Réorientation à l’ENSM

Oui, dépêche toi. C'est un beau métier. Et quand on veut réussir, on s'en donne les moyens et ça marche. Tu vises Nantes ou Marseille?
Au niveau des débouchés, tous ceux que j'ai pu connaître qui sont passés par là ont de bons boulots, sur des supply dans le Nord, sur des cargos (6 semaines en mer, 6 semaines sur leur voilier à faire le tdm peu à peu),... Bonne chance.

Merci beaucoup pour les réponses. Parcoursup est malheureusement fermée pour cette année (à quelques jours prêts...la poisse...) Je postulerais l’année prochaine et je vais essayer de me former le plus possible en attendant.

Parcoursup s'impose aux écoles publiques, mais il est parfois (!) possible de passer à côté, quand on a un parcours atypique... Tu peux noter par exemple que certaines formations sont ouvertes aux "reconversions" qui, par nature, n'ont pas accès à Parcoursup.
Je conseillerais donc de jouer en 2 temps :
- déposer un dossier en direct (l'ENSM donne les adresses mail), avec CV bien présenté et dossier complet (relevés de notes, lettres de recommandations, etc) et lettre de motivation bien tournée. Même hors délai (le délai, quand on sélectionne, on s'en fout...). Ne pas hésiter à se faire aider au niveau des CV et LM : le jury en a beaucoup à lire et nombreuses sont celles à peine lues pour cause de présentation ratée.
Tu envoies le mail, et 8 jours après tu téléphones pour vérifier qu'il a été bien reçu. Et Une semaine après pour savoir ce qu'il en est. Plus on est "chiant" à ce niveau, plus on apparait très motivé en réalité. Faut juste trouver la bonne personne à qui téléphoner : celle qui dirige la formation et est responsable du recrutement...
- TERMINER une formation. Aller au bout d'un cycle, obtenir un diplôme. Tu as validé plusieurs trucs en parallèle, c'est à démontrer dans le CV. MAIS des jeunes qui zappent les formations, passant de l'une à l'autre sans jamais aller au bout, ça fait peur : tu vas intégrer l'école et qu'est ce qui me prouve que dans un an tu n'iras pas voir ailleurs ? J'ai sélectionné des dossiers de BEP/BP/BTS ou DUT et refusé d'autres a priori bien meilleurs mais qui avaient zappé 3 licences sans en terminer une seule. Et je n'en ai aucun regret : c'est la motivation qui est la clé de la réussite.
Cela m'apparaitrait plus sécurisant au jury de sélection que des pseudos formations dans des modules qui de toutes façons seront enseignées dans l'école visée...

je n'ai pas le dossier, donc je ne peux pas tout comprendre.
un DCG, une licence, des stages... c'est que du +. et avec des voies de secours, au cas où.
La LM et le CV, ça se travaille...

Bonjour à toutes et tous,
En complément à la filière formation initiale par lien Internet ci-dessous, la voie professionnelle peut être à considérer également: www.supmaritime.fr[...]nnelle/
Nota: les 4 ENSM ne dispensent pas toutes les mêmes cursus.
Cordialement.
Patrick

ENSM: foire aux questions www.supmaritime.fr[...]stions/

Ok, c’est bon à savoir. Merci beaucoup.

Essaie de contacter Sophie Galvagnon, Commandant et Armateur de son bateau POLARFRONT. Elle te donneras des idées et pourquoi pas une place de bénévole sur le bateau ou au siège. Vu tes compétences tu es dans la ligne de cette belle équipe.
Le bateau est en général à Boulogne sur mer, le siège lui c'est Marseille, si je me rappelle bien.

Envie d’une carrière hors du commun?
Vous êtes au bon endroit.

Bonjour,
Je n’ai pas suivi de près les nouvelles façon d’entrée en cursus à l’ENSM,
Mais l’âge ou les études précédentes ne sont en aucun cas un frein, je suis rentré en formation Monovalent pont au Havre après des études post bac dans un tout autre domaine. Le bagage scientifique, math est privilégié mais pas obligatoire.
De ce que j’ai lu ton dossier est intéressant. Même si je ne suis pas du jury mais parole de marin, la motivation est la clef!
Si c’est pas possible cette année, profite en pour t’informer, contacter des pro.
Regarde les 3 principaux cursus initiaux de navigant, polyvalent, monovalent pont, monovalent machine. Ce sont toutes des formations intéressantes avec différentes prérogatives une fois diplômes.

Il y a du débouchés actuellement. On entre dans la phase de départ en retraite des marins. Un certain nombre de compagnies ont un vrai besoin d’ici quelques années d’officiers français.
Je reste disponible si tu a des questions.