NOUVEAU MOTEUR ? BI-COMBUSTIBLE ?

apres le salon de l auto ou l on a presente les dernieres recherches sur des moteurs
moins gourmand-plus ecolo -marchant avec de nouveau carburant
et bien en plaisance quand est il ???
y a t il aussi de nouveaux moteur en vu ,de nouvelles techniques, enfin quelquechose qui va changer
dans dix ou quinze ans a quoi ressembleront nos moteurs
peut etre sur les voiliers des moteurs de
jetski ?
le bi-combustible peut il etre envisageable ? l est il deja?
nos moteurs actuel acceptent ils ce genre de carburant?
pardonnez toutes ces questions d un neophyte qui cherche uniquement a comprendrre-&lt le ridicule ne tuant pas quand l on est ignorant &gtj essaie de m eduquer grace a ce formidable site de heo
merci a tous
mars

L'équipage
26 oct. 2004
26 oct. 2004

qu'appelles tu bi combustible?

qu'est ce qu'un bi combustible ?
si tu penses au coza : ça marche avec uniquement avec un moteur diesel.
Et pourquoi pas avec un moteur à hydrogène ? c'est en vogue pour les voitures .... ( il faut croire que la technologie a un cycle de 50 ans) ....
F M

26 oct. 2004

j essai frankmar

de comprendre si ce qui est fait pour les voiture ne peu pas etre fait pour les bateaux
j ai vu que au bresil il ya le flexfuel -l ethnol-le bio carburant on en parle mais pour les bateaux rien -
alors si il y a des experts ou expertes sur heo a vos claviers
mars

26 oct. 2004

Quand j'étais petit

Mon grand-père m'invita à Paris et entre autres monuments, me mena au Conservatoire des Arts & Métiers.
Entre l'avion à vapeur d'Ader et le fardier de Cugnot, jaunissait en silence une vitrine cubique.

Dans le coin inférieur gauche de celle-ci, exactement à ma jeune hauteur et donc peu visible par les adultes, me regardait d'un air buté un modèle de fourgon du XIXe siècle, au nez renfrogné sous son auvent de toile, assez semblable à ceux qui aux Amériques servaient de cible mouvante à l'indigène.

Le véhicule présentait la caractéristique inhabituelle de ne posséder ni timon, ni attelage d'aucune sorte, sans même parler de chevaux.

Juste devant, une étiquette grisâtre précisait:

"Duchesse d'Orléans - Moteur à alcool - 1844"

Quand je fis part de cette découverte à mon accompagnateur, je m'entendis répondre avec un gloussement amusé que l'auto avait été inventée par Daimler en 1888, puis une main puissante m'entraîna vers l'allée suivante, que bordaient des alternateurs poussiéreux.

Je n'en sais pas plus.
Je ne possède aucune espèce de compétence scientifique, mais assez de logique pour mettre cette visite en rapport avec les faits suivants:

1° Nous cherchons un carburant de remplacement;
2° Nous déplorons un excédent structurel de production vinicole.

26 oct. 2004

le problème posé est de trouver un nouveau carburant

mais la solution est certainement de ne plus utiliser de carburant, mais autre chose.....à découvrir

amicalement

27 oct. 2004

bio carburant....

si on plantait en betterave, maïs, colza et tourenesol et autres produits fermentescibles ou producteurs d'huile, la totalité de la surface agricole utile française ne suffirait pas a satisfaire les besoins. Arrêtons de rêver et réflechissons plutôt a un autre mode de vie moins energivore. pour la petite histoire la ferme familiale a eu son electricité produite de 1936 à 1945 par un groupe electrogène alimenté par du gaz de fumier , fumier produit par nos mulets (depuis remplacés par des tracteurs qui ne produisent pas de fumier lol)

27 oct. 2004

eh oui pascal11...

c'est cela le progrès "qu'ils nous disent tous"

;-) :-( ;-) :-( ;-) :-(

j'hésite entre le clin d'oeil et la moue...

cordialement

Alain d'Oléron

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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