Plaisancier intrépide ..... ou inconscient ?

Avant les smartphones, certains naviguaient avec les cartes Michelin.
Je crois même qu'il y eu un tour du monde (ou une tentative) avec les cartes insérées dans les agendas de poche.
Rien de nouveau sous le soleil.

Je navigue aussi avec les cartes Michelin!
Mais pas que...

fin des 70's ou début des 80', vacances de Toussaint, j'ai vu arriver à Jersey un couple qui avait loué à Granville et était arrivé avec une carte routière.

ils sont entrés dans le port au près, en gîtant, et ont cassé un mat en arrivant (joli mat en bois qui a pris une forme de banane épluchée). Les malheureux qu'ils ont tapé attendaient qu'ils passent pour repartir vers la Bretagne. heureusement que du dégât matériel.

ils s'engueulaient tant à bord qu'ils ne se sont pas rendus compte que nous amarrions leur bateau.

Dans les années 80 Un gas achete son bateau (10m) pas vraiment d'experience.
Projet les Antilles; Il fait monter un beau GPS transil.(+- 1 point toutes les heures.)
Il nous demande de lui rentrer: 1 waypoint a la sortie du port. 1 autre au milieu de l'Atlantique pour ne pas se perdre et 1 un dernier à l'entrée de Pointe a pritre..
Meme pas Peur....

C'est vrai, néanmoins, je crois qu'on n'a plus conscience maintenant qu'on a des cartes précises sur nos tablettes avec la position du bateau dessus à quel point on a navigué avec pas grand choses.
On avait souvent des calques tracés rapidement, des cartes de 1800, des dessins... et même en ayant les cartes on pouvait s'apercevoir (en mer rouge par exemple) que les cartes françaises étaient très différentes des cartes anglaises. Les unes parfois présentant 4 baies ou les autres en dénombraient 2. Suis allé à Cocos avec copie de la carte du trésor de Dampier (de 1710) ou rentré à Souvarov avec un dessin de Bernard Moitessier et même, ma carte des Scillys est en méridien de Paris. La navigation est quand même bien plus sure.

www.hisse-et-oh.com[...]e-mer-3

c’est etonnant mais ,pour se deplacer en moto,auto,camion,avion,bateaux a moteur,bref engins en tous genres,et bien il faut faire une formation,souvent passer permis ou licence,ce qui ne veux pas dire que tous le monde est bon,mais bon...
en voilier on ne te demande pas d’avoir recu une formation,alors ceci explique peut etre cela..!

y’en a t’il qui pense qu’a cause de sa couleur,on peux naviguer en mer avec une carte bleu..? me demande-je.
allez savoir 🤨

" un bateau de 4,5 m… avec une application mobile pour la circulation routière."
Pour moi aussi, c'est plutôt l'état du navire qui compte, et sinon l'expérience, la réflexion du navigateur...
En général, s'il prend la météo et les marées, a un minimum de connaissance d'une carte de la zone -mieux, une carte même non marine, genre IGN - , le GPS routier peut être un outil utile et précis, je m'en suis servi certes en eaux intérieures mais par temps de brouillard, ça positionne bien les rivages. Bon, s'il y une ile au milieu , pas sûr qu'il la voie... et sûr que dans ce coin là, il aurait probablement mieux fait de prendre les canaux ou la route.

PS. A ce propos, je n'arrive plus à me connecter sur géoportail, qui donne habituellement un accès très utile à des cartes SHOM du littoral (www.geoportail.gouv.fr[...]ttorale ) . Quelqu'un a des infos ?
(edit) vérification faite sur googlemaps, il voulait aller en première étape de Lanvéoc à Morgat, 10km par la route, il aurait mieux fait de trouver une solution terrestre, genre copain avec un camion plateau.Le gars avait quand même l'air d'être un parfait inconscient.

Comme le dit Flora, je me souviens d'avoir vu, sur ce forum ou le voisin, l'histoire de plaisanciers, partant de la Costa Brava, ou de Barcelone, pour aller à Minorque, en suivant un cap SE bien précis, au compas.
Mais erreur de calcul, ils avaient mal positionné l'île en longitude (décalée vers l'est) ce qui leur avait suivre une route trop Nord et manquer ainsi Minorque. Ils avaient donc fait demi-tour.