Rontudjjuuuuu de Bénéteau ....

Petite sortie ensoleillée cet après-midi, sur la baie de Quiberon , peu de vent, pas de mer et je m'accroche à l'intérieur à la main courant, dans le carré ...

Et crac, la main courant se décroche .... Simplement fixée par deux vis à "tôle" dans le contremoulage ... Fixation "low cost" ...

Bon, maintenant, que fais je avec deux trous dans le stratifié, plus grands que les vis de fixation et évidemment pas d'accessibilité par derrière pour y mettre rondelles et boulons et/ou écrous ...

Une vis de plus grand diamètre ne résoudra pas forcément le problème de la solidité ....

Mettre un système de fixation comme dans le placoplâtre ou les cloisons creuses ? Mastic époxy dans le trou ?

Laurent du Balaou

laurentbalaou

laurentbalaou

08 avr. 2010

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Neptune99

08 avr. 2010

Salut Laurent,

même bateau comme tu sais et même problème en vue !

Pas vraiment trouvé de soluce au blème qui ne m'est pas (encore !) arrivé, mais je dirais bien un bon pâté d'époxy entre contre-moulage et roof. A réfléchir.

Les mains courantes sur le roof ne m'inspirent aucune confiance non plus ... :-(

laurentbalaou

laurentbalaou

08 avr. 2010

Marc, il faut de doigts de fée

pour accèder derrière le contremoulage ...

C'est la barre qui est au dessus de la table à cartes, qui a cédée ; il y a un panneau dans le contremoulage pour accèder aux écrous des boulons qui fixent le rail de chariot d'écoute.

Si c'est encore possible d'accéder à la fixation arrière (et encore ...) par ce panneau, accéder à la fixation avant me parait impossible ...

A moins de se passer les doigts dans une machine à lasagnes ...

Remettre les vis tant bien que mal et coller la barre sur le contremoulage ? :-(

Laurent (qui espère que les mains courantes du roof soient boulonnées ...)

cetecry

09 avr. 2010

Raide

Bientôt ils seront équipés d'amarres rigides à sceller.

patern00

patern00

09 avr. 2010

désolant

de lire ca...
ils construisnet des bateaux pour faire quoi? de la déco? Il y a quelques années, ce genre de problème n'aurait jamais été accepté et maintenant on accepte tout. Achtez de l'occasion de + de 20 ans nondidiou!!!

Numawan

09 avr. 2010

Chez moi, ...

... la plupart des mains courantes sont collées, car on n'a pas trouvé le moyen de mettre boulons & cie.

?muscadet?

09 avr. 2010

mon opinion

Sur un voilier,,,,quelque soit la piece,,,si tu ne peut t,y accrocher en toute confiance,,,elle n'a pas sa place a bord.....

?muscadet?

09 avr. 2010

alors

C,est que c,est,,,bien collé...Numawan.

Numawan

09 avr. 2010

Tout à fait d'accord

Mais après les 200 NM qu'on a fait au près serré en décembre, j'estime que mes mains-courantes ont passé l'épreuve du feu.
:-)

D'ailleurs, ma quille aussi est collée. Et elle n'est pas encore tombée.
:-D

patern

09 avr. 2010

Numawan

c quoi ton bateau? quille collée?

(Sagittaire)

(Sagittaire)

09 avr. 2010

numawan

si tu vois numawan,pour le coup, c'est toi qui va rester collè

(60nora)

(60nora)

10 avr. 2010

VOUS N'AVEZ RIEN COMPRIS

Les mains courantes c'est pour faire secher les serviettes quand on revient de la douche de la capitainerie car dans le nord on ne peut pas les faire secher dehors.dans ces nouveaux voiliers on marche à quatre pattes comme ça on tombe de moins haut .
les boats de maintenant sont des boats
bougie
mode d'emploi:
le matin quand on arrive a bord on allume une bougie à l'etrave si la flamme s'éteint on reste au port ....................
alain :mdr:

Micmarin

11 avr. 2010

Adopté

Aahhh, celle là je te la piques Alain, tu en auras le copyright, mais je la replacerai le coup du bateau bougie ....

:langue2:

sandamianu

sandamianu

12 avr. 2010

très drôle!

Ben oui, c'était pas ça que ça sert les mains courantes? A accrocher les serviettes? (dans le sud aussi hein, on accroche dedans...) ou les culottes, les chaussettes?
Hum, c'est p'têtre pour ça que mon mari râle!
Le coup de la bougie, je vais lui en parler, cela va sûrement l'interesser!

nossi

12 avr. 2010

bonsoir,

faut déposer plainte au commissariat sur"la main courante" :-D
peut être serat elle plus solide :-)

vive les "vieux bateaux", sont peut être plus lourds mais surement plus solides.

GilusBleu

12 avr. 2010

je poserais la question à qui de droit.

Car les mains courantes c'est fait pour s'accrocher et se retenir. Cela doit donc supporter le poids d'un homme en perte d'équilibre plus le choc lorsque le bateau tape et retombe dans la vague.

Sans lâcher le qualificatif de "défaut de conception" il y a de quoi se poser de sérieuses questions sur les calculs ou la conception ou la fabrication.
Et de plus cela t'arrive en baie de Quiberon! Que risque-t-il d'arriver en dehors de cette zone protégée? A moins que le bateau ne soit pas fait pour sortir en mer? Au constructeur de le dire ou de proposer une solution.

sandamianu

sandamianu

13 avr. 2010

Main courante suite

Serieux faut contacter Beneteau et gueuler un grand coup. Comme dit dans le post précédent c'est un outil de sécurité. On peut se blesser en chutant à l'interieur. Si vous les menaciez d'une lettre à V&V ou VM ou Bateau? (voir les 3...) et si les mains courantes exterieures sont fixées de la même manière? là c'est d'un homme à la patouille dont on parlera....

rodrigue

13 avr. 2010

est-ce que le bateau est encore sous garantie ?

Sinon, j'ai utilisé pour fixer les WC des inserts filetés qui se vissent dans le polyesther et dans lesquels ont peut ensuite visser ce qu'on veut. Ca peut peut-être vous dépanner.

pascal11

13 avr. 2010

pour retenir Chimène

quels sont les inserts qu tu as utilisés Rodrigue?

laurentbalaou

laurentbalaou

14 avr. 2010

Fin de l'épisode ...

J'ai revissé la main courante en la collant au Sika 292.

Et idem pour toutes les autres main courantes ...

Si je les arrache encore, je vous tiens au courant ...

Laurent du Balaou