Nouvelle du jour

tu l'as vendu à un clodo ???

pour 1 € ?? ;-)

C'est nul

Bon vent a Epicetou 1 et a son nouvel équipage

ben oui

mais il l'est toujours

ben ,

Au grand désespoir de thunder et de goud , je vais m'offrir une vraie moto ...d'homme, même pas peur ;-)

pas une

ricaine alors ???

:jelaferme:

;-)

ça va

déraper...
:-D :-D :-D :-D

ça c'est pour les vieux

Enfin les anciens jeunes :-D

oui, justement

j'aime pas le bruit, alors les marley bobinton et ducadati , non merci , les BM , ca tremble, j'ai peur de perdre mes choses de la vie , c'est pas ca , perdu

KTM...

ça secoue sec noudoudiou...

Surtout les TT

NON

Moto d'homme, je ne vois qu'une BM, la seule avec une belle paire bien visible

alors

une motobecane bleue?

!!!!!!

Ouaffff mort de rire une ducati, non, c'est pour rouler sur la vraie route , pas dans les champs

Aprilla ?

mais se sont des machins de courses non ?

mais

il n'aime pas les vibrations!

une peuge

un 103 SP2 à refroidissement liquide...
waouuuuuuuhhhhh
:-D :-D :-D

nan....

Avè la marche arrière et tout et tout ???

ben ca va

dépendre du model, je cherche avec avidité, suis pas arreté sur la cylindée 1200 ou 1500 ?

moi aussi

je fais du vélo à pédalles!:cheri:

ben oui

C'est ça Clari, mais moi au moins , j'assume :-D

1500/GL

En ai possédé une un temps. Histoire d'explorer le bout du bout du concept de moto/voiture.
Très lourde, mais très équilibrée, capable de quasi surplace en ville.
Sur route, zéro sensation, y compris celle de vitesse. Du coup, me suis fait gauler grave : 45 jours de suspension...
Vendue sans regret...

ou

une malaguti

alors

la gitanetesti cule non merci, trop petiot et trop bruyant , en fait , j'ai envie d'aller découvrir la Corse en moto, suis pas sûr que la testi soit bien appropriée, je prends donc la taille au dessus , reste a choisir entre la 12 ou la 15 , j'ai déja eu la 12 , j'aime bien , a voir donc

tu rigoles

ca coute la peau des fesses ce truc là

Oh!

comme une HD!

ou ça

plus simple encore

Pas vu suila tien !

ca sera sans doute Remige (mais je l'avais deja dit. :alavotre:

Pour la Corse, le 15, pas sur que ca soit l'ideal hein !!!
KTM serait p'tet mieux...

Mais bon... Deja tu fais pas dans les moto culteurs sussss cites ! :heu:
A+, Lolo......... Content

non

il fait plus :mdr:

pardon :jelaferme:

une MZ

bon je sors....

si elle est du coté de st andre des eaux la rouge je la connais ;-)

sur ce genre de modèle

la moto n'ai jamais totalement couchée, plustot à 45°

donc moins lourd à relever, et il y a une technique, le guidon a fond d'un sens et ça se fait bien

et comme en général t'as les boules d'avoir la moto parterre devant tout le monde t'as beaucoup d'énergie pour la relever vite :mdr:

sinon les modèle en photo sont quasiment à 400 kg équipées :scie:

mais très lourd à conduire par rapport au même poids sur une harley , car le moteur est large et donc les poids excentrés

ah oui

le side

casse gueule pour celui qui garde le réflexe de la moto au premier virage,

j'y avais pas pensé ;-)

mais bon c'est plus une moto :jelaferme:

déjà que certains se plaignent que les hd ne se penchent pas assez dans les virages :mdr:

it's a joke !!

un clin d'oeil au fil de thuderbird qui pisse sur les twin poussif,
HD = harley davidson ;-)

moteur de +

il l'a vend avec un moteur en rab ???

une question neuneu :

quand ça tombe à l'arrêt ces p'tites choses là, comment qu'on fait ?

Moi j'oserais pas mettre le pied là dessus tellement ça me parait lourd…

Bon, j'vous l'ai dit, question moto, j'suis neuneu…

Ben si...

Faut le dire et le repeter...
Je ne sais plus trop ou on en est ace sujet, mais j'ai forme pas mal de sidcaristes, et un sur deux ne connaissait pas.
Les premiers tours de roue etait assez cocasses ! :o)))

Bref tout ca pour dire, qu'une grosse brelasse avec un si large guidon, bien menee... Ca tourne !!! :o)
A+, Lolo

Ok avec toi

le side n'est plus une moto. Et tu vois, avec l'age, quand je vois ce que devient "le monde de la moto", je prefere me savoir sidecariste ! :o))

Ca doit etre le seul engin assymetrique sur la route. Le plus dur a piloter (de ce que j'ai pu tester)
passionnant cote geometrie, rigolo des qu'on a un peu d'experience (et pas obligatoirement a des vitesses delirantes... Quoi que, ca depend avec quoi aussi). Et ca peut devenir carrement performant !
Bref... J'ai tourne la page, mais la passion reste.

j'aurais p'tet du me mettre au prao ???

HD.... C'est quoi ???? (Haute Def ? Des teles ??)

La seule

"Moto d'homme" que j'ai eu l'occasion de croiser et d'essayer, c'est une 750 SFC (Lamerda)
Superbe, passionnante... Innutilisable.
Ca restera du domaine du reve (le peu qu'il reste coute une fortune)

Sinon, je dois avoue preferer former des femmes (pilotage).
C'est tellement plus simple, et efficace !!!!

Bref "moto d'homme" n'est pas une reference pour moi ! :o))

Permis !!!!??????

Faudrait un permis pour les HD (amha)

Tssss.....

Pour les jet sky
Les 15GL (Qualif marche arcule)
Pourquoi pour les catas ? (Y'en a qui cumulent !! :o))

mais non... laissons ca aux ronds de cuir. (Ils ont que ca a faire, de chercher des idees pour faire chier l'monde !)

Lapin

Compris.....

ben....

Non... Toujours pas !

m'en veut pas

pour moi le mamouth c'est le pétard qu'on mettait au choix:

dans les bouses de vaches
dans les poubelles
dans les pots d'échappement...

sont cons ces sales gosses...
:-D :-D :-D :-D

Yes

La Munch Mammouth était équipé d'un moteur de bagnole (NSU si ma mémoire est bonne).

Oui

Comme elle m'avait fait rêver, j'y suis retourné voir :

MÜNCH MAMMUT
Caractéristiques techniques
Moteur : 4 cylindres NSU refroidi par air

Cylindrée : de 1085cc à 1800cc

Date de construction : 1965 – 1978

Nombre d’exemplaires : 478

Puissance :
· 1965 : Münch n°1 1085cc 55CV
· 1967 : Münch 4 TT 1100 1085cc
Münch 4 TTS 1200 1177cc 88CV
· 1972 : Münch 4 TTS-E 1200 1300cc 104CV
· 1976 : Münch 4 TTS-E 1200 Turbo 125CV
· 1976 – 78 : Horex 1400 TI (Turbo) 143CV
Titan 1800 150CV

euhh l'aut là !! t'as vu comment y nous cause

nous Môssssssieu , la mer on en parle pas ... on la respire, on la sent, on la vit ... et si tu mets un accent circonflexe sur le i, je te mets hors sujet

et toc

de russie..

d'homme,side-car et marche arrière...

t'inquietes Gilou

mes disques sont deja HS, demande a goud :-p

Une Honda F6 dite Walkyrie ?

6 cylindres et ça roule comme une Rolls...