Retour vers le futur

La mutation vers les moyens et gros tonnages va être intéressante, il y a un projet similaire en route en Allemagne (Dyna rigg, idem gréement que faucon maltais et black pearl) les armateurs au départ sont danois ou suédois. Pour l'instant cela fonctionne avec des bateaux de la taille de ce que vous présentez.
Merci pour ce fil, cdt.