renseignements et un petit coup de gueule

25 € la nuit pour 49 pieds ?

çà nous fait rêver dans le sud...
Pour 10 pieds de moins çà doit être le double à Porquerolles
Mahon club nautique 69€

:oups:

..

et oui le port de Porquerolle a tellement la reputation d'etre tout le temps plein que les gens n'essaient même plus d'y mettre tremper la quille.
Dans ce cadre, si la meteo est ok, je prefere quand même de tres loin etre au mouillage, c'est plus sympa. Le seul truc qui m'enerve vraiment, c'est les c*** qui se pointent à 21h30 au mouillage et qui se posent tranquil en plein milieu sans tenir compte de l'evitage, ça m'empeche de bien dormir après...

si tu veux

j'imprime la tof et je demande à Frans Maes le w-e prochain.
c'est domage que tu n'aie pas posté 2 jours plus tôt. c'était le standfast week-end. tout le monde était là.

A Cadaquès...

Fin juin : 30 Euros pour un corp mort (pas de douches ni WC à terre) et pour 9,95m...

Qui dit mieux ?

renseignements

salut kiwi,
non il n'y a pas de derive qui sort de la quille et pas plus de plaque de chantier , ce bateau a eu une histoire tres chargee , entre le premier proprio et moi , mais ce qui est marrant , c'est que j'ai recupere les premieres photos de sa mise a l'eau en 74 a st malo et moi quand je l'ai mis a l'eau apres sa refonte a st malo il y a 1 an 1/2 maintenant , c'etait comme par hasard exactement a la meme place . A + yann

c est donc eole

en 99 donc j etais en stage à st-malo avec maraudeur comme prof si, si ;-) ;-) ;-) ;-)
j avais repéré eole, j ai plein de fotos de l époque et avait fait une offre à 10 briques....
bref ca n apas marché, mais c est clair que ce bateau a de la gueule et comme il était à terre, j assure que c est de la bonne came...
trémollos sur le panneau au fond du cockpit et les mats en alu jaune, a part ca rien à dire
ensuite je l ai revu en vente ds les annonces le bateau recond....
pour bordeaux, il me semble que c est escoffier qui me l a dit???
et pour conclure je dirais que ses lignes me fait penser a celles des sparkman-stephens qui sont pour moi les plus plus plus, pour naviguer, voir, vivre, mais là je déborde
cheers

c'est possible...

Que Frans Maes ait vendu un plan à un autre chantier, mais ça m'étonnerait. A cette époque, il ne faisait le design lui même que pour les petites unités. Pour les plus grands bateaux, il travaillait beaucoup avec des architectes, et faisait souvent mouler les coques ailleurs, comme chez Tyler.
On en reparle après ton retour,
Bon vent,
Bernard

si il est si connu

tu n'as pas le nom du premier proprio?
ça aiderait vachement le chantier pour la recherche

Sanitaires de perros !!!!

Même remarque qu'écumeur, les douches sont relativement propres à Perros, et puis il ne faut pas raconter n'importe quoi non plus !

Il n'y a pas 4 "chiotes" et autant de douches, mais 6 toilettes et 8 douches, on y trouve donc toujours de la place :-), et le port de Perros et un des moins cher de la région des cotes d'armor (allez voir à trebeurden vous serez surpris de la différence, un plus les douches y sont payantes :-( )

Propreté des sanitaires...

Si chacun se donnait la peine de laisser ces endroits aussi propres qu'ils les ont trouvés, ce qui ne prend que quelques minutes, on entendrait moins parler d'endroits "sales" !

Amha ! ;-)

_/)

bien d'accord avec toi tili

mais cela sous entend que nos "collegues" aient un minimum d'education qui, si il fait rarement defaut aux marins plaisancier, manque souvent cruellement aux plaisanciers tout court.
il faut malheureusement nous y faire, notre civilisation est devenue celle de la crasse et meme la pourtant tres propre suisse commence à y perdre sa serpillere...
le pire c'est qu'il suffit de quelques "degueulasses" pour rendre invivable les sanitaires les mieux tenus.
ceci dit il existe des moyens de represaille:
un fois dans un port que je ne nomerai pas, nous avons trouvé des selles dans les douches, les wc etaient bouchés et certains n'avaient rien trouvé de mieux à faire. nous sommes allé voir la capitainerie qui nous a "proprement" envoyés au pelottes en nous disant que les plaisanciers n'avaient qu'a se demerder er que les sanitaires etaient lavé le matin point (il etait 16 h).
comme nous commencions à prendre nos douche en utilisant le tuyau d'arosage sur le gazon de la capitainerie en desespoire de cause, un conseillé municipal trouvant que cela faisat desordre touristiquement parlant a reglé le pb en trois minutes et nous avons pris une heure plus tard d'excellent douches dans des sanitaires reluisants...
amicalement
jpierre

Vous suggérez quoi ?

mettre des caméras dans les chiottes ?
:mdr:

Aïe ! Pas sur la tête !

Qui voit Perros

le port de Perros a au moins un avantage sur la concurrence du coin: pas de supplément pour les douches et il n'est pas plus dégeu. Le problème existe là comme dans d'autres infrastructures: on multiplie les places de pontons et on oublie de faire suivre les commodités. Les campings sont de ce point de vue controlés plus sérieusement.
Il faut rappeler le principe de la loi littorale: il ne peut y avoir redevance que s'il y a un service REEL et les plaisanciers doivent se fixer comme régle NO SERVICE, NO MONEY.
De toute facon, il est simple de contester les prix pratiqués, ils ne sont pas affichés en général sur les pontons. Ce manque de publicité
rend le contrat ipso facto nul et l'on peut marchander le service au juste prix.
Enfin pour revenir à Perros, ce ne parait pas être l'endroit le plus chiant en Bretagne nord.

Ben normal,

plus on monte, plus ça caille et moins y'a de monde ! :-D

Je peux que comme Eric confirmer ....

Les différences de prix pour avoir etre simplement résident à Dunkerque et notemment comparer la propreté de certains ports... et d'autres à comparer avec .. des porcs...

A mon avis on devrait commencer à ce faire une classification et attribuer des *** comme pour les Hôtels ... Vu le prix payé par nuitée je me demande vraiment ce que fait avec le fric certains ports comme Boulogne sur Mer... ou les sanitaires sont simplement FERMES la nuit et l'ou on se retrouvre 5 à couple ...

Boulogne...

Je passe régulièrement à Boulogne depuis de nombreuses années et je trouve le dernier commentaire particulièrement exagéré.
Jusqu'en 2002, les sanitaires de Boulogne étaient de simples Algecos très sommaires, avec des cabines de douches très très étroites, installations "rustiques".
Depuis, une nouvelle capitainerie a été construite, architecture agréables, sanitaires vastes et impeccables, l'ensemble est très agréable.
Il est vrai que les sanitaires sont fermés relativement tôt, même en saison. Le problème est le risque de visite nocturne par des non plaisanciers. Alors il faut choisir si on veut conserver ces locaux plaisants et utilisables (Il en est de même au Hâvre). Ce serait évidemment mieux avec un système de code, encore que ce ne soit pas d'une sécurité imparable.
Quant à l'encombrement, il ne faut pas oublier que Boulogne est un port d'escale très fréquenté par les hollandais et les anglais.
En 2002 également,les bateaux locaux ont été déplacés dans le bassin Carnot voisin, avec des pontons neufs. Seules 20 places de transit leur sont réservées dans le bassin à que nous pratiquons. En raison de l'accroissement de la taille des bateaux, un catway sur deux a été supprimé, car on ne pouvait plus mettre 2 bateaux côte à côte entre deux catways. Compte tenu de cette nouvelle disposition, on place maintenant 3 gros bateaux entre 2 catways.
Evidemment, lorsque l'on arrive en fin de journée, on se retrouve à couple en bout de ponton, parfois en 4è ou 5è position.
Alors il ne faut pas poser hargneusement la question de savoir où passe l'argent de nos nuits au port.
De gros investissements ont été faits, mais Boulogne est en quelque sorte victime de sa position géographique qui entraîne un encombrement certain.
Il faudrait certes agrandir le port de plaisance, mais comment? Boulogne est un port de pêche important et je ne vois pas virer les pêcheurs de la rive opposée qui doivent bien travailler, c'est également un port de commerce, pas trop prospère hélas.
Alors il faut nous accomoder de cette situation, même si elle n'est pas toujours très confortable.

vous en voulez un autre ?

je vous recommande chaleureusement le superbe port de Doelan (29 sud).
amarrage sur bouée à l'échouage, wc public ouverts à tous les vents (vous savez ceux qu'on faisait il y a 30 ans) et pas de douches, le tout pour la modique somme de 9 euros pour les 7.40 de diaoulig...
et en plus si vous avez le malheur de vouloir vous poser contre un des quai sans gener personne on vous vire vers les bouées, du coup annexe obligatoire...ou bottes selon la marée...
jpierre

Pas vexé!!!

Je voulais simplement remettre les choses en place après un commentaire injustifié exagérément agressif.
La comparaison avec Dieppe, qui est également dans mes eaux (je suis basé à Deauville) : le personnel est présent en saison encore plus tard qu'à Boulogne (22h30!). Avec un petit contact VHF, on finit toujours par trouver un petit coin où se loger,les sanitaires accessibles à tout heure sont impeccables, mais... Si on arrive très tard, il faut un code pour sortir des pontons et aller en ville, c'est comme à Alcatraz!
A Nieuwpoort, j'ai pratiqué la marina du Rpyal Yacht Club, la première à droite en arrivant. J'y ai toujours été bien accueilli. Si on reste juste la nuit, on peut généralement rester au ponton près du poste à carburant (détaxé, 0,67 € en 2005!). Maintenant, je vais plus volontiers au Club des Forces Aériennes. Excellent accueil et belles installations.
Puisque nous sommes en Belgique : je recommande la marina du RYCO, au fond du port de commmerce (le bassin Montgommery à droite en arrivant est très encombré et on se retrouve vite à couple en nième position, douches collectives; le Bassin Mercator également surpeuplé, plus l'écluse qui peut compliquer l'heure de départ). Au RYCO, toujours de la place, le maître de port vous attend au ponton. C'est un grand voyageur, qui crée des oeuvres d'art en cuivre. Petit inconvénient, il faut prendre le tram (5mn et 1€) pour aller en ville.
Blankenbergue : dangereux par pmauvais temps. Excellent accueil par les plaisanciers locaux et le meître de port.
Zeebrugge : le maître de port vous attend et prend vos aussières. accessible par tous temps et superprotégé.
Pour les moules frites, elles sont moins chères au restaurant du YCMN à Dunkerque.
Tout n'est pas parfait nulle part, mais dans l'ensemble, tous ces ports ne sont pas si mal que cela...