Plus de jeunes en voilier ? Il suffisait de demander ! :))

En France , départ de tous les ports , Sinon de la demande aux iles Canaries et surtout Las palmas , bien sur se présenter nickel . Bonne recherche

Là, Motutunga, je te trouve assez dur ! Ce qu'on demande à des équipiers sur une transat, c'est pas d'être des pro de la voile mais d'être suffisamment éveillés pour tenir les quarts de nuit, notamment. Ce qu'il y a à apprendre se fait au fur et à mesure... Les petits jeunes n'ont pas dit qu'ils voulaient voyager sans participer à la caisse de bord. Ils disent qu'ils ne trouvent pas d'embarquement. C'est pas pareil.

une caisse de bord legale ne couvre pas les frais:
un debutant ne sert a rien et est un danger pour le skipper cf mon fil sur la responsabilité du skipper

Premier conseil, trouvez un embarquement au week end ou pour quelques jours pour appréhender vos propres réactions en mer, mal de mer, peur etc....Même avec des équipiers confirmés on est pas a l'abri de ces tracas qui peuvent virer au cauchemar pour une traversée, alors j'imagine avec des débutants et sur une transat, pas d'échappatoire possible. ( l'équipier qui veut se jeter a l'eau pour cause mal de mer c est arrivé a un de mes potes, heureusement c'était une nav cotière)
La mer c'est très loin de l'image romantique que l'on peu s'en faire et la promiscuité d'un équipage n'arrange rien, a fortiori pour une longue durée....perso j envisage une transat dans quelque temps, mais nous n'embarquerons pas de débutants. Pas que cela soit technique, non plutôt pour la vie a bord qu'un débutant a plus de mal a appréhender ( gestion de l'eau, de l'énergie par ex)
Comme je refuserai aussi sur une durée longue d'embarquer une personne qui ne sache pas cuisiner ou qui ai un régime alimentaire particulier
Débuter par une transat c est vraiment pas le mieux, mieux vaut un programme moins ambitieux qui vous y conduise rapidement....bonne chance a vous dans votre projet

bon, je voulais pas intervenir, mais vu que j'ai été cité plus bas par la personne visée, je peux maintenant intervenir…
comme il le dit, je vais peut-être faire quelques jours à son bord (j'attends plus que l'accord de mon patron pour les congés…)
et bizarrement, je ne penses pas faire une erreur en embarquant avec un skipper de son caractère (j'ai dit caractère, pas expérience, bien que cela compte fortement) ( et j'espère qu'il en fait pas en acceptant un équipier comme moi).
Il est certes brutal dans ses posts, mais par longue expérience des forums et des chats, n'oubliez pas que l'intonation n'y est pas, et que ça peux changer des choses.
un peu de recul, ça aide à comprendre (bon, là je triche, parce qu'on as aussi échangé pas mal de mp et quelques coup de téléphones… je vais tout de même pas partir avec le plus méchant pas beau du forum sans au moins connaître le son de sa voix)

pour Figaro6322, je dirait que je trouve pas leur présentation incorrecte, mais qu'elle manque peut-être de certains points à faire connaitre, et qu'une transat avec 0 expérience, c'est peut-être ambitieux, mais qui sait… (et le temps de trouver un embarquement, bouffer des vidéos didactielles, des livres de gens de mer, trouver quelques bout de n'importe quel cordage qui traine et s'entrainer à faire 2 ou 3 noeuds de base, apprendre un minimum de vocabulaire marin, etc…) parce que là, si on lit leur post tel quel, il donne vraiment l'impression d'avoir 0 connaissances (c'est pas une tare, avant d'apprendre, on ne sait pas), mais on peut-être débutant en ayant au moins un peu de théorie en tête, ce qui peux aider.
Donc les 2 figaro croyez-y, c'est le plus important, (en revenant sur Héo, je suis venu pour voir ce qui se passait avec le projet d'acheter un petit canot d'ici un an ou deux, je ne pensait pas me retrouver en quelques mois avec la possibilité de passer quelques jours avec un marin d'expérience aussi vite ;)) et ce qui est certain, c'est que pour arriver à quelque chose, c'est en vous prenant en main et en tentant que vous réussirez (comme dirait l'autre, un con qui marche va plus loin qu'un intellectuel assis)

toualenver, tu ne fais pas une erreur, je suis sur que motu est une crème quand il est à son bord et qu'en plus tu apprendras plein de truc (je ne connais pas ton expérience).

Je ne l'ai rencontré qu'un seule fois et donc ne le connais pas bien, mais je ne crois pas me tromper (tu nous diras?) ..

Bon, Motu, arrête de râler dans tous les posts, tu vas faire fuir les novices du site ... :oups: :-p :-D

Le fait de ne pas avoir d'expérience n'est pas forcément un handicap. Beaucoup de skipper n'aiment pas avoir des équipiers très expérimentés de peur de voir leur autorité contestée.
Je connais un couple de jeunes de 25 ans sans aucune expérience qui a embarqué sur un voilier de 25 mètres entre les Canaries et le Brésil. Tout s'est très bien passé.
L'année dernière, j'ai embarqué sur un voilier entre les Açores et Granville. Sur les cinq à bord, deux n'avaient aucune expérience. Ils ont eu un peu le mal de mer au début, puis ça s'est arrangé. Ils ont appris gentiment à barrer (pas de pilote automatique à bord), toujours sous la surveillance d'un équipier plus expérimenté.
Leur jeunesse et leur enthousiasme a largement compensé leur faiblesse technique.
Naviguer avec des gens qui savent tout sur tout, au bout d'un moment, c'est fatiguant et un peu de fraîcheur ne fait pas de mal.
Il faut dire que notre skipper était particulièrement pédagogue et calme.
D'ailleurs, je repars avec lui dans une semaine pour le même trajet.
Continuez à essayer, je ne doute pas que vous trouverez.
Bonnes navigations.
Marc.

Désolé, mais j'ai moi aussi une petite expérience de navigation, certes pas aussi importante que la votre qui est sans nulle doute la seule valable; on ne saurait l'ignorer puisqu'elle nous est rabâchée à longueur de forum.
Il semble que vous n'aimiez pas embarquer des équipiers.
Soit, pourquoi pas, mais toujours dénigrer ceux qui essaient de le faire, à la fin, c'est vraiment fatiguant.

pourquoi tu me vouvois..
je ne denigre pas je conseille; la forme importe peu c'est pour marquer l'auditoire, seule compte le fond...je suis extrement motivé pour donner des conseils valables et jamais de bonnes paroles, afin de permettre aux autres d'eviter les embrouilles que j'ai du resoudre dans le passé
Helas si on a une experience comment l'occulter , ici ceux qui en ont essaient de la transmettre.
apparement tu navigues beaucoup ( plus que moi), donc je suis etonné que tu soit candide. peut etre est tu un bon equipier pas feignant pas degueu pas resquilleur ,et aussi un chef de bord qui a eu du bol de ne pas embarquer de boulets.
tu devrais t'estimer heureux et ne pas croire que c'est .
.
bon je laisse tomber c'est polemique, j'ai horreur de ca

D'accord avec motutunga, un minimum d'expérience pour prétendre se faire embarquer sur de longues navs n'est pas superflu pour la tranquillité de tout le monde.

J'ai bien l'impression que nos voyageurs en herbe soient repartis en courant.

comme quoi ils ne sont pas tres perseverants : la tache est plus ardue que prevue , donc on se barre pour consomer quelques chose de plus digeste.
quand on tient a quelques chose mais qu'on l'aborde mal, il faut se remettre en question et apprendre...je ne suis pas le seul a les avoir sermoner plus ou moins durement, mais ce n'etait pas une fin de non recevoir, plutot une mise en condition....
s'il persistent ils nous donneront raison..( plus tard)

Pour qui sait lire, il y a d'excellents conseils donnés dans ce fil et qui peuvent éviter de lourdes erreurs telles que l'on en voit à profusion dans les chassés-croisés d'équipiers sur les pontons de Las Palmas. Chacun dit sa vérité avec son style et sans se préoccuper de savoir ce qu'a envie d'entendre celui qui pose la question.

l'équipier, il boufferais bien du patron et de l'assistante de direction au menu de ce soir … mais parait que c'est pas trop admis dans notre société…

Faut voir, je suis dispo a tes dates si je trouve un billet pas trop cher pour Minorque.
Equipier, c'est payé combien $$$ sur ton bord?

Le chat risquerait de pleurer ses malheureuses roubignoles.

@gradlon... pour le coup je pense que les faire "a la matelote" s'impose. Peut-etre que du vin blanc serait plus approprie vu la couleur des "blancs de chats"!!!...

Après cette douloureuse expérience, le chat parvient à miauler en contre ut ?

Il y en a sur ce forum pour qui une absence prolongée (appelons cela des vacances) ferait le plus grand bien tellement ils ne se rendent plus compte à quel point leur parole a pris un ton négatif, à l'opposé de celui qu'ils arboraient en embarquant sur Hisse et oh.

Voilà qui me fait penser à l'histoire du gars qui pointe la lune avec son doigt alors que l'autre regarde la main…

C est l'été il fait chaud, il fait beau sur l'eau et si l'on traine sur heo c est qu'a priori on ne navigue pas......on dira que c est tout simplement un sacré mal de terre.....et si on peu plus bizouter un peu les tit jeunes, c est plus marrant ( si j avais du jetter l'éponge chaque fois qu'un gonze me disait que " nan tu n'iras pas au bout de ton projet bateau, tu vises trop gros, tu as pas assez d'expérience et j en passe ....je serai pas aujourd'hui dans ce club de timbré qui ont un voilier navigue et vont se taper la traversée.
Quoi qu'on en dise l'avion coute moins cher, est beaucoup plus rapide et plus sympa

pas cher 30-35$ sans les charges par jour...y'a du hard rock a donf quand y'a d'un jus...le bateau est maintenant a l'eau et n'a pas coulé

Pour comparaison le bateau stop est peut être encore moins pratiqué que l'auto stop .

Dans le temps (eh oui ça donne une indic de l'age ) au bord d'une route il suffisait de lever le doigt et d'attendre le passage de (à 10 voitures) . Aujourd'hui faites l'expérience les mentalités ont bien changé,si vous souhaitez embarquer en voiture il vous faudra rechercher un site de co voiturage et partager les frais d'usure et de conso du véhicule.

Vous n'avez sans doute pas connu ce temps là et peut être même jamais pris un autostoppeur (ou une autostopeuse parce que votre amie ou épouse la trouvait trop craquante).

Le bateau c'est sans doute un peu pareil évolution des mentalités oblige . Responsabilité du chef de bord en cas de fortune de mer , ou autant d'autres bonnes raisons que l'on pourra invoquer.

Sachant qu'il existe beaucoup moins de bateaux qui traversent l'atlantique que de véhicules qui traversent la France lors de longue transhumance d'été, sachant que les gens qui traversent on besoins d'être sécurisés par des gens qu'ils connaissent, et sur qui ils souhaitent pouvoir compter les ayant testés avant ou par recommandation d'état de service.

Combien pensez vous, statistiquement parlant , avoir de chances avec la formulation telle que présentée, de votre motivation de vacances sabbatique avec une nouvelle expérience?????

Tout se trouve dans la présentation ou ce que nous pourrions appeler lettre de motivation . Deux passagers à initier sont également plus difficile ou plus délicats à se faire embarquer car , ils représentent une part importante en pourcentage de l'équipage en cas de démotivation ou de (je frappe fort et exagération volontaire )Mutinerie possible dans des périodes longues d'inconfort.

Pas si sur que le fait d'être jeune ou non soit un facteur déterminant , un chef de bord ne cherche pas à faire du transport de vacanciers ou de la formation à la haute mer mais des bras avec un mental et un peu de savoir faire et de maléabilité pour s'adapter à sa main.

Ce n'est que mon avis de modeste navigateur.

Bonne chance

Je laisse tomber...

bonne idee vu l'etat du marché , mais le "quelques mois d'economie " ca depend pour qui...

ca dépend pour qui..... ils bossent une saison en logeant sous la tente au camping ou retournent chez les parents 2 ou 3 mois et c'est bon !!!!!!

tentant ce canot…il faudrait en savoir plus…
et puis vu son nom, pas besoin de la rebaptiser, comme ça une éventuelle équipière sait à quoi s'attendre…
:acheval: :acheval: :acheval:

Pour répondre à la question et au plus simple. Début décembre aux Canaries et faire du porte à porte.

Ceux qui auront visionné ces vidéos auront remarqué que sur les 4 bateaux sur les quels il a embarqué , 3 avaient un équipage de jeunes et 2 ne dépassaient pas les 8 M , comme quoi il y a encore des jeunes qui naviguent sur des petits bateaux , avec de petits budgets , sont-ils plus ou moins nombreux qu'avant est un autre débat sur un autre fil .

ben en voilà une réponse intéressante et qui devrait fortement plaire à Figaro6322

Mon dieu mais il faudrait avoir fait le tour du monde trois fois pour embarquer? Je ne connaissais pas H&O avant d'acheter mon bateau! Heureusement, sinon je ne l'aurais jamais acheté!
@ Figaro, bravo pour ce projet, je vous souhaite de trouver une belle unité pour partir et voyager! Il y a de nombreux sites web sur lesquels des skippers cherchent des personnes volontaires! En commençant par STW.