port leucate ou le racket!

850 euros

pour deux grutages et un mois sur un ber sont malheureusement des prix courants en med.

Savoir s'ils sont justifiés est une autre histoire...

Je te donne un exemple. Le seul port du coin équipé pour sortir les cata est Port Pin Rolland.

La manutention d'Erendil m'est facturée 850 €, pour 3 jours de stationnement.

Je cherche à faire la même chose à Bandol. La grue du port ne va pas. alors je loue une grue pour deux demi journée à 360 € la demie journée. Evidement, je ne la loue pas dans un truc pour la plaisance (j'ai essayé, 1000 € de l'heure), mais dans un truc spécialisé manutention...

Jacques

un césar du levage à leucate

Bonjour,
Les tarifs que tu annonce sont prohibitifs!
Mais Port-Leucate, c'est vague!
Il y a plusieurs professionnels de la profession, et peut-être est tu tombé sur le meilleur?
A titre d'exemple, les bers sont soumis à forfait(80euros) et par jour pour un 43 pieds à frontignan, 12 euros(aprés 3 jours gracieux).
Mise hors d'eau et retour 376 euros. Tarifs juin 2008.
Il n'y a pas que des "fréres de la côte" en Méditerranée!

bon , d'abord !!

c'est con a dire , mis pourquoi t'as pas demander le tarif avant...
mon conseil :" NÉGOCIE" ,pire,paie pas..tu es loin, et les manœuvres sont faites ..
a ta place , je fais une proposition , genre 500 euros(c'est bien payé) si il n'est pas d'accord , je lui conseils de me faire un procès (2 ans minimum)tu ne refuse pas de payer , tu n'es tout simplement pas d'accord avec le montant , surtout(je m'en souviens très bien )qu'il ne t'as jamais annoncé un prix pareil !!!!!! :lavache:
crois moi ça marche même avec les voyous..

Les tarifs de Port Leucate

Que tu cites sont les tarifs du terre plein de carénage , ce dernier est géré par la capitainerie et les tarifs sont affichés à la capitainerie ,à part le grutage qui est comparable à ce qui se pratique dans la région ,à Port Leucate les responsable du port ont décidé de surfacturer après 3 semaines ,cela pour éviter l'embouteillage en haute saison ,je pense que tu devrais pouvoir discuter le prix ,en plus ,en hiver il n'y a personne sur la zone de carénage ,surtout qu'à la même période un voilier a passé plus de deux mois sur le terre plein ,et en plus il était en travaux ,ce qui est interdit d'après le règlement ,mais le monsieur en question est un grand copain du directeur et il a payé beaucoup moins cher que toi.