

Maintenant c'est mis à jour toutes les heures le dernier en cours c'est 19 h 45

Si ils continuent comme cela, bord à bord, ils vont finir par se toucher.

Question: si on accroche ensemble 2 bateaux qui marchent seul à 30 nds, est ce que l'ensemble ira à 60 nds?

En tout cas Gitana étant légèrement plus rapide à cette allure, je vais parier pour Josse devant de 15 milles au petit matin.

En tous cas le pictogramme n'est pas de la même couleur.
Mais même lui a décroché maintenant (actuellement 34 m)

Gabard est parti chercher le front, route au 228 !

Josse reste sur la même route... (pour l'instant)

Josse va virer dans 1:00 h à mon avis. Il ne faut se laisser descendre dans le Golfe de Gascogne, mais aller vers le front et re-virer le plus loin possible dans l'Ouest, je pense.
Ils sont en ce moment dans du vent de Sud Est, alors qu'à 100 milles dans l'ouest c'est du Nord Ouest.

Mais ... la houle d'ouest freine dur, Josse est à 20 nds travers à la houle et Gabart à 10 nds. Peut être du vent mollissant et trop de houle.

Joyon et Coville vont les rejoindre dans pas longtemps.

Le Clea'ch fonce mais va devoir faire le tour de Ouessant, trop de courant dans le Fromveur.

Juste un peu décalé à l'ouest pour toucher la bascule en premier...

Ou juste une mise au grand largue pour un changement de voile ?

C'est au tour de Josse d'avoir un coup de mou, il n'est plus qu'à 10 nds, Gabart se rapproche

Étrave tribord arrachée. Abandon probable.
www.gitana-team.com[...]hschild

Je bascule sur le fil principal de suivi de la course.

www.hisse-et-oh.com[...]-course