Petit coup de main à Viking :-)

Si j'ai bien compris tu ouvres un fil destiné à faire du "viking bashing"...
A quoi bon? Viking a ses marottes que sont les stats, plus ou moins exactes, plus ou moins orientées, et alors? Qu'est-ce qu'on en a à foutre!
Tu n'as donc rien d'autre de plus intéressant qui pourrait faire l'objet d'une ouverture de fil?

"Juste que ses stats sont fausses"
et si elles deviennent "vraies" ça va nous servir à quoi ? :-p
je rejoins un peu BMWsérie3, je n'ai rien non plus contre les stats et les marmottes sauf qu'a faire trop de fils sur le même sujet on fait chauffer les serveurs et on participe honteusement au réchauffement de la planète et à l'extinction de l'ours polaire qui n'a plus assez de gros glaçons sous ses papattes !

et en plus vazy qu'ils vont nous raconter pendant des lustres leurs dernières batailles et leurs derniers naufrages, les coulés à Trafalgar ça compte dans les stats, c'était à combien de milles des côtes ?

Merci Scotland, de me rappeler un vieux souvenir de 1973!
Sur un Muscadet, par pétole totale, trés occupé avec une certaine Liliane, j'ai touché un caillou au sud de Port Manech et le safran s'est décroché...

Plus sérieusement, c'est avec plaisir que j'ajouterais ce talonnage. Et j'espère que tu ne me reprocheras pas de n'avoir pas relevé cet accident qui N'EST PAS MENTIONNE par le rapport 2018 de la Préfecture maritime.

Peux tu m'indiquer à quel endroit, tu as trouvé sur le site d'Antipode qu'il s'agit d'un SUN FAST 32 I ?

Par ailleurs, je ne peux que me féliciter des services d'Antipodes qui nous a permis de vendre notre A 40 à un russe, il y a 6 ans. karibario.blogspot.com[...]ie.html

Autant pour moi, j'étais sur plusieurs sources, je pensais avoir donné la plus "détaillée" et non, il manquait le nom du voilier !

@Scotland, comme mes camarades je ne comprend pas ton lien de causalité entre le naufrage relaté, et le commentaire sur la vente du SF32i JOG II dans le site Antipode.

L'article du journal ne nomme pas le bateau, et le site Antipode ne parle pas d'un accident pour ce bateau.

Sois tu en sais plus, sois quelque chose m'a échappé

80 à 90 % de mes données proviennent des Préf Maritimes...quand ils sont publiés.

Tu auras remarqué que sur le lien , si je l'ai publié, c'est parce que j'y félicitais Antipodes.

Pour JOG II, malheureusement je ne trouve rien.

Scotland tu fais une fixette, ça devient obsessionnel, je crois que viking s’est assez justifié sur l’autre fil par rapport à ses critères pour retenir ou non un accident… ça tourne en rond et on ne voit pas trop ce qu’apportent tes deux liens : le 2ème c’est de la pub ?
Le mieux serait que tu fasses tes propres stats sur la même période et que tu reviennes nous les présenter ça serait plus constructif.

Charte HEO :
« Savoir quitter un débat
Des points de vue opposés s’expriment parfois sur le forum. Un intervenant qui a confiance dans le bien fondé de ses arguments n’a pas besoin de chercher l’approbation générale. Il suffit qu’il ait donné aux lecteurs les éléments nécessaires à la formation de leur jugement. Il faut donc sortir d’un débat dès que l’on a plus rien de neuf à apporter sans chercher le dernier mot. »

Désolé, si comme pour BWV 988 le ton du fil m’a semblé de prime abord « viking bashing » et le sujet redondant par rapport à l’autre discussion : peut-être à cause du style plutôt ironique et des deux liens proposés, qui sans les explications qui suivent, semblent assez obscurs. Manifestement ça n’est pas le cas donc tant mieux…

oui excuse j'ai oublié l'accent. à Port Manech on dit les verrès en tous cas. c'est un spot de pêche en plus, sur tout le récif au nord, mais vaut mieux pas avoir un quillard ;)

cause : erreur de nav
lieu : côtier

Merci, mais il me semble que la caution PREMAR affirme la véracité de l'info...

Malheureusement les infos de la Prémar ne sont pas parole d'évangile, et le sensationnel n'est pas leur priorité.

Tiens, j'ai trouvé celui-là :
www.lamanchelibre.fr[...]arfleur

"Il n'aurait pas fallu plus de temps. Un voilier s'est retourné au large de Barfleur (Manche) dans la soirée du 28 septembre 2018. Un accident liée aux conditions météorologiques compliquées."

Il s'agit d'un B31Mk2 d'après cette page :
www.facebook.com[...]553584/

Bien sûr, et c'est l'intérêt de ta recherche...mais cela soulève une autre question . Est-ce qu'un échouement ou le bateau est perdu est un voilier coulé?

Et celui-là ?

www.lamanchelibre.fr[...]courues
un peu comme Jab de mer...

Un autre lien :
www.premar-manche.gouv.fr[...]ille-50

viking ne collecte pas les infos d'outre-mer?
hélas un beau voilier (d'un héonaute je crois) a été perdu la semaine dernière, un pogo 10.50 au large de yaté, suite à voie d'eau.
communiqué MRCC : www.mrcc.nc[...]ge-yate
le lieu www.marinetraffic.com[...]zoom:10

le journal disait :
"Dans la nuit de vendredi à samedi, un voilier a coulé entre la Grande Terre et Maré. Le bateau a percuté un objet flottant avant de commencer à sombrer.
L'unique occupant du navire a rejoint son embarcation de secours avant de déclencher sa balise de détresse. Aussitôt alerté, le MRCC a dérouté un remorqueur passant dans la zone afin d'établir un contact avec le skippeur. C'est un autre voilier de plaisance, qui se trouvait à proximité du sinistre, qui a récupéré l'homme sain et sauf avant de le ramener sur Nouméa."

ça fait mal au cœur, même si fort heureusement il n'y a pas de dégât humain.