projet grands yachts à Sète et actualité des "paradise papers"

Merci pour cette triste info...
:-(

Je suis partagée...
Je comprends l'inquiétude des sétois, mais ce quai immense est désert les 3/4 du temps, il me semble.

D'après France-Bleu,
"La marina sera aménagée au niveau du quai d'Alger mais ça ne change rien pour les pêcheurs. Le nouvel espace pourra accueillir une douzaine de yachts allant jusqu'à 100 m de long.

À Sète, on ne verra pas les propriétaires des bateaux, seulement les équipages : plusieurs dizaines de personnes par yacht. Après avoir passé l'hiver aux Caraïbes, ils seront en escale pour quelques jours, en attendant de repartir en mer."

Et le contrat prévoie que le quai devra être libre pour accueillir les gros paquebots de croisière une 20taine de jours par an...
.
Sûr qu'il vaudrait mieux que ce soit géré par des acteurs locaux !
:reflechi:

"mais ce quai immense est désert les 3/4 du temps, il me semble."

Faut-il toujours boucher les trous ?

@iff et Yves
J'ai commencé par dire que j'étais partagée.
.

Ce quai accueille entre autres "Escale à Sète" tous les deux ans, c'est un bonheur d'y voir de grands vieux gréements.

.
... j'aurais tendance à faire confiance au nouveau responsable, Jean-Claude Gayssot, mais je ne le connais pas plus que ça.
:jelaferme:

Autant j'irais voir les rassemblement de voiliers, autant je fuirais ce spectacle provocant vis-à-vis de l'avenir de la planète et de l'humanité...
:acheval:

en toute amitié, vous me faites marrer !
www.sete.port.fr[...]istoire
SETE = grandeur et décadence, expliquez vos points de vue aux acteurs économiques qui vivent de leur travail sur le bassin "d'emploi" du coin .
c'est sur ne rien faire, c'est mieux .

Depuis le temps qu'on attend le résultat de toutes les conneries qui ont été faites au nom de l'emploi !

les gogos de passage qui viendront faire des selfies devant des yachts immatriculés aux îles Caïman mangeront-ils davantage de glaces ?

L'exemple de St Tropez est vraiment mal venu !
Certes, quelques petits pêcheurs miséreux (c'est trop mignon !)
de l'époque se sont enrichis, :)
pour le reste c'est devenu un cirque dans lequel les miséreux d'aujourd'hui n'ont surtout pas leur place.

A part durant les Voiles de ST, quand on est au bout du môle on ne voit même plus les façades du port tellement les mastodontes en plastique ont envahi les quais.

Si tu trouves encore du charme à ST, j'veux bien que nous fasses une visite guidée !

Mauvais exemple...c'est Brigitte Bardot qui a permis le développement touristique...quand les yatch sont arrive, seul les campings des gogos ont fait le plein.
Cet été il y avait des places libre...ces milliardaires ne peuvent plus faire le plein Hors Taxes...les pauvres :-)

Espérons que cela ne remettra pas en cause la tenue de la prochaine "Escale à Sète" 2018 :
www.escaleasete.com[...]
...
(le taux d'occupation officiel du quai d'Alger serait de 3 %, encore moins que ce que je disais plus haut)

pourquoi ils ne font pas une marina pour les bateaux de mr tout le monde , il semble qu'il manque cruellement des places dans le sud ..

evidement c'est moins prestigieux mais surement pour l'économie plus efficace

Exactement je l'ignore, je sais que ça s'est bien amélioré depuis les derniers aménagements des bassins auxquels on accède par les ponts levants.
L'épate, c'est réservé au quai des Italiens...
:heu:

Comme parking, Sête est surement très bien. Mais pour le bassin de navigation...ce n'est pas comparable à St Malo.

c'est assez amusant que l'on souhaite faire des installations particulières pour accueillir les yachts qui appartiennent a des propriétaires qui pratiquent l'évasion fiscale en les immatriculent en pavillon de complaisance ..

c'est un peut encourager le systeme . Et le pauvre du coin et bien il attends 10 ans pour avoir une petite place dans un port ...

c'est pas beau tout cela....jamais l'on verrait cela en Bretagne

Je suis d'accord, le bassin de navigation n'a rien à voir, les marées et les cailloux me manquent, les anglos, la cote Nord de Bretagne, le sud de l'Angleterre aussi. Mais Sète a aussi son intérêt, c'est à mi chemin des belles cotes après Marseille et de la Costa Brava. Les Baléares ne sont pas trop loin et l'eau y est plus chaude que dans le Solent. Quant aux prix des quelques marinas que j'ai partiquées je les ai trouvées bien meilleur marché que sur la cote sud anglaise, que sur les cotes françaises.
Cordialement

Tu es en pleine forme toi aujourd'hui ! :))

Et les soirs de match, les sétois pourront éructer :
"Au yacht l'arbitre !".

Et qu'est ce qu'il en pense Georges ? :mdr:

cette ville et ce port en des-errance depuis l indépendance de l’Algérie...
il serait temps d'y faire quelque chose....
la grande plaisance fait saliver toute les grande ville de la mediteranee
comme Barcelone....
mais franchement le niveau de service de sete est tellement mauvais qu il faudrait peut être choisir un projet moins ambitieux....
de toute façon c'est trop populaire pour la clientel viser
Avant que sete devienne le st Tropez du golf du lions il y a de la marge.
En tous cas ce n'est pas mon escale préférez....
port mal abriter,secouer par les pecheur,ravitaillement compliquer,réparation il faut aller au cap, restaurant pas top....a par Brassens...et la gare SNCF....

Caporiccio à disparu... plus de bitor ni de calfat...

@papy-boom
bien vu! peu à peu (éducation...éducation...éducation...)"on va trier/recycler de mieux en mieux...
600 canettes alu=1 cadre de vélo
hélas
ceux qui sont(trés)riches....ne recyclent pas les salariés licenciés(pardon les collaborateurs dont la mission est términéé!!)...
600 licenciés=- 600 chomeurs...

Tout le monde lorgne sur le fromage de la grande plaisance, mais pour que ça marche il faut un certain niveau de service que Sète est bien loin d'atteindre. Il y a beaucoup de candidats et peu d'élus. Mais c'est facile à faire miroiter dans un dossier.

Sete bouge beaucoup (trop) en ce moment et comme Flora je suis mitigé.
C'est sur que le lifting du port du mole : il était temps,

Pour ce qui est de la grande plaisance, c'était déjà le projet au bassins du midi avec des places qui n'ont jamais été occupées même pour de l'hivernage cheap.
Sete ca reste très prolo,
les yachts n'y feront que du parking.
Le soucis c'est que si un groupe investit 4/5 millions d'euros c'est pour un retour sur investissement.
Du coup si ca marche pas ils auront la puissance pour exiger des aménagements supplémentaires.
Au pire ils retirent leurs billes en laissant une grosse ardoise à la communauté.

L état et le département est fauché,il faudrait un plan Marchal énorme pour se port

Tu l'as déjà dit... :heu:

:heu: non Maréchal c'est sept étoiles d'argent ! :-D ;-)

quand l'état et le Département sont défaillants... voir inexistants depuis des années, c'est pas idiot d'avoir des personnes de bonnes volonté et des locaux pour les convaincre.

P&O pour le terminal container (quand on connait le b..... à Marseille, c'est vraiment une bonne idée)

et IGY pour la marina

www.igymarinas.com[...]/

je veux bien croire qu'il y a de l'argent public la dedans mais, pour rester local... comparé à ça ... par exemple:
contre-regard.com[...]rd-com/

L'éffet de cascade ça peut être de virer les commerces pas trop dans les standards du yachting (comme les kebab du coin), de faire grimper les prix de l'immobilier de manière totalement incontrôlable.
Quand on voit les horreurs qu'ils ont bati sur les marais à Villeroi...

Juste une rectification ,le Département n'a rien investi dans la nouvelle gare TGV c'est la Région.
Gilles

C'est possible d' avoir une opinion différente de la tienne sans devoir se taper ce genre de leçons ?
Après tout c'est toi qui as un avatar baba cool.
Je ne vis pas dans le même monde que Bernard Arnaud, toi non plus me semble t'il.
Le fait de critiquer ce genre de nababs ne condamne personne à aller sur Mars.
Les privilèges consentis à ces personnes et à ces bateaux n'ont rien d' obligatoire.
Il y a des tas de besoins bien plus fondamentaux à satisfaire et qui créeraient des emplois plus éthiques.

a sete il y a une place folle pour faire des places pour la plaisance normal....alors que les autre port arrive a saturation dans les environs....
L’hiver l’escale y est bien plus vivante,qu'au cap d'agde....
bien arranger sa pourrait devenir une escale de choix comme port vendre!!!!
depuis que je suis petit j'ais toujours vue se port a l’abandon.....certe les épave ont été retire
bien arranger alors que la mode est au village authentique sa pourrait devenir un st tropez plus abordable!!!!!
Et surtout il y a une gare SNCF c 'est l'oins d’être le cas pour tous les port de plaisance et du folklore ....
bon c'est pas très abriter du vent....et coter plage c'est minimaliste.
Il y a un manque de volonter, peut être un frein de la part des pécheur....
et si les pécheur pros abandonnait le centre ville pour le port industriel avec des installation neuve....
l'escale dans la vielle ville se serait magnifique avec des terrasse des restaurant de poisson chouette....
Bref je reve

A y est!!! Adieu vieux port de Cannes! Dorénavant c'est IGY qui en prend possession le 1er janvier. Bonjour le luxe et les coûts dissuasif pour les petits plaisancier... Cannois, c'était déjà pas évident d'avoir son bateau à Cannes... Je vais devoir m'expatrier probablement et laisser ma place a des super Yachts ou des citoyen du monde bien trop riche pour que je puisse espéré continuer à naiviguer dans ma ville.

doublon