porte avion charlles de gaulles

Dis-lui de faire attention

où il met les pieds, y a des ficelles partout sur un bateau. Et qu'il ne mette pas non plus ses doigts dans la chaîne d'ancre, ça pince assez fort.

Bonne nav à lui

De grands moments en perspective! Qu'il fasse le plein de souvenirs!

Bonne nav' à fiston !

Et merci pour les marins du Golfe ! ;-)

Il revient.

Entendu sur France Info que le Charles de Gaulle rentre au port de Toulon suite à des problèmes électriques.

Cela faisait 2 ans qu'il était en travaux.

Il devrait repartir d'ici quelques jours.

Jacques

à priori il reviens

à Toulon ce soir pour problème électrique (encore un fil sur les batteries de servitudes ou les panneaux solaires à venir :-p )

Dis à ton fiston...

... que H&0, une communauté virtuelle de voileux, pense à lui...

(Le PA en Somalie ? Y aurait-il de "grandes manoeuvres en perspective. Mais chut...)

A+ Sergio

OF

www.ouest-france.fr[...]ctu.Htm

ouais ......

et "rigolez pas, c'est avec votre pognon !!!"
(regretté Coluche)

je m apperçois

en direct ou en mp beaucoup d anciens de la marine

bonne route gamin

ancien de la jeanne -que de bon souvenir
alors amuse toi bien

Non, non,

ce sont des problèmes de propulsion et d'électricité. Faut chercher du côté de JP, Robert ou Tilikum... ;-)

ah bon

je comprends mieux les absences de Tili ces derniers temps

PS:je souhaite que le jeune "tropicat" ne reste pas trop longtemps confiné dans les bas quartiers toulonnais!

Comme le boat....

est assez grand, je suggère que JP soit à une extrémité....... :reflechi: et Segalène à l'autre bout !:mdr:

Jeff

Rues des Savonnieres, Paul Chevalier,
le Frisco, l'Enfer et les autres. C'est loin tout ca.
Joel

Toulon a bien changé

C'est fini tout ce quartier, reste juste 2-3 bars a entraineuses...
www.hubert-falco.fr[...]mes.jpg

Ouai la PM

il plaisantaient pas...

les mauvaises fréquentations

quand vous alliez dans les bars ou au vert galant
j'allais à la cathedrale au petit cours lafayette
pour les vepres , au matines avant d'aller me coucher ..
alain ;-)

moi,mon QG

était au Jean BART

pour moi

en 71 72 73
et c'etait plutot l'ambassy
eric

Hummm

tout ça sent bon les nuits débraillées, les bars aux néons rouges, les rencontres glauques, la dépravation, le stupre, le tabac froid, les boulettes de naphtaline qui roulent par-terre, les haleines chargées, les bouches suppurantes, putrides, les rideaux crasseux, les mecs agonisant au bar comme des insectes sur des rubans tue-mouche pendant que les femmes transformaient le foutre en billets de banque ... :whaou:

gadloo

en te lisant j ai l impression de lire du,&lt st antonio&gt

Gadloo................

ou

www.musicme.com[...]/
histoire du loup dans la bergerie...........

Bon we.
;-)

Rachid...

Pour rester local, un groupe brestois:

www.greatsong.net[...]69.html

pour moi

le plus dur, c' été le retour a Hyères au petit matin quand je ne terminais en taule a l' arsenal avec retour en 4L des flics maritime.

ha les jeunes

61T5447 je n'en dis pas plus .
les initiés comprendront
alain

Allez la course au matricule !!!

056802384
à suivre
Jeff

Y a des chances

0582..744
mais de justesse!

c'est quoi ca

une réunion de vieux crabes, trés esoterique cette echange numérologique, complétement abscon pour un pousse cailloux.

Vieux crabe ?

Oui et j'en suis fier
Appellation de quartier-maitre
Pour les quartier-maitres chef voir le "SCHOUFF",
Chef pour les Second-Maitres,
Patron pour les Maitres et Premier-Maitres,
CIPAL pour les Maitres-Principaux
:-D :-D :-D
Jeff

c'est loin.....

057513270....

!

O57018290

question

le 05 devant vos matricules,c'est quoi?

trés interréssant LETGO

j'ai continué quelques recherche et le lien dessous donne encore des infos (écrites trop petites)
www.miljeep.com[...]cle.php

Pour revenir au sujet principal

Ils seront pas allez bien loin!! encore en panne, vive la France...

bien rigolé

au début je croyais que c était des n° de tel des filles .......

je me suis éloigné du fiston qui est comme vous le savez est revenu a toulon ......

maintenant en martinique sur le cata qui d ailleurs aprés 7 mois a terre va bien

ceux qui ne font rien

n'ont jamais de panne ou d'accident ;-)

Tropicat, 7 mois à terre ????

Toi aussi tu as du "corriger un défaut d'isolement électrique détecté sur une armoire de contrôle d'une soupape de sécurité du circuit de propulsion arrière". ?

C'est dans les gènes :-D

Je ne comprends pas

... comment un tel bâtiment peut accumuler autant d'avaries. Ne croyant pas beaucoup au destin ou aux sorts jetés, je me dis que sa conception a forcément foiré.

En effet sur un porte-avions où on est capable d'entretenir et réparer des aéronefs pendant une guerre avec missions en flux tendu on ne se laisse pas abattre par un problème électrique au point de retourner à quai plusieurs semaines après des années de chantier, surtout avec l'historique du rafiot.

Si je bossais au service de propagande du Ministère de la Défense j'attendrais 6 mois de service avant de dire que l'engin est parti en mission opérationnelle, jusque là on dit qu'on fait des ronds dans l'eau. Celui qui a fait le communiqué de presse annonçant le départ est pas près de sortir de prison ou de son placard.

Bon c'est sûr que c'est un modèle unique, extrêmement complexe, mais avec le fric investi dedans et les temps de chantier il devrait pouvoir être opérationnel. Si quelqu'un comprend, je suis preneur des explications.

En revanche j'ai jamais entendu dire que les BPC classe Mistral (Tonnerre est venu ici, ça faisait tout drôle un bâtiment gris de 200m dans la baie des Saintes) avaient des problèmes majeurs. Pour une fois, vite fait, bien fait.

Pour mémoire, il y a quelques années, le projet de second porte-avion était annoncé à 69 milliards d'euros, soit plus de 1000€ par français, bébés et vieillards compris, je ne sais plus s'il a été validé. L'éducation nationale c'est dans les 50 milliards par an. On n'engloutit pas des sommes pareilles pour avoir un bâtiment qui ne marche toujours pas au bout de 10 ans... C'est sûr qu'on va pas en vendre beaucoup aux copains russes ou chinois !

Tropicat, dis à ton fiston de chercher une place ailleurs s'il veut un jour sortir de la Méditerrannée :-(

Synthèse.

www.meretmarine.com[...]cle.cfm

c'est bien

ce que je voulais dire ,le bleme c'est que le cdg est en etude et en chantier depuis 1987, bien des choses ont changé depuis ,les bdc sont de conception plus recente ,et puis :est ce que le cdg n'aurai pas eté concu juste pour faire voler les avions de mr dassault ? je pense qu'une marine moderne d'un pays comme la france n'as pas besoin de porte avion autrement que pour la gloire ,combien de petits bateaux peut on acheter pour le prix d'un gros ?

Tres bon lien

Merci

Un porte-avions ou pas

cela nous dépasse. Il est vrai que c'est un choix politique, économique et militaire. Politique en premier. Après je ne sais pas qui prend le pas sur quoi. Il y a tellement d'enjeux!
Certains marins, même hauts-gradés raisonnent comme toi. A savoir, est-ce le meilleur outil pour notre ambition politique et maritime? D'autres ne jurent que par deux porte-avions au titre de la permanence opérationnelle et les trop longues IPER (rntretien) du CDG. Les deux ont raison au gré des crises.
Le CDG a été conçu effectivement, il y a 25 ans, idem les Rafale. On lui espère 40 ans de carrière (ce qui relativise le coût d'un programme/habitant). Il s'agissait surtout, et c'est encore vrai, de s'affranchir des autorisations de survol, voire de déploiement de bases aériennes sur des sols étrangers. Frapper en Afghanistan par exemple, aux côtés des américains, sans être tenu par les dessous politico-économiques d'un déploiement au Pakistan ou ailleurs. L'armée de l'air n'a que très récemment "contourné" le problème par une coopération amenant à déployer une base aérienne française à Abu Dhabi:
www.opex360.com[...]-dhabi/ .
Cela va au-delà d'un marché potentiel pour le Rafale. Le pétrole est stratégique.

Un porte-avions, c'est comme l'aide à rappeler l'état-major, "40000 tonnes de diplomatie". (J'aurais préféré 40000 tonnes de détermination).
C'est déjà un concept limite contre Al Qaida qui n'a pas grand chose à faire de quelques bombes guidées laser françaises. Disons que le CDG fait partie d'un dispositif bien plus vaste.
Face à la piraterie, c'est, à mon avis, de l'affichage, à moins de vouloir frapper les bases arrière. Le contexte le permet-il?

Mais ne dénigrons pas trop l'affichage.
Lorsqu'on veut compter à l'OTAN, l'ONU ou dans le concert des nations, il faut afficher quelques billes.
D'autres nations n'ont pas nos capacités. A titre d'exemple, le Japon, très "bridé"
;-) par les accords d'après-guerre, n'a pas de très grandes unités croiseur lance-missiles, PA... Ses destroyers sont cependant bien utiles pour l'équilibre des forces en présence en Asie (Corée du nord, Chine).
Donc, la participation nippone à la lutte contre Al Qaida en mer d'Arabie se résume donc au ravitaillement gratuit sur leur pétrolier, des navires alliés en opération. Contrainte ou choix politique. Les deux assurément. Mais quand on veut exister, il faut se faire entendre.

en IPER

aux dernieres nouvelles je crois que son IPER persiste .......
c'est pas drôle .
alain :-(

jdb.marine.defense.gouv.fr[...]ment/cd

regardez la mot harmattan sur le pont d envol

aprés la mission réussi des 4 mois et demi , 4 semaines a toulon puis depuis 3 mois et demi au large de la libye avec juste 4 jours d escale pour les marins a bord .....

il a fait sur le mistral une mission france chine et retour en 4 mois , trés beau voyage , la c est vraiment pas drole , 2 h par semaine dehors !!!!!!!!!!