prix du gas oil

Salut Eric ...

j'avais un vieux patron-prof qui disait chaque fois qu'on craignait une grosse tuile ou qu'on avait un coup de blues (et l'expérience ne l'a jamais démenti):

"... la seule chose qui est presque certaine, c'est que cela ne se passera comme on le prévoyait ..."

ça veut pas dire que ça se passera mieux que prévu, ni qu'il ne faut rien faire, ça veut juste dire que c'est pas la peine flipper sur des tuiles potentielles trop précisément préprogrammées ;-)

Une autre à propos des grandes découvertes qui ont révolutionné le monde:

" ... si au 18ème siècle on avait lancé un programme de recherche mondial pour améliorer les télétransmissions, on aurait chargé les colombophiles de s'en occuper (pigeons voyageurs) ..."

Entre temps un type qui se nommait Maxwell (et qui ne pensais pas du tout à ces problèmes de tranmission) a résolu des équations bizarres qui ont permit à d'autres plus de fabriquer des postes radio et des téléphones.

Des exemples il y en a autant que tu veux ... pour la bougie et l'électricité ... le crotin de cheval et la machine à vapeur ...

IL y aura une rupture technologique à un moment donné qui changera la donne, toi et moi on ne sera peut-être plus là, mais elle se fera. Ce qui est sûr, c'est que cette rupture technologique est presque toujours imprévisible, elle aussi obéit à cette loi fondamentale.

Faut aussi faire confiance à l'humanité et au hasard ;-)

Tu as parfaitement raison Robert

Le problème (et le frein actuel) vient peut-être du fait que les pétroliers ont "ramassé" au fil du temps tous les brevets et idées sur les systèmes alternatifs et que ce sont eux qui décideront du bon moment pour les proposer au consommateur.

La vraie raison de l'intervention américaine en Irak n'a jamais été le terrorisme, prétexte fallacieux destiné aux opinions publiques, mais le fait que ce pays est le seul endroit du monde répertorié où l'on trouve 3 niveaux de pétrole. On exploite pour l'instant le seul niveau supérieur et naturellement ceux du dessous çà coûte plus cher à exploiter. A 80 dollars, c'est peut-être envisageable.

Comme tu dis, il y aura probablement un jour un changement radical, mais les moteurs à combustion interne en ont encore à mon avis pour un bon moment. Il va falloir en tenir compte rapidement dans nos budgets de fonctionnement.

Encore quelques années et les opposants aux champs d'éoliennes ou autres vont sans doute changer de discours.

En tout cas, vive la voile.

pet de pétrole

et il sent mauvais :-(

il y a comme maraudeur ou robert ces scientifiques_littérateurs :-) et moi et moi plus litheatreur-pseudo-scientifitissime, tout-ca :-)pour vs rappeler 91, la guerre du golfe et le baril a 80 us :-( :-( :-( :-(

sa n'empechera pas

les moteurs de voiliers de fonctionner ;-)mon moteur de tourner , ma voiture de rouler
puis quand on aime on compte pas! ;-)
mais surtout je n'ai jamais vus un coffre fort suivre un cerceuil!!!! alors vivons meme en ralant mais bon :-D

ai-je fait le bon choix?

Vos contributions me rassure:
Je navigue à la voile
Je circule au GPL
Je me chauffe à la geothermie.

Tout celà pas trop cher relativement bien sur,

:-D

josé

Ben finalement c'est pas très cher le petrole !!!!

Je viens de recevoir le devis de chez Solomon ( ) pour equiper mon futur cata en motorisation electrique . GLOUPPPPPPP !!!!!!!!!!!!!

48.746 $ de matos (et en plus sans les arbres et les helices)!!

Soit un peu moins que la moitier du bateau fini, pret à partir avec une motorisation classique !

Désolé, pas les moyens de marcher au propre , meme sur un projet TDM de 7 ans !!! et pourtant que l'on aimerait !!

Séb

Si je ne me trompe...

cela s'appele le mouvement perpétuel ? :-D

_/)

Vous savez bien

que les publicistes de raconte jamais de calembredaines... :-)
Laissons donc les amateurs tirer leurs conclusions eux-mêmes...

Pour votre autre question,j'ai perdu avec l'âge un peu de ma légendaire souplesse, alors pour me bouffer la queue, je vais avoir quelques difficultés d'ordre technique... :reflechi:
je laisse donc ce privilège, pour ne pas paraître gascon en parlant de plaisir, à qui de droit... :alavotre:

pfffzzzz

bien sur

Je ne parle que du cout de revient pour ma bourse.

Concernant la pollution alors là , c'est un tout autre sujet , la fabrication du tissu pour une voile entraine aussi de la pollution ...alors.

Ce que je sous entendais c'est que le plus part des gens ralent concernant le prix des carburants mais ne font rien .Combien de fois je ralais chez moi lorsque les enfants prennaient la voiture pour allez chez le boulanger à 2 ou 300m , par exemple.

josé

On peut très bien imaginer

un serpent mangeant sa queue dont la croissance est équivalente à la partie qu'il digère.
Par contre, pour ce qui est des excréments, çà coince...

:oups:

A mon avis, c'est pour çà que Cobra est si méchant !!!

;-)

En toute amitié bien sûr

Pour les moteurs à récupération d'énergie cinétique

christian Couderc en parle dans son site voilelec

Pour Cobra, en ce qui me concerne, je ne suis pas très souple non plus, heureusement, cela n'est pas nécessaire.
Question de taille de l'appendice caudal...
Gatsby l'africain

:mdr:

Ben

pourquoi pas ça !!!!!!!!!!!!!!!!

Dommage qu'il n'y ai pas plus petit ;-)

je propose

que les plaisanciers bloquent les ports de pèche pour exiger le carburant hors taxe!

comme les bons mouillages forains sont de plus en plus loin avec la prolifération des jetskis, le prix du gasoil devient un poste budgetaire inacceptable sur notre budget bateau!

sérieusement:
cout annuel d'un 12m (amortissement inclus): 5000E à 10000E
budget gasoil d'un voilier (qui navigue un mois): 100 à 200E
soit environ 1 à 2%!!

hors sujet, (quoique?): airbus propose un aménagement "appartement" pour l'A380! qui peut ainsi devenir un jet d'affaire et de loisir consommant quelques centaines de litres a la seconde ,( pour les heureux producteurs de pétrole ?(:&gt)

J'ai entendu hier

à la radio, un expert (pétrole) de la Société Générale qui rapportait le fait suivant :

En hypothèse pessimiste, la demande de pétrole devrait commencer à excéder l'offre en 2010. 2030 en hypothèse optimiste.

De toute façon, il va falloir ressortir la godille dans pas très longtemps ;-) ;-) ;-)

just pour en rajouter

On dit aussi que la prod augmente pour faire baisser les prix et que l'puisable stock ne serait pas si inépuisable que ça.
Si je me rapelle bien, c'est sur ce site que j'ai lu ce genre de truc et ...ma foi, j'ai pas l'impression que quiconque a trop envie de rompre rapidement l'équilibre.
Les grandes évolutions technologique n'ont jamais vu d'application immédiate mais se sont intégrées sur plusieurs decennies... et vous voulez savoir quoi ?
ON EST EN PLEIN D'DANS ;-)

vi,

sauf que pour faire des coques, il faut du petrole, pour faire des voiles il faut du petrole, des reservoirs du petrole toujours et encore !!! :-( :-( :-(

Seb

Les réserves, oui

mais pas la consommation, et c'est bien elle qui fait grimper les cours...
Et c'est triste à dire, mais à part le nucléaire, on a rien trouvé de crédible pour l'instant...

a vos tablettes !!!

je viens de voir de sentir et d'entendre tourner un moteur diesel avec de l'huile de colza pure ;-) et j'ai même sniffé l'échapement :-D
Incroyable ca marche ca ne pue pas et ca ne fume pas plus.
Il faut juste une pompe injection traditionel ici c'était une ancienne Ren... et pour les démarage à froid (très froid) une nourice en diesel.
C'est tout simplement génial, propre, et .... pas cher.

comme quoi

qu'il y a encore du chemin a faire
Au fait le copains a 2500 km avec le colza et aucun soucis

Une solution pourrait venir

du phyto-plancton qui absorbe 30% du gaz carbonique atmosphérique et fabrique du méthane. Encore faudrait-il ne pas le zigouiller avec nos rejets qui s"accroissent exponentiellement depuis la disparition de la cabane au fond du jardin....