Qui dit mieux ?

Mouillé ma FOB de 12 kg avec 35 mètres de chaine de 10 par 8 mètres de fond. Aprés une nuit agitée (rafales tournantes toute la nuit) voilà ce que je relève !!!
L'ensemble était tellement lourd que la chaine sautait du guindeau (je la plaquais dessus à la main). J'ai tellement forcé penché par-dessus le balcon pour déméler et remonter que : pincement du disque lombaire 4/5, 5 jours quasi-allongé... et j'ai encore mal 2 semaines aprés...

En plus le bateau ne tenait plus si je comprend bien que par le poids de l'ensemble posé au fond.... brrr.... j'étais au milieu d'une crique avec des récifs....

L'équipage
07 sept. 2013
07 sept. 2013

Alors tu as récupéré une pioche et de la chaîne?

07 sept. 2013

même pas ! c'est juste ma propre pioche et ma propre chaine chaine qui s'était mise en vrac comme ça

07 sept. 2013

avais-tu mouillé en marche arrière?
ou bien cela s'est produit parce que le bateau avait beaucoup évité?

07 sept. 2013

Peut-être qu'avec un orin, le paquet cadeau aurait été plus facile à remonter.
Mais ce n'est pas certain vu que le bateau a joué au Manège Enchanté. :oups:

07 sept. 2013

Bikeel, je pense que cela aurait été pire.

07 sept. 2013

Peut-être
- Remplacer la FOB par un meilleur modèle (c'est pas difficile !)
- Placer un (peut-être deux) émerillon de qualité permettant à la chaîne de pivoter facilement autour de l'ancre
- Ne pas mouiller seulement sur la chaîne, mais sur le câblot au bout de la chaîne
- Si ce type de type de bateau est très instable en direction quand on mouille (effet essuie-glace) gréer un tout petit tourmentin sur le pataras pour rester dans le lit du vent (il existe des taquets vissables sur un câble)
et INDISPENSABLE si on s'obstine à mouiller sur la chaîne seule: La chaîne ne peut pas sauter du guindeau si on utilise une "main de fer" tournée sur un bon taquet pour annuler la tension sur le guindeau

07 sept. 2013

Je suis plutôt trés content de ma FOB (je mouille tous les soirs pendant 3 mois par an, jamais eu de pb venant de dette ancre) . Bien sûr j'ai bien déroulé mes 35m de chaine en marche arrière, mais dans la nuit (vent NE rafales 30-40 Kt-petite boura en croatie-) dans cette crique les rafales arrivaient un coup d'un coté, un coup de l'autre à 180 degrés. Le bateau repassait sans arrêt au-dessus de l'ancre, et fatalement à un moment la chaine qu'il trainait sous l'étrave s'est accrochée dans l'ancre. Et puis comme il était de plus en plus bridé ça c'est répété et à la fin il y avait trois tours de chaine emmaillotant l'ancre juste à pic, et une grande boucle de 30 metres libres bien allongée sur le fond.
(c'est mon explication mais je peux me tromper....
C'est à la remontée que la chaine sautait du barbotin car charge à remonter trop extrème et maillons un peu usés et trop longs sortaient des créneaux du barbotin. Sinon effectivement j'ai toujours une main de fer + cablot + amortisseur caoutchouc.A la remon

07 sept. 2013

Plutot qu'une main de fer je suis partisant d'un noeud de bosse lui au moins on est sur de pouvoir s'en debarrasser
Comme ecrit plus haut : evite la main au pire un pied bien botté

07 sept. 2013

Si j'ai bien lu Eric .
2103 , c'est lors de la remonté que sa chaine sautait
(je lui deconseille de "la plaquer en posant la main dessus" sauf si il trouve que dix doigts c'est trop :doc:

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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