Pourquoi la mer plutôt que la terre pour découvrir le monde

Il y a l avion le train le vélo le stop le cheval bien d autres !
A chacun sa façon de voir le monde ! :litjournal:

Un des avantages du voilier par rapport au 4x4 est de ne pas avoir de frais de carburant et d'aller d'un continent à l'autre sans devoir payer.

Une etoile pour cette phrase, qui dit tout de ce qu'est la voile :"je ne sais pas si nous allons arriver un jour en Polynesie, mais nous aurons tout fait pour"

Quand on sait que 80% de la planète est de l'eau je me demande qui des camping-cariste ou des voileux ce sont plantés :mdr:
Mais sinon c'est exactement le même esprit, l'entraide en moin, à terre.

Mais plus sérieusement, la mer ne peut pas se comparer à la terre, c'est une remarque terrienne que celle-ci.
C'est un autre univers, non dompté, le seul endroit encore vierge (ou presque) de tout le biberonnage protectioniste qu'on trouve à terre, le seul endroit ou l'on peu se sentir aussi proche de la nature et fragile face aux éléments. La mer invite de fait à vivre autrement, et c'est une façon qui convient bien plus à certain que le 4x4

je trouve plutôt les deux antagoniste en fait... et vous verrez que la plupart des voileux sont des motards qui comme on le sait aiment à respecter les limitations de vitesse et ne pas user de la petite centaine de chvx qu'ils ont entre les jambes :heu:

Pourquoi choisir la mer?
La réponse est dans Le miroir de la mer de J. Conrad.

Non mais une dauphine c'était courant quelques années en arrière :mdr: :acheval:

Relou , post limite grisable en ces temps . Pas de rondes , pas de robert. :-p
Si les dauphines ça passe il y a de l'éspoir :-) :mdr:

Je sais pas, suis tombé dedans petit.
Je dirais que tu emmènes ta maison avec toi, un camping-car, déjà, c'est bruyant.

effectivement, j'anticipe un peu trop :mdr:

Saviez-vous que du temps de la marine à voile les marins étaient considérés par les terriens comme des surhommes ?

Vive la mer pour l'aventure. Et cette sensation de sport dans un univers merveilleux de beauté, hostile aussi qui nous rapproche de ce que l'on a laissé de coté.
Nature ,risques, plaisirs simples d'avoir sommeil, et de se sentir en phase avec ce que nous ne sommes plus.
Pour decouvrir les pays et le gens , par contre, je conserve une expérience plus positive des années camping sauvage.
Le bateau tout en ouvrant grands les épaces réduit les champs de découvértes de la terre. Allier les deux est possible mais demande un bel effort. Rester au mouilages ou au port avec les yachties est désormais pour moi l'objectif à éviter et ce n'est pas nouveau.
Même si j'aime les gens de bateaux , comme ce petit couple de retraités sympa avec qui nous avons partagé par hasard avec un super feeling de ponton aujoird'hui sur les évolutions des ambiances mouillages et pontons.
Et la mer se vit avant tout dedans.

Nous avons passé quelques jours avec des motards russes, pour se rendre à prypiat (ville fantôme) ,du fait de la présence militaire l'accès le plus simple est la moto, pour des raisons pratiques, notre choix de l'époque était un 426 wrf, c'est un enduro. Quand aux russes, eux c'est des espèces de fausses BMW à l'ancienne, refabrication maison, mais qui passe partout, ça à été fantastique , en revanche la ville est effrayante. je garde en mémoire leurs vieilles petoires, un magnifique chopper rigide, look Californie mais avec un moteur diesel de petit tracteur. Et des personnes attachantes.

Le trémail de juillet ?
...
je me souviens des soirs là-bas,
et des sprint gagnés sur l'écume ...
..
Le squale des paradis,
dans le milieu mouillé de mousse,
revient fille verte des fjiords....
..
Au parfum rares des salants, dans le poivre feu des gerçures...
..
Cette mémoire des étoiles...
...
Quand la mer bergère m'appelle

:-)

Laisse traîner derrière ton fourgon ton fil de pêche et tu comprendras pourquoi c'est mieux la mer :topla:

Nous un ancien LT35 rehaussé, rallongé , le fourgon a l'avantage de passer plus facilement qu'un camping car traditionnelle. L'aménagement avait été réalisé par un pro à Rouen.

le camping car et le voilier ne sont pas du tout antagonistes. Ils sont complémentaires. Et bien souvent on retrouve le même état d'esprit. Ou plutôt les mêmes états d'esprits, car il y autant de motivations à vouloir voyager que de bateaux ou de camping cars existants.
Ce qui serait bien, c'est d'avoir la possibilité d'avoir les 2 en permanence.
Pour prendre un exemple extrême, comment imaginer visiter l'Australie avec ton seul voilier? Tu ne verrais rien. Et quel autre moyen mieux adapté que le camping car pour le faire?
Sans aller aussi loin, c'est la même chose pour la Corse, pour les Canaries, etc...Il te faut un moyen à terre si tu veux visiter, sinon tu ne vois rien.

Peut-être poser la moto dans l'anexe et remorquer l'ensemble...

Pour ma part je vois plus de différence que ça entre le voilier et le camping-car ou autre fourgon aménagé . La principale différence étant bien sûr liés à la motorisation, le camping-car est complètement dépendant du pétrole donc du système on va dire . Alors qu un voilier peut aller très loin au gré du vent dont la source est naturelle, gratuite ,écologique on va dire . Et bien sûr il y a aussi des voilier en bois, en bambou ou autre, autoconstruits, alors que pour ce qui est des camping-car , difficile de se passer de l'Industrie . Donc je dirais que le voilier a une origine plus naturelle et plus écolo . Déjà à l'époque des polynésiens, des jonques chinoises, il y avait des voiliers, des pirogues qui sillonnaient les mers , bien avant les bagnoles polluantes et autres. Et puis pour traverser les mers ou visiter des îles en camping-car, c'est pas facile pour tout le monde ou très cher pour la traversée en cargo , sans compter que dans pas mal de pays rouler avec son propre véhicule est soit interdit (certains pays d'Asie ou du Moyen-Orient entre autre)ou limité, ou il y a des frais liés aux carnet de passage en douane et autres guides obligatoires. . Pour avoir fait pas mal de périples a vélo, en europe et asie surtout, et en continuer parfois, je compare beaucoup plus facilement le voilier et le voyage à vélo, parce que j'aime ces deux modes de voyage ou de deplacement, où la source d energie est renouvelable, naturelle et toujours disponible (ou presque), où il n'y a pas besoin de motorisation sauf de moteur auxiliaire pour le voilier, par sécurité surtout . Et dans les deux cas le voyage se mérite , même si le voyage à vélo n'est pas forcément une question de physique à mon sens mais de gestion de l'effort et de motivation avec les bivouacs à la fin de la journée . Dans les deux cas on se déplace donc avec une énergie naturelle, humaine ou éolienne en silence aussi, et lentement, et d'ailleurs objectivement on peut aller beaucoup plus vite à vélo qu en voilier , en vitesse instantanée, si on considère qu un petit voilier de voyage à une vitesse de croisière de plus ou moins 4 a 7 noeuds, ça reste encore un peu lent comparé aux 20 à 25 km heure de moyenne qu'on peut faire facilement à vélo en voyage . Et puis si on opte pour les deux, ils sont tout à fait complémentaires, beaucoup de gens ont des vélos pliants (ou pas) à bord de leur voilier, et c'est un des moyens les plus autonomes pour visiter les terres aux escales, en complément des parcours en mer. Donc l'un n'empêche pas l'autre!

Également 100% d' accord avec Creek.

Gorlann

Crique, 20/25 klm/h!! Tu fais combien de klm jours?

Pour ma part en route/chemin, facilement 100-150km/jour, en VTT c'est plus 60-80km/jour maxi. Il y a eu des années où je faisais plus de 10000km/an. Le vélo est le moyen de déplacement le plus efficace en terme de rendement.

Pourquoi la mer plutot que la terre .
Parceque la terre est ronde, alors que la mer est plate . Nous ne sommes pas des dahu. :acheval:

A la question d'origine je réponds: Pourquoi pas ? et :"il en faut pour tous les goûts ! "

Hello,
Je trouve que la terre vue de la mer est tout de même très souvent magnifique... :heu:

La recherche du coeur d'or CONRADE... C'est la raison!

''I crossed the ocean for a heart of gold'' .... C'est Neil Young qui l'a dit!

Voila, c'est exactement ça!

Note qu'il y a eu un seul homme qui n'a pas pus choisir et a fait vraiment le tour de globe par la terre ET la mer avec le même véhicule: une FORD GPA modifiée, notamment en matière de réservoirs d'essence (en fait une Jeep Willys amphibie).
Il est parti avec sa femme... et est arrivé au bout du voyage avec une autre. :-D