Radeau de survie étranger - interval révision

Bonjour.
J'ai croisé la route d'une survie étrangère.
Quelle ne fut pas ma surprise de voir que l'intervalle entre les révisions est de 7 ans (2019 => 2026) contre 3 en France.
Une piste pour économiser ?
Sous réserve d'homologation pour un navire français bien sûr !

L'équipage
28 juil. 2023
28 juil. 2023

Normalement on trouve la date de conditionnement du radeau et la date de prochaine révision visible sur le container, c'est donc normal d'avoir un tel écart.
c'est la date de péremption des composants (eau et fusées...) qui fixe le délai maximum d'intervalle, la France fait partie des pays qui autorise ce délai maximum, l'Italie est à deux ans par ex. Quand au radeaux professionnels c'est une révision ou un contrôle annuel.

28 juil. 2023

et je crois que c'est tous les ans en Espagne ...

29 juil. 2023

Oui c'était un an mais apparemment ça vient de changer, maintenant c'est la périodicité du constructeur comme en France.

29 juil. 2023

Dans le cas présent "date of Manu" serait l'année de fabrication?

29 juil. 2023

Oui, Date of Manu(facture)

29 juil. 2023

J'ai continué à chercher.
Survitec est un service implanté mondialement, avec des concessionnaires en France.😀
J'irai voir mon voisin malouin.

29 juil. 2023

Crewsaver est un marque du groupe Survitec qui a aussi repris l’activité radeau de Bombard, Zodiac, Eurovinyl...
En France c’est Servaux qui est agréé pour la révision en Méditerranée et pour l’ouest c’est OSM, la station de St Malo en fait maintenant partie.

C’est un radeau Crewsaver UK que j’ai à bord, la qualité est top mais le prix le rend difficile à vendre en France, c’est ce radeau qui a remplacé les Bombard plaisance de la Marine Nationale.

Cap Horn, Chili

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Cap Horn, Chili

2022