Route du rhum

Cette course est ridicule et très médiatisé
Que retiendrat'on dans quatre années le nom du victorieux avec des moyens faramineux eu égard des sommes engagées par certains concurents de classes
inférieurs
Ces courses ne m'intéréssent plus

L'équipage
09 nov. 2010
09 nov. 2010

A chacun son opinion...

Que cela ne t'intéresse pas est respectable mais il serait intéressant que tu développe en quoi, cette course est ridicule...

09 nov. 2010

tout a fait d'accord

Cela résulte a faire une compétition entre une formule 1 et une voiture de série sur le même parcours avec aucun handicap

09 nov. 2010

oui

Mais l'histoire ne retiendra que le vainqueur voir
{les éditions précédente}

09 nov. 2010

pas du tout

Ayant pratiqué un autre sport au niveau pro les handicaps etaient parfaits
Pour des nanards vous êtes plutôt mous les grands navigateurs

09 nov. 2010

je pense

que les gens intélligents ont compris

09 nov. 2010

Il me semble

Qu'il y a un classement pour chaque catégorie non ?

09 nov. 2010

MAis

n'est ce pas la même chose dans tous les sports?

Puis, l'histoire, est-ce si important que cela?

09 nov. 2010

tu peux developper ?

"Pour des nanards vous êtes plutôt mous les grands navigateurs"

ce que tu veux dire ???

09 nov. 2010

et modeste avec ça !

:bravo::bravo::bravo::bravo::bravo:

09 nov. 2010

Si il n'y avait pas les formules 1

les vrais amateurs comme pote Jean-Paul ne pourrait réaliser leur rêve.

09 nov. 2010

pour apprécier

c'est la même chose pour tous les sports de compétition, il est nécessaire d'avoir un minimum de connaissances et/ou de pratique du sport en question, sinon on ne comprend rien.

09 nov. 2010

La compète de voile fait avancer le smilbik.

Et c'est comme ça qu'aujourd'hui on a des bateaux vachement performants ,super confort,et très sécurises.
C'est comme la compete auto....ça sert a quoi que Sebastien Loeb soit 7 fois champion du monde.........a rien,c'est juste pour faire avancer le Smilbik. . . . .

Voila mon pote ....et pis c'est tout. . . .

09 nov. 2010

Voila mon pote

Tout est dis

09 nov. 2010

ce qui m'étonne

c'est de voir la forme de Camas apres 10j sans sommeil ...il doit y avoir un truc...

:-(

josé

09 nov. 2010

Il y a

des substances licites qui permettent de tenir, ainsi que des entraînements à de courts sommeils légers.
Mais ses nuits qui vont suivre vont être peuplées de cauchemars et d'agitations désordonnées très désagréables. Sauf si traitements.

09 nov. 2010

pas de truc ,

une alimentation saine et de l'activité physique ,

hum hum ............

09 nov. 2010

sceptique

hum .hum

10 nov. 2010

fatigue

a la limite lui il n'a que 10 jours de boulot penser plutôt aux suivants qui eux on t plus de mérite car ils ont plus de temps a tenir !!!

donc pour gestion de la fatigue je dirais que le 1er a le moins de mérite.

09 nov. 2010

Le truc en question,

ça s’appelle la motivation, l’expérience, une bonne gestion du sommeil et des efforts, et une préparation exemplaire. A ajouter également des aides à la navigation telle que radar, ais, pilotes etc…
Je ne crois pas au truc que tu sous-entend.
:-(

09 nov. 2010

pour etre clair et dépasser les sous entendus :

quid de controle anti doping dans cette "competition" ?
des réponses documentées et officielles si possible , ensuite , on tourne la page et on revient au sujet de de fil
merci aux spécialistes .

09 nov. 2010

J'ai également entendu Cammas

tenir le même discours au cours d'une interview.
C'est sûr que ce ne sont pas des athlètes comme il est nécessaire de l'être dans d'autres sports.
J'ai eu l'occaze d'approcher Samantha Davies de très près (mais pas d'aussi près que j'aurais pu le souhaiter ;-p ) et c'est une femme d'allure sportive mais ce n'est pas une athlète.

Mais bon, maintenant que Cammas a installé un vélo à bord pour s'aider aussi des jambes, c'est sûr que l'idée du "pot belge" à bord va faire son chemin. :-D

Je viens de le voir à l'instant à la télé, et c'est vrai qu'il est aussi frais q'un cycliste après l'ascension du Tourmalet. :-D

Ah ! J'aimerais bien avoir cette allure quand je reviens de la supérette avec mon cabas chargé.

10 nov. 2010

Pas de produits dopant pour la tête ?

Doit bien avoir quelques astuces moléculaires.

Mais le principal ennemi de ces courses en solitaire, c'est la fatigue.

Je ne doute pas qu'il y ait des produits vraiment efficaces pour ça mais utilisés sur une si longue durée y a des chances pour qu'il y ait une contrepartie pas forcément à l'avantage du skipper.

09 nov. 2010

oui

Bien sûr

09 nov. 2010

c est Jean Le Cam qui a dit

un jour lors d un controle antidopage a l arrivée d une etape du figaro :

ça ne sert a rien parce que les regates se gagnent avec la tete pas avec les bras et pour la tete il n y a pas de produits dopants

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

10 nov. 2010

Mais le principal ennemi de ces courses en solitaire, c'est la fatigue.

ou plutot sa conséquence : le manque de sommeil
et la , nos toubibs de service (BrunoL ou es-tu ?)devraient nous trouver des pistes .

09 nov. 2010

allons allons

je suis fan de ce genre de course (ayant d'ailleurs été un tout petit peu à la realisation de la premiere édition en 78, mais ça c'est une autre histoire) .

et bien on ne me fera pas croire qu'apres avoir mené un bateau de 30m durant 10j a cette cadence et seul on puisse avoir une telle mine reposée à l'arrivée sans rien prendre ,m^me le jounaliste à la télé en a fait la remarque.

mais ceci dit c'est le lot d'absolument tous le sports à ce niveau .

josé

09 nov. 2010

moi non plus

pendant que d'autres sirotaient leur pastis - moi compris - ou leur chouchen cammas faisait des cols à vélo tous les vélos

ce gars est tellement entrainé, clean, organisé, intelligent et compétent que c'est meme pas fun

bravo quand meme

10 nov. 2010

Encore plus remarquable

Ce qui me parait encore plus remarquable est la performance du vieux Crèpes Whaou 1 qui, au main d'un amateur sans prétention, P.Laperche sur "la mer révèle nos sens", est sur les talons des 60 pieds et possède de fortes chances de terminer 2 ième juste derrière Lemonchois.

Ce trimaran (plan Brouns )a couru environ 13 transats, et n'a cassé en tout qu'une dérive lors d'une Ostar.

C'est d'ailleurs la seule avarie qu'ai connu F.Escoffier en une dizaine d'années.

10 nov. 2010

Oui, c'est du dopage.

Mais tout le monde sait bien que ce qu'absorbent les vedettes du show-biz (pour les marins, je ne savais pas) n'est pas très rentable dans la durée d'un point de vue de l'efficacité.
Gagner un peu sur la fatigue. Et encore.

2 ou 3 jours d'affilée passent encore, mais passé ce délai la tremblote au winch, c'est pas terrible :non:

09 nov. 2010

par contre je suis épaté par ce que fait étienne giroire dans la

catégorie "rhum" avec son vieux tri newick et une escale technique de quelques heures en galice
apres avoir été dernier il est désormais 4eme

c'est un gas auto financé, chef d'entreprise, 3 enfants

10 nov. 2010

Qu'est ce que le dopage?

Le tout est de définir ce qu'on appelle dopage.

Certains intégristes considèreront qu'absorber quotidiennement une dizaine de café, 2 à 4 l coca est du dopage.

D'autres plus modérés nous dirons que cela commence si l'on boit régulièrement du Red Bull et que l'on fume des substances illicites.

Pour ma part, je pense connaitre ce milieu depuis longtemps et n'ai entendu parler que d'un seul cas suspect!

Ce cas est celui d'un second couteau encore en course qui aurait l'habitude de consommer ce qu'absorbe nombre de marins pêcheurs ou de personnalité du show biz...

Et d'ailleurs, peut on appeler cela du dopage?

09 nov. 2010

Je ne sais pas ce que prenne les sportifs de haut niveau

pour tenir, mais les trolls doivent prendre les même produits... :-D

09 nov. 2010

Tu me l'as ôté...

... de la bouche

09 nov. 2010

Loin de tout débat

Mon fil ne concerne pas le dopage mais l'organisation et le classement de la course revenons en où pas mais restons sue le sujet

09 nov. 2010

qui peut croire

que les cyclistes, les tennismans,les sprinteurs, les joueurs de foots, les nageurs , se droguent ? que les mauvaisens langues ou les trolls :-)

allons laisser moi rire ,mais j'aime bien Cammas ...

09 nov. 2010

milles excuses ........

pour avoir abordé un sujet "hors sujet "
donc ,voir le nouveau fil ..........

09 nov. 2010

.

C'est par ce qu'il a mis un vélo sur sont bateau que maintenant il y a des raison de douter c'est ça ?

;)

09 nov. 2010

Crois-tu,

que Jany Longo s'est dopée toute sa vie et se trouve après 50 ans dans un tel état excellent?
Cammas a une hygiène de vie d'ascète et se tient éloigné des breuvages qui nous font tant deviser...

09 nov. 2010

Bravo

calypso 2 un peu d'humour fait du bien

09 nov. 2010

hymn

avec toi c'est pas la joie!

09 nov. 2010

bien

Beetoven n'est pas mort

10 nov. 2010

la bonne cible ?

Concernant l'enjeu sportif, en IMOCA ou class 40 c'est quand même impressionnant de voir la bataille a couteaux tirés qu'ils se livrent.

A mon sens dans les autres classes le plateau est trop faible et trop hétéroclite pour que cela ait un sens sportif, ce n'est qu'une aventure technologique et/ou humaine.

Cependant les médias grand publique se concentrent sur du visuel et du sensationnel : la victoire au "scratch" et les accidents.

Depuis quelques années grâce à internet il est possible d'avoir un suivi précis de chaque bateau, c'est un vrai plus, ça permet d'analyser et essayer de comprendre les stratégies en place et peu donner un grand intérêt au suivi de ces courses.

Est ce la course qui est inintéressante, ou la présentation qu'en fond les médias ?

10 nov. 2010

Chapeau le pilote auto

Franck avoue qu'il a très peu barré, et s'est concentré sur sa route et sur les réglages avec son vélo de course. Chapeau au coureur cycliste et au bateau F1 des mers.
Mais sans pilote et sans informatique de bord, a l'ancienne il n'aurait jamais pu le faire en solitaire sur le même bateau.
La technologie a repoussé les limites.
@+
Bon vent
Alain

10 nov. 201016 juin 2020

Depuis qu'il y a des courses océaniques en solitaire....

les coureurs se sont penchés sur l'élaboration de système de barre automatique, même pour la plus ancienne la transat anglaise de 1960

10 nov. 2010

tout a fait d'accord

Mais la disproportion entre Gipsy moth et Groupama est énorme.

Quand tu vois la rectitude ses sillages des multis tu te dis que leur pilotes doivent répondre en quelques centièmes de secondes. Par 25 ou 30 kts les trajectoires sont parfaitement rectilignes vues d'en haut malgré changements d'orientation les surventes ou déventes probables rencontrées par le bateau.
Sans cette aide la, + GPS+ Aides diverses a la nav et météo + simulations de routage, Franck ne pourrait pas mener ce monstre a une vitesse pareille sur la traversée en solitaire.

Mais sa performance est super, fin tacticien, et technologue, surtout son vélo, c'est super bien vu !
Au début je le voyais pas pédaler a la gite, mais il l'a fait, Chapeau Franck.
@+
Alain

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022