Nautic Paris 2019

Ce n'est pas un peu tôt pour pouvoir répondre intelligemment? ;-)

J’en sors...

Ben y’a tout comme l’an dernier avec 2 nouveautés :

• le rm1180
• La godille électrique

Dommage.
Si en plus les grèves compliquent l'accès cette cette année comme l'an dernier, ce sera difficile de trouver de nouveaux exposants l'an prochain.

Une petite nouveauté qui m'a interpellée, c'est effectivement la godille électrique.

Ca me parait intéressant car très léger, facile à mettre en place et sécurisé, donc un plus pour les croisière en famille avec épouse et jeunes enfants, qui pourraient très facilement devenir autonome sur petite annexe légère. Pas de tarif communiqué encore.. En tous cas, belle initiative, j'espère qu'elle va trouver son secteur de marché. De plus cela pourrait peut être être aussi une solution de secours ultime, si on se retrouve en panne moteur au mauvais moment dans une zone d’échouage , on sort sa godille et en 5 mn on peut pousser son boat dans une zone moins dangereuse..

Ce petit moteur/godille, me parait très sympa.
Uniquement présente aux milles sabords, ou également au salon nautique Paris?

C'est un produit super, en pre-serie actuellement donc il y aura peu d'élus. C'est tellement plus simple et léger que les petits HB électriques. Je passe commande pour celui qui veut !!!

Dans la vidéo, ils disent 1 k€ en souscription.

On en a déjà parlé sur le forum. ( Je retrouve plus le lien)
C'est ingénieux, mais cher 1500 € et on ne peux pas extraire la batterie, donc pas possible d'avoir une batterie d'avance.

1400 prix ship, cher mais top

Original et simple.Trés intéressant, un côté gadget, novateur et efficace. Ça pourrait cartonner. Dommage qu'on le voit pas en navigation. Si on a du monde à bord peut servir de presse purée.

Je suis en Chine oú Youtube est sensuré je ne peux donc pas voir la vidéo. J'ai une question bète, qu'est ce que ça apporte comparé à un aviron de godille marchant à l'huile de coude?

Peut-être qu'en y ajoutant une pale facilement adaptable en bout d'arbre, ça pourrait avoir l'effet godille en cas de panne ?

LE salon, pour ma part, je n'y étais pas allé depuis 20 ans....
Je me demandais un peu où j'étais car à part Jeanneau ou Beneteau, plus de bateaux ou si peu...
Par contre plein d'exposants type marché, des vendeurs de vestes douteuses à des prix exorbitants ou des vendeurs des ceintures en plastique (pour pantalons) type "Foire de Paris"...
Bon, je n'ai pas fait tout le tour non plus...
Par contre , rencontre sympa avec Hisse et Oh!!

Pas tout à fait faux même si c’est un peu caricatural. L’étage des accessoires et équipements est bien fourni et identique. Pour les bateaux il y a aussi un gros stand Dufour plus un django un rm , allures, cata et j ai pas tout vu.
Personnellement je m’en fiche car je ne viens pas pour les bateaux, juste visite des oceanis 30 et 38 juste pour voir, très jolis intérieurs fonctionnels mais pas beaucoup de bois massif !

Sinon dynamisme des associations , 3 Muscadets superbes, un requin, 2 corsaires, le stand tabarly, les remises de prix, la snsm etc

Heo bien sur, Stw, les revues

Satisfait compte tenu de mes désidérata personnels.

Bonne visite à ceux qui rejoindront Paris et longue vie au salon

Hall équipement identique... Le trompe l’œil fonctionne alors!
Il y a 20 ans le hall 2.1 était plein (petit repère, l'escalier était au milieu du hall), depuis quelques années, un rideau, puis une cloison (cette année) avance vers l'entrée du hall, elle est presque à la hauteur de l'escalier...
Les débits de boisson et sandwisch, il y avait la queue le midi... maintenant ils sont fermés! plus de jambon à l broche non-plus!

@jeanlittlewing,
Chiche! j'y étais sur le stand MLR Electronique au CNIT!

Moment nostalgie.....
Mon premier salon remonte à 35 ans, au CNIT à la défense.
Et effectivement cela a beaucoup changé depuis(même si je n'y suis pas encore allé cet année). A cette époque on trouvait des bateaux moins aboutis, certains diront plus marin!!! Il y avait même quelques unités en cours de construction, des coques alu nues... Des recherches plus ou moins abouties....Et les vendeurs de veste venaient souvent du bord de mer

De mon coté, j'ai découvert par hasard l'OVNI 400 ...
Je n'ai pas pu visiter, mais il semble vraiment être une grosse copie des bateaux style exploration 45, avec quelques évolutions en plus.
(mais pour moins cher, quoique pas beaucoup moins cher)

Après, une étrave large sur un bateau de voyage de série, c'est une première.

D'un autre coté, il y a aussi un jeanneau "sun loft", taillé comme un chalutier... Les bateaux semblent tous prendre du tour de taille sur le tier avant :D

---

edit : bon, après, j'ai vu sur le web l'aménagement intérieur du carré.
Bon, ben, c'est pas comme sur un exploration 45 alors.
Hélas, Onvi s'est dit que pour plaire à "madame", il fallait refaire l'intérieur d'un beneteau. #fail

j'y suis passé
pas d'offres particulières
je pense une petite nouveauté: une protection anti-uv en option, mais chère (450€)

Voile Magazine a publié un résumé complet des nouveautés .
Moteur Boat Magazine a publié ses 5 bateaux à voir : .

Bonne lecture et bon salon (pour tous ceux qui peuvent y aller) ;)

Idem pour moi !!!

Des rumeurs courent sur un préavis de travail a venir ? qui sait ?

Est ce que le métro fonctionne normalement ?

La RATP annonce l'état du trafic tous les jours à 17h pour le lendemain.

En ce moment pour venir au salon en transports en commun, le plus simple est de récupérer le tram (t3a), qui roule encore mais à un rythme ralenti (1 tram sur 2). Attention, il ne circule pas aujourd'hui de 11h30 à 15h, d'après le compte Twitter T3A (oui, les grandes lignes parisiennes ont des comptes Twitter).

Pour le récupérer, cela va dépendre d'où vous venez. Les lignes 1 et 14 (automatisées) ne sont pas touchées par les grèves jusqu'à présent. Des bus circulent aussi. Certains métros circulent le matin de 6h30 à 9h30 puis de 16h30 à 19h30 en semaine mais de 13h à 18h le week-end. Certaines lignes sont stoppées complètement et certains arrêts de metro sont fermés depuis le début de la grève jeudi (gare de l'est par exemple). Les horaires des RER sont disponibles sur le site de la RATP. Ils ne sont pas forcément respectés, mais vous aurez une idée du premier et du dernier.

Pour m'y retrouver, j'utilise une application de transport en commun "citymapper". Elle n'est pas fiable à 100%, surtout avec les bus (qui peuvent être ralentis par des bouchons), mais elle permet d'avoir plusieurs alternatives et une idée du temps de transport nécessaire. N'hésitez pas à prendre une grande marge si vous avez un horaire d'arrivée à respecter.

Autre info, dans le métro, les barrières semblent désactivées, je n'ai pas pu valider mon ticket depuis jeudi. Dans le tram et le bus, je n'ai pas pu accéder à la borne.

Bonne route ;)

Angers ?
Tu es d'Angers ?

l'ami Aliguen arrive , à pied en plus ,on va enfin avoir quelques photos du stand HéO ,c'est le roi de la photo

Bravo les filles !

Championnes d'Europe de 470 / Camille Lecointre et Aloïse Retornaz élues marins de l'année 2019.

t.news.intrasipa.fr[...]/r/

Je suis désolé, mais la "godille" électrique tiens selon moi plus de la débroussailleuse que de la godille. Qui dit godille dit godiller, auguste technique élégante et raffinée. Qu'ils l'appellent propulseur, mais pas godille s'il vous plaît.
Quand au prix, c'est plus cher qu'un torqueedo. Pour moi c'est aussi inutile qu'un épluche-bananes.

Heu.... un Torqueedo c'est pas 2500 euros mini ?
On m'en a prêté un à 3500 euros en mai (enfin prix que m'a cité le propriétaire). Le Torqueedo est surprenant d'efficacité question puissance. Mais avec dedans un gadget électronique qui était censé permettre de retrouver son chemin, mais qui faisait qu'en pratique il fallair rebooter le systeme 3 fois par jours en appuyant sur une succession de boutons pas possible qui faisait qu'il ne fallait pas partir sans le manuel). Et ca pèse assez lourd par rapport aux 4 kilos du TEMO.
Bref, cette godille électrique a un marché je pense. Il faudrait que la production en série arrive à baisser les prix à peu près comme une perche élagueuse électrique (800 euros pour une bonne marque)

j'y suis allé jeudi avec beaucoup de problemes pour y arriver(bus ) , j'ai trouvé le salon triste , moins d'exposant que l'année derniere , peu de monde , meme au stand heo , je n'irais pas l'année prochaine , je plains les exposants qui ont loué leurs stands .je suis peniblement retourné sur la cote d'azur avec le seul train samedi , le mien etant supprimé .dommage !!!!!

Discussion avec trois amis pro qui eux avaient un stand (équipement): je les cite en gros : GJ+greves, deux ans qui plombent encore plus un salon où l'affluence diminue. L'intérêt économique d'y être n'est plus en rapport avec le coût du salon qui nécessite plein de jours récup pour les employés: bref je me concentre sur Dusseldorf, puisque maintenant même les clients francais me donnent des rendez vous à Dusseldorf. L'un d'eux a dit que si il était encore là c'est juste parce qu'il avait peur que ses concurrents fassent courir le bruit qu'il était en faillite s'il n'avait pas de stand mais que ca lui coutait trop cher par rapport aux bénéfices.

Dommage si le Nautic devait s'arrêter. Je suis pas fan de voir des bateaux que je ne n'achèterai jamais mais sur les stands équipement en 2.1 les personnels qui sont la sont souvent hyper bons sur un plan technique. Pas seulement du commercial de base. Ils savent te dire que sur tel charriot de 1982, il faut mettre tel insert, que surtout ne pas prendre le modèle à 3 vis pour le support de guindeau car après 2001 on a changé avant il n'y avait que deux, et que oui je me souviens qu'en 1989 c'était déja moi qui avait gréé ce modèle avec un mat avec telle gorge.... (bravo à Greement import, Lofrans, Sparecraft par exemple pour envoyer sur place de vrais pros). Souvent très utile.

Voir photos sur la fréquentation :
www.hisse-et-oh.com[...]ic-2019