que faire de mon cata ? 3 ans a sec ou brader?

J'ai eu ce genre de truc à gérer. J'ai prêté mon bateau 1 an à un copain qui l'a revendu ensuite pour moi. Faut avoir un bon copain.
Mais je n'envisageais plus de rentrer. Pour 2 ans, c'est jouable. 3 ans, il y a trop d'inconnues, à mon avis. De toutes façons, il faut que le bateau serve ou soit très bien conditionné, surtout les moteurs. Je n'ai aucun bon exemple de voiliers qui soit resté 3 ans sans proprio et qui ait "survécu" correctement. Peut-être que d'autres...

je n'y connais rien, mais n'est-il pas possible de le louer via une agence de location ?
avec tous les risques de la location bien sur,
mais au pire, au bout du compte, tu fais un break even sur le rapport et les frais sur la période,

location longue durée a petit prix contre bons soins ?

en fait tu n'as pas trop de bons choix, étant en déplacement il va etre difficile de le vendre.... l'idée du copain est la meilleure, cela permettrait de l'entretenir, ensuite il faut avoir cette personne de confiance.

il y a pas mal de gens qui veulent faire une année sabbatique en achetant un bateau neuf, pour le revendre au bout!...suivez mon regard!! pourquoi pas vous entendre sur une location longue durée??? ça me semble intéressant pour les deux parties et viable.
rassemblement!!!.... :heu: :bravo: :bravo:

Pas con cette idée !

bonjour

merci pour vos réponses.
j'aime bien l'idée de location longue durée. le pb c'est que difficile a organiser maintenant (un peu tard, depuis l'Indonésie). peut etre pendant mes prochaines vacances

TDM: heu, en quoi ca consiste "dégommer les moteurs" ?
j'imaginais, peut etre ca serait bien de les faire tourner 1-2 min, avec circuit refroidissement connecté au jet/seau.
mais, pour cela ca veut dire faire une vidange des huiles. et quid du gazoil (mes 2 réservoirs pleins).

merci pour vos avis. pas facile de laisser comme ca son "bébé" a des milliers de kms. mais, pas bcp de solutions quand on doit partir pour job

bon vent

Il me semble qu'un éminent heolien motoriste conseillait au contraire de ne pas tourner les moteurs sous peine de casser le film d'huile sur les parois des cylindres et de faciliter ainsi la corrosion. Mais je peux me tromper. Il me semblait pourtant aussi que c'était necéssaire pour éviter que les mêmes ressorts de soupape restent comprimés ou que les segments ne collent aux parois.
Des avis?
Quant aux réservoirs de carburant, il est prudent de les avoir traités avec un anti-bactérien. De toutes façons, le carburant sera inutilisable au retour.

Salut à tous,

J'ai plusieurs fois eu l'occasion de démarrer des moteur qui n'avaient pas tourné depuis 2 ou 3 ans (mes bateaux au moment de l'achat, tracteur, voiture). Le gasoil se conserve très bien contrairement à l'essence et peut sans problème être utilisé après 3 ans.
Il faut quand même faire tourner le moteur à l'eau douce pour éviter la corrosion avant l'hivernage et se méfier des bactéries dans les réservoirs de gasoil (réservoir plein elles se développent moins).

tu ramènes ou fais ramener ton cata en france et on s'en occupera ... :heu: ......