nettoyage coque bleu

bonjour,
J'ai le meme probleme avec mon elan 37 bleu. Je me suis renseigné aupres de 2 chantiers. La solution proposée (est-ce la seule?) est un poncage de la coque. Ils font 7 passes de poncage 600 1000 pate a polir lustrage etc... pour finir par une couche de cire speciale. L'idée est d'enlever une fine couche de gel coat en surface (peut etre un micron) pour retrouver le gel coat qui n'a pas vu les UV. Ensuite ils m'ont dit que pour maintenir l'effet, il faut cirer la coque tous les 2 ans.
Au depart j'avais imaginé le faire moi-meme, mais c'est illusoire, ce poncage est trop technique pour moi.
Si tu as une autre solution je suis preneur car il y en a a peu pres pour 3000 euros.
jmi

polytrol owatrol ,ça va bien mais il faut renouveler .
alain

Dégraissage, ponçage grain 400 à 600 puis 2 couches de vernis PU. Ça durera aussi longtemps qu'une peinture neuve.

il faudrait la déjaunir à l'acide acétique avant .
si le gelcoat est poreux le polytrol va le remplir ,opérer par petites surfaces www.google.com[...]/url
alain

Safioran te renseignerait mieux que moi, mais en gros une peinture c'est un vernis (une résine) avec des pigments en suspension, pigments qui réduisent la résistance de la couche de résine. Un vernis durera plus longtemps qu'une peinture de même formulation. C'est ce qu'il y a sur toutes les peintures métallisées de voitures.
Comme c'est la main d'oeuvre qui coûte le plus cher, il vaut mieux vernir tous les 5 ans que de polisher et lustrer tous les ans.