Phocéa : la rocambolesque histoire continue [Mediapart]

Ce n'est pas une perte...

La merde n'aime pas les renifleurs...

Salut Pierre,
Voilà un autre Liên, les aventures de ce bateau sont aussi compliquées que celle de son ex propriétaire :

www.lemonde.fr[...]50.html

Le texte publié par Le Monde. le texte fait d'ailleurs référence à un actionnaire dudit journal....

" les « Malta Files », Mediapart révèle les dessous des pratiques fiscales de Malte
Le site d’information révèle les noms de grandes fortunes françaises ayant utilisé la petite île pour acheter des yachts.
« Malte, le Panama de l’Europe ? » Le site Mediapart et douze autres médias internationaux du réseau d’investigation European Investigative Collaboration (EIC) publient, vendredi 19 mai, des révélations sur les pratiques fiscales de Malte. Les « Malta Files » sont constitués, détaille Mediapart, de deux ensembles de documents :

« Le premier, obtenu par l’hebdomadaire allemand Der Spiegel, comprend des dizaines de milliers de documents internes (mails, contrats, relevés de compte…) d’un cabinet fiduciaire maltais spécialisé dans l’immatriculation et l’administration de sociétés.
Le second, obtenu par le site d’information roumain The Black Sea, est un tableau Excel qui comporte l’ensemble des données du registre du commerce maltais, soit 53 247 sociétés au 20 septembre 2016. »
On y trouve, selon le site, des noms de grands chefs d’entreprise (voir ci-dessous), de multinationales (Bouygues, Total, BASF, Ikea…), de banques ou encore de proches de chefs d’Etat. Comme dans le cas des « Panama papers », ces personnes ne sont pas forcément dans l’illégalité. Un « montage » offshore vise bien souvent à optimiser de manière légale une fiscalité en jouant sur les différences de règles entre pays.

Xavier Niel copropriétaire d’un yacht à l’histoire trouble
Les « Malta Files » confirment que Xavier Niel, actionnaire à titre individuel du Monde, est le copropriétaire du Phocea, un yacht de 74 mètres qui appartenait autrefois à Bernard Tapie, puis à la femme d’affaires libanaise Mouna Ayoub.

Le fondateur de Free en a fait l’acquisition en 2010, aux côtés des frères Steve et Jean-Emile Rosenblum, les fondateurs du site Pixmania. Leurs holdings respectives, NJJ Capital et Dotcorp Finance, sont en effet actionnaires à 50 % chacune de la société maltaise Phocea Limited, propriétaire du bateau, lui-même immatriculé au Luxembourg. Si le montant de l’achat est inconnu, Mediapart indique que la mise à prix a été fixée à 10 millions d’euros.

Loué à des clients fortunés et confié à Pascal Saken, un administrateur à la réputation sulfureuse, le Phocea a connu depuis ce rachat des déboires à répétition : bloqué pendant plusieurs mois en 2012 au Vanuatu à la suite d’une affaire mêlant corruption et faux documents, le yacht a ensuite été gravement endommagé par une tempête en Thaïlande. Selon Mediapart, le superyacht est aujourd’hui aux mains de Pascal Saken en Malaisie, mais appartient toujours à Xavier Niel et aux frères Rosenblum. Sollicité par Le Monde, M. Niel n’a pas souhaité faire de commentaire sur le sujet.

D’autres chefs d’entreprise également concernés
Le patron de Free n’est pas le seul homme d’affaires français a posséder un yacht immatriculé à Malte. Mediapart cite également Maurice Ricci, patron et actionnaire majoritaire du géant des services informatiques Akka Technologies, qui posséderait plusieurs navires immatriculés dans l’île méditerranéenne ; Hubert Martigny, fondateur de la société de services informatiques Altran ; ou encore, Olivier Bertrand, patron du groupe éponyme, qui exploite de grandes brasseries parisiennes (Lipp, Le Procope) et les enseignes Bert’s ou Burger King.

4 300 YACHTS BATTENT PAVILLON MALTAIS

Pourquoi s’immatriculer à Malte ? L’île offre de nombreux avantages, dont le « leasing maltais », qui consiste à faire acheter le bateau par une société, qui le loue à une seconde avant de le revendre pour de bon au propriétaire quelques années plus tard. A Malte, cette pratique permet une grosse économie de TVA : un taux de 5,4 % contre 10 % avec le même système de « leasing » en Italie ou en France. Ces avantages font de l’île le second port de plaisance en Europe après le Royaume-Uni, avec 4 300 yachts battant son pavillon. Plusieurs propriétaires de navire interrogés par Mediapart ne cachent d’ailleurs pas l’intérêt essentiellement fiscal de ces montages.

Plus largement, à l’instar du Luxembourg ou de Madère, Malte ressemble fort à un paradis fiscal niché au cœur de l’Europe, et qui offre une série d’avantages en matière de création de sociétés ou de domiciliation d’actifs. Mediapart évoque, citant des enquêtes européennes, un manque à gagner de plus de 2 milliards d’euros par an pour les fiscalités européennes du fait de capitaux placés dans l’île afin d’en optimiser la fiscalité.

Ainsi, si le taux d’impôt sur les sociétés est théoriquement de 35 % (contre 33,3 % en France), en réalité, une société maltaise détenue par des étrangers peut se faire rembourser jusqu’à 85 % de l’impôt sur les dividendes distribués à ses actionnaires, ce qui aboutit à un taux réel d’imposition de 5 %. Ce système devrait être modifié d’ici à 2021, l’île consentant quelques efforts en réponse aux pressions de ses partenaires européens.

Malte est d’ailleurs secoué depuis plusieurs semaines par un scandale lié à de l’évasion fiscale. Le premier ministre, Joseph Muscat (gauche), fragilisé par des révélations sur le compte offshore de son épouse, a été contraint début mai de convoquer des élections législatives anticipées pour rasseoir sa légitimité., " Fin de citation

www.lemonde.fr[...]50.html

La règle est de ne pas copier/coller un article d'un site, mais d'en donner le lien.

Ce sont précisément ces pubs et ces coockies qui payent le travail qui te permet de profiter de cet article.

Les supporter, c'est la manière que tu as de payer ce que tu consommes. :litjournal:

Je nie pas l'utilité des charognards.

Reste que la hyène ou le chacal ne sont pas mes animaux préférés.

:topla:

Oh merci, ce compliment me va droit au coeur...je craignais que le robinet d'eau tiède était devenu la règle. Quelque chose entre la dengue et la macronite, le miasme fétide d'une petite pensée calibrée, officielle, acceptée, validée, approuvée, un petit virus neuneu, comme un pet sur la toile cirée de la pensée unique, mais bon faut pas que je me lâche... :jelaferme:

"Fin de citation" se suffit à lui même. Pourquoi se référer à un lien,bourré de pub et de cookies??? Surtout si le texte n'est pas dénaturé ou raturé, voire modifié... de la part de Médiapart VS le Monde, ce serait trop fort...

Ah ! Ca y est, enfin !
Je me demandais si tu n'étais pas en pleine déprime ces jours-ci.

Heureusement qu'on a une presse d'investigation qui fait son boulot pour dégager la vermine politique ou industrielle de quelque bord qu'elle soit.
Le Monde et "ses vrais professionnels" ne font que relever (et citer) l'enquête de Mediapart.

Pour rappel, Mediapart fait partie du réseau d'investigation européen qu'est "European Investigative Collaboration".
Et n'y rentre pas qui veut.
eic.network[...]/

OK.
Sans être aussi radical, je dirais simplement que je n'aimerais pas l'avoir comme voisin de palier.
Le seul mérite que je lui accorde, c'est d'être l'un des fondateurs de ce journal numérique.
Tant qu'il n'en est pas l'unique signature ...

Ton verbiage est d'une qualité inversement proportionnelle à la pertinence de ce que tu crois être une pensée "hors norme". Infortunément (là je place un anglicisme parce que je sais que ça t'énerve), se penser en dehors d'une norme, ce n'est rien d'autre que s'inscrire dans une norme nouvelle, qui ne manquera pas de se neuneuiser avec l'âge...

Plus simplement je dirais que le Phocea est un bateau qui porte la poisse. Même milliardaire, il vaut mieux les éviter. Quant à la circumnavigation fiscale, elle se fait de plus en plus contre les vents. Il y a de moins en moins de vents favorables pour les milliardaires qui ont oublié leur port.

www.marinetraffic.com[...]vessel:
le bateau est toujours localisé dans le détroit de malaca sous pavillon luxembourgeois....

Coca était son nom!

@belespoir : j'espère que tu as voulu écrire une antiphrase?

Oui mais le bateau c'est ch..quand il fait mauvais...

C'est vrai que Phocéa avait une silhouette magnifique du temps de Tapie.
Ayoub l'a défiguré avec ce deuxième pont et des mats raccourcis;
Il parait qu'elle voulait en réduire la gîte.
Phocéa était un coq, elle en a fait un chapon.
Ce qui montre une fois de plus que l'argent ne suffit pas pour réaliser de belles choses.

En ce qui me concerne, peut être que les modérateurs ont considéré, à juste titre d'ailleurs, que le mot charognard est déjà un qualificatif très modéré

:cheri:

"En ce qui me concerne, peut être que les modérateurs ont considéré, à juste titre d'ailleurs, que le mot charognard est déjà un qualificatif très modéré "
fais attention à la façon dont pourrait être interprétée ta phrase ! :-p
(c'est juste une blague hein !)