Port de Bonifacio : inflation galoppante !

Tu t'imagines 700 FF pour une nuit!!!!!!!!!!!!!!

ben la réponse, moi je ne la trouve ni déplacée, ni minable...
cher pieterv06, 100€, ça représente combien de temps de travail pour toi, dans ton activité? pour un smicard, ça représente une très bonne journée... trouverais-tu normal que ce soit lui qui paye l'investissement nécessaire à cette place au port? et les frais de fonctionnement? et qui donc devrait payer, si ce n'est pas toi?

Accessoirement, une tarification à la surface me parait la moins injuste des tarifications de port...

Aucun coût ne peut justifier un tarif de 100€/nuit pour un bateau. Parler du coût d'un port dans ce cas présent est déplacé. A part Port Médoc et Laredo, je ne connais aucun port déficitaire de manière structurelle...

Comme CAPTEN, je regrette ces propos qui laissent entrevoir une certaine jalousie.

bonsoir, mis à part ces querelles de bateaux ... je me pose souvent la question du prix d'une nuit .... Ne pourrait-on pas envisager un prix en fonction du nombre de personne à bord. Je m'explique : un genre de forfait par bateau plus une certaine somme par personne. Plus le bateau est grand, plus il y a de passagers (généralement).
Exemple : bateau 12 m : forfait 20€, une personne à bord 10€ cela fait 30€. si 4 personnes 60€ (15€ par personne) etc. Ce que je veux dire qu'avec ce système, la personne seule est moins pénalisée. Il faudrait un peu plus lisser le prix de la nuitée quelque soit la taille du bateau. De plus un équipage "consomme" plus qu'une seule personne.
On n'en tient jamais compte à part pour la taxe de séjour.
Mais il faut bien dire que les ports ne sont pas là pour arranger les "privilégiés" de touristes mais simplement pour faire de l'argent.
Gilles

Bonjour à l equipage, dommage que votre intervention arrive un peut tard.DEvant des intervention de certain internaute agéssif et hors sujet perso je ne peut laisser passer, car si le coup de gueule d un plaisancier un peut plus disons mieux loti que nous. Sur le forum ou allons nous.heo me semble t il est le forum de tous plaisancier. Donc exusé moi d'avoir était dans l obligation morale de remettre ce personnage a sa
place.André

Avant d'invectiver Pieterv06, calculez un peu proportionnellement :

Un 46 pieds fait +/- 14x4 m = 56 m² (rectangle dans lequel on peut mettre le bateau)
Coût de la place = 100 € donc 100:56 = 1.78 €/m²

Un 33 pieds fait +/- 10x3.5 m = 35 m²

Un 33' paierait (si c'est proportionnel, mais il y a des chances que ce l'est) 35x1.78 = 62.30 €

Auriez-vous accueilli de la sorte un plaisancier qui aurait payé 62,30 euros pour une nuit sur son 10 m et qui s'en serait indigné ???????

personne n'invective qui que ce soit, mais quand on demande un port équipé confortablement, on paye; combien coûte donc une nuit d'hôtel sur la côte au mois de juillet?

bonifacio prend cette direction pas les autres ports à ma connaissance, c'est en Italie et en espagne ou c'est fou

Je suis mal placé dans le nord du nord (Pays-Bas) pour juger et comparer les prix des ports de Med, mais je constate chez nous que ce ne sont pas nécessairement les services et équipements d'un port qui font son prix mais surtout la clââsse et le chic de l'environnement.
Je me fous d'avoir des taquets de ponton en inox tant qu'ils retiennent mon bateau et je me fous d'avoir des sanitaires en marbre et des robinets en or tant qu'ils sont propres. (et ce n'est pas toujours le cas dans les ports chers).

non, les tarifs pratiqués dans le monde du nautisme ne m'ont pas échappé; mais nul n'est obligé d'acheter le dernier produit à la mode, ni celui que vient d'acheter son voisin; et il est possible de naviguer pour trois francs six sous, ce qui n'était guère possible il y a une dizaine d'années; as-tu regardé un peu le prix des bateaux d'occase ces dernières années? il arrive même qu'on en donne!!!
Après, chacun est libre de naviguer avec l'équipement dernier cri, et le bateau neuf nouvellement sorti, en confiant son entretien au chantier du coin... mais sans se plaindre, svp...

ce que je constate surtout, c'est qu'aujourd'hui on a un GPS basique (mais fiable) à moins de 100€, qui supplée loch-speedo, compas, sextant dont le prix cumulé vaut plus de dix fois la somme... mais on peut acheter plus, et beaucoup plus cher, si l'on se laisse aller aux bonheurs de la mode! mais sans se plaindre, svp...

Re . Ce n est pas le fait de payer que soulevé ce monsieur c est l augmentation et vous ne pouvais pas dire le contraire après peut importe qu il puisse paye ou pas qu il soit aisee ou pas ni plus ni moins

Tout se passe comme si dans le cahier des charges d’une concession d’autoroute l’état autorisait une variation des tarifs en fonction du flux de voitures.

c'est le cas : le viaduc de Millau est plus cher en saison...

Bon d'accord, on va aller voir si à Bonifacio ça se passe comme pour le viaduc de Millau:
"Les tarifs de péage du Viaduc de Millau sont réactualisés tous les ans au 1er février, conformément au contrat de concession passé avec l’Etat (cette réactualisation est calculée à l’aide d’une formule de révision prévue au contrat de concession et prend en compte l’indice des prix à la consommation, hors tabac, du mois d’octobre de l’année précédente). Ainsi, tous les ans, les nouveaux tarifs de péage sont proposés par le concessionnaire et soumis à validation par le Ministère des Finances et la Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes."

Pour résumé, l'argent attire l'argent.

Et oui, a Rochefort (+12%) on t'argumente le tarif de LR, au Portugal on argumente le tarif de ...... LR!!!! Si le calcul ce fait vis a vis du voisin le plus cher ???

J'ai adopté une formule économique pour mes croisières ----> le mouillage pour 90% des nuits, car j'ai horreur de me faire plumer

Vu le mois dernier à Vigo: le prix à la nuit au Real Nautico est moins cher pour un 11m que pour un 10m, comprenne qui pourra...
favoriser les plus riches???le capitaine de port n'a pas réussi à nous expliquer la subtilité de cette tarification pour le moins originale..
Henri

Plutôt que de faire payer à la surface, je ferais payer les monocoques au maître beau si j'avais à gérer un port.

Je vois le pb dans notre petite marina de la Pointe du Bout, les emplacements ont été calculés pour des bateaux de maxi 3,50 m de large et d'une longueur jusque 45 pieds.

Arrivent des Oceanis 40 de 3,90 m de large, des Oceanis 45 de 4,50 m, des Pogo 12,50 de 4,50 m, etc...

C'est un réel casse-tête pour notre capitaine de port pour les faire entrer dans une place et on se retrouve tous complètement écrabouillés, pare bats comprimés, etc...

CaptainRV

le fait de faire payer au maître bau n'augmentera pas la largeur des places ..... il aurait fallu anticiper sur le fait que les bateaux sont de + en + longs et larges mais là on ne va refaire tous les ports.
Gilles

:pouce: :pouce:

remarque Hors charte

j'arrive de corse ,je n'ai touché que 4 ports en 1 mois pour ravitailler et passer une nuit avec mon 30 pieds 9.20X3.35
dixit le carnet ..
j'ai payé a calvi 43€ le port le plus cher ou une surtension du quai m'a grillé mes deux chargeurs CTECK (500€) ainsi que le cristec du voisin ,la capitaineris s'en fout ....
bien que je leur ai signalé .
bastia très bon acceuil, carchese également ,propriano un peu jet set mais ou sont les neiges d'antant
alain

Bon, retour tardif n'ayant pu me connecter avant... Désolé d'avoir provoqué cette polémique. Mon bateau est certes un 46', mais il 26 ans, et m'a coûté en gros à l'achat 4 à 5x moins cher qu'un 46' neuf, pour une qualité de construction supérieure (amha, et avec 3 à 4 tonnes de plus sur la balance, c'est vrai !). C'est mon choix, pour le même prix, j'ai préféré acheter un vieux bateau plus grand, qu'un neuf plus petit. Diable, serais je en train de justifier du fait que je ne suis pas si "riche", à une époque où la chasse aux riches est devenu le sport national ? Merci à ceux qui m'ont gentiment défendu, ouf ! je me sens moins seul... mon propos était juste de soulever le fait qu'en un an, une augmentation de 69 à 100€, ça paraît beaucoup ! Ils perdaient de l'argent avant ?A 63€ le port d'Ajaccio subventionne-t-il la plaisance et perd il comparativement de l'argent ? les coûts de gestion sont ils plus élevés à Bonifacio ? Je pense plutôt que le plaisancier fait partie des vaches à lait. Toujours est il qu'au lieu d'y passer à l'aller et au retour (le plein d'eau étant ma seule motivation, pour le reste j'aime autant le mouillage forain !), cet été je n'y passerai qu'une seule nuit. Salutations nautiques, estivales et amicales à tous !

Parfait :pouce:

le monde est remplit de jaloux , alors ici aussi

Hola !!! ... sujet épineux s'il en est ...

Concernant Bonifacio, perso, devant la "chaleur de l'accueil" et les tarifs pratiqués, j'ai fait 8M de plus et j'ai été profiter du sourire des sardes et des installations du port de Santa Teresa de Gallura !!

Vagabond13 : il ne faut pas oublier que 99,99% des ports ont été réalisés grâce à des fonds publics, provenant de l'impôt de tous les citoyens-contribuables, qu'il soient de Sedan au fin fond des Ardennes ou de la vieille ville de Bonifacio. A cette contribution "nationale" il faut rajouter dans l'immense majorité des cas la participation de fonds eurpéens de développement, surtout dans le cas de certaines zones tu territoire bénificiant d'un classement de zone priroritaire pour l'aide au développement, ce qui est le cas de la Corse. Je ne suis pas spécialiste des finances publiques, mais je suis certain que la participations des "locaux" dans le financement d'un port tel que celui ci, cette participation donc doit être proche de "peanuts" !!

De plus, les infrastructures existent depuis de trés nombreuses années et sont largement amorties, ou du moins ne coûtent aux collectivités locales que la maintenance (trés partiellement) et les salaires des personnels.
Mais en même temps, il faut mettre en balance l'apport dans l'économie de ces mêmes ports, outre la participacition des plaisanciers eux mêmes, il y a la "photo" que la plaisance permet de donner de ces endroits à la masse des touristes qui viennent visiter ou séjourner.

Alors, payer le juste prix, oui ! Mais devenir sponsor de certains ports et de quelques privilégiés qui en tirent des bénéfices et des prébendes, non !!
Le meilleur exemple étant l'exploitation éhontée faite du domaine maritime et des dérogations d'occupations qui sont un authentique scandale !!!!

Mais que tout celà ne nous empêche pas de profiter de la mer, du soleil et de nos bateaux.
Bon vent à tous !!

Me semble qu'ils ont investi 8 millions d'€ sur 18 sur 3 ans pour le réaménagement de la zone porturaire pas seulement la marina

www.corsematin.com[...]88.html

Bonifacio
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Port: nouvelle tarification au mètre carré et droit d'usage à Bonifacio
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Publié le mercredi 21 mars 2012 à 08h18
Port : Nouvelle tarification au m2 et droit d - 16374617.jpgLe conseil portuaire a voté une nouvelle grille tarifaire pour le port de plaisance avec des tarifs désormais calculés au mètre carré.Alain Pistoresi

Le conseil municipal a validé vendredi soir les nouveaux tarifs votés, en concertation avec les usagers, par le conseil portuaire. Des tarifs revus à la hausse (investissements obligent !) pour la haute saison, mais plus attractifs pour l'avant et l'arrière-saison.

Principale nouveauté : le système de tarification est désormais calculé au m2. « Le prix des places reste raisonnable et comparable aux tarifs des autres ports insulaires tels que Calvi ou Porto-Vecchio », a déclaré le maire Jean-Charles Orsucci, tout en estimant que cette nouvelle grille tarifaire laissait encore« une marge de manœuvre intéressante », une fois le port entièrement réaménagé.

De manière générale, pour le passage, les tarifs ont été revus à la hausse pour la haute saison (du 1er juillet au 31 août) et légèrement à la baisse pour l'avant et l'arrière-saison. Le détail des tarifs du passage peut être consulté prochainement sur le site de la capitainerie .

Les professionnels mis à contribution

Parmi les modifications notables, les contrats annuels passent à 150 euros/m2/ an et l'hivernage à 45 euros/m2 du 1er septembre au 1er juin. Le mouillage à la Catena s'élève à 20 euros/nuit pour un monocoque et à 40 euros/nuit pour un multicoque. « En 2011, la Catena nous a permis de réaliser un chiffre d'affaires de 40 000 euros, pour un investissement, je le rappelle, de 90 000 euros », a tenu à préciser le maire.

Les bateliers devront quant à eux payer leurs places sur le port (50 euros/m2/an). « Nous offrons aujourd'hui aux bateliers des conditions de travail optimum. Ils ont d'ailleurs compris le sens de notre action ». Seul bémol : les loueurs de bateau, qui se sont abstenus lors du vote de la nouvelle tarification en conseil portuaire. Leurs places sur le port leur coûteront désormais 35 euros/m2/an.

Les pêcheurs au quai Nord

Lors du conseil municipal, le maire a par ailleurs annoncé qu'un espace sera dédié aux professionnels de la pêche sur le quai Nord, avec l'aménagement de box et de parkings. « Nous travaillons en concertation avec les pêcheurs afin de trouver les meilleures solutions. Les options restent à finaliser. Nous tiendrons nos engagements envers cette profession que nous devons aider ».La gratuité des emplacements est maintenue pour les pêcheurs. Le conseil a également indiqué vouloir garantir le maintien des places occupées par les plaisanciers locaux.

Enfin, il a été question du droit d'usage appliqué au nouveau quai de 100 mètres réalisé dans le cadre des travaux d'aménagement du port. « Nous voulons mettre un terme aux polémiques qui nous accusent de vouloir privatiser le port. Le droit maritime nous autorise à mettre en place une location de longue durée (droit d'usage), celle-ci se limitera aux 100 mètres de quai nouveau», a rassuré le maire. Le droit d'usage pour un bail de 15 ans, concernera 5 places de 25 mètres, 5 places de 20 mètres et 5 places de 6 mètres. La proposition tarifaire a été fixée à 3 400 euros/m2 (avec une place de parking), soit une avance sur trésorerie pour les travaux du port estimée à 5 millions d'euros HT. « Ce droit d'usage permet à la commune de se donner les moyens d'améliorer ses services et la qualité environnementale du port. Il est prévu que ces places puissent être cédées avec un droit de préemption de la commune afin d'éviter toute dérive spéculative sur ces places ! », a précisé le maire. Reste désormais à savoir si ces locations longue durée trouveront preneur…

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Nadia Amar
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Communes : Bonifacio, Porto-Vecchio

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Personne ne parle de la météo de cet endroit, vous entrez dans ce port pour une nuit et vous y rester plant? 4 jours avec un F8 dehors 400€ à sortir!
Quant à faire payer au nombre d'occupants, en ce qui me concerne une seule retraite et 2 personnes à bord !
Le retraité que je suis ne peut plus suivre cette inflation des prix de port, mon Sun Odyssey 37 est à vendre (voir mon annonce un peu de pub !).
Bien sur il y a des mouillages mais sur certaines parties de la côté Italienne il n'y a aucune possibilité ...
Ayant passé 5 ans en Grèce je ne peux que regretter ce magnifique pays et le tarif de ses ports, je me passe sans problème de l'électricité, mouiller l'ancre est devenu un geste simple, pas besoin du grand confort qu'offre Bonifacio...
Je suis passé à Porquerolles en avril 2012 et on m'a proposé une place "eco"sans eau ni électricité 50% moins cher, je trouve cela très bien ...
Au vu du tarif de certains ports on peut comprendre que de nombreux plaisanciers se limitent à faire des ronds dans l'eau .
Quels mouillage entre les ste Marie et Leucate ?
Bonne nav à tous ...