Retour de propriétaire ayant mis leur bateau sur des sites de location entre particulier

Si ces sites ne sont que des lieux pour publier son annonce, il va falloir mettre en place l'intendance pour recevoir les clients, mettre les bateaux à dispo, faire la visite de fin de location, assurer l'entretien ...
À moins d'habiter sur place ...

PUB ce post....!
la location c'est un metier, ce n'est pas un "representant local", qui ne peut pas se multiplier dans les differentes marinas, qui pourra s'assurer que le bateau est réparé entre chaque location (il y a toujours quelque chose qui casse, le menage, etc).
en pratique, le bateau sera degradé sans compensation financiere, et les clients locataires seront mecontents...
de plus, de plus en plus de marinas interdisent cette pratique, vous risquez de perdre votre contrat au port.

La location , c'est un métier: bof...J'ai connu des "métiers" plus complexes...
Le ménage: pas bien difficile à gérer..
La casse: pas ornement à chaque sortie qd même!..
Les marinas: pas voix au chapitre et de toute façon pas informée

Bonjour à tous,
Je n'ai pas l'impression que le post de Bokaye soit une pub ?
Toujours est-il que mettre son bateau en location comme le font les professionnels ne présente aucun intérêt. Partir le samedi AM et revenir le vendredi soir comme tout le monde est un non sens entre particuliers, il faut proposer d'autres choses avec moins de contraintes.
Un de mes amis fait des sorties à la journée pour 250 €, 5 participants maxi et ils amènent leur picnic. Ça me semble pas mal ? D'autant qu'ayant suivi l'affaire d'assez près je n'ai jamais vu personne revenir mécontent. Il se limite à 8 sorties entre juin et septembre.
Bon vent à tous.
Bernard

Soupçonneux, mais pas paranoïaque !
:-D

Je crois comprendre que tu n'est pas favorable à cette pratique !
:-D
(Que ce soit avec ou sans le propriétaire à bord...)

@inson
Pour modérer un peux ton enthousiasme tous n’est pas rose non plus chez les pros.
Je loue plusieurs bateaux par ans pour profiter de plusieurs bassins et trouver des pros compètent est aussi facile que de trouver un particulier un peu souple dans son organisation !
Mais quand on trouve un vrai Pro on le garde (ça fait 10 ans que nous louons chez les mêmes pour le même coin). Mais j’avoue que chaque année pour un autre coin je passerais bien par un particulier vu les qualités des pros du coin, leur manque de souplesse et surtout le peu d’intérêt qu’ils portent à leurs flotte (et là je plains les particuliers qui leurs ont laissé la gestion de leur bateau chéri !).

Cordialement

oui a_guy, ce que tu dis peut refleter certains cas, mais ce n'est pas par manque d'interet pour leurs clients, car les clients, ils les revoient en fin de location et doivent faire face. certaines societes de location sont en difficulté, ou bien les gerants accordent un trop faible budget au recrutement d'un nombre suffisant de techniciens, etc.
mais vraiment, sur place, on ne peut pas parler de "jmenfoutisme" !
où recherches tu une location maintenant ?

c'est comme partout, il y a aussi des mauvais bateaux en location chez les grands loueurs, mais eux ont quasiment par contrat une obligation de resultat, c'est a dire de fournir un bateau en bon etat. generalement il y a un dedommagement si le bateau a eu des pannes genantes.

tux,tu as une vision très ....personnelle de la location.
Je loue mon bateau à des particuliers de temps en temps;je ne passe pas par des sites de référencement mais je ne les critique pas car ils peuvent avoir leur intérêt (visibilité augmentée).
-"Toujours est-il que mettre son bateau en location comme le font les professionnels ne présente aucun intérêt. Partir le samedi AM et revenir le vendredi soir comme tout le monde est un non sens entre particuliers, il faut proposer d'autres choses avec moins de contraintes"
Dire cela c'est n'importe quoi ! Les dates du Samedi sont assez cohérentes.
C'est le début du week end et cela convient à la plupart des gens.
Ce qui n'empèche pas d'offrir des possibilités en milieu de semaine quelquefois.
-Tu parles de ton ami qui amènes des gens pour 250€ la journée et cela te semble un meilleur fonctionnement.
Peut être pour des débutatnts mais des gens voulant louer ne veulent pas de propriétaires ou skipper à bord (et ils ont raison).Et en plus c'est toi qui parles de contraintes on croit rêver !

Tous les fils dérivent sur Hisse et Ho, normal il y a du courant !
:mdr:

Bonjour,
Ce débat est intéressant car je loue (un peu) mon voilier en Med qq semaines par an pour réduire ma facture d'entretien et de port.
Les différents sites (filovent, sailsharing, click&boat, samboat etc...) sont relativement inefficaces et compliquent les choses . Le mieux c'est largement la petite annonce de base. les clients sont assez nombreux et il est facile de trouver des gens sérieux, genre petite famille sportive. Comme il s'agit d'un bateau de proprio bien équipé et nickel, les locataires sont plutôt attentifs. La seule contrainte c'est d'être effectivement présent pour la prise en main et le retour et ça pend un peu de temps, il est aussi possible de sous traiter à un ami.
Les avantages pour le locataire sont nombreux, prix très réduit, bateau bien équipé sans option, contacts sympas, conseils et suivis etc...J'ai remarqué que les pros ont tendance à bâcler les opérations...Il semble y avoir aussi une espèce de lutte anti-particuliers (pb avec certains ports, le boncoin etc..).
On pourrait développer tous ces sujets, j'ai lu ici des avis controversés. Pourrons nous en discuter sans prise de T....?

Il y a un autre intérêt a louer à un particulier, en dehord du tarif;

il y a possibilité de louer des petits bateaux, ou des bateaux "exotiques" genre anciens, spéciaux, différents, et avant d'en acheter un, c'est sympa de pouvoir en louer/essayer un sur une semaine.

De plus le loueur particulier connait son coin et peut donner des indications utiles ou "petits coins" pas trop connus et courus.

Quant aux inconvénients, il y a eu de nombreux fils sur le sujet.

Merci Sigmund, je note ton retour d'expérience sur le bon coin. Je vais essayer les 2 options. Et je te rejoint complètement sur l'aspect bon contact, conseils avisés et coin sympa à faire découvrir. Je suis à coté de Bréhat. C'est une vraie baignoire qui se vide et se rempli avec des courants violents et on peut vite compliquer une navigation par une belle journée d'été si on ne prend pas garde au vent contre courant par exemple.
Et c'est vrai que je ressens parfois un certain dogmatisme :) sur le forum mais en faisant le tri, je trouve aussi pleins de bons conseils et de personnes prêtes à partager et aider.
Bon vent à tous

faux sigmund, car les bretons, si ils veulent du soleil, ils restent en bretagne!!!!!!
je dirai plutôt: si ils cherchent la fraicheur estivale ils iront en med.....comment ça, je suis pas objectif? :heu:

Pendant 2 ans j'ai mis à disposition mon bateau avec moi comme skipper deux fois une semaine l'été en Corse / Sardaigne. Ça s'est fait de bouche à oreille, la semaine pour 1450 € à 4 personnes. Je me réserve ma cabine à l'avant et la TAC, le reste du bateau est à disposition.
Les gens m'envoient la liste des courses qu'ils me remboursent (le skipper est invité), quand ils arrivent tout est prêt : les courses sont rangées, les lits sont faits et ils ont à disposition le linge de toilette, le matériel de plage, de pêche, etc. Accessoirement je peux les faire plonger. Il leur reste à me dire où ils ont envie d'aller (s'ils ne savent pas je leur propose) et à préparer les repas. L'ambiance a toujours été bonne, j'offre l'Armagnac, ça facilite les relations et j'ai toujours été invité au resto !!!
Vu le prix on ne peut pas dire que ce soit une activité pro, plutôt une participation aux frais.
Je ne le fais plus car je n'ai pas le temps, l'été c'est le défilé des enfants et de leurs potes mais je crois que je vais m'y remettre ça aide bien à payer le port. Je pense qu'avec TripAdvisor par exemple on doit pouvoir proposer une activité de sortie à la journée ?
Bernard.

Avec des équipiers payant on peut avoir aussi de très mauvaises surprises et se retrouver de plus bloqué pendant plusieurs jours avec des C.C..De plus, il faut le brevet, sinon gros risque si pb. Je préfère laisser le bateau à un skipper loueur qui m'inspire confiance, c'est beaucoup moins de boulot et le risque n'est pas si important...Pour moi, y'a pas photo...

Concernant la location avec skipper (propriétaire), voici ce que dit la loi :
blog.samboat.fr[...]cation/

Lorsqu'un propriétaire est à bord, cela peut rapidement être requalifié en charter déguisé ou 'transport de passager', vigilance...

Si on continue à être aussi regardant sur les contrats, les responsabilités du skipper il ne nous sera plus possible de partir une journée ou plusieurs avec la famille ou des amis.
J'ai bien envie cet été de faire de la loc à la journée, ou plus si je tombe sur des vacanciers sympas, mais je n'ai pas envie de me casser les pieds avec des documents administratifs, d'afficher mes diplômes de skipper que je n'ai pas et toutes les conneries qui nous empêchent de prendre nos responsabilités. C'est certain je vais prendre des risques et alors, il suffit de se mettre en accord avec notre touriste et surtout de ne remplir aucun document, je parts avec des amis....

@ j ai l impression que tu as les chevilles enflees et une trop grosse tete que tu es ete le premier a avoir eu ton brevet en méditerranée ne me parait pas etre un critere de qualité par contre ton etat d esprit oriente a la delation est detestable

Peut être mais il faut rester vigilant sur les risques et conséquences....notamment par rapport aux professionnels dû secteurs qui apprécient peu ce type d amateurisme (expériences en N C et Corse...)...

Sur l'article, la sécurité a bon dos, faire croire à une menace pour mieux faire croire qu'on protège, même contre son gré.

La réglementation est malheureusement perçue que dans le négatif, comme un risque de restriction des libertés. Or, il faut avoir à l'esprit qu'elle protège aussi.

En outre, ce n'est pas un hasard si l'association est soutenu et partenaire d'organisme comme l'UNAN, la SNSM et un grand nombre d'associations de plaisancier. Nous répondons à un grand nombre de questions de plaisancier.

Oui, sauf que, pour moi, plus de règlementation, plus de contraintes, plus d'emmerdes...et moins de liberté...

Bonjour

Sur cette question, la direction des affaires maritime est l'autorité compétente et ce n'est pas à l'ordre du jour de modifier cette distinction. En revanche, dans les rouages des études sur les NUC...

La distinction entre livret orange (anciennement) et livret bleu est surtout pour mettre en évidence la différence entre navigation à usage personnel et navigation lucrative sur un NUC. Seuls ces derniers sont autorisés au transport de passagers lucratif.

Le livret bleu ne concerne que la plaisance professionnelle... qui nécessite donc exigence de brevets, de normes de sécurité plus rigides etc...

Cerise sur le gâteau. Même les grosses sociétés de loc ne savent plus comment faire pour être en règle avec la loi.

La grosse majorité des bateaux de ces sociétés sont louées en livret orange. Jusque là, rien que de très légal.
Mais, si le client veut un skipper, ces sociétés font un deuxième contrat et proposent au client d'embaucher eux-mêmes ce skipper par un deuxième contrat. Du coup, ils respectent la loi, mais le client ne réalise pas que, du coup, étant l'employeur du skipper, il endosse la responsabilité de celui-ci.

Cette situation est du grand n'importe quoi, et, sous prétexte de protéger les professionnels loueurs ou skippers, c'est le client qui, au final, endosse tous les risques.

Il est grand temps de remettre tout ça à plat, de ne pas ajouter une fois de plus un nouveau régime et de supprimer cette distinction entre livret bleu et livret orange.

Bigre, j'ai été fort bavard ce matin, mais il y a urgence, un nouveau comité faisant des changements à la marge comme dans le coavionnage ne va que rendre la situation encore plus complexe.

Et appelons cela conavigation et non cobaturage, quel bien vilain néologisme. Je me tiens à votre disposition.

CaptainRV

Merci de votre rêponse. Si je comprends bien, j'ai bien compris la loi et n'ai pas dit de bêtises.

Vous pouvez me communiquer votre mail par MP.

Nautiquement

CaptainRV

@nrv...faut pas fayoter ça mène au mur...pas aux mûres...

Il me semble que c était un sujet sur les particuliers et non pas sur le bizeness de la plaisance...
Il me semble aussi que c'est un site pour les plaisanciers (donc amateurs) et non pas pour ceux qui les exploitent...
Me trompe je?

Vous faites erreur sur le système d'intérêt puisqu'il s'agit d'une association donc de bénévoles... mais passons.

Le sujet est d'actualité et nous ne sommes pas les seuls à souhaiter une évolution. Dernier article en date : www.actunautique.com[...]on.html

L'étiquette "pro" a été accolé par les modérateurs sans que nous puissions avoir notre mot à dire. Il faudrait peut-être prévoir sur ce forum différentes "appellations" pour éviter justement les amalgames entre entreprises, association, professions juridiques, nautiques etc... Une suggestion d'évolution du site ?

Quant aux membres bénévoles de l'association, ils mettent toute leur énergie à clairement distinguer leur activité professionnelle (au passage qui va d'enseignant-chercheur à avocat en passant par expert, juriste portuaire ou étudiant en maritime... des profils très variés) de celle de bénévole pour mettre leur compétence au service de l'activité de l'association.

Et les tarifs proposés pour mener à bien nos activités montrent bien que l'association ne cherche pas le bénéfice comme le ferait une activité d'avocats...

Salut à tous.
Très heureux si je vous amuse ;-)
Je n'ai pas la solution, je disais juste que :
-Si on veut rester discret, faut pas s'étaler sur le net ! :-D
-Que proposer de la plongée bouteille à ses équipiers payants, c'est osé !
Je réponds avec plaisir si on me parle gentiment.
:-D

T'as raison iff, pour vivre heureux vivons cachés, mais nous sommes sur un forum sympa, c'est bien aussi de faire vivre les forums, sur le net il se dit un peu de tout et souvent du n'importe quoi, après chacun prend ses responsabilités. Pavillon belge ou pavillon français aucun soucis on peut éviter ces contraintes, nous somme "européens"!

Ce qui est usant, vraiment, c'est de se fatiguer à répondre aux arguties de ceux qui nous veulent du bien. Les honorables bonimenteurs du permis de conduire les bateaux à voile, ceux pour lesquels le contrôle technique des bateaux nous sauverait de grands malheurs probables, ceux qui pensent aux taxes à prélever sur la destruction de nos navires pollueurs, ceux qui nous empêchent de faire pipi dans l'eau, ceux qui ne veulent plus que nous embarquions nos amis sans contrats officiels et sans assurances, ceux qui persuadés que nous sommes des gamins immatures nous font d’interminables textes sur ce qu'il ne faut pas oublier en prenant la mer. L'envie de nous materner, nous contrôler et au final nous soumettre est incommensurable. A tous ces gens je dis M..... Quand je prends mon bateau, c'est pour vous oublier.

Malgré le pseudo et l'avatar, il fait bien reconnaître que c'est là la juste pensée, j'avais été plus bref, mais attention de ne pas devenir le Finkie du HeO, il y a de la bien-pensance qui veille ici...

Pas forcemment car le loueur amateur ou pas qui connait le contexte peut avoir un plan B du fait de son implication dans le sujet....

Et si le locataire "oublie" de te rendre ton bateau, qu'en pensera ton assureur?

De plus, Bercy toujours à la recherche de ressources financières, s'intéresse vraiment aux propriétaires partageurs :-( .

Voir le § 70 du 2 de l'instruction publiée au bulletin officiel des finances publiques datant du 30 août relative aux revenus issus de l'économie collaborative. Sans doute applicable quand le propriétaire est à bord.
bofip.impots.gouv.fr[...]GP.html

et pour ceux qui sont rébarbatifs aux textes originels:
www.legifrance.gouv.fr[...]la09v_1

Mais on dirait qu'une fois qu'il est bien installé, sur les p'tits gars comme sur les p'tits fils du forum, dur dur de s'en débarrasser du gras !
:oups: :lavache:

Et pour le gras de ce fil, on dit "merci qui" !?
Merci Légitruc !
:policier: :tesur: :non: