reconversion dans le nautisme .. que des promesses

pas possible d'en voir un autre, un confrère plus intelligent ? certificat obligatoire de sa part à lui pour entreprendre cette reconversion ?

Il faut se battre contre les cons qui aimeraient vous imposer leur conception de la vie, ne lachez rien, je serai d'ailleurs pour l'interdiction de demander l'âge à l'embauche, c'est discriminatoire et biaisé (je connais un paquet de gars dans la vingtaine incapable de physiquement faire ce que mon père qui approche la cinquantaine fait) .
"mademoiselle" a déjà du être retiré des formulaires pour les même raisons ...

Imprime, et fais lire au pseudo expert :
www.ouest-france.fr[...]2966897

Citation: "Mais voilà un pseudo psychologue du travail "mais Monsieur vous êtes trop vieux ! cela ne va pas être possible ! " mais part contre pour d'autres métiers je ne suis pas trop vieux !! "

Cela n'est pas une interdiction formelle à poursuivre. Sauf que si j'ai bien lu on parle d'une formation à suivre...
Cela ne parait pas insurmontable, disons moins qu'un véto d'un salopard des ENIM Qui en son temps m'a flingué sans délai ni explication pour corriger ma santé.

Nous vivons une époque désastreuse car quand tu es trop jeune c'est le même problème.
Ma fille qui prépare une licence : Parcours Coordonnateur de projet : Paysages littoraux et patrimoine naturel n'a pas encore trouvé de stage.

Glloq tu peux peut être contacter le chantier BATHO qui développe un concept social et solidaire.

www.batho.fr[...]/

Jac

Bon ...
je vais jeter un pavé dans la mare.

je ne peux pas supporter les psy, et consort, mais pour une fois peut être y en a t'il une qui est dans le vrai.

c'est un petit milieu - assez fermé - usant fatiguant, ou tu passes des heures et des heures. (je reste sur la prépa de bateau de course - pas le nautisme de manière générale).

Si a 51 ans tu étais déjà un peu dedans tu n'aurais pas été demandé conseil a madame irma.
Si comme je le déduis, tu n'es pas dedans - je rejoins mme Irma, en effet c'est bien tard pour essayer de se faire sa place dans ce milieu particulier.

Mais bon rien ne t'empêche d'essayer.

@ Tan 'Oz
La formation se déroule sur Lorient !

Souchon l'a chanté il y a bien longtemps :
"le monde est glauque et ça s'écrit GLLOQ mon ami "

tu devrait lui expliquer a ce connard que préparateur de bateau de course c'est comme préparateur de voiture de course, c 'est pas toi qui coure

Et a mon avis c 'est moins fatiguant pour tes 51 ans d être préparateur de bateau de course que de commande dans un entrepôt Amazon :-D

J'ai fait rénover ma maison.
Devant les prix exorbitants demandés par des entreprises ayant pignon sur rue, j'ai été chercher des artisans indépendants.
En discutant avec eux, j'ai appris que plusieurs avaient été déclarés inaptes au travail salarié malgré leur âge encore loin de la retraite. Ils avaient donc choisi un statut permettant d'éviter les fourches caudines de ceux qui "savent" (mieux que toi) ce qui est bon pour toi.
C'est peut-être une piste pour te lancer dans ta nouvelle activité.

(Rénovation super bien faite à un prix acceptable, c'est à dire correspondant au coût des travaux)

La question surtout, Glloq, peux-tu faire appel de cette décision??

Peut être un peu de bénévolat pour commencer?
Voir le circuit Mini.
Pas mal de préparateurs ont commencé comme ça. Certains sont devenus skippers par la suite, d'ailleurs...

Je ne suis pas d'accord, t'es un peu dur, là...
Oui, un jeune aura plus la forme sans doute, mais être préparateur n'est pas seulement physique. C'est surtout une capacité d'organisation, chose qu'une personne mature et expérimentée peut faire sans doute bien mieux qu'un jeune tout fou qui sait à peine se préparer à bouffer correctement.
Suivre un planning, prendre des initiatives, gérer des merdes, calmer les egos,tenir sous la pression etc... c'est aussi ça le boulot, et un " vieux" peux en être plus capable qu'un jeune.
Tenter sa chance, c'est le seul moyen de savoir...

Qu'aurait été la réponse du psy si il avait dis " je veux gagner la Route du Rhum en Ultime "???
Trop vieux aussi??? :heu:

je parle de jeunes loups pas de chiens !

Tu embarques à 51 ans sans expérience et tu penses qu'un stage règlera tes problèmes ? De même ton expérience va te permettre de gérer de jeunes loups ? Bon courage !

Tout a été dit ici :
"A Auray, une centaine de candidats se sont présentés (préparation de bateaux de course).; 12 ont été retenus après une sélection ardue- un bon niveau de navigation à la voile et d’anglais, "

Sans oublier que l'intégration dans des équipes généralement jeune est plus simple à 30 ans qu'à 55.

Oui mais non ...

Vous avez sans doute raison pour ce job la en particulier, quoi que il y a des préparateurs de bateaux partout, pas forcement pour le haut niveau de course au large et qui n'ont sans doute pas suivis cette formation précisément. Ils font de la préparation de carène, de l'entretient, autre?

Et puis même si la formation est fermée et n'offre que peut de débouchés on ne répond pas à quelqu'un de motivé "vous êtes trop vieux" on cherche une solution et on voit avec lui ce qui est possible dans ce domaine (la plaisance ici) en travaillant le projet.

Et puis, je ne vois pas ce qu'un psy viens faire la dedans. Pour aider quelqu'un dans son orientation pro, il faut un pro de ce job la, pas un psy ...

Bref, si j'avais toujours suivi aveuglément les conseilleurs, je n'aurais pas fait la moitié de ce que j'ai fait à ce jour ... il faut savoir rester réaliste, certes, il faut écouter également, mais ne pas forcement rentrer dans le moule dans lequel on veux vous enfermer ouvre bien des horizons ...

Il y a une expression pour ça "Think out of the box"

C'est de l'english, ça va pas plaire à Nemo, désolé, mais chuut, je la mets exprès pour le titiller et ça ne se traduit pas, ça se comprend ... ;-)

Dans la plus part des grandes boites tu es classé senior a 45 ans si a cet age tu n es pas encore cadre sup c est foutu pour toi
si tu as ete déclaré inapte physiquement a etre cadre commercial je te vois mal devenir préparateur de bateau de course
comme dit calypso ce conseiller ta sûrement rendu service même si ca a été dur a entendre il t as remis les pieds sur terre
car effectivement pour ces jobs il vaut mieux etre jeune en bonne santé que vieux et plus ou moins malade la vie est dure

il faudrait regarder du côté de la réparation et de l ' installation de matériel Electronique . il y a beaucoup ,de demande dans ce secteur , et là aucune limite d' age . Il doit bien exister des formations techniques

" À quelques traits un peu vieux, souvenez-vous qu'à mon âge vous ne vaudrez guère mieux." Pierre Corneille
voici ce qui je lui ai répondu !

Pour ce qui est de cette formation et de son univers , lors de ma convalescence j'ai eu le plaisir de pouvoir donner un coup de main à une connaissance qui est préparateur en classe Figaro " GENERALI " notamment pour ce bateau et nous n'avons qu'un an d'écart et son cursus ne vient pas de la voile !! ancien peintre en carrosserie , j'ai passé de supers moments ce qui m'a conforté dans mon choix !ce qui m'a permis d’appréhender une partie des difficultés de ce métier et de rencontrer certains skippers pros , de pouvoir discuter avec eux de ce projet ..

Mais laisser tombé n'est pas dans ma nature si je ne rentre pas part la porte je rentre part la fenêtre .

Pour conclure avec tous ça je viens d'avoir une mauvaise surprise au niveau santé ce qui m'oblige à nouveau de tous revoir mes plans et je vais continuer à m'occuper de mon petit canot dès que je pourrais pour moi c'est les meilleures moments d'une journée.

Je ne vois pas pourquoi que l'on va dire à une personne qui est en reconversion voilà suite à vos inspirations et envie et tous le toutim voici les différentes formations que nous pouvons vous proposez !!! Et dire après non vous êtes trop vieux !

Encore merci à vs

trop vieux = trop cher et plus malléable pour etre salarie
sauf effectivement cadre sup tres bien plome et gros reseau
c est la dure realite
il te reste a monter ta boite
bon courage

@Polmar
j'en ai connu des jeunes qui n'avaient même pas de plans du tout et pourtant ce n'était pas faute d'avoir usés leurs fond de culottes sur les bancs de l'école !
l'homme c'est comme le vin cela se bonifie avec le temps !

À gilloq
Je pense que tu as eu affaire au psychologue de l’afpa. Un type mince, la quarantaine, belle chevelure frisée. Un véritable abruti, qui se prend pour un Monsieur, et qui ne vaut pas un clou.
J’ai eu des petits problèmes avec lui avant de faire ma formation d’agent de maintenance des bateaux de plaisance à Auray St Goustan.
Perso, je ne te recommanderai pas de te former via l’afpa. Ma formation a vraiment été limite. Mon formateur, un type heureusement exceptionnel, n’arrêtait pas de se battre pour obtenir des locaux et du matériel.
À bon entendeur...

à TAN'OZ

effectivement c'est bien ce connard , au bout de 15 minutes cela est parti en sucette , je lui est notifié qu'il ne connaissait rien à la plaisance et qu'il avait trouvé la planque ,il ne fallait surtout pas qu'il change de boulot !!!
Cette formation au niveau maintenance des bateaux de plaisance certains pro m'en ont parlés comme quoi elle était pas terrible ! ainsi qu'un ancien stagiaire !
Moi ce que je vises maintenant c'est la formation en strat chez multiplast , j'ai deux collègues qui bossent là-bas et j'ai pris contact avec la responsable des formations chez eux et je passes ce jeudi en entretien pour valider ou non cette formation .

Les salariés de plus de 50 ans j en ai employé et recruté , preuve que je n'ai pas de tabous sur le sujet

Mais 2 expériences marquantes

Démission a 58 ans d'une assistance comptable car son mari étant en retraite et ayant déménagé à La Rochelle , elle était de ce fait éligible au chômage du fait de la "mutation du conjoint " . Elle a préféré démissionner sans aucun espoir de retrouver du boulot , mais en ce disant qu'a son age elle serait de toute façon dispensée de recherche , et le RSA viendrait après la fin de l indemnisation pour faire la soudure avec sa retraite a venir

Embauche d'un technicien de 58 ans auquel l ANPE avait prédit qu'il n'était plus employable . 3 mois de formation a nos frais et démission a 60 ans car Madame déjà en retraite s'ennuyait à la maison et Mr avait trouvé un petite niche sociale qui lui permettait de faire valoir ses droits à la retraite prématurément.

Avec les moins de 30 ans il n'y a pas ce problème, mais d autres . Un de mes amis qui a une petite PME avec 5 salariés a reçu la dem d'un de ses collaborateurs par sms vendredi soir il y a 15 jours " Je part a l'étranger Lundi et ne serait donc plus présent à l'entreprise"

Donc les plus de 55 ans , si ils sont motivés l 'auto entreprenariat est une bonne formule d'autant que faute de jobs sur les bateaux de course il y a un paquet de boulot dans la plaisance de base .

Ne te laisse pas emmerdé par ce psycho à la gomme dont parle Tan OZ . Il y a de place pour les gens qui veulent vraiment

enfin préparateur c'est un boulot un peu bizarre. .. le rush la semaine avant la course, des mecs 'fauché' qui voudraient que tu bosses a l'oeil, bcp de tantinage, et des skipper qui ont le melon... les bonnes places sont en général proposé aux copains ou a ceux qui sont réputés dans le milieu.

en gros prévoir d'être auto entrepreneur, payé au lance pierre, et accepter d aller repeindre le salon du skipper. ..bcp de concurrence avec des bénévoles qui pensent a tort que ça leurs ouvrira des portes. A de rares exceptions, ça reste quand même des panneaux publicitaires a voile. .. on l'oublie souvent!