Navigation

Pas loin (la journée) : Omonville, anse du Brick
Un peu plus loin sur un week end avec bonne météo: Barfleur, St. Vaast, Dielette, Aurigny
Plus loin avec bonne météo et plusieurs jours : Guernesey, Serk, Jersey, la côte anglaise

Heu, pour l'Angleterre, ça dépend quand même de la catégorie de conception et de l'armement du dit voilier de 7m...
La longueur n'est pas le seul élément à prendre en compte pour répondre à la question...

Ce n'est pas tant le bateau, mais le niveau des personnes à bord. Partir du coté de St Vaast si ton niveau est moyen, la zone y est plus facile, souvent plus abritée.
Avec un bon niveau : connaissance du voilier, mais surtout navigation cotière/pilotage dans du courant et encore plus compétences à mesurer l'incidence de la météo sur ta croisière (route, abri ...) tu peux aller jouer dans les Anglos et toute la Manche Ouest.
Depuis la manche Ouest, attention aux "obligations de retour", sur Cherbourg. Etre obligé de rentrer à telle date pour diverses raisons (boulot...) peut entrainer des comportements à risques, notamment au passage du Raz Blanchard avec des conditions délicates.
En partant de l'autre coté, le retour sur Cherbourg est plus "facile" (tout est relatif) car le Raz de Barfleur est tout de même plus maniable.

Salut Marc. Je viens de voir ton post. Je me permets de dire aux intervenants que tu est capable d'aller bien plus loin que ce qui est dit.

Si le bateau est ancien, il est bien entretenu et équipé, voiles neuves et bon moteur et que le captain n'est pas un perdreau de l'année.

Voilà, voilà, je laisse le soin aux autres de donner leurs avis, j'aurais trop de parti pris pour en dire plus.