proposition à 1000 euros HT

pour carrener un quillard de 9 m (2 couches d'antifouling) sans autre prestation.
Quel serait le prix "raisonnable " ?

L'équipage
19 fév. 2007
19 fév. 2007

c'est bien cher à mon avis

est ce qu'il retire les couches précédentes jusqu'au gel coat?
grutage compris?

mais même avec ça, ça me parait bien cher

19 fév. 2007

je te le fais

à moitié prix !!!
et je pense m'en sortir pas mal...

allez disont une après midi à 75 rors de l'heure, 4*75 = 300 plus 200 euros de quamelotte...

et voilà...

ou alors vraiment jusqu'au gelcot plus gruttage plus une finition miroir, avec polissage du reste des oeuvres mortes...

19 fév. 2007

juste mettre l'antifouling

sur un 9 m : c'est un gros 2h de boulot pas plus
c'est tres cher en effet puisqu'un pot est juste suffisant pour faire le tour + un tour de 1m ligne de flottaison

19 fév. 2007

Mouais,

Comme cath: juste pour peindre l'AF, c'est 2/3 heures par couche, et sur les zones techniques y manque pas de bras qui feront ça pour 150€ au black.

Si ça comprend le grutage et manutentions, le nettoyage complet, l'hélice, les peintures et anodes etc...la totale quoi, a vu de nez une quinzaine d'heures de MO et 300€ de frais, c'est correct.

19 fév. 2007

il te prend pour un Américain

avec un prix pareil ce mec n'est pas crédible..t'ai sûrement sur la cote "d'usure"..je dirai même mieux ce type est un escroc :-( :-(

19 fév. 2007

Pas étonnant.....

dans cette région qu'on te demande un prix pareil!
Pour un bateau de 9m :
Nettoyage de coque au karcher : 1H00
Peinture de 2 couches d'antifouling : 2H30
nettoyage de l'hélice et pose anodes: 0H30
______
Donc maxi ..........................: 4H00 de MO
en comptant la pose café et le séchage
Il faut 3 pots de 0.75L d'AF( en en prenant un cher) soit 3x 50 EUR.................. = 150 EUR
Heure de MO en Bretagne Maxi 35 EUR soit: 140 EUR
Anode d'arbre : environ.................: 10 EUR
_________
Soit un grand maximum de................: 300 EUR

400 EUR seraient encore raisonnables

Mais c'est sûr, dans le Sud avec le soleil, les prix gonflent, et puis .....la sieste est comptée dans les heures de MO! :-D
Marc

20 fév. 2007

Tandis qu'en bretagne...

...il faut s'activer pour avoir chaud!

20 fév. 2007

Nous n'avons pas les même valeurs, marsouin ;-)

Mon hélice ne se nettoie pas en 1/2 H, c'est une tripale pliable, faut la demonter, brosser, fignoler avec de l'acide, passer un appret et la finir à l'antifouling, minimum 2H de boulot de sudiste.

Quand j'ai dit nettoyage complet, c'est avec degraissage/lustrage des oeuvres mortes, comme on fait ici, pas simplement un coup de karcher.

Bon, c'est fatiguant de parler de boulot le matin, j'vais faire une petite sieste !

20 fév. 2007

OUI mais le sud

il faut un grutage plus un calage un surcout environ 250 euros on est encore loin des 1000 euros

20 fév. 2007

Enc.lage mon cher,

et sodomisation de nordiste!

Mon boat est justement au carenage: grutage aller retour, calage et suçage pour 102€ TTC, et avec une semaine de ber en prime! t'as mieux dans ta brume ?

19 fév. 2007

règle n°1

du manuel de survie financière en zone touristique: ne jamais demander de devis pendant les congés de la zone de paris.

et ce n'est pas entièrement une vanne.

21 fév. 2007

regle no 2

dans la mesure du possible se desmerder soit meme

19 fév. 2007

C'est ma foi vrai

Pourquoi le faire faire ?

20 fév. 2007

Et en plus les 1000 €, c'est Hors Taxes

:-(

20 fév. 2007

pourquoi 3pots ? ?

1 pot de 2,5l c'est pil-^poil juste ce qu'il faut !

si helena pourrait revenir ns dire ce qui était prévu dans le prix merci svp

20 fév. 2007

Peut pas

helena pas le temps, helana plus qu'a peindre elle-même ! :jelaferme:

20 fév. 2007

je vais le faire moi même

car je ne pensais pas me faire arnaquer à ce point.
Cela donne une pietre idée des professionnels de la plaisance dans le sud !!

Merci de vos conseils

20 fév. 2007

Vous oubliez un détail

Il n'y a pas de marée à Cogolin.
Le gruttage, calage et remise a l'eau est déja facturé 200 € bien tassé...
Ajoute un peu de stationnement.
Un tarif de 500 € me semble minimal.
Cela dit, a part la manutention, je ne comprends pas bien pourquoi payer pour faire le carénage.
C'est plié en un we end, mise à nu du gel coat compris.
Pour ma part, je n'utilise pas de karcher. Je laisse sécher une journée et j'attaque direct au grattoir pour virer d'un coup la crasse et le viel antifouling.
Jacques

20 fév. 2007

mais non

tu ne te fais pas arnaquer,
il ya ceux qui peuvent payer et ce qui peuvent pas payer ce prix la,

si il y a suffisemment de gars qui peuvent payer ce prix là pour que celui qui le propose gagne sa vie en se la coulant douce, pourquoi pas ??? question d'offre et de demande

peut être que d'autre chantier serait plus dans tes prix ou en rapport avec la prestation, maintenant le gars s'il est sur booké, il donne un prix maxi en se disant " à ce prix là je veux bien bosser un peu plus, sinon tant pis"

on ne sait pas ce qui se passe dans la tête du vendeur,

on a déjà du mal à savoir ce qui se passe dans la mienne,

et pui stratégie, quand faut voir un prix ou de la technique j'y vais avec ma 4L et en tenu de travail pourave,
quand faut négocier avec l'administration ou contester une affaire avec un bureau quelconque j'envoie l'amirauté avec son plus beau tailleur ( enfin costume , pas celui qui coupe le costume ;-) )
l'abis ne fait pas le moîne mais aujourd'hui il fait encore loi...

à et si c'est avec la sécu , elle y va avec la vieille 4L ma tenue de travail pourave et on loue des enfants , mais non je déconne ,

20 fév. 2007

facture grutage

on vient de refaire la mise à l'eau
alors 10jrs sur ber + grutage : 300 euros

helena ne dit toujours pas ce qui est compris dans le prix, nos valises sont pretes on va faire les antifoulings à moins cher dans ton coin !
bon la je vais au bateau, tchao ;-)

20 fév. 2007

voila la reponse du professionnel

le prix d'une mise à terre est déjà de 110 euros et le lavage de carène est de 94 euros,

donc si l'on compte une mise à terre + un calage + un lavage de carène + une mise à l'eau, le total est de 365 euros

Le prix de 970 euros est un prix TTC, veuillez m'excuser de cette erreur lors de mon dernier email.

reste donc selon l'avis des HEOistes environ 600€ pour 2h de MO et le produit!!!!!!
A mediter.

20 fév. 2007

combien de couche d anti fooling ?

:-( l ile qui est un quille longue je lui fais pas deux couches avec mon pot d optima de 2 litres !mais , il suffit de le sortir tous les 2 ans !!je vais lui en remettre un autre pot ! bon , deux pots a 165 roros , une sortie a 11o roros , une remise à l eau à 110 roros ! soit 550 roros , en faisant le boulot moi méme ! :-D plus jamais , je ne remettrais de matrice dur a bas prix !!! d ailleurs , en plus de ton anti fooling , prends deux pots d huile de coude, c est fourni gratos, méme hors promotion !! :-D

20 fév. 2007

surtout qu'il il y a carrener et carrrener ...

C'est certain que pour un coup de Karcher suivit de 2 couches plaquées au rouleau, présenté comme ça, c'est pas donné ...
Mais si après le karcher y'a une bonne préparation "à fond" comme par exemple un grattage de 10 ou 20 ans de couches de m...es successives, un ponçage méticuleux suivit de la préparation qui va bien pour finir avec les 2 couches d'AF, ça devient tout de suite plus correct...

20 fév. 2007

la bateau est de 2004

le carénage a été fait en 2006 et fin septembre je l'avais néttoyé à l'éponge et la coque était très propre.

Donc devis vraiment abusif je pense.

20 fév. 2007

Sans vouloir jouer les cassandres ....

c'est facile de dire c'est cher, ça se fait en deux heures ...... mais j'aimerais vous y voir.

Le pro qui ferait ce job, si il sort et remet le bateau à l'eau, va aller le chercher et le remettre à sa place de port ...
attendre à la grue ...

va amener son Karcher, qu'il va sortir de sa camionette, il va netoyer la carène ...
il va ranger son karcher, ....

il va avoir des consommables .... rouleaux, gants, ....

pour faire deux couches il passera bien plus de 2 heures ...

Bref 800 € Ht c'est un tarif pas donné mais n'ayant rien d'anormal pour un service complet, qui demandera une journée complête de boulot.

20 fév. 2007

contre pouvoir

sans mettre en cause ceux qui gagne leur vie très bien,
mais 800ht par jours , 400de matière et soustraitance
reste quand même 400€ de MO , qui fait 400€ par jours de salaire brut ???
ça reste pas mal quand même; mais c'est mon avis, on est loin d'un salaire même de haute technicité...

20 fév. 2007

Ce n'est pas du salaire...

mais du chiffre d'affaire...et ce n'est pas du tout la même chose.
Celà dit, le devis me parait quand même un peu excessif. 1 heure par couche, une heure (génereuse) pour le calage, une heure pour le lavage (généreuse aussi vu que le bateau est propre), plus une heure pour les inprévus = 4 heure de main d'oeuvre, soit une demi-journée.
45 Euros TTC de l'heure soit 180 Euros + 220 Euros de grutage + 250 Euros de fourniture = 695 Euros TTC.
Amha...

Cdt
Thierry

22 fév. 2007

salaire brut !!!!

et les charges elles sont ou ?

aujourd'hui un plombier, un menuisier, ou autres a régulierement un taux horaire HT de 35 à 40 € de l'heure.

Et un garagiste ?

et le coiffeur à 25 € pour une coupe de 20 mn ?

et le medecin à 24 € la consultation de 10 min ?

22 fév. 2007

A non

au black c'est de l'ultra net !!!

mais :policier: risque de se transformer en brut :heu:

22 fév. 2007

sur mon bateau,

il pourait lui faire la raie au milieu!

20 fév. 2007

ne pas confondre

CA et MO

quand il reste 400€ par jours de MO , c'est pas beau ??? même taxé à 50% d'impots...
les charges hors salaire etant dans les 400premiers roros, me suis je bien fais comprendre

mais si c'est ce que touvhe un gars pour le faire faire par un autre, alors là c'est sur ça fait deux fois moins, et on de viens smicar ;-) quoique
200€ brut par jours un smicar serait content

mais on peut prendre les chiffres dasn tus les sens , tous le monde s'acorde qu'il se fait des grelots en or à ce prix là avec une carène si net de prime abord

20 fév. 2007

ue étoile !! JF

;-) Mais comment sait tu que les pattes d éléphants sont moins efficace que les pattes de lapin , pour la peinture de carénage ???? :-D

20 fév. 2007

je vais le faire moi même

Mais la question est matrice dure ou pas ?
Faut il gratter l'antifouling jusqu'a mettre à nue la coque, ou passer sur le précédent moyennant nettoyage et léger ponçage.
L'emploi du karcher est il recommandé ou déconseillé (selon les instructions de jeanneau c'est déconseillé !)

20 fév. 2007

Le probléme

;-)Amha , est le surcouchage en matrice dur !!Si le bateau n est pas trop vieux , une couche ou deux de matrice dur ,peut méme étre une protection pour la coque , les années suivantes, il faudra gratter , mais pour un entretien facile et aisée des prochaines corvées d anti fooling ,un érodable part plus facilement! perso , avec mon antifooling de qualité ( chére ) il est vrai ,un coup de jet d eau et un brossage manuel suffit ,d autre part ce produit n as pas de limite pour la remise à l eau ,et s il est possible de faire un hivernage a sec , ce que la coque appréciera ! il reste valable et surcouchable , a l année ; c est un bicomposants d internationnal !! :-D

20 fév. 2007

Pour le karcher !!

;-) Si tu emploies le modéle pour amateur , avec pression faible , pas de bléme !! Ce sont les gros modéles pro , qui sont dangereux !! :-D jai oublié , lorsque le bateau a plus de 5 ,6 ans l anti fooling matrice dur , devient un cache misére possible , style osmose naissante !! :-D

20 fév. 200716 juin 2020

et un petit coup de rouge aprés....

voilà ce que ça devient ;-)
bon c'est vrai je ne vais pas pouvoir faire comme ça encore longtemps :-( le pauvre il a 25 ans alors il va avoir besoin d'un lifting

20 fév. 200716 juin 2020

tout juste...

je carène en ce moment voir aprés grattage de l'antifouling

20 fév. 2007

S il existe également le semi érodable !

;-) il est certain que les bateaux en bois , non pas de bléme possible d osmose , caché pi étre par une matrice ! mais , l entretien et frottage sera également plus facile pour un multi coque échouable dans un océan a marées , plutot qu un mono en méd , ou il faut plonger ,pour gratter , c est pourquoi ,Amha , deux couches d un érodable de qualité, c est préférable ,dans ton cas de figure !! :-D

22 fév. 200716 juin 2020

Hélena

;-)Et en Méd!! alors pour les échouages, vaut mieux éviter !!! :-D

20 fév. 2007

Pour moi 464 euros

pour un first 30:
2 gruttage a 85 euros
Nettoyage Kercher par le chantier obligatoire a 64 euros
Traitements des résidus a 52 euros obligatoire
4 litre d'antifouling erodale KALLISTE a 160 euros que je passe moi meme en 2 couches
2 jour a terre a 18 euros
jean michel
ASE

22 fév. 2007

erodable ok si tu est marina

mais a l'echouage une matrice dure me parait plus adaptée pour cause d'abrasion avec la vase

22 fév. 2007

oups : est en Méd

;-) :-D

21 fév. 2007

c'est pas rigolo

entretemps j'apprends ici que notre grutage
300 euros c'est cher............

21 fév. 2007

à Hendaye, prix à peu près

Grutage rapide pour 4T 18€ (1h dans les sangles). grutage normal avec posée sur ber (75€) Si AR la meme journée, 50% sur le retour soit 112,50 €.

21 fév. 2007

enfin

tout le monde s'accorde à dire que c'est trop cher,

faut faire d'autre devis, ou demander une adresse à un héossien (sienne)

22 fév. 2007

pas cher pour moi

c'est le prix mini en med ,pour mon 33 pieds je paie 136€ par grutage et 25 € de stationnement par jour.Je suis à ST Jean Cap Ferrat mais avant j'étais à Golfe Juan et c'était idem à croire que les charges sociales ne sont pas les mêmes partout.Par contre les prix des concessions des chantiers n'ont rien à voir entre l'Atlantique et le Med, idem pour l'immobilier, donc les chantiers doivent répercuter sur les clients pour pouvoir joindre les 2 bouts.
Nautiquement vôtre

22 fév. 2007

une matrice dure

permet elle de réduire le carénage à une fois tous les 2 ou 3 ans ?
moyennant un simple nettoyage tous les ans ?

phare des Baleines, ile de ré

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