Quel gachis !!!

Il a ce qu'il faut comme pare-bats!

Le bateau est plutôt "clean" par rapport à l'eau.

cela prouve la propreté des gens et le respect des choses ..bien triste spectacle .

J'ai vécu la même chose avec un bateau vendu après rénovation à un " Bouseux ", je met entre parenthèses car j'utilise ce terme au sens péjoratif.
Il refuse le convoyage par la mer que je lui proposais, préfère la route.
Je le rejoins sur son nouveau port d'attache, règle le rematage et la prise en main.
Il refuse l’essai sous voiles et se contente d'un essai moteur.
Plus aucune nouvelle pendant 4 à 5 ans, malgré mes appels.

Bateau retrouvé au fond d'un port, les voiles à poste, le tout plus vert qu'une prairie.
Visiblement personne n'avait posé ses fesses dans le cockpit depuis la vente . . .

Curieux que les pare battages n'aient pas encore disparus... Nouvelle méthode anti vol/vandalisme. Laisser au bateau un aspect "pourave" pour éviter les convoitises?...

L'espoir, de pouvoir un jour à nouveau faire du bateau, alors on continue à payer la place, car ça on ne peut pas faire autrement. Jusqu'au jour où on accepte la triste réalité. La nouvelle situation professionnelle, trop loin du bateau, avec les crédits à rembourser parce qu'il a fallu emprunter pendant les deux ans de chomage, et pour le déménagement.
Et alors on se résoud à vendre le bateau et le rêve s'envole.

le hood 38 que j'ai acheté été inemployé depuis sans doute trois ans, voiles à poste mais pourries malgré la housse, pont avec pas mal de licken, eau sale dans les fonds (mât implanté, il en passe toujours un peu par les drisses, mais à la longue cela s'accumule)

les anciens proprios étaient pourtant assez maniaques de l'entretien comme le montraient certains détails, mais passer un certain âges ils vivaient sur leurs souvenirs (Egypte, Cuba ...) et ne se rendaient plus compte du temps qui passe et c'était visiblement un drame pour eux de se décider à vendre.

J'aurias bien aimé être en contact avec eux, mais jen'ai vu que le brooker et ils n'ont jamais répondu à mes mails.

Je pense qu'à un certian moment il faut tourner la page et pour eux cela a du être dur ....

Dans ma recherche de bateaux j'en avais vu deux vendus par des veuves ... c'était dramatique.
et comme personne n'assure l'entretien cela se dégrade vite

Dans le même genre il y a à Redon un Dufour T7 tout vert avec un arbuste qui pousse le long du safran. Quand je pense qu'il y a plein de gens qui feraient n'importe quoi pour avoir un bateau alors qu'il y en a tant et tant qui sont quasi abandonnés. Et en plus ils occupent inutilement des places qui manquent à ceux qui naviguent.

et celui la
:mdr:

et le sangria à droite ne semble pas beaucoup mieux !
Mais je pense que ces "petits" bateaux n'ont quasiment aucune chance de renaître, car même un petit bateau ça fini par coûter cher, surtout à refaire. Ce qui rèvent d'en avoir un et qui ont un peu de sous vont trouver des bateaux plus grands dans le même état et ... au même prix.

Je mets mon petit bateau dans un "port à sec". Au moins, s'il ne navigue pas quelques mois, il ne pourrit pas. Son ancien propriétaire l'avait "abandonné", (merci M. Alzheimer) et il en est mort!
Souvent, autour de moi, je vois bien des "rêves" abandonnés, couverts de saleté...
J'ai aussi vu de très belles unités couvertes de mousse à Rochefort.
J'ai rencontré un de leurs propriétaires qui venait payer sa place. Il m'a raconté sa souffrance de le voir ainsi mais la vie lui avait joué des tours que je ne souhaite à personne!
Mon Beau-frère vient de mourir (merci M. Cancer) et son petit fifty pourrit au fond d'une marina bien trop loin pour que je puisse l'entretenir.
Ne jugeons pas, s'il vous plaît...

l'espoir des uns est le désespoir des autres

C'est souvent le cas lors d'un décès , d'une perte d'emploi ou d'un divorce , on a la tête à autre chose . J'ai entendu pas mal d'histoire de ce genre , ça explique pourquoi on ne voit plus les proprios pendant quelques temps .

C'est dommage, j'aime beaucoup le 30E moi...

Bonsoir,

Pour l’anecdote, dans mon port il y a un Etap 37 sur son berceau depuis près de 10 ans.
Ce bateau avait été livré neuf, le moteur n’a pas 50h, j’ai voulu acheter ce bateau l’an passé.
Apres renseignements prix au près du port, il ma été dit que ce bateau n’étais pas a vendre.
En fait il appartient à une dame qui en son temps l’avait offert en cadeau à son mari ,décédé depuis 10ans, et elle n’a jamais voulu le vendre.

Pour ce qui concerne les bateaux en abandon dans le port ou je suis, s’il ne sont pas entretenu régulièrement le port préviens les propriétaires si pas de réaction, ils sont sortis de l’eau et mis dans le parc a bateaux ; Car cela est mauvais pour l’image du port.

Il est vrai que cela n’a rien d’agréable d’avoir une demi épave comme voisin de ponton.

Et pendant que des bateaux pourrissent sur place, d.autres galère pour trouver une place de port. Quand je vois le titre du reportage dans VetV sur les places de port ça me dégoute .... C'est plutot la grosse galère pour ceux qui veulent un ponton. Ça coûte un Max d'être sur une liste d'attente sur différents ports pour avoir peut être un jour avoir une place. Voilà c'est mon coup de gueule du moment .... Désole ....