Nautic - Stand Mactac

Regardé bien comme il fait! Et un échantillon du film... :jelaferme:

Je suis passé aussi devant ce stand mardi AM. Il y avait deux personnes actives pour appliquer le film à l'étrave. Un des deux tendait le film que l'autre chauffait et appliquait avec une spatule. De ce que j'ai pu voir ce n'était pas si simple que ça et ils s'y reprenaient plusieurs fois. Je colle, je décolle, je recommence. Sur les parties droites cela doit aller vite et être accessible à tous. Mais dès que l'on aborde les zones en forme où il faut que le film se modèle au galbe de la carène c'est plus compliqué. Et je ne parle pas des finitions autour des accessoires ou des bandes pour lesquelles j'ai vu déjà qu'on utilise un genre de fil à couper le beurre pour faire une coupe parfaite sans raccord. Allait-il jusque là dans la démo ? Je n'ai pas pu en juger mais c'est là que cela aurait été intéressant.
La solution semble attractive de prime abord car beaucoup moins chère qu'une belle peinture vernie. Mais un il n'y a pas toujours une société qui saura appliquer ça près de chez nous. Et deux j'ai vu un bateau équipé stationné dans une zone près d'un port balayé par le vent, l'eau et le sable (Deauville). Quelle horreur les pare battages avaient totalement rayé le film sur au moins 3 m² sur le maître bau du bordé. Le film étant noir et la coque initialement blanche je vous laisse imaginer l'aspect. C'est surement bon pour la course ou les bateau ne reste que rarement au port en eau et pour lesquels la déco change souvent. Pour nous j'ai comme un doute et je m'oriente vers une peinture de coque.

Drôle de raisonnement mon cher Némo.

D'après la démo du salon Nautique faire un bateau c'est 1 h de travail effectif.
Sur une base de 21 jours ouvrés mensuel - si il fait 21 bateaux (je reste sur ton raisonnement) et a donc travaillé 21 h.
Si 21 h de travail permettent de payer 2 salaires mensuel temps plein soit 312 h (depuis la grosse Aubry).
Tu en conclus quoi ?

SI a Cela j'ajoute que 1667 x 21 = grosso modo 33 000 € et non 20 000 comme tu l'écris.

Ton calcul est basé sur 12 bateaux ---> 12 h de travail.
On peut le prendre dans l'autre sens.
fournitures et charges d'exploitations payés reste 8000 € pour 12 h de travail.
revenu brut 666 € de l'heure - Tout va bien ?

Moi j'en conclu que tu as plein de connaissance mais sur l'économie tu devrais t'abstenir.

Ce à quoi il faut rajouter le temps de disposer le navire sur son plan de travail, le temps de se cogner le grelotteux qui va avoir des demandes à la con, le temps de courir après le grelotteux pour qu'il paye, le temps de facturer etc...

Ramener le prix à l'heure est ridicule.

En outre, tu arrives bien à 800€ par mois de revenus bruts ce qui représente 4000 € de revenus nets à redistribuer que je répartirais comme je l'ai énoncé en 1500 et 2500.

Effectivement, le cœur de travail n'aura duré que , pour toi, 21h et, pour moi, 18h (le nombre maxi de jour de travail annuel est de 218. Sur 12 mois, ça fait 18 par mois et non pas 21...). Mais le reste du temps, il y aura tout le travail que tu ne veux pas voir.

Et pour un beau travail, il faut que le support soit d'un état parfait. Sinon tous les défauts apparaissent.
Donc avant, certainement des heures de masticage et ponçage. Mais ce serait pareil avec une mise en peinture.
Quand on en est à saisir le pinceau, le rouleau ou le pistolet le plus pénible et chronophage (donc coûteux) est heureusement passé.

Un intérêt du système: poser un patch sur un petit accroc est hyper facile.