Projet de traversée de l'Atlantique de la métropole aux Antilles

5 dans un sept mètres, ça va être inconfortable, et long, long, long ...

les enfants vont devenir fous dans un bateau de 7 mètres , mais c est faisable , mais je passe mon tour.
bon courage

Bonsoir. C'est en pirogue qu'il faudra le faire, allons, allons, soyez réaliste, on ne traverse pas comme çà et il faut acquérir bien des compétences qui demandent des années avant que de se lancer dans une telle aventure surtout avec des enfants.

Bon courage!.

Sur un bateau de 7 mètres si la météo est "favorable ça va demander environ 2 mois et demi. L'espace de vie très restreint n'est pas le seul handicap.
L'expérience minimum de plusieurs semaines de navigation sur le futur bateau est indispensable. Après je pense que vous verrez les choses sous un angle "légèrement" différents.
Déjà, seul ou à deux j'hésiterai vu la taille du bateau mais avec 3 enfants, ils vont devenir "chèvres" au bout de moins d'une semaine.
Maintenant sans connaitre votre budget, difficile de vous conseiller.

Il est possible actuellement vu le marché de la plaisance d'occasion en s faisant accompagner par "quelqu'un qui sait" de trouver des bateaux à des prix tout à fait abordables dans des dimensions plus raisonnables.

bonsoir ,
sept mètres c'est grand dans son jardin ,mais c'est tout petit sur l'eau
quel âge ont vos enfants ????
stocker 2 mois de vivres et d'eau pour 5 dans un sept mètres ,c'est déjà un exploit ...
naviguer en qualité d'équipier sur un voilier de cette taille et vous comprendrez ..
alain

Sans oublier les couches culotte et les biberons.

bonjour Ana
difficile d'avoir des conseils objectifs sur ce forum car la majorité des intervenants sont plus inquiets de voir 5 jeunes travailleurs potentiels ne plus payer leur retraite plutôt que de leur conseiller de traverser les océans sur un 23' (en pieds c'est déjà plus grand, non!) :-D
objectivement? : Oh là là Oh là là Oh là là OUI 7m c'est trop petit Ana, revois ta copie !

7 mètres, 5 personnes, avitaillement et transat = impossible.

7 mètres, 5 personnes, avitaillement et weekend sur l'eau y compris la nuit donc = difficile et très instructif.

Faites ce weekend et on reparle de votre projet ensuite. Oui "un peu" d'expérience est utile...

Traverser l'atlantique dans ce sens est a la portée d'une noix de coco.

Des milliers l'ont fait avec succès.

Je connais plusieurs néophytes qui l'ont réalisé sans aucun problème et, pour l'avoir fait moi-même (et faire partie de ces néophytes), je peux t'affirmer que je me sens beaucoup plus en danger entre Groix et Noirmoutier qu'entre La Rochelle et le Marin. :litjournal:

Si elle est fatiguée, ce n'est pas à cause de la complexité de sa navigation mais du fait de l'inconfort de sa navigation solitaire.

Basé sur quelles sources ?

T'as vu la tête de la noix de coco à l'arrivée.

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Apparemment la famille change pour plus grand

@Ana11;
ces personnes ont navigué 6 mois sur deux 6,20, certes...
En plus ils sont sympathiques (je les ai rencontré) mais avaient 4 enfants et pas 6 mais ne pinaillons pas.

Ils ont fait de la navigation côtière uniquement, en se posant chaque soir au mouillage ou au port, et en hivernant chez eux.
Bref ils ont navigué en fonction des capacités de leurs voiliers, et ils sont expérimentés !

@penjo...j'en ai cherché un pendant un an...impossible...ou alors tout dépend de ce que tu appelles "en parfait état"

ça me fait penser au mont blanc en talons hauts en hiver ...
alain :pouce: :mdr:

Bonjour heu le prendre mal non, un peu contrariée oui ???? je m'explique dans 6 mois on part aux Antilles par avion ou voilier peu importe mais on part. On envisage le voilier pour des raisons d'autonomie et d'économie en final car nous souhaitons pouvoir être libre de voguer au gré de nos envies d'une île à l'autre d'une côte à l'autre. Mes enfants n'ont pas été élevés dans le superflu nous sommes assez nature et aimons les choses simples, ils ne sont pas pollué par internet TV et autres donc ils savent encore s'amuser avec un bout de bois par exemple et sont créatifs. Une si grande traversée est effectivement angoissante parce que l'on n'y connais rien. Bien pour cela que je viens me renseigner sinon j'achète un voilier je traverse et je vois ce qui se passe sans demander d'avis à personnes mais dire que pour les enfants je ne dois pas le faire... Je trouve le terme et l'avis un peu dur. On a tous une première fois le mont blanc , le vélo ect dans ce cas là j'ai eu mon permis de conduire, me suis jamais entraîner sur l'autoroute avec l'auto école vous savez la ou les fous roulent parfois à 180km/h voir plus.... J'ai du prendre l'autoroute toute seule avec mes enfants. Je m'en suis bien sortie ... Exemple peut être bête mais si on commence jamais on navigue jamais alors c'est ça le principe?

Il existe des desalinateur non puis 1,5l530 = 225litres pour 1 mois si l'on est censé traversé en 15/20 jours je pense qu'on est bon non le calcul c'est pour 30 jours quand je parle de superflu c'est à dire qu'ils ne vont pas me faire un caca nerveux s'ils n'ont pas pu prendre tout leurs vêtements et jouets ou dernier iphone ou tv s'il on est tous obligé de se serrer un peu 15jours ce n'est pas 12 mois non plus. Même si cela peu ne rien avoir en commun mes enfants sont habitués depuis leurs plus jeunes âges aux habitats alternatifs et jusqu'à présent ils ne s'en sont jamais pleins. J'ai l'impression qu'on ne me prends pas forcément au sérieux dixit le post du troll mais c'est pas grave ça ne nous a pas décourager pour autant :)

La salinité de l'eau de mer est à 35 g/l, celle du corps humain à 9 g/l... l'eau de mer déshydrate, mon bon Némo.

Je crois que dans le bouquin"survivre" des Robertson, la femme, infirmière, hydratait tout le monde, avec un tuyau (genre lavement, mais il faut garder!)

La voiture n’est pas un bon exemple, si tu as un problème, si tu as peur, si tu es en panne, tu t’arrête, tu descends. En voilier c’est différent, tu dois faire face à tout… seul, l’idée n’est pas de décourager mais de bien mesurer ce que tu peux être amenée à affronter et ce que tu dois savoir maitriser pour essayer d’y faire face. Votre projet est sympa, il me semble juste un peu précipité mais pas du tout irréalisable dans le temps. Comme le but de se post est d’avoir des conseils, voila le miens ! :-p

fait le calcul...ce qu'on considère comme raisonnable, tout compris, c'est changer au max à 20% du poids du bateau.
3 l d'eau/personne/jour pendant 3 mois..ça fait 1t400...même sur un voilier de 10 m, ça fait 1/3 du poids du bateau...
A ça faut rajouter, les équipements de sécurité et l'alimentation.
C'est impossible.
Tu peux toujours compter sur un dessalinisateur, mais s'il tombe en panne, vous avez trois jours de survie maxi devant vous. Faut être sûr de sa vhf, de la météo, et qu'il y ait des secours dispo dans les environs... :lavache:

Pas élevé dans le superflu, mais combien de litres d'eau douce consommez vous par jour ?

faut pas compter sur le désalinisateur...c'est bien comme moyen de secours...ou si tu as une réserve de secours de 1l par personne par jour pour la flotte , au cas où il tombe en panne... (1l/personne/jour c'est à dire le minimum pour tenir le coup, et en packs séparés, pas dans une bache à eau, au cas où il y ait une contamination...)

Fais un test déjà , à terre, de vivre pendant une semaine entière avec strictement une bouteille d'eau d'1l par jour, et rien d'autre comme liquide...tu vas voir comme c'est dur...(pas un jour, hein...une semaine...)
1.5l par personne par jour, c'est trop juste, surtout dans une atmosphère confinée, et s'il fait chaud.

Faut se rappeler que trois jours sans flotte, tu meurs...tu peux toujours essayer de survivre en mode Bombard...mais bon, faut espérer qu'il pleuve et que tu puisses attraper suffisament de poissons...

Si tout se passe bien, pas de panne désanilisateur, pas de panne électrique, pas de panne moteur, pas d'eau contaminée, il pleut de temps en temps, vents suffisants...ça peut passer mais c'est très très juste...

Juste une question, par curiosité : est-on en mesure d'absorber de l'humidité par la peau et, dans l'affirmative, serait-il possible de prolonger l'espérance de vie en buvant moins d'eau et en faisant trempette dans la grande bleue ou dans une baignoire?

Si c'est une question con n'hésite pas à le dire mais bon...

oui, elle déshydrate, si tu la bois...la flotte reste dans l'estomac au lieu d'être diffusée dans les cellules et en plus elle attire celle (plus douce) des cellules et du sang, c'est une déshydration "par l'intérieur".

mais c'est une bonne question de Nemo, par forte chaleur, j'imagine qu'on peut faire descendre sa température en trempant dans l'eau, et donc avoir besoin de moins d'eau pour s'hydrater.
Perso, lors d'une épreuve d'ultra endurance, j'avais réussi à faire descendre ma température comme ça, en sautant dans la grande bleue, alors que je ne pouvais plus rien absorber de liquide et que je sentais ma température interne augmenter trop dangereusement.

Mais je pense qu'une meilleure solution, plus pratique,et très efficace, est simplement d'avoir des vêtements léger en coton clair, rester à l'ombre, si possible dans un endroit venté, et s'asperger, si le but est simplement de faire descendre la température corporelle. (rester sous le bimini avec un seau d'eau me semble le meilleur endroit sur un bateau pour ça)

15-20 jours de traversée depuis le cap vert c'est que le bateau fait désormais 10-11m et qu'il a un spi ;-)
Ça rend le projet plus réaliste mais moins "économique" !

Combien de fois à Cham j'ai filé ma polaire à des gamins frigorifiés sur le glacier dont les parents avaient oublié qu'on perd 7° tous les 100m d'altitude (ça+un peu de brouillard, c'est l'hypothermie assurée).
Le mieux que j'ai vu, toujours sur un glacier, c'est le gamin avec des sacs de supermarché enveloppés autour des baskets...
Alors, traverser l'atlantique sur un voilier de 9 m à cinq dont 3 jeunes ados...pourquoi pas..

Pour la polaire, tu es le seul responsable.

Tu a risqué de t'enrhumer et, si le gamin n'avait pas eu de polaire, je peux te garantir que, le coup d'après, après avoir dégelé le petit dernier, les parents aurait pensé à la polaire... :mdr:

Mao, poisson, apprendre, pêcher etc. :litjournal:

Salut

Honnetement pour avoir fait ce parcours a 2 dans un 27 pieds (8.15m),+ matos,avitaillement à deux c'est confortable sans plus quand t'as moins de 30 ans... :coucou:
Nous n'avions pas beaucoup d'expérience, ni d'enfants d'ailleurs à ce moment la (en ayant un maintenant je commence à voir les choses sous un autre angle
:famille:
Plutot viser un 30-32 pieds, et naviguer avec un peu avant en "intensif" histoire d'apprendre à connaitre ton bateau, et voir les petites choses qui ne vont pas... :whaou:

Enfin un post moins anxiogène que les autres. Merci.

[coupe de geule]Z'en avez pas marre de foutre la frousse à tout le monde avec vos angisses ? Ou alors c'est pour que vos "exploits" soient plus glorieux ? parfois je me le demande sérieusement.[/coup de gueule]

En 1976, nous sommes partis pour notre première croisière d'été, mes 3 frères, ma soeur, nos parents et notre chienne boxer dans un canot de 7,10 m (un Draco Summerwind). Ca n'a été que la première d'une longue série. A la fin des années 80 / début des années 90, mon épouse et moi confiions notre fille née en 87 à ses grands parents pour qu'elle prenne la suite comme équuipière pour leurs croisières estivales. On nous traitait de fous et à chaque escale mes parents avaient droits à des "ils vous la confie, quelle chance vous avez" de la part des aurtres navigateurs grans parents.

Alors Ana, n'hésitez pas si vous en avez réellement envie, vos enfant quoiqu'en disent certains vous remercieront plus tard d'avoir osé. Et votre ado, loin de voulor commetre un meutre (n'importe quoi !), adorera prendre son quart y comprios de nuit. Ceci dit, si vous en avez la possibilité prenez effectivement une untité un peu plus grande.

Il y a plus de familles dcimées dans des camping car ou en tractant des caravanes qu'en mer.

Philippe

Perso, j'achèterai un voilier à aux Antilles. Une fois sur place vous aurez la possibilité de vivre à bord et de prendre de l'expérience.

Il y a beaucoup de voiliers peu chers aux USA, ce n'est pas très lions des Antilles.

Vous pouvez aller voir sur ce site. www.yachtworld.com[...]lts.jsp

Bonjour Anna. Ton impression pour ce qui est des prix des voiliers aux antilles, enfin des monocoques est fondée: surcotés par rapport a la Métropole. Ce qui est paradoxal puisque le marche de l’occasion là-bas est essentiellement alimenté par des sorties de flotte de location, et qu’aujourd’hui ce sont essentiellement des catamarans les flottes de loc. les anciens mono sortis il y a longtemps de flottes de loc n’interressent plus grand monde la bas ou seul le catamaran est demandé. Ils sont devenus des bateaux logement, dont les occupants esperent se refaire une santé financiere en vendant a des prix delirants des bateaux non entretenus. Donc les antilles, c’est un mauvais plan pour les anciens monocoques. Que tu trouveras en metropole entretenus et moins cher. Recemment un first 30 ( 9 m) en parfait etat etait a vendre 3500€ sur le bon coin en Normandie. Aux antilles, tu n’en trouveras pas proposé a moins de 12/ 15.000€. Généralement bricoles par des gens Qui sont tout sauf des pros. Donc dans votre cible d’achat : monocoque, faible budget, ne surtout pas acheter aux antilles. Tant le prix d’achat que celui de la remise en etat sera delirant par rapport a la metropole. Par contre, la comparaison avec l’autouroute est juste: en voilier, en cas de probleme, tu ne t’arretes pas sur la bande d’arret d’urgence. Et meme si certains ont fait ce que tu projette de faire en famille, sans experience, sur un 7 metres, en transat et s’en sont sortis, ca ne veut pas dire que c’est raisonable. T’encourager en ce sens est irresponsable.

En plus de tout ce qui précède, un(e?) ado de 15 ans ??? Là c'est sûr, il y aura un meurtre à bord... :lavache: :non: :policier:

Merci c'est très intéressant

Ne serait-ce que du point de vue économique, acheter et préparer un bateau pour une transat sans expérience préalable ne me paraît pas la meilleure façon de faire des économie. Il y a toujours des frais imprévus.

Au point de vue pratique, Enfermés à 5 dans un bateau limité en vitesse au milieu de l'Atlantique ne me paraît pas on plus idéal pour la paix des ménages.

6 mois pour trouver un bateau, le préparer et naviguer en prévisiond'unetransatme paraît très optimiste. Perso je passerais mon tour, mais chacun voit midi à sa porte.

Trouver un bateau de l'autre côté est certes moins ambitieux, mais permet de se faire la main sans la pression de la traversée et de ne pas dilapider les économies du voyages sur un mauvais achat qui restera à quai.

JE VOUS ENCOURAGE A LE FAIRE!

Cela peut en surprendre quelques uns mais je crois que si vous ne le faites pas, toute votre vie vous en aurez le regret.

7 mètres c'est très bien ! Mais durant deux mois et demi il ne faut pas perdre de vu que le ciel ne sera pas toujours bleu, que le soleil brillera et que les températures seront clémentes.

Bon c'est sur, quand on a reçu quelques"paquets de mer" durant 3 ou 4 heures de quart dans un cockpit exigu lorsque l'on descend dans la cabine, il y a la chaleur humaine et "animale" que l'on a pas en solitaire.

Et puis avec cette chaleur, les vêtements mouillés sèchent plus vite. Et lorsqu'on a croisé quelques "animaux marins" on en parle, on raconte et on se dit que pour économiser un peu les vivres, on pourrait pêcher.

Avec 2 ou 3 bouteilles de Gaz à bord vous devriez pouvoir tenir le coup coté "popote" et éventuellement chauffage.

N'oubliez pas d'apprendre la couture si une avarie de voile se produisait. Ce n'est pas tout à fait le même type de couture qu'à la maison. Il faut donc avoir le matériel qui convient et probablement un peu de tissu pour les éventuelles rustines.

Enfin emmenez toutes les provisions possibles et prévoyez des repas chaud. Il est très important de bien manger à bord, c'est bon pour le moral. Mais il faut que les repas soient variés.

Comptez 1.5 litre d'eau par jour et par personne. Un dessalinisateur de qualité peut être envisageable mais même s'il ne tombe pas en panne (ce qui est relativement fréquent) son coût reste très élevé.

1.5 l / personne X 5 X 80 jours = 600 litres d'eau soit un peu plus de 600 kgs.

Je ne compte pas l'eau nécessaire à la toilette quotidienne de chacun.

Pour les repas, les plats tout prêts en bocaux stérilisés c'est aussi une bonne solution Ca évite de faire de la cuisine à bord (lavage légumes, épluchage, salissure etc) surtout quand il y a de la gite importante et que l'on a de la fatigue accumulée.

Pour les vêtements, il faut compter 1 à 2 changes par jour et par personne. Bien sur on peut aussi laver les vêtements donc prévoir une corde à linge assez grande pour y mettre les vêtements de 5 personnes et des pinces à linge solides car beaucoup casseront si elles sont en plastique ou s'envoleront.
Coté fringue, c'est environ 10 kg par personne au minimum et 5 kg de lessive.

Faites donc un inventaire réaliste de ce qu'il faut emmener, estimez avec précision le poids et le volume que cela représente.

Enfin le couchage. La solution que je préconise c'est d'utiliser un sac de couchage. Pour la 1ère partie du voyage alors que les températures seront encore basses il en faut 1 qui soit chaud. Pour la seconde partie, soit un sac de couchage plus léger soit un drap pour s'envelopper dedans.

Autre aspect hyper important la santé à bord. Il s'agit d'une traversée qui durera plus de deux mois. Donc en fonction des petits bobos de chacun et de l'état de santé prenez rendez vous avec votre dentiste à l'avance bien avant le départ pour une "révision" générale ainsi qu'avec votre médecin. Il vous donnera les conseils nécessaires pour concevoir une trousse de pharmacie adaptée. Et comme on n'est pas à l'abri d'une blessure ouverte apprenez à faire quelques points de suture, ça peut toujours servir.

Pour ma part, ce n'est pas une trousse de médocs que j'ai à bord mais une véritable pharmacie. J'ai la chance d'avoir une épouse infirmière expérimentée.

On pourrait continuer comme cela longuement sur tout ce qu'il faut prévoir mais ce fil risque d’être très long, trop long .

Il faut cependant prévoir de quoi occuper les enfants, les journées font parfois plus de 24 heures/ jour lors des traversée et poursuivre les cours scolaires.

En conclusion lors de votre départ, ne donnez pas la date précise de celui-ci à vos proches de crainte qu'ils ne préviennent les services sociaux à cause de la présence des enfants à bord. Vous risqueriez de ne pas partir... en mer!

Avant de choisir votre bateau, ou à moins de pouvoir modifier votre choix, faite vous votre expérience probatoire. Vous affinerez vos options au fur et à mesure.
j'ai rencontré des couples qui partaient sans savoir lire une carte, ils prenaient le temps d'apprendre sans prendre de risque sur le tas en lisant, ça vas très vite en intensif. 6 mois de cabotage pour arriver au Capvert, et hop la traversé ...
PARTEZ écoutez-vous, osez ...

bjr,
c'est très bien de les dissuader de naviguer sur un 7m à 5
s'ils le font quand même c'est qu'ils en ont vraiment envie .
moi je dirais trois grandes personnes et deux enfants ,le plus grand qui a 15 ans ,le temps que tout se mette en place en aura pas loin de 17 et peut assurer à bord ,mais c'est là que la bat blesse ,es-ce qu'il en aura encore envie ???
j'ai fait 4 transat le plus petit c'est avec un westerly conway 27 jours des canaries à st martin à trois ,rien à dire mais 2 de plus cela aurait été de trop ...c'est vrai j'ai oublié le caniche ,mais c'est une autre histoire .
alain

pas loin ....
mais j'en referais bien une sur mon 30 pieds ,mais c'est moi qui n'en ai plus envie ,mais je m'y vois mal à 5 ..déjà quand je suis seul si le soleil rentre je suis obligé de sortir ..
alors
alain

Bonjour ana, je ne veux pas te décourager mais comme dit plus haut, navigue en côtier sur un bateau de cette taille par mauvais temps ... N’oublie jamais qu’un bateau a une capacité de charge maxi qu’il ne faut pas dépasser pour pouvoir naviguer en « sécurité « .(surtout dans le mauvais temps).En utilisant la fonction recherche tu peux lire le fil: de retour après ma 1 ère transat sur un Kelt 8 m...Je vous souhaite pleins de belles navs , en mer on apprend tous les jours, toute sa vie.

Bonjour Ana,
Quel est votre budget? Car entre 7 et 11m y a quand même un monde...
Rien n'est infaisable, mais l'équation, 5 personnes dans un 7m, aucune expérience et vouloir traverser l'atlantique (et dire que 2 mois et demi de navigation c'est trop long...) vous démarrez mal ;)
Un petit conseil, regardez le temps que prend la traversée, le matériel nécessaire, le temps de préparation et du coup le budget nécessaire et vous allez vite vous rendre compte de la réalité.
Rien n'est impossible évidemment mais pour un départ dans 6 mois va pas falloir traîner.

Suite à vos conseils avisés nous nous dirigeons vers l'achat d'un 9m /10m . Certains se posent des questions sur mon budget alors nous avons très peu d'économie (moins de 5000€) et un terrain avec construction alternative faite de nos petits bras assez bien situé et assez grand pour nous permettre d'espérer une vente entre 10 et 15000€ mais la c'est de la supposition d'argent... Certains me verront encore plus folle que ce qu'ils imaginaient non?
Si nous vendons nous avons assez pour acheter le voilier qui nous plairait en terme de longueur . Et oui certains disent que nous sommes fous mais en final jugent sans connaître mes enfants, notre façon de penser, de vivre, de nos compétences à apprendre vite et de notre vécu de débrouillards qui nous permet d'être assez polyvalent dans toute situation... Je ne dis pas que nous sommes prêts à traverser l'Atlantique, d'ailleurs sinon je serai jamais venue chercher de conseils ici mais c'est ce que nous souhaitons faire et nous souhaitons le faire du mieux possible sans mettre les enfants en danger. Alors dans ces cas toute nouvelle expérience est un danger non? 2mois et demi de traversée avec mes enfants me paraît juste limite au niveau de la nourriture et de l'eau (merci rêve d'une vie) je pense pas avoir le droit de me planter là dessus si j'étais seule avec mon conjoint la c'est mon problème pas celui des enfants... Bref j'ai lu qu'en 15/20jours à partir du cap vert c'était fesable et ça réduit donc la quantité de vivres.

Merci Erwann pour les encouragements. :)

Chère Ana, tous ces avis parfois contradictoires vous rendent sûrement perplexe. Vous pensez sans doute que certains veulent casser votre rêve, ce que je ne crois pas.
Si c'est vraiment ce que vous voulez, je dirais moi : foncez ! MAIS, pour que votre rêve soit une réussite, vous avez tout intérêt à mettre toutes les chances de votre côté.
Il me semble que pour y arriver, 3 conditions doivent être réunies :
1. Ce projet doit être partagé par toute la famille, et la meilleure façon de le tester est de commencer par louer ensemble un voilier pour vérifier que chacun aime la vie sur l'eau.
2. Sur un bateau, les tensions peuvent rapidement prendre des proportions qui n'existent pas à terre à cause de la promiscuité ou de l'angoisse durant les coups de vent. C'est pourquoi il est indispensable que l'équipage aie confiance dans les capacités du skipper (comme capitaine mais aussi pour gérer les tensions).

3. Il faut aussi que l'équipage aie confiance dans le bateau. Un trop petit bateau sera surchargé et donc peu manœuvrant et ne permettra pas à un équipier de s'isoler un peu quand c'est nécessaire. Il faut donc en choisir un d'une taille suffisante, et surtout, bien équipé pour votre projet. Si votre budget est trop serré, à votre place, je reporterais le projet jusqu'à ce que je dispose du capital nécessaire pour avoir un bateau bien adapté.
Si ces conseils vous parlent, il me semble qu'alors, vous aurez mis bien de chances de votre côté pour réussir ce magnifique rêve. Bonne chance à vous !

Dans les conditions décrites c'est une mise en danger de la vie d'autrui, qui plus est ses enfants. Au moins expédiez les en avion et traversez à deux...

la traversée vers les antilles n'est pas toujours un long fleuve tranquille même à la meilleure période ,il y a des années avec et des années sans ..et souvent c'est la descente aux canaries qui est la plus pénible ,l'alizé portugais est souvent très fort ou inexistant
regardez sur le net le typon delta ,je l'ai ramassé sans aucune prévision météo il y a eu quand même 7 morts
9/10 m à 5 c'est petit ., 10m c'est le minimum .
avant de faire un grand saut il faut prendre de l'élan ..
louez un voilier dans la taille que vous désirez en morte saison ce n'est pas trop cher ,mais l'investissement vous sera profitable ..
et surtout la navigation au large quelques jours ..
alain

Bonjour,

C'est avec intérêts que lis votre projet. Félicitation d'en avoir un, mettez le à exécution sans trop attendre.
Puisque vous demandez conseils voici les miens.
Au point de vue du budget il est difficile de se prononcer. Certains n'ont pas assez avec un salaire de ministre tandis que d'autres vivent bien avec rien. Donc il n'y a que vous à savoir dont vous avez besoin.
Si vous vous y prenez bien il doit même être possible de trouver un beau voilier gratuit....
Au point de vue de la traversée :
D'abord si quelqu'un vous dit que traverser l'atlantique en tant que skipper sur son propre voilier est facile c'est soit qu'il ne l'a jamais fait....soit qu'il fait partie (il y en a ) du faible pourcentage de gens que rien n'effraye jamais. Bravo à eux, je les envie mais il y a statistiquement peu de chances que vous en soyez.
Traverser l'atlantique en tant que skipper sur votre voilier va être difficile à cause de la fatigue accumulée, de l'état de la mer qui peut être énorme et donc très dangereuse, du vent inconstant, des risques de blessures, de la longueur de cette traversée, de votre capacité à vous occuper, etc.
Cela dit, toute aventure comporte des risques et ces risques étant sommes toutes réduits en cas de bonne préparation si vous voulez l'aventure il va falloir les courir.
Par contre le faire sur le petit navire dont vous parliez au début me paraît juste impossible ne fut ce qu"à cause de la faible charge utile de ce genre de navire.
D'après moi ( et beaucoup d'autres dont des marins éminents), l'idéal est d'avoir un voilier de plus de 11 mètres. Cela dit, cela me parait raisonnable à partir de dix.
Evidemment des gens vous diront l'avoir fait sur un voilier de 8 mètres....en effet, j'en connais; mais avec quels risques ?
Donc courage pour votre belle aventure qui s'annonce.

Love love je ne sais pas,mais je crois qu'il y avait une majorité de Muscadets bateaux particulièrement marins. Un voilier de série ayant participé, le Dufour T7 de Patrick Von God n'est malheureusement jamais arrivé.....

si j'aimais le popo corn j'en reprendrais.

" l'enfer a 5 dans un 7 m" .
Non, jamais de la vie!
C'est tout simplement impossible et irréalisable simplement en tenant compte du volume et du poids de l'avitaillement nécessaire pour 5 personnes durant 2 mois et demi.
Mais avec un bateau plus grand, compte tenu de leur motivation, rien d'impossible...
Reste à voir si les moyens suffiront.

Le sail 9902 est un excellent bateau mais à 5 pour une largeur de 2.88 m cela peut sembler juste d'autant qu'il y a un ado de 15 ans déjà.

Franchement , je trouve ton exemple hors de prix , un 7,90m pour 5000 euro avec les voiles à changer , et le moteur dans un état très incertain.
Par les temps qui courent , c'est pas l'affaire du siècle.

C'est un très joli projet . Je vous félicite pour votre idée . Mais serait il possible ,avant de partir , que vous laissiez en caution le montant de ce que va coûter les secours ......!!! Merci d'avance .

Pour 3 enfants on ne mégottera pas sur balise iridium bib 6 places hauturier deja 4 ou 5 mille € avec les gilets de qualité

Sur nos recherches sommes nous déjà sur le bon chemin ?

www.leboncoin.fr[...]329.htm
www.leboncoin.fr[...]921.htm
www.leboncoin.fr[...]025.htm

Ou encore ça... En vendant les véhicules on sera peut être pas loin de ce montant maxi..

www.leboncoin.fr[...]357.htm

Et celui là, bin j'adore son visuel...

www.leboncoin.fr[...]565.htm

sans hésitation le nicolson en second le moody et aucun des autres .
alain

Il ne faut pas partir sur de tels principes: haubans non changés depuis 10 ans, on ne peut pas traverser l'atlantique?
Le mien l'a fait à l'aller et au retour.
Les haubans ont 13 ans.(ils n'ont pas cassé au retour).

En effet, s'il faut bien vérifier les sertissages et changer les haubans en cas de rouille intérieure ou gendarmes, mais 10 ans n'est absolument pas rédibitoire pour un gréement dormant.

Les miens avaient 20 ans lors de mes transats mais il est vrai que le bateau n'avait pas beaucoup bougé pendant une grosse dizaine d'années.

traversée atlantique à 5 sur un 7 mètres ? voir photo juste pour se donner une idée

La route classique c'est Gibraltar ou Portugal(Cascais), Canaries, Cap Vert, Antilles. On peut court circuiter le Cap vert mais ça ne sert pas a grand chose et ça oblige à une plus longue navigation.
La Rochelle > Antilles cela peut prendre de 5 à 6 semaines voire plus si la météo est mauvaise mais en moyenne moins de 10 semaines sauf si l'on fait un stop quelque part.
La difficulté c de rejoindre les Canaries, mais avec la météo ce n'est pas insurmontable.
Après la traversée c'est...long, environ deux semaines et sans difficultés. Il faut juste ne pas avoir d'ennuis, donc avoir bien préparé l'important et ménager sa monture. Donc il faut caser 15 jours de vivres plus une sécurité et c possible.
Aujourd'hui on traverse a la rame (même en tandem), à la godille, en planche à voile, sur des 5m etc...
On appelle ça la route des bariques, car si l'une d'elle est mise à l'eau au Cap vert elle arrive qqs semaines plus tard aux Antilles. Ceux qui traversent en planche à voile avancent autant la nuit pendant leur sommeil que de jour avec la voile, ou presque !

J'ai traversé deux fois.
13 jours la première fois sur un Lagoon450.
15 jours la deuxième sur un mono de 40".
Mais il faut choisir la bonne période.

Mindelo/ le Marin : 21 jours sous génois seul et retour ....41 jours sans escale Guadeloupe / île d'Aix . .... Content d'arriver :-D

Trismus 37 alu . À 2 . J'ai fais l'erreur de prendre un équipier alcolo complètement abruti ....... plus jamais .

Ah les rêves lorsqu'ils vous tiennent, mais gare à la réalité qui va vous vous réveiller quand vous serez au large !!!!

Surtout, parmi ceux qui font la transat, beaucoup le font dans un sens, pas dans les 2......

so on a le temps il me parait pas mal de partir de plus au nord genre Boston ou Halifax, comme ça on a une semaine garantie pleine balle avec vents d'ouest renforcés + gulf stream quand on a passé Sable Island
éviter de partir avec les rares et violents Nord est

ça doit faire un paquet "d'offre d'emploi" offertes pour le convoyage retour des bateaux

Quand aux Acores...elles valent les efforts pour les atteindre.

Bonjour,
Nous avons fait la transat en 2012 sur un Dufour 4800 (10,65 m) bien préparé, avec 3 enfants (3, 5 et 7 ans à l'époque). Honnêtement, à 5 sur un 7 mètres, comment dire... Je n'y penserais pas un seul instant. Comme d'autres l'on dit, je en vois pas comment embarquer l'équipement de sécurité nécessaire, tout l'avitaillement, etc. Et à 5 dans un espace qui sera forcément très très réduit, ça risque d'être assez difficile. D'autant, si j'ai bien compris, qu'il y a un ado. Et, personnellement, je n'hésite pas à revoir tout le projet s'il y a le moindre doute sur la sécurité. Et c'est d'autant plus vrai s'il y a des enfants.
De notre côté nous avons navigué 2 ans sur notre Dufour 4800 (expérience extraordinaire), mais les enfants grandissent et, par la suite, nous sommes passés sur un 44 pieds. Tout simplement parce que c'était mieux pour tout et pour tout le monde.

www.hisse-et-oh.com[...]smus-37
à terminer mais vous aurez du neuf ,c'est une exellent voilier pour des zizagodromeurs .
alain

Bonjour à tous , voici quelques nouvelles de notre avancée. Donc nous avons visiter des voiliers. Le premier un 7m95 il fallait bien se rendre compte par nous même et comment dire .... Nous avons étouffé, puis rien que le "tanguage" au port on s'est rapidement dit que ça n'allait pas du tout être possible. Même 3 jours ce serait totalement insupportable et effectivement dangereux pour la traversée que nous souhaitons faire. Ensuite nous avons visité un brin de folie 9 m heu la... Réel coup de cœur pour mes filles et moi... Sauf que pas pour Mr... Troisième visite un alpa 9m coup de cœur de Mr. Moi pour ma part j'ai trouvé que l'espace etait réduit dans l'alpa pour une même taille que le brin de folie. Donc je reste dubitative sur cet alpa 9... À moins de refaire tout l'intérieur en changeant tout le bois ? Nous avons été étonné de la différence impressionnante pour 1m de plus. Des nouvelles plus tard pour ceux que cela intéresse. Bonne journée à vous tous.

Te voilà plus réaliste ! :pouce:

Bonsoir,

je suis globalement d' accord avec l' analyse de MAYREAU, sauf en ce qui concerne "l' amalgame" entre la taille et les qualités marines d' un bateau.

Un Muscadet ou un bon Loisir 7.30 sont infiniment plus aptes à affronter du mauvais temps en sécurité (sans le confort) que bon nombre de 10-12m de grande série!

Gorlann

Bonsoir Anna
Interessant ce fil , je crois que vous avez bien compris que 7m pour 5 personnes et ce programme la est une pure folie ...
Et oui 1m de plus sur un bateau représente beaucoup plus que l on ne se l imagine quand on ne connaît pas trop ce milieu la . Si j ai bien compris votre probléme est le budget très très short pour ce projet , la bonne nouvelle c est que vous avez 5 mois devant vous , je vois 2 solutions pour vous :
1; vous économiser un maximum pour pouvoir dépasser un budget de 20 000 euros et acheter un bateau de 11 ou 12m de 30 ou 40 ans dans un état correct
2; vous acheter de suite un bateau de cette taille la a 10000 euros et vous consacrez le reste de votre budget a le refaire pendant ces 5 mois ( ce qui au passage vous permettra de mieux connaître votre canot en cas d avarie )
De toute façon quelle que soit votre choix vous vous exposer a un risque vu que aurez un bateau agé et que je ne pense pas que vous soyez au top pour trouver les vis cachés d un grément fatigués , de trace d osmose ou d un moteur en fin de vie .
Vu que vous en étes au stade des visites de canot quelques petits conseil amicaux :
Avant d acheter quoique ce soit faites le sortir de l eau et expertiser !
Dites vous bien que pour le vendeur son bateau est toujours le meilleur et en super état ! Un expert vous coutera peut étre entre 200 et 400 euros mais trouvera hélico presto les vis cachés du bateau ce qui vous permettra d étre mieux armer pour la négociation et croyez moi vous vous y retrouverez largement au final . Il ne faut pas acheter un bateau sur un coup de cœur et bien prendre son temps .
Ensuite pour ce qui est de votre projet transat il y a quelques points super important pour l équipement de votre canot , faites bien attention a votre autonomie électrique ( panneaux solaire , éolienne et parc batterie ) parce que si plus de jus = plus de pilote auto et si vous devez barré pendant 3 semaine a tour de role et bien bon courage ... Ensuite l état de votre moteur est très important aussi , prévoyez pièces de rechanges et filtres , autonomie gasoil aussi : charger des géricans de 20 l dans les coffres arriéres , au niveau des voiles essayer de prévoir un étai larguable et 1 ou 2 jeux de voiles ou trinquette acheter d occas a pas cher en secours au cas ou votre génois éclate , au niveau électronique une vhf AIS est quasi obligatoire dans votre cas .
Voila pour ma contribution bonne chance a vous pour ce beau projet .

Irresponsables!!!

bonjour,
votre conjoint a-t-il réussi ses permis côtier et hauturier?
partir sur un 10 11m plutôt que 8m, c'est un très bon choix

Par rapport à ton projet !! Car si tu veux partir en fin d année cela commence être juste !!! Non pas pour l achat du bateau car si tu as lles sous il y a pas de problème !! Je parle surtout de l expérience ton bateau n est pas encore acheté
Donc cela veux dire que l expérience n est pas encore la !!! Tu sais comme tout
Le monde si la météo n est pas rdv tu peux pas en faire !! Comportement des gamins et aussi les conditions de mer à gérer !!! Fait plutôt l inverse achète de l autre côté de l Atlantique fait vous la main là-bas voir comment les gosses se comporte aussi car ils peuvent te pourir la vie !!! Et je sais de quoi je parle.
Et quand tout monde open tu pars en sens inverse en juin pour la métropole si c est votre souhait !!! Car ANA 11 je veux pas être moraliste car moi même j aimerais le faire aussi !!!cela me semble un peu prématuré comme projet !!! Je pense si cela est votre projet il arrive un peut tôt !!! Focalise toi sur le achat de ton boat fait toi la main
Avec ton bonhomme et après tu avises !!! Après sache que l on peut être très bien
à quelques milles pour s évader..
Mais loin de moi je ne veux pas te décourager simplement être prudent ;-)

si la bateau doit être en plus à vivre aux antilles, donc adapté à la vie au mouillage , je recommande ce genre de bateau : www.yachtworld.fr[...]ume-uni
très agréable à vivre, très sécurisant en mer. un peu cher peut-être.

Aussi un autre point , le choix de l expert ... il y en a a tous les prix et certains ne voient que le fric , si vous devez acheter sur la zone méditerranée je te ferais passer en mp les coordonées d un très sérieux et moins cher que les autres ...

Je dirais un choix entre 1 et 2 : un bateau en bon état, prêt à prendre la mer mais avec un équipement à compléter/moderniser (autonomie énergétique, matos électronique...).

www.inautia.fr[...]50.html
j'ai trouvé ça aussi ,
pour une fois je vais demander l'avis du forum
alain

Ooooooh c'est spartiate !!!!

www.hisse-et-oh.com[...]aviguer

Mais en ferro-ciment!
Toutefois s'il navigue depuis 50 ans, il doit être bien construit. :pouce:

Dans le voiles et voiliers de ce mois il y a un récit d'un jeune couple disposant d'un budget de 16 000 € qui a acheté un Dufour 31 en bon état et bien préparé. Ils se sont entrainés avec acharnement pendant 2 ans à Antibes, école de voile de croisiere de course etc passé les permis

Ils sont ensuite parti prudemment vers l’Espagne en serrant les fesses puis pris confiance petit à petit, gambie cap vert etc

Fab16 et Le Chat vous êtes de vrai connaisseurs ! si en 2050 vous croisez un Roc en Tasmanie ou mer de Chine montez à bord, j'aurai mis de coté un super rhum de 30ans d'age vieillit en fut de silice epoxy

le roc 129 de thivent n'était pas en ferro-ciment
mais en silice époxy sur armature metallique genre fer déployé .
en NZ ce sont de grand spécialistes du ferro construit sur armature et grillage
le coques font dans le 25mm aux endroits les plus minces et c'est du monobloc même le pont est coulé dans la foulée .
c'est très difficile d'acheter un ferro car on ne sait pas de quelle manière il a été réalisé ,mais s'il à plus de 30 ans c'est qu'il n'est pas si mal que ça ..
au moins il n'y a pas d'osmose ..
alain

Pour ma part, je n'ai qu'un seul conseil a vous donner : partez vite faire 4 ou 5 jours de voile sur le navire que vous trouvez (location ou autre) … nous pourrons discuter du reste ensuite … une fois l'unanimité sur la validité du projet recueillie . Quatre jours de grand beau entre Toulon et les Iles pourront être trompeurs et de peu d'intérêt pour votre projet .

Mettez les choses dans l'ordre .

Bravo! :pouce: :bravo:

Des détails/photos/descriptifs sur l’esquif?

Joli bateau. C'est quel modèle ?
:-)
Ah oui un Taillefer, tu l'as déjà dit dans le fil sur le teck...
J'en connaissais bien un dans le coin.
Plus en MP

Pour les détails il n'y a pas grand chose à dire à part je l'adore je le trouve trop beau ...
Plus techniquement c'est un taillefer acier de 12m... Nous nous donnons deux ans de préparation car il faut l'équiper hauturier et bien sûr nous entraîner... enfin voilà le début de notre projet prends forme et à bien fait du chemin depuis le debut de mon post..
Je remercie ceux comme rêve d1vie qui nous a remis les idées en place car entre fantasmes rêves et realité il fallait mettre de l'ordre, pierre et now qui m'ont été d'une grande aide aussi. FritZ the cat et ses tres bons conseils ainsi que le temps qu'il a passé pour me trouver des annonces... fab16, nemo et fleurdelys pour leurs partages d expérience, ainsi que tous ceux qui n'ont pas lapider en public mon projet sur la taverne... :pouce: :bravo:

:topla:
Tu es sur la mauvaise pente... :-p

Si c'est possible, je viendrais bien la voir cette petite merveille un de ces jours ?

Oui Alain me l'a conseillé, je l'avais entre temps également vu sur lbcoin... C'est une histoire un peu compliqué et bizarre. J'ai échangé avec Alain, car ce voilier me pertubait au point de ne presque plus en dormir. Nous n'avions pas le budget mais un jour à force de regarder l'annonce encore et encore et à en devenir presque "obsédée" je me suis dis tant pis même si je n'ai pas le budget il faut que j'aille le voir car si je ne vais pas le voir je vais le regretter... Même si ça peut paraître bête ou loufoque j'ai eu instantanément la sensation que c'était lui, il était pour nous ou nous étions pour lui peu importe mais lorsque je l'ai visité... La sensation qui me reste en tête c'est que parmis tout ceux que nous avions visité il est le seul pour qui j'ai eu envie de relever mes manches comme jamais, de tout donner, de déplacer les montagnes et bien sur de naviguer... Un réel coup de coeur...

Très beau.

Non non c'est moi qui y suis allée mais j'ai essayé de garder la tête froide pendant la visite

Oui c'est lui

Heu non me semble pas....

De type habitation? bon ce n est pas le cas , no probléme. Bon et joli bateau. :pouce:

Tiens ?! Enfin un bateau qui ressemble )plus à un bateau qu'à un Tuperware !
Fécilitations, cet esquif à une âme, le genre auquel on s'attache...pas comme un LOA signé au salon nautique...
Bravo pour votre projet

Bonjour, est ce que vous avez remis ce Taillefer en vente ?
Il est affiché en grand dans la vitrine du broker à St Cyprien.

ce poste remonte et je vois que vous avez bien avancé puisque vous avez le navire.
FELICITATIONS....je suis ravi pour vous.
je ne connais rien en metallurgie, par contre pour tout le reste si vous avez un soucis insoluble n hesitez pas à envoyer un mp ou autre.
surtout aussi si possible ayez la gentillesse de partager votre aventure en racontant de temps en temps ou vous en êtes sur ce site.
ne regardez plus que vers l horizon...
l equipage de fleur de lys