Qui achète une CQR aujourd'hui ?

Mazette ! J'en ai une bien bonne !

Il y a quelques jours j'ai débarqué sur le quai une vieille CQR de 27 kg - vieille mais en bon état. Sans grand espoir, j'avais mis une petite affiche dessus "A vendre, pas cher".

Je vous le donne en mille, c'est pour le moins inattendu, devinez qui s'est arrêté ce soir pour m'acheter mon ancre et la monter sur son bateau ? et quel bateau !?

Je vous laisse deviner...
Indice 1 : 99% des membres du forum connaisse cette personne au moins de nom.
Indice 2 : on est au Frioul
Indice 3 : c'est un bateau qui va vite et avec du rouge dessus
Indice 4 : même dans ses rêves les plus fous, ma chère ancre n'aurait osé s'imaginer tel destin !

Vous devinez ?

L'équipage
19 avr. 2023
19 avr. 202319 avr. 2023

Yann Eliès ? Ou kito ?

19 avr. 2023

pas loin !

20 avr. 2023

Captain Marck ?
(Marc Thiercelin)

20 avr. 2023

Alors, c'est pas lui, mais un de ses collègues et pas des moindres.

20 avr. 2023

Des trafiqiants de drogues😊

20 avr. 2023

J'ai eu un contrôle des douanes hier, mais c'est pas eux qui ont acheté l'ancre.

20 avr. 2023

Comment faire naître un nouvel engouement 🤣
Maintenant on va nous faire croire que la CQR est la Rolls Roys des ancres 😅😅😅😅

A mon avis ...c'est plus pour une raison d'encombrement sur le davier ou encore de stockage dans la baille hahaa.

Qui en revanche je ne sais pas!

20 avr. 2023

Je ne sais même pas si il y a un davier sur ce bateau. Il m'ont dit qu'ils n'avaient même pas de chaine... Ils mouillent quasiment jamais, mais parfois pour dépanner ils ont besoin. Ils m'ont dit qu'ils avaient une ancre plate mais qu'elle n'avait pas accroché à Hyeres. Je pense qu'ils ont "craqué" pour ma CQR par simple opportunisme, et pour son poids...

20 avr. 2023

C'est p'tet pour une arnaque à l'assurance ?
"Si msieur l'expert, j'ai bien mouillé 50m de chaine ce jour de mistral..."

20 avr. 2023

Pour le bateau en question, l'assureur doit avoir les reins solides !

20 avr. 2023

Indice supplémentaire : c'est un bateau qui a gagné la route du rhum.

20 avr. 2023

Joyon sur idec

20 avr. 2023

Bonne réponse ! C'est y pas incroyable, j'ai vendu ma CQR à Francis Joyon pour son Maxi Trimaran ! Quel destin incroyable pour cette ancre qui aurait tout aussi bien finir au rebut. Au lieu de ça, elle va poursuivre ses aventures sur un des voiliers les plus rapides au monde, traverser avec lui les océans (bon, en vrai, elle sera peut être débarquée d'ici quelques mois pour la prochaine course...)

Je crois que cette CQR nous offre une belle leçon de vie ! Je lui souhaite bon vent.

20 avr. 2023

C'est sûrement un bon marin insensible au marketing ni aux modes du moment

20 avr. 2023

Ce sera peut être une déco dans sa maison 🤔

20 avr. 2023

Alors là, ça a cloué le bec des anti Cqr !!

20 avr. 2023

j'ai bien deviné ,l'un des meilleurs marin d'aujourd'hui !!👍

12 jan. 2024

Ca va leur faire du bien..de la mettre enveilleuse

20 avr. 2023

C'est pour faire une blague à Idec, puisque justement ils le débarquent 😁

20 avr. 2023

...pour qu'ils puissent dire :"Regardez, le vieux Francis était vraiment gâteux".

20 avr. 2023

Il y a une masse de marketing de nos jours qui vise à nous faire remplacer des trucs fonctionnels.
Le principe est souvent "votre machin simple et robuste a été conçu par les anciens or il est de notoriété commune qu'ils étaient cons comme des balais et ne comprenaient rien à rien, tenez, voila notre daube bien complexe et fragile qui flanchera dans 5 ans car il a été conçu pour ça".
Bon, ce que j'ai écrit ci-dessus ne porte pas nécessairement sur les ancres mais l'idée générale est la.

20 avr. 2023

Un peu comme les roues en bois et les roues sous format pneumatiques ...ou la regle à calcul et la calculatrice electronique

Pas convaincu 😂😂😂😂

20 avr. 2023

La règle à calcul avait l'avantage, entre autre, de faire comprendre l'intérêt des Log ...

21 avr. 202321 avr. 2023

Et aussi de ne pas se tromper d'un ordre de grandeur de 10 puissance n, car la règle à calcul imposait de savoir "en gros" quel serait le resultat.

20 avr. 2023

ah oui alors ,voilà une bonne verité ...et ça me fout les boules ...

20 avr. 2023

Pour Calypso2 - Je te donne un exemple (très loin du monde nautique je te l'accorde), en 2021 lors de l'achat de ma maison on a récupéré un vieux poèle à bois de famille (Jotul) et l'ai branché direct sur un vieux conduit de cheminée (non tubé). Au même moment un copain à le même projet chez lui mais on lui explique que 1) il faut absolument tuber ça cheminée et de 2) les poèles à bois c'est pour les pequenots, la modernité c'est les poèles à granule.
2 années plus tard, mon poèle à bois (gratuit) chauffe tjs la maison (+ mon bureau au-dessus via le conduit de cheminé non tubé qui est bien chaud et chauffe tte la maison) avec du bois à 60 EUR le m3 tandis que son poèle à pellets de 3000 EUR + tubage 2000 EUR a une panne (carte mère fichue - 3 mois pour une nouvelle) et fonctionne avec des granules qui ont doublé voir tripler de prix entretemps.
Maintenant, tout le monde le sait, SUR PAPIER ces trucs modernes c'est le paradis. Parfois oui, pas toujours.

20 avr. 2023

mdr ..j'ai un tracteur agricole de 1954 ..je tourne la clef il demarre !! je fais lui faire une vidange cette année , ça fait 5 ans ... et il bouffe n'importe quel GO avec ou sans bacteries

21 avr. 2023

Une carte mère dans un poele?

Ahahahahah

Je sais pas qui de l'ingénieur qui pense à des trucs pareils ou du consommateur qui achète ça est le plus benêt, mais en tout cas on marche sur la tête là...

21 avr. 2023

Ha Ourob ...une absence de culture sur le pilotage des pelets ?

21 avr. 2023

Ben disons que pour moi un poele c'est une porte une buche et un briquet, et ça va bien ^^

A la rigueur si on veu un truc extra performant on fait une post-combustion (principe du rocket stove) et on a un bon rendement pour une faible consommation.

Je ne comprends toujours pas ce qu'un calvulateur a a voir la dedan...

21 avr. 2023

Peut etre relire ce qui,est ecrit ...on ne parle pas de poele evidemment

21 avr. 2023

Sur un poêle à granulés, il y a une gestion électronique de l'allumage et ensuite du débit de granulés, en fonction de la chaleur souhaitée.
Et bien sûr, cette carte électronique est indispensable et coûte une blinde.
Le système n'a rien à voir avec un bon vieux poêle à bois à l'ancienne, dépourvu bien sûr d'électronique. 🙄🙂

21 avr. 2023

Mais non, tu peux piloter ton poêle avec ton smartphone. Pratique pour avoir une résidence secondaire chaude en arrivant pour un week-end 😉

12 jan. 2024

Bonjour,
Tout à fait et c'est vrai dans bien d'autres domaines ...
Les produits qui durent ne sont pas rentables pour qui les produisent.
Bonne année et belles navigations
François

20 avr. 2023

Belle histoire !!!

20 avr. 2023

Hello,
J'en avais une en spare à bord à bord du cata.
Au ponton à Tenerife, nos voisins à bord d'un Ovni43 se plaignaient que la leur était tordue, et ne voulaient pas installer leur Fortess à la place.
Ils ont été ravis de récupérer ma CQR en parfait état , de mon côté j'avais conservé la Fortress qui était à poste.
On s'est ensuite souvent retrouvés ensemble au mouillage, chacun ravi de son choix.

20 avr. 2023

Les ancres, c'est du commerce, de la pub et de l'intox. On a eu des CQR autour du monde, jamais dérapé. Bon on ne met pas 15m de chaîne quand il y a 5m d'eau. La voile vit beaucoup autour des modes.

20 avr. 2023

En dehors de ceux qui en ont une à amortir, ça intéresse encore quelqu'un d'acheter des kilos d'acier plus ou moins rouillé et qui sont suprassés en termes de performances par des ancres plus modernes et plus simples... à moins que pour lester un cadavre à faire disparaître ... (je sors)

20 avr. 2023

Oui tu as raison il y a des modes...
Ceci dit les ancres modernes ont fait aussi des progrès,et la traction supportée avant décrochage est quand même bien plus importante,non ?
Après dans les cailloux/rochers ou des fonds herbeux je la trouve excellente.
Mais j'ai déjà dérapé avec 40m de chaîne de 10 et du bout sur du sable dur,elle ne voulait pas s'enfouir...vu en direct au masque avec la copine à la manoeuvre...on a changé de coin...
Une plate à part les fob THp genre ou Fortress très fines et effilées,peut déraper dans les herbiers et en mouillage très encombré de rochers je préfère une ancre à une seule pointe type Cqr qui va se caler dans un coin ou un trou plus facilement,et surtout qui est bien plus facile à désengager qu'une plate dans les roches

Si vous ramenez ça a un phenomene de mode vous n' avez rien compris ,les ancres charrue moderne ont apporte un tres net progres pour le mouillage ,tous les tests de toutes les revues nautiques le confirme et moi aussi avec ma cobra de 20 kg :exelente assurance pour un bon sommeil au mouillage

20 avr. 2023

Je dors très bien avec ma Delta, mais je dormais aussi très bien avec ma CQR. Et je ne lis pas les revues nautiques écrites par des "spécialistes".

20 avr. 2023

ah ça faisait longtemps aussi que les histoires d'ancre ne revenaient pas sur le tapis😂

20 avr. 2023

Ça va encore couler beaucoup d'encre 🤫

24 avr. 2023

Le Héossien attend les histoires d'ancre comme le gaulois du petit village attend la castagne avec les romains.

20 avr. 2023

Il faut une ancre qui ressemble à une ancre !⚓😂😂😂
Celle qu'un gamin dessinera si on lui dit ancre quoi ... 😜

20 avr. 2023

Oui parce que se faire tatouer une Spade ou une Rocna sur le bras, franchement on a l'air de quoi ?

20 avr. 2023

Et alors une spade alors là c'est completement la loose ! 🤣🤣🤣

Bonsoir,
Pour notre grande boucle, j’ai opté pour une Rocna 33 kgs en remplacement d’une CQR d’un poids identique.
Depuis notre arrivée dans les Antilles, mouillage systématique (sauf une fois à St François).On a souvent du vent en rafale, parfois on passe de 5 à 35/40 n brutalement.
Le pire à mon avis pour une ancre.
Jusqu’à présent, la nôtre n’a jamais bronché. Pourtant le bébé pèse 16 tonnes.
Par contre je n’hésite pas à mettre de la chaîne. Là, nous sommes mouillés dans 4 m d’eau et j’ai mis 35 m de chaîne.
Bonne soirée
Patrice

21 avr. 2023

bah oui. Tu mets de la chaîne et tu tiens. Et que ce soit avec une rocna, spade, delta cqr, truc où machin. Jamais dérapé mais quand on voit les quelques mètres que mettent certains bateaux, on se dit que certains doivent chasser régulièrement.

21 avr. 2023

c'est bien ce qu'il me semble tout au moins princpalement avec les nouvelles ancres . Avant on nous conseillait 3 fois la profondeur maintenant on est passé à 5 fois ..donc heureusement que ça tient mieux ..

21 avr. 202321 avr. 2023

Marrant Ed qui porte aux nues la Cqr qui-jamais-n'a-jamais-dérapé... mais qui l'a remplacée par une Delta... pourquoi alors ?
Mais bon c'est comme ceux qui adorent leur femme mais qui l'ont finalement remplacée pour une autre...
Non non je blague,hein,je suis pour la paix des ménages !

21 avr. 2023

mais c'est ça la mode et le matketing on fini pour etre convaincue qu'il faut changer parce que ce que l'on a c'est depassé : par exemple maintenant il faut avoir des pantalons avec des trous sinon c'est nul ..curieux tout de m^me .

22 avr. 2023

Les diligences c’était mieux avant les locomotives à vapeur. Le TGV une invention du marketing assurément.

22 avr. 2023

Et le TGV nous a conduit droit dans le mur, un sacré progrès de n'avoir même plus d'air pur

26 avr. 2023

Oui, mais avec les locos à vapeur les trains arrivaient à l'heure! Avec les TGV on n'est plus sûr de rien! C'est le bazar. Surtout si tu vas vers le sud! Sud-Rail sans doute...

26 avr. 2023

En espagne , donc au sud , les trains sont à l'heure...

16 jan. 2024

Oui,le ferroviaire ce n’est pas du vol
Et l’avion c’est pour echapper au train train..

24 avr. 2023

Trous synthétiques ! Les trous d’usures sont mal vus

21 avr. 202321 avr. 2023

J'ai changé de bateau. Et je ne porte pas au nues la CQR, je dis qu'en mouillant comme il faut, une CQR tiendra autant qu'une autre et que c'est surtout la mode et les prétendus spécialistes des revues nautiques qui induisent les avis.

21 avr. 2023

Si effectivement le marketing adore l'obsolescence, il suffit de regarder sous l'eau la manière dont s'enfouissent les ancres modernes et de comparer avec une CQR de poids égal pour voir que le progrès ça existe aussi.

À Babar,
Par sécurité, je vais toujours voir l’ancre au fond après la stabilisation du bateau.
Parfois, s’il n’y avait pas la chaîne, je ne trouverai pas l’ancre tellement elle est
enfouie...
Patrice

21 avr. 2023

J'admire ceux qui vont toujours voir leur ancre en plongée. Moi quand l'eau est 12 ou 13 degrés, je suis parfois paresseux. Ensuite dans une ria ou un Aber il n'est pas rare d'avoir 2 noeuds de courant et je ne sais pas nager dans un tel courant. Enfin quand on est dans un estuaire, l'eau véhicule des alluvions et la visi sous l'eau ne dépasse pas 1m.
Bref je suis perplexe !

21 avr. 2023

Vais jamais voir mon ancre au fond. J'aime pas l'eau et de toute façons, ça tient toujours.

Bonjour CSB,
Tout dépend de ton aisance dans l'eau. Palmes, masque, tuba aident bien. Même en Bretagne, je n'hésitais pas à aller voir. j'en profitais pour un petit coup d'éponge sur la carène.
Ici, dans les Caraïbes, l'eau est autour de 26/28 degrés. Et souvent très claire. Je suis aux Vierges, mouillé dans 4 m d'eau. Je vois le fond comme ma main...
Et ça fait faire de l'exercice, ce qui n'est pas plus mal sur un bateau.
Bonne journée,
Patrice

21 avr. 2023

sur du sable avec une ancre moderne, pas besoin d'aller voir ... en mouillant et en culant, on sent bien ce qui se passe!

si gros coup de vent, je vais voir si je peux, mais plus pour voir l'état des fonds que pour voir comment l'ancre s'est plantée

21 avr. 2023

un cqr c'était bien mais depuis on fait mieux

pour avoir eu plein d'ancre avant ma spade inox, je peux vous garantir que la différence est sensible...

21 avr. 2023

Oui, j'essayais souvent d'aller voir la Fortress, avant qu'elle ne disparaisse dans le sable...
Désormais, avec la Rocna, bah, je deviens fainéant.🙄

21 avr. 2023

La CQR reste une bonne ancre, à deux conditions :
- que ce soit une vraie CQR et pas une copie à pas cher, car il y a des cotes et angles différents entre soc et jas suivant le poids (pas juste une homothétie...) et les copieurs n'en ont pas tenu compte,
- que l'axe ne soit pas usé et n'ait pas de jeu (ce qui modifie l'angle voir le 1..). Simpson-Lawrence avait communiqué sur ce sujet...

22 avr. 2023

Bah, j'ai eu une CQR livrée avec le bateau (anglais), usage essentiellement Manche et BZH, bon poids, bonnes longueurs...franchement, ce n'etait pas terrible. On s'y reprenenais parfois à plusieurs fois, on chassais parfois doucement. Au début des 90's on l'a changé contre la meilleure des comparatifs de l'époque : la Delta,
La différence était flagrante pourtant deux alertes sans "avertissement" m'ayant fait craindre pour le bateau, elle a pris aussi sa retraite !
Ce qui compte, c'est aussi l'auto persuasion, la preuve : je viens de passer de Rocna à Spade suite à une sueur froide la 18 août en Corse, je suis sûr que je dormirai mieux...

22 avr. 2023

CQR celle qui ripe, après plusieurs dizaines d’années sur des bateaux de location et sur le mien et après avoir constaté le bien fondé de son surnom malgré la grande longueur de chaîne autant que faire très souvent 5 fois et plus et son poids conséquent par rapport à celui de mon voilier j’en ai fait cadeau au premier venu en lui indiquant ses particularités de nature à provoquer quelques insomnies. Depuis j’ai une Rocna Vulcan et je dors tranquille. Mon seul souci est de parvenir à la remonter après un coup de vent sans exploser le guindeau tellement elle s’enfonce profondément.

22 avr. 2023

Une dernière photo avant de se dire aurevoir...

D'après ce que j'ai compris, ils vont surtout s'en servir comme d'un poids pour empenneler leur FOB, pour que cette dernière accroche. La dernière fois ils ont essayé de mouiller à Porquerolles, mais vu qu'ils n'ont pas de chaine à bord la FOB ne crochait pas avec seulement du bout, ils avaient alors utilisé des pieds de parasol comme lest. Ma fière CQR (enfin c'est une imitation en fait), s'en va donc remplacer des pieds parasols sur un bateau de légende.

Finalement je l'ai troquée contre de la tresse dyneema.

22 avr. 2023

Ah bon ? Ils ne se sont pas mis sur bouée à Porquerolles ?
🐎🐎🐎

24 avr. 2023

www.lemonde.fr[...]42.html

Ça colle avec la CQR, "Joyon, une légende à contre courant".

27 avr. 2023

Une fois sur deux a l'envers sur le sable compact...

27 avr. 202327 avr. 2023

Peut-être pour faire une table basse vintage ?

29 avr. 2023

Extraordinaire, quel bonheur que tu as dû ressentir....
les rencontres les plus inattendu représentent souvent le monde marin, tu restes à quai et la pointure des mer t'achète la 1ere meilleurs ancre d'il y a des décennies qui est devenue tout ce que tu ne dois plus avoir à bord pour beaucoup.
Moi au mouillage à Nuku Iva, j'ai passé le nouvel 2019 il me semble an avec des copains et une rencontre imprévu et improbable. Le meilleur ami de Moitessier "la légende", son dernier livre, 80 ans vivant à bord de son vieux mono alu de 8m Johan de kate qui nous a raconté la vrai vie de Moitessier, moins édulcorée que celle de la long route mais rien ne changeait de l'exploit bien entendu et la sienne, on a pas eu à meubler ....
Le bonheur d'être sur l'eau tout simplement, ca fait des rêves inoubliables.
Merci pour ce partage improbable....

16 jan. 2024

apres avoir lu tous ces posts apres plusieurs années de mouillage avec mes diverses cqr je ne me suis jamais apercu qu'elles dérapaient les cqr car je n'avais pas lu les posts!! ces pauvres ancres décriées ont toujours bien fait leur boulot pour mes differents bateaux!! car nous n'avions a l'époque pas le choix: britanny ou cqr!! ont n'avait pas non plus de gps ni de centrale electronique a bord!!

16 jan. 2024

Voilà, moi itou !
Britanny + CQR, suivant les circonstances.
Au fait, quel âge a Francis Joyon ? ;-)

Pour qui en recherche une, dans les p'tites annonces d'Héo, y'a la mienne ! Pas chère...
Pierre

16 jan. 2024

Dommage que tú sois loin, j'ai une cqr de 15 kg et je me verrai bien prendre une de 30

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (32)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022