Plus besoin des voiles

bien l'idée

qu'un ancien coureur puisse déranger les soi-disant purs et durs et démontre (c'est le but de sunreef) qu'avec 6000€ on peut voyager loin.
J'aimerais connaitre le bilan exact de CO entre la fabrication et l'utilisation jusqu'au Chile d'un voilier de 70' et de son powerboat de 70'. Tout inclus... panneaux solaires, groupes,....
Je pense que plus d'un serait bien étonné.

Et puis on a quand même le droit d'être riche, écolo et de choisir autre chose que ce que les autres aimerait vous voir être non ? C'est fini l'époque de Junior.

j'avions pas vu

les panneaux... et puis pour être honnête, je pense pas qu'il fasse tourner 420HP au mouillage pour recharger :-), donc groupe aussi !

Mais bon, c'est juste pour dire qu'il faut se méfier des stéréotypes.
Je comprends bien que si c'est quelqu'un que tu as admiré pour ses résultats et l'image progetée, tu sois un peu surpris et désappointé par ce qui peut ressembler à un revirement. Mais il reste fidèle à la mer, sa famille et a trouvé un moyen de financer un voyage dont il rêvait certainement.

Pour ce qui est du franc contact avec les gens, je crois que tu tombes dans l'approche franco-française des étiquetage et catégorie d'avance.
Les gens se foutent pas mal de ce qu'il ne connaissent pas. Pour eux, un bateau à voile ou à vapeur c'est pareil... un bateau de 40,50 ou 70', c'est kifkif. Y a qu'en europe ou équivalent usa australie qu'on s'amuse à juger les gens sur leur fortune. Ailleurs on a pas les moyens. C'est ce genre d'à priori franco-français bien répandu sur les forums qui pousse malheureusement certains à aller dans des coins où il ne fait pas bon être en se croyant en sécurité parce qu'on a pas l'air riche.... oui, mais pour qui ?

En fait...

J'avais lu un article dans une revue sur son bateau et son projet... Dans un premier temps, j'étais aussi franchement surpris, mais à la lecture de l'interview, on se rend compte que :

La démarche se tient et le bilan écologique aussi.

C'était assez surprenant, mais convaincant.

A+

ecologie

c'est dingue de parler ecologie et economie a propos d'une caisse a boulons pareil.

courreurs ont balancé

les surplus à l'eau pour garder l'esprit libre. Lire Lamazoo , les Peyrons,...
Ca fait partie de leur boulot, comme toi de jeter des feuilles de papier usagées à la poubelle que des gosses japonais se feraient un plaisir de plier, des clous rouillés ou des boites de conserves usagées que des marocains se feraient un plaisir de transformer en casserole.
Pertinence..pertinence c'est le truc de ce forum en ce moment, hein ?
Mais bon au moins Bourgnon,lui, s'est posé la question et a fait faire une comparaison plutôt que de partir sur des à-priori politico-correct has-been.
Juger l'homme toujours juger sans jamais chercher à comprendre les recherches de solution. Ca me fait bien marrer et je comprends mieux pourquoi en france on avance à reculons dans tous les domaines. C'est vrai, yen a pas un qui propose une solution écologique... juste des : avec un moteur à explosion beurk... le solaire pour le fabriquer c'est encore plus polluant, l'éolienne c'est bruyant, le nucléaire on maitrise pas...
Allez au boulot un peu tas de fainéants et puisque ça vous tient tellement à coeur, dédicacez votre vie à trouver une solution qui vaudra ce qu'elle vaut plutôt que de démolir le mur avant que la première brique soit posée.

Au moins Micmarin ne donne que sa réaction honnêtement, sans juger vraiment l'homme.

qui ne marche qu'à pied,

n'a pas de moteur sur son bateau ni sur son annexe, n'utilise jamais automobile, scooter, moto, camion, transport en commun ... lui jette la première pierre.

La plaisance moteur existe..............

...et, en l'état, je ne vois pas pourquoi on critiquerait LB qui utilise son image et son voyage pour faire de la pub a un fabriquant de bateau.
D'autant que le concept proposé semble (quand on fait le choix de la croisére moteur) interessant.

Ce qui pose probléme c'est quand on a des pertsonnages trés médiatiques ancrés dans un discours trés écolo qui se font sponsoriser par TOTAL ou l'OREAL, là oui ya incohérence voire malhonnéteté intellectuelle......enfin amha.

10 000 L

c'est plus , ou moins qu'un grand prix formule 1 ?

Effectivement,

...on peut se sentir plus proche de la démarche de Philippe Poupon ou d'Isabelle Autissier...
Après, il faut se rassurer, ces coins là ne sont pas à la portée du premier venu même au moteur.
Les risques de pandémie sont j'espère limités...
:-|

Oui, tu as raison....

... C'est bien une comparaison avec son habitat sédentaire... Bon, c'est moins ça se défend... En tout cas, ça me défrise pas (à noter, j'ai les cheveux... rares)

Maintenant que cela me reviens mieux, le choix moteur correspondait aux attentes de sa famille.

A+

Merci !

...beaucoup ! :-)

Moteur

Une comparaison objective des solutions moteur (avec un bateau genre "Passagemaker" marin et peu motorisé) avec la solution voile ne donne pas toujours le résultat escompté, que ce soit pour le "bilan carbone" cher aux verts ou tout simplement au simple point de vue du coût : la consommation de carburant apparait souvent moins coûteuse que le prix du gréement et des voiles et de leur usure/remplacement... sans parler du lest à trainer pour rien pour les monocoques.
Voir par exemple le bouquin de Beebe (l'édition originale est bien mieux que l'actuelle, revue par un nommé Fleischman pour vendre ses bateaux...).

Passagemaker

Le bateau qu'il s'était fait construire et avec lequel il a fait Singapour - Californie par l'ouest, y compris les canaux de Bourgogne... :
ca.geocities.com[...]ro.html

Je ne sais pas ce qu'il est devenu...