Raymarine

Heureux possesseur d'instruments de la gamme ST50 Raymarine depuis plus de 12 ans (quand je dis "heureux", c'est parce qu'ils fonctionnent encore), j'ai eu à changer le transducteur girouette/anémo en haut du mât. Mauvaise surprise : les girouettes/anémo ST50 ne se font plus depuis longtemps et sont introuvables, même sur eBay. Bonne surprise : les nouvelles/girouettes anémo ST60 sont compatibles avec les instruments ST50, y compris au niveau de la connectique (même support de tête de mât), dixit Raymarine. Je me fends donc d'un capteur ST60, hors de prix pour ce que c'est.
Une fois monté, re-bonne surprise : tout semble fonctionner à merveille. Mais, bon, la vitesse du vent me semble très surévaluée. Je me replonge donc dans le "user's manual" pour trouver une procédure d'étalonnage...Rien ! Renseignements pris ici et là (y compris chez Raymarine), cet étalonnage est en effet impossible avec le ST50 "wind" et, sur divers forums, je découvre que ce problème est connu, que la vitesse du vent est en effet multipliée par 1,25 lorsqu'on associe capteur ST60 avec instrument ST50 et qu'il n'y a apparemment aucun moyen de corriger cela (sauf à acheter un lecteur ST60 et changer de connectique).
Par chance j'ai quelques relations qui bidouillent dans l'électronique et qui me disent qu'il ne devrait pas être trop difficile ni trop coûteux d'interposer entre le capteur et l'instrument un petit montage qui corrigerait cela. A charge pour moi de connaître le signal produit par le capteur et qui est exploité par l'instrument de mesure (le même, donc, sur le ST50 et le ST60, la différence venant de ce que le capteur ST60 tourne visiblement plus vite que le ST50 pour une même force de vent).
Après d'âpres discussions en anglais avec le "support" Raymarine (commencées il y a un mois environ), j'ai fini par apprendre il y a 15 jours que ce signal n'était pas le voltage (lequel varie entre 0 et 5V en fonction de la force du vent) et, devant mon insistance pour savoir ce que c'était, le correspondant Raymarine a fini par me dire aujourd'hui que c'était "les ondes sinus/cosinus" mais que c'était un secret industriel et qu'il ne pouvait m'en dire plus sous peine de perdre son boulot. Et de me proposer 25% de réduction sur un "display" ST60 pour remplacer mon ST50 en parfait état de fonctionnement.

Réponse d'un des mes correspondants électronicien : "Tu n'avais pas dit qu'il n'y avait qu'un seul fil de signal? Dans ce cas, tout ce que dit le monsieur est a load of b*##$hit. Et de toutes manières, le format sin/cos permet de mesurer une position ou une direction, mais ne sert à rien dans ce cas. Toute l'info vitesse est contenue dans n'importe lequel des signaux."

Donc, coup de gueule parce que je trouve que Raymarine se moque du monde en essayant de caser sa nouvelle gamme qui n'apporte rien par rapport à l'ancienne et ce, sous des prétextes parfaitement douteux : le "support" invoque en effet "l'obsolescence" des composants et "la législation européenne" pour expliquer qu'aucune mise à jour ne soit possible ainsi que l'arrêt définitif de la fabrication du ST50.
Je lui ai fait remarquer :

1. Que le ST40, contemporain du ST50, était toujours fabriqué et vendu (mais c'est le bas de gamme complémentaire du ST50, devenu ST60, il ne fait pas double emploi);

2. Que les aériens ne comportaient pas de "carte électronique" dont "l'obsolescence" et la non-conformité avec la "législation de l'EU" puisse justifier l'arrêt de la fabrication quelques années après leur mise sur le marché (pour être précis : juste quand Raymarine a sorti son ST60+, quel hasard !)

Bref, Raymarine a définitivement perdu ma clientèle. J'ai une sainte horreur de tout ce qui s'apparente à de la vente forcée sur client captif.