Quelle annexe sous les tropiques

Bonsoir,
Je compte changer mon annexe caribe 310 et je me penche beaucoup sur les Whaly.
je sais, c'est très lourds mais vu que je la transporterais peu de fois, je m'en moque.
Le hic est qu'apparemment, c'est 10cv maxi et nous avons un 18cv. Nous attendons la réponse du fabricant whaly car je trouve sur le net 10cv ou 15cv.
Je trouvais bien " pour nous" cette whaly car elle durera bien plus longtemps qu'une gonflable et surtout bien moins cher ici, dans les caraibes.

J'anticipe au cas ou on me dirait 10cv maxi!

Quelles sont les bonnes annexes sous les fortes chaleurs guadeloupe martinique?
Selon, je prendrais une semi rigide avec plancher alu et de préférence avec de gros boudins.

Quelle marque pensez vous qui est le meilleurs rapport qualité prix?
De ce qu'on m'a dit ici, les 3D, faut oublier. Les carib, je ne suis pas fan.
highfield?

Bien entendu, ce sera Hypalon et taille 2.90 à 3.10

Merci d'avance pour vos conseilles et svp, respectez ce sujet " pas besoin de me parler d'autres chose que ceci".

merci

L'équipage
22h

Quel que ce soit ton choix, l'annexe s'abimera au soleil en permanence...
En utilisation quotidienne, il faut une housse sérieuse de protection sur une gonflable et au moins peinture blanche sur une Whaly.

Pourquoi oublier les 3d?

Peut etre que 3D Tender s'apparente plus à du consommable, compte tenu du prix c'est aussi une solution.

Je vais me renseigner un peu plus mais pas top

J ai une highfield de 2.90 en hypalon avec un 15 cv Honda 4 T ,c est top

L’éternel coque d’optimist, avec une petite motorisation ,

11h11h

Hello,
Sur le cata j'avais une Highfield 2.90m en hypalon à double fond alu, avec un coffre.
Trouvée à Trinidad avec un cover pour 3500$US en 2015.
Ça a dû augmenter depuis.
Je n'ai entendu que des mauvais retours sur 3d Tender aussi...
Highfield semble une bonne option, je pense qu'il faut la couvrir ça prolongera sa durée de vie...mais tout de même garder le gonfleur, hein!🙄😁

Pat,
Au bout de combien d année tu as commencé à la gonfler plusieurs fois par semaine ?

J'avais revendu le cata(avec l'annexe )en 2019, elle était toujours nickel et restait gonflée d'une année sur l'autre, avec un appoint d'air tous les 6 mois, peut-être ?
Le truc, c'est que depuis, je rencontre pas mal d'equipages qui doivent regonfler leur annexe(même en hypalon) toutes les semaines.
Rien n'est éternel, d'où la solution de l'annexe rigide un jour?
Dommage que la OC Tender soit fabriquée en NZ, et soit si chère...ce sera peut être mon choix le jour où je serai en Polynésie.
En attendant, l'Highfield me semble avoir le meilleur rapport qualité-prix.
Et le cover me semble indispensable, la mienne était restée comme neuve grâce à ça.

J'ai des amis qui ont la copie conforme de celle ci. Fabriquée en martinique complétement en alu.
Elle est super légère, c'est top. Par contre, quand tu passes du ponton à l'annexe, c'est pas la meme chose que sur le gonflable " tu es à l'eau" ou alors, faut vraiment oublier les habitudes de la gonflable.

La OC Tender est très stable, il existe un modèle de 2.70m.
Rien à voir avec une Walker Bay par exemple où il faut effectivement avoir le coup pour monter à bord!
Il y avait un gars(Hervé, en famille sur un Catana 50), à St Martin, qui organisait la livraison d'un container tous les ans à un prix "correct".
Mais pas moyen de me greffer dessus en 2021, le container était plein.
Dommage car j'avais les sous à l'époque...🙄😁
La Highfield double plancher est très stable aussi, on peut y monter debout en posant le pied sur le coffre, la simple plancher(Ultralight?)est plus légère et plus volage.
Mais rien à voir avec une savonnette à fond gonflable!🙄

8h7h

le hic aussi de l'alu, c'est quand l'annexe vient taper contre la coque, tu es content du bruit et impacts. C est le point noir de l'alu

que st ce qui fait que la double plancher est plus stable?

Déjà elle est plus lourde, et le 2eme plancher est parfaitement droit, d'un boudin à l'autre.
En plancher simple, la partie plate est au milieu, et ça remonte de part et d'autre.
L'annexe sera plus profonde qu'avec le double plancher.
Pas de coffre sur le modèle Ultralight, pourtant bien pratique pour embarquer et débarquer, ainsi que pour y ranger la nourrice, ou une ancre avec de la chaîne.
Pas d'eau stagnante sur le 2eme plancher, elle restera entre les deux.
Mais elle est plus chère, c'est sûr...

Je la gonflait un fois tout les deux mois juste un appoint avant de faire un mini trou de ma faute en la stockant ,je viens le mettre une pièce en hypalon collé au MS Polymère et ça tiens

ANDROS

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2022