Naufrage pointe de Senetosa 15 août 2024

Je ne connais pas du tout la navigation aux abords de la Corse, mais est-ce différent de nos mers plus septentrionales avec éventuellement des cailloux cachés sous l'au et non mentionnés sur les cartes?

Ce n’est pas le premier naufrage, riche affleurante a 100 m de la côte

comme pour le cata du cat talliat l equipage a rate le rail du matin
quand les priprietaires comprendront ce quest un vrai equipage

brevet capitaine3000 au moins et equipage livret bleu plus bien sur payer des cotisations
cela pourrait arriver
mais je pense moins souvant

a l envers de cela ils embauchent des skipper baba charlot avec la canne mais sans brevet valider
dans le standard STCW

ils embauchent des fotos shop , des yachts marter acheter a Antibes a 500 e

Mais bon j ai espoirt entre le cata du cap taillat , Ibaza il y a deux jours
cela pourrai changer ......

par contre qui va payer les assurances .......

CAPTAINJPP

Je ne connais pas du tout cette zone mais je viens de jeter un oeil à la carte sur laquelle on voit bien au moins 2 saloperies à -0.3 et -0.6 qui devaient etre pile poil affleurantes hier ... brrrrrr ....

LADY c absolument pas
l ialie ayant signe la convention OMI comme dailleur 157 autre pays sauf les US

l italie qui navigue en france ou la france qui navigue en italie c est la meme chose

mais en italie comme en france les equipages de yacht surotu ceux d emoins de 24 m
c est beaucouq de skipper baba charlot avec la canne pas de brevet brevete des foto shop e, veux tu en voila

le fautif dans ce cas
aussi das le cas du cap taillat cest notre autorite maritimes
as telle seuleument fait un controle des brevets des ces navires avec equipae ....NON

et comme je connais un peu les armateur italens
leur idees c est surotu de ne rien paye pas de salaire d equipage pas de charge

il prennent les skipper avec un foto shop ou un yacht master acheter 500 euros a Antibe s

pourquoi ......aucun controle

a bord de cette vedette il faudrait un capitain 3000
un mecano 3000
deux stewardesses livret maritimes

et qui as til a bord deux babas skipper italiens , et deux phillipins qui ont d ailleur paye 8000 euros pour venir travailler en europe , officieusement avec la legislation italienne

et donc je repete combien de controle .....ce debut de saison

par contre les 4million euros que va couter au bas mots la plaisanterie , ce qui est sur c est qe ces les palisanciers qui vont payer , pas la loyd

captainjpp

Qui n’a jamais talonnée ou n’est passé à quelques mètres d’un rocher immergé sans le savoir et en se faisant une frayeur rétrospective ?
Voir le fil de Titimarin sur Chausey.

@Peace and Love: Mollo. Je crois que ce que Lulu2 veut dire, c'est qu'il faut rester humble (ex. Titimarin et son récit de Chausey) et que toucher un caillou cela peut arriver à tout le monde.

On parle d’un pro ayant la responsabilité de 11 personnes sur un caillou évident même à l’époque sur mon GPS 78 carto, et sur les cartes papiers

J’ai appris en Bretagne nord en muscadet par tous les temps, les minquiers, les heaux de Brehat par très mauvais temps de nuit à genou avec la gonio, pas de visi, alors un pro sur un joujou de x millions, non stop pas le moindre début d’excuses

Pour le cata à Taillat je suis prêt à en trouver, il était peut être fatigué, les instructions peut être mal comprises avec l’équipière. Je suis sincèrement désolé de la situation qu’il doit vivre .

Mais un Yacht de 27 metres, pas le premier d’ailleurs sur ce caillou, tous les ans des yachts coulent par beau temps à droite a gauche

Sauf à Capitainejppp qui est toujours aussi gonflant.