Place de port 2024

Bonjour, il y a eu un article dans la presse au sujet de l'évolution des plaisanciers et du viellissement irémédiable, publication dans V&V et Ouest France.
www.ouest-france.fr[...]5d39d9d

L'équipage
23 mai 2024
23 mai 2024

Mais le phénomène grandissant des locations de bateaux en B&B progresse chaque année un peu plus...

Mon boat est en gestion location, et c'est vrais que depuis 7-8 ans il y a eu une montée en force de ce marché de la loc entre particulier. L'agence contactuelle qui se charge de la loc traditionnelle a vite compris que le phénomène se serait pas "arrétable" et donc à fait le choix de travailer avec plutot que de chercher à user le soleil. Il y a eu un alignement tarifaire et des locations "one shoot" proposées pour combler les vides du planning, c'est une clientèle beaucoup plus large que le portefeuille client des habitués.

Mais pour le sujet des places de port, la question que je me pose est est-ce que la FFPV a proposé (ou suggéré) des aménagements dans les règles de gestion des ports saturés, ou dans le développement de ports à sec ou autre choses ?

23 mai 2024

Bonjour,
je confirme: dans dix ans je ne naviguerai plus et les locations de bateaux à quai explosent, à Port Camargue comme à La Grande Motte.
D'ailleurs, comme je ne naviguerai plus, peut-être que je louerai aussi le bateau...
VdB

23 mai 2024

Un document intéressant auquel l'interviewé, M. Quernez, a participé. Une vision froide et réaliste.
www.peche-plaisance-cornouaille.fr[...]nce.pdf

23 mai 2024

Gestion-location et B&B sont deux choses différentes.

Dans le premier cas, le bateau navigue et est utilisé comme tel.

Dans le second, c'est une caravane incapable de sortir de sa place et louée à tout le monde...au risque que les plaisanciers réels en subissent les conséquences.

Au Cap d'Agde, c'est un fléau : bruit, musique, vomi, sanitaires salis à un niveau inimaginable, etc.

Est-ce que dans 10 ans la pression sur les places de port sera moindre ? Le doute est permis. Et d'ici-là, qui sait si la la pratique du bateau ne reviendra pas à la mode ?

Oui bonne remarque, je faisais référence a "Clic and Boat" qui est bien une presta de location pour naviguer et non pas à "Bed & Boat" qui vise à proposer une place pour dormir dans un boat.

voilà ce que pourraient devenir nos ports
(Brighton Aujourd'hui)
sans parler des bâtiments constitués de studios de vacances suis coupent la marina en trois déjà anciens.
en Hollande et au Danemark le phénomène s'amplifie.

Oui ok, s'il y a de la demande et de l'offre et s'il n'y a pas de conséquences nuisibles pourquoi pas...
Mais est-ce que ce problème de ports saturés peut bouger où bien on attend simplement que la population des plaisanciers diminue par mort naturelle ?
Je me doute que les gestionnaires de ports très convoités sont satisfaits d'un déséquilibre dans le sens actuel plutôt qu'un surplus de places inoccupées. Mais je trouve que c'est quand même une situation aberrante. C'est exactement le même genre de stupidité qui fait que des travailleurs salariés doivent travailler dans des mégapoles ou leur salaire ne leur permet pas de s'y loger. On peut comprendre le mécanisme qui mène à ses situations, mais je ne comprend pas pourquoi il n'y a peu ou pas d'initiatives et projets pilotes pour faire bouger les lignes.

23 mai 2024

Le remplacement des plaisanciers du bassin du commerce à Dunkerque par des maisons flottantes est en marche.

Quelle tristesse, c’est le bassin historique de Dunkerque !

24 mai 2024

Bonjour, tu a plus d'infos la dessus? ca serait bien dommage, j'ai passé plusieurs années dans ce bassin, des bons souvenirs.

La ville en général est devenu un peu "chiante" et lisse je trouve. Le décort post indus avec ses grandes friches avait son charme.
Meme l'ile jeanty avec son cimetière de péniche a la mad max va etre réaménagé.
Bon, tant mieux pour les habitants si la ville ce develope et bouge.

25 mai 2024

Oui la collectivité estime que les sassées coûtent trop cher et que les tarifs de DK marina sont trop bas.

D’après les infos reçues il est prévu de vider les plaisanciers du commerce d’ici 3 ans.
Le Grand Large serait agrandi en même temps que des projets immobiliers de grande envergure devraient s’y bâtir.

Le bassin du commerce accueillerait des maisons flottantes et des événements nautiques. Le sort du bassin de la marine est flou mais il a été évoqué de le dedier au fluvial.

Le sort des plaisanciers qui vivent chichement sur leur navire au commerce a été écarté en déclarant sue la plaisance n’avait rien à voir avec le social.

Cette vision de l’accès à la mer réservée à ceux qui ont de gros moyens pour entretenir un yacht et s’en servir trois jours dans l’année est bien triste et aussi profondément injuste.

Sur le plan de l’urbanisme c’est d’une connerie sans nom, d’autant que d’ici à ce que le changement climatique permette de rendre la digue Est de Dunkerque accueillante pour y habiter de Novembre à Mars il y a du chemin.

25 mai 2024

Bon chacun ses goûts !
Les friches industrielles et le charme ?
Il faudrait poser la question à ceux qui subissent leur présence.

24 mai 2024

Bjr
Périodiquement depuis 30 ou 40 on annonce ce genre de déclin du à l'âge des plaisanciers mais on ne cesse d'agrandir les ports, curieux non
Quand à la fameuse liste d'attente je n'ai pas encore entendu que les plaisanciers garent leur bateaux dans leur jardin en attendant une place
Que des parlottes sur cet article

25 mai 2024

Bonjour, je suis sur liste en 22 ème position, j'ai sorti le bateau quel que temps pour des raisons perso,maintenant pour une place au Sables d'Olonne, ce sera dans 20 ans?!. Le bateau est aux sables depuis 1994, donc je vais aller ailleurs ou l'herbe est plus verte, si je trouve?.😤

25 mai 2024

et bien tu voie dans mon port (CMP)apres avoir une place durant 1 an on peut partir et libérer son emplacement durant 3 ans et retrouver une place sans passé par la liste d'attente ...

24 mai 2024

Il n’y a rien dans cette article de concret que du Blabla

Ah ok merci, n'étant pas abonné je n'avais pas l'info. Donc rien de neuf on continue comme ça.
Et oui l'histoire des plaisanciers qui vieillissent commence elle aussi à vieillir. Perso ce que j'ai constaté sur un exemple donc pas de généralité, c'est que au décès d'un plaisancier son bateau reste amarré et sans entretien car les successeurs paient la place. Mais c'est en principe en contradiction avec les règlements de ports... Bizarre bizarre. De toutes manières, même si des plaisanciers meurent naturellement, les voiliers ne vont pas disparaître donc dans tous les cas cela ne change pas le déséquilibre offre/demande ...

25 mai 2024

Je partage ton point de vue à 100%.
Il y a en gros autant de cas qu’il y a de ports.
Ensuite comparer la med. A la manche ou l’atlantique ?
Ou même la med a l’Est ou à l’ouest, chaque région ses problèmes .
Difficile d’en tirer une conclusion passe partout.

25 mai 2024

Et rien pour l'application de la L1521-4 du code des transports concernant les embarcations à propulsion électrique.

25 mai 2024

En attendant, je suis sur liste d'attente et j'enrage quand je vois le nombre de bateaux ventouses airbnb dans le port que je convoite !
Les gens n'ont qu'à acheter des sudios à louer et laisser les places de port aux gens qui naviguent !
Les ports ont leur responsabilité, ça devrait faire partie des conditions generales au contrat de location de la place.
Ils vont ensuite se plaindre de la surconsommation d'eau et d'électricité...c'est l'ensemble des utilisateur honnêtes qui payent la note au final quand les margoulins marchands de sommeil "s'enrichissent"

25 mai 2024

Au Cap d'Agde, le contrat de location précise qu'il sera résilié si les propriétaires font du B&B.

Ça, c'est la théorie.

Dans le principe, les passe-droits effarants règnent. Ainsi, aucune action n'est possible pour deux voiliers-ventouse sur le même ponton, appartenant au même propriétaire. Ont-ils nombreux intérêts sur la commune ? On peut se poser la question.

26 mai 2024

Il faut demander à la voyante ... :)

26 mai 2024

Pas sûr qu'elle soit de bon conseil : elle n'a pas vu venir ce qui lui est arrivé ! 😂

26 mai 2024

C'est clair ! :)

08 juin 2024

Je vais faire un heureux car je viens de ne pas renouveler ma place que j'occupe depuis plusieurs années à Toulon. Les prix flambes et je ne veux plus être considérer comme une vache à lait !
Comparer Toulon et Nice c'est faire preuve d'avidité excessive qu'Eiffage a démontré avec ses augmentations imposées.

Aurais-tu des éléments sur les tarifs de Toulon, j'ai dégoté ce tableau ...
Redevance de Stationnement et d’Amarrage 2020 8
1) REDEVANCE DE STATIONNEMENT ET D’AMARRAGE – ABONNEMENT ANNUEL -
TARIF T.T.C. (pour une T.V.A. de 20,00 %)
PORTS TOULON Darse Vieille TOULON Darse Nord TOULON Saint Louis Du Mourillon SAINT MANDRIER LA SEYNE
Redevance m²/an
85,87 € TTC 106,68 € TTC 61,31 € TTC 94,92 € TTC 68,03 € TTC
Donc si je prend un First 31.7 on part sur 32 m2, c'est un tarif annuel de 2900 à 3300 €, c'est bien ça ?

09 juin 2024

A Antibes, c’est le double, Voir plus.

Phare du monde

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2022