Régime

Ce matin, j'ai eu le plaisir de constater que PDM avait fait un régime efficace pendant que je ne le surveillais pas:

à la grue il faisait 9.3 T au lieu des 10.5 T habituelle!

:bravo:

Il faut juste vous dire que le prix du grutage se fait au poids..... :-(

L'équipage
13 fév. 2009
13 fév. 2009

aux poid chez vous??

ah bon, là ou je vais,wessem en hollande, travel lift et prix au mettre,8m50 7tonnes et quelques,15jours sur berts mis par leurs soints,260euros avec la remise a l'eau par appret ;-)

13 fév. 2009

et je suis dans le prix minimum sinon audelà

18,15euros du metre ;-)

13 fév. 2009

peut etre pas bon signe

à moins que tu es fait le ménage, il aurait ingurgité 1T d'eau !!!!!!!!!!

13 fév. 2009

?

:tesur: arréte de boire de l eau daniel
:alavotre:

13 fév. 2009

amha

10,5 avant....9,3 maintenant...:reflechi:
c'est Clarivoile qui à bu l'eau :-D :-D :-D

heu....de l'eau ???...:heu:

13 fév. 2009

heu

:tesur: à l entrée ou à la sortie de l eau?:doc:

13 fév. 2009

plus d'une tonne en moins...

...la quille est entière ???

;-)

13 fév. 2009

l'a pas de quille...

faut suivre...

13 fév. 2009

le bar est vide?

ou la cave ?

Ou les deux?

13 fév. 2009

Ben

erreur de mesure peut - être, les jauges de contraintes vieillissent aussi, mais chuuuut, sur ce coup vous gagnez tous de l'argent....

13 fév. 2009

pffuuu

une tonne de moins ....
il va "marcher" encore plus vite...
ce PDM alors quel avion de chasse...

:-D :-D :-D :-D

13 fév. 2009

normal pour Clarivoile

les avions :acheval:

13 fév. 2009

10T gros bébé quand même

je croyais que son poid se situé dans les 6-7T.
Et qu'as-tu fait pour perdre 1T ? (supprimer le mini-bar ?) ;-)

13 fév. 2009

oui effectivement

bah à marcher comme il marche on en oublit que c'est pas un cata dernier crie tout carbone :-)

13 fév. 2009

Euh

6 - 7 T pour 14 X 7 m , ça doit être cher!

9 T c'est normal :-)

13 fév. 2009

oui

l'unique différence c'est que PDM est silencieux lui! :-)

13 fév. 2009

MDR

maverick..
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[img]tbn1.google.com[...]/images

:-D :-D :-D

13 fév. 2009

menhir

c'est pas beau de ce moquer des gens qui sont obligés de prenre l'avion souvent pour se moquer d'eux encore que je ne pense pas que tu te moques,:non:

mais est ce que ça veut dire que moi qui vais au boulot en 4L tous les jours mon safari n'est un avion pour autant :reflechi

:topla:

13 fév. 2009

CE répondra plus tard

pour l'instant, il gratte ;-)

enfin pas tellement, j'ai trouvé ses coques assez propres...

bon antifouling ou conditions climatiques ne favorisant pas la pousse ?

13 fév. 2009

raté

pour l'image...
mais qui ne connais pas l'affiche de "Top gun"

alors plutot "top gun" ou "chevalier du ciel" le PDM ???
:-D

13 fév. 2009

et moi

avec la méhari ....
c'est l'avion de chasse ( à 4 roues ) du désert...
à 80 à fond dans les dunes !!!!

mardi tiens je prends l'avion... encore un AR Paris...heureusement que j'y vais pas en méhari justement !! sinon faudrait que je sois déjà parti !!

Pour revenir à PDM c'était quoi cette tonne en plus ???
:reflechi:

13 fév. 2009

meuh non

ni AF ni climat....
juste sa vitesse supersonique !!!!

:-D :-D :-D :-D :-D :-D

13 fév. 2009

ça y est

ça en fait du grattage!

Je me demande si je n'ai pas perdu des bouts de quille sur ce coup là :-)

13 fév. 2009

ne cherche plus

clarivoile ne cherche pas la différence par rapport à l'année dernière,

qu'est ce qui a changé ,

j'étais pas là, je sais je fait toujours moins lourd qu'on ne le croit :jelaferme:

13 fév. 2009

oui

j'avais remarqué, il faut que je me les gratte ces hélices maintenant! :-)

14 fév. 2009

pour info

les deux sorties coutent dans un cas 400 E et dans l'autre cas 650 E!!!

Une certaine façon de faire du zèle!

14 fév. 2009

Deux sorties ?

Pourquoi, tu sors les 2 coques séparément ?

14 fév. 2009

euh

claude t'as la methode pour alleger ??? :-D :-D :-D

14 fév. 2009

oui

et gratuit pour les gros :tesur:

14 fév. 2009

euh

les deux grutages... :-)

14 fév. 2009

excellent

hi j'ai failli m'ettoufer avec mon kfé !!!

vraiment MDR... :-D :-D :-D

14 fév. 2009

Beaucoup

de sport, notamment du vélo...

:-D :-D :-D :-D

14 fév. 2009

oui

faire payer plus cher les plus légers! :-)

14 fév. 2009

Rien d'anormal à cela.

400 € (alt e Claude), c'est le prix d'un grutage, 650 €, c'est le prix d'un grugage

14 fév. 2009

La différence de poids, c'est entre la montée et la descente ?

sachant qu'un bateau pèse 10,5 T en le soulevant et 9,3 T en le descendant, quelle est la vitesse du câble. Je suis incapable de le calculer. :mdr:

14 fév. 2009

le truc

c'est qu'avec cette methode de calcul le grutier est à peu pres sur que les gens vont reflechir et chercher avant de dire un poids pour leur bato.Ce n'est qu'une supposition.

14 fév. 2009

mais

ceux sont eux qui donnent le poids! Le constructeur annonce bien 9 T pour le mien.

Mais quand ils le sortent de l'eau (ou le remettent à l'eau ;-)), les grutiers donnent un poids qui sert à établir la facture :-(

15 fév. 2009

L'avantage du polyester

Au delà de dix ans, il y a encore du styrène qui s'évapore...:jelaferme:

Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

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