Rouge de colère...

le tuyau il était branché sur le robinet du ponton ? L'a t'il débranché pour pouvoir avoir accès lui aussi au robinet ? Si c'est cela ça ne me choque pas vraiment...

Par contre il n'a pas à utiliser tes amarres pour s'amarrer, là je te rejoins.

Mais bon ça devrait s'arranger aux beaux jours autour d'un verre de rhum... c'est pas bien grave tout de même.

suis ok le principe pas très correct, mais après tout je rejoins l'idée principale qu'un ptit apéro règle souvent des début de voisinage difficile :alavotre: :alavotre: :alavotre: :alavotre: :alavotre: :alavotre: :alavotre:

a c est beau tuyaux jaune ou vert et de fois ils collent a la main
car cela fais des année qu 'il est en poste !!aller c 'est vraie il y a pire et peut être que sa va devenir un bon copain de ponton!!

Un coup de chignole sous la flottaison et il comprendra qui est le maître!

Bonjour,
J'ai l'impression, mais je peux me tromper, que de plus en plus de "premiers messages" sur ce forum, avec des profils vides de chez vides,lancent des fils dans le vide afin d'y créer un espace polémique.
Nous devrions être attentifs à ne pas y répondre trop volontiers, sinon, très vite, on se met à parler de mon bateau.

Thierry, sur Troll !

D'une Grande Pauvreté!...
Faudra quand même ouvrir les yeux sur notre société
Le monde de la plaisance est comme les autres
Parlons de Bateaux avant toute chose
Bien plus intéressant

D'accord avec toi, Thierry,sur la polémique stérile, mais, mais...
J'ai vu trop souvent dans les chantiers ou dans les ports des bateaux avec personne à bord; mais avec eau et electricité branchée. Et qui monopolisaient les prises et robinets.
J'avoue que ce comportemnt m'enerve un peu.
Dans le cas de notre ami, laisser un tuyau sur un ponton pendant 2 mois!!Il a eu de la chance que son tuyau ne soit pas volé.
Et si cela se trouve, c'est l'employé du port qui l'a débranché.
Quand aux amarres, comme dit Francis, il avait peut-être un amarre en travers et amarrée sur le ponton du voisin.

Benoit

Pour les amarres faut voir ! Il est parfois impossible de mettre la sienne tellement c'est encombré et mal foutu. Il y a aussi des amarres qui gènent le débarquement ou même l'arrivée du bateau au catway. Cependant comme on ne sait pas comment c'était fait on ne peut rien dire de sérieux. Si c'est simplement pour râler ça ne sert à rien. Un mauvais plaisancier ne saurait se retrouver sur ce forum.

Voilà un geste de gentleman......donner, recevoir et rendre est le socle des sociétés humaines...

Merci de votre non-soutient ;)

• Donc pour ceux qui parlent trop vite, je suis inscrit sur hisse et Oh depuis 2 ans et j'ai participé à de nombreux fil, même si ces derniers mois j'ai été moins présent

-Ma localisation n'est pas précise car je ne voyais pas l’intérêt de divulguer ou je suis à tout le monde.

• Dans le port ou se trouve mon bateau (Marina Baie des Anges), il y à une prise elec, une prise d'eau, une prise TV et même une téléphone pour chaque bateau. Elles sont numérotées et attribuées (c'est le luxe !!)

• Mon bateau est correctement amarré avec deux amarres droites et deux croisées. C'est une des croisées qui à été enlevée.

• mes amarres laissent largement la place à mon voisin de mettre les siennes, et je veilles même à ce que de l'autre coté on puisse venir se mettre à couple (je suis en bout de panne).

• Pour boire un verre il a intérêt à ramener une bouteille parce que pour moi c'est un manque de respect...

-Pour ma part je pense être un des rares qui navigue sur mare nostrum avec encore des valeurs et des principes.
Je connais un minimum les règles de navigation, de mouillage, de port.
Je respecte les autres embarcations que ce soit en nav ou pas. Je ne me permettrais jamais de monté sur un autre bateau sans y être invité sauf si c'est urgent ( enrouleur qui s'ouvre pendant un coup de vent, amarre a retendre, etc...)

Alors avant d’être médisant et de me prendre pour un pleurnichard, venez me voire et on boira un verre comme vous le dites si bien...

Y.

"Quatre amarres à l'arrière pour éviter au bateau de trop bouger car le vent souffle toujours par le travers"

Ces amarres sont-elles des pointes, des gardes ou des traversiers ?
Quatre amarres veut dire deux amarres doubles aux mêmes taquets ou une pointe et une garde de chaque côté ? (doubler une amarre n'a jamais fait moins bouger un bateau plutôt qu'avec une seule)

Je savais que le vent venait toujours de l'endroit où l'on veut se rendre mais pas toujours de travers quand le bateau est à sa place (sauf pour y rentrer bien entendu).

Quant à la question "vous trouvez ça choquant ?" : oui, je trouve ça choquant de laisser un tuyau branché sur un robinet qui est sensé servir à tout le monde.

Oui, ok. Mais alors....Permets moi encore une question?
Quel est ton pseudo? Cheorches ou Georges ou George, Yves?
Tu as plusieurs compte matelots? Pourquoi?
Pourquoi ne réponds-tu pas avec celui qui a ouvert le fil????

J'avoue humblement ne rien comprendre. Mais, merci néanmoins d'avoir repris la parole sur le fil.

j'va faire plaisir à Grietick :topla:
Normal que tu n'y comprennes rien
C'est pas d'main la veille que Troll sera amarré dans la marina baie des anges :-D :-D :-D

En France Méd, les places disposent souvent de leur propres taquets. On s'amarre cul au quai, dans sa place numérotée. Il est courant d'avoir deux amarres et deux croisées pour éviter que ça bouge, car les places sont très rapprochées.

Si quelqu'un enlève les amarres d'un autre il est responsable des dégâts qui pourraient être occasionnés.

Encore une fois, tout le monde critique et ridiculise d'abord celui qui fait le message, sans chercher à comprendre. On dirait que c'est votre sport national.

Il faudrait avoir une rubrique "grandes gueules" pour la plupart d'entre vous, avec interdiction de participer aux discours en dehors de cette rubrique.

Coup de gueule. C'est tout.

Râler ça fait du bien!! Comme disait le grand prophète Bigard, pet contenu furoncle au cul... Autre référence du même hurluberlu "le hurlement primaire".

Moi je dis que c'est mieux que de se foutre sur la gueule et ça fait baisser la pression.

Estce que ça doit être sur le forum? Certainement pas le sujet le plus interessant mais puisqu'on répond tous c'est qu'on y trouve notre compte non? :langue2:

Et puis au final je pense qu'enlever une amarre c'est quand même pas top pour entamer des relations de bon voisinage.

Désolé pour les références j'ai pas mieux en magasin :heu:

Bon bah voila un post qui termine bien.

Mon coup de gueule était surtout sur le symbole que représente le fait d'enlever une amarre.

Je vous remercie de vos réactions, et j'en ai profiter pour mettre à jour ma localisation.

hé oh!
ki ka pris en foto ma rallonge? :non:
il manque juste le boitier étanche et c'est mon montage.
Ca me permet d'utiliser la rallonge avec tout type de prise de quai.
J'ai donc en plus un petit raccord avec prise ronde bleue 16A et un autre 32A.
Je peux également ajouter une deuxième longueur de rallonge et raccorder facilement avec la prise spéciale hors norme quelquefois installée dans les marinas.
Et à voir sur les pontons, je ne suis pas le seul à avoir ce principe.
Pour la foto, s'il ne pleut pas, je ne vois pas le problème.

Heu, pas de problème... s'il y a un transistor au bout du noir!!

Elle est à louer ? Parce que je fais bientôt mon carénage...

C'était quel noeud qu'il aurait fallu faire ? :oups:

A votre avis, faudrait-il toucher les amarres de celui-ci??? :mdr:

Ce yacht prend environ 15 places (15 ! ) dans le port d'Astros côte Ouest du Péloponèse! :tesur:

Nooooooooooooooon !

Les plumes, où tu veux,

mais pas le SIKAAAAAAAAAAAAAAA !

Salut à tous.
Pour ceux qui pensent qu'il ne faut parler que de bateau sur ce forum,
je ne suis pas d'accord.
Avant les bateaux il y a les hommes. Le bateau n'est que l'un des prolongements de l'ingéniosité humaine. Les bateaux sont faits par des hommes, ,au service des hommes...
Et puis, quoi qu'on en dise, ce forum est d'abord relationnel.
à ce titre, chacun doit pouvoir exprimer ce qu'il a à dire. Et si, le sujet est considéré non-intéressant par certains, la courtoisie, elle, doit rester une règle incontournable.