Musée de la Marine - Grand carénage

Quelqu’un est-il allée au musée de la marine ?
Impressions ?

le musée de la citadelle de Port Louis en rade de Lorient , vaut lui aussi le detour.
quand au musée de la Marine de Paris , quand je vois que la course océanique est représentée par madame Cremer , , ça ne me donne pas vraiment envie .je pense qu un Desjoyaux , un Peron, un Le Cam , ou un Gabart , auraient été nettement plus représentatif de ce q est la course au large aujourd'hui

Que pensez-vous des affiches, visuels et textes, suggérant de visiter le nouveau musée?
Elles sont visibles, en ville bien sûr, et aussi dans le lien ci-dessous.
www.cbnews.fr[...]s-80301

Nous y sommes allés la semaine dernière. Captainwat2 a raison. Quand je l'ai visité auparavant j'étais ébloui par les rangées des centaines de maquettes de toutes sortes: en bois,(specifié souvent si c'était du teck, acajou, poirier, houx, ou autre), os, ivoire etc. J'ai passé presque toute une journée à lire les étiquettes qui indiquaient que beaucoup étaient construit par un matelot prisonnier - parfois un Anglais , parfois un Français, que celle là était construit pour le roi. Les détails étaient fabuleux à voir. J'ai remarqué les pare-bats miniatures sur les frégates du 19ème siècle. Les haubans faits comme ils le sont véritablement: du tribord, autour du mât, et à bâbord les yeux tout. L'étendue était impressionnante, finissant avec la navette de Napoléon, dorée avec des rames prêtes à sillonner encore.
Cette fois-ci nous sommes arrivés à la porte où se trouve un grand panneau qui indique "Sortie" "Entrée Interdite" au millieu du passage. Nous sommes donc aller chercher l'entrée.
Après avoir contourné le bâtiment il devenait évident qu'il n'y avait pas d'autre porte. Nous sommes revenus à la porte et avons découvert que le panneau au millieu de l'entrée voulait indiquer que seules les portes à droite servaient de sortie, pas toute les portes. Alors nous sommes entrés.

Comme dit plus haut, la caisse pour les tickets se trouve dans une grande salle vide, qui fait deux étages de hauteur. C'est probablement pour pouvoir organiser les groupes scolaires. Une salle à coté montre un joli film des bateaux en mer et les poissons et baleines. Ça prend environ 8 minutes. Ensuite quelques maquettes des pétroliers, cargos, porte-avions et autres navires modernes. Les couchettes d'un sous-marin sont à gauche, la chambre d'un officier à droite. Après cela il y a une grande maquette qui servait pour les jeunes officiers de montrer comment ils agirait en mer sous les paramètres donnés par leurs instructeurs. Quelques maquettes des navires du 17ème, 18ème, 19ème, avec ici et là des portraits des officiers. La grande dédale d'autrefois n'existe plus. Un sujet bien traité est l'archéologie sous-marine, avec une enquête sur le voyage de la Pérouse. À la fin il y a des toiles en grand format qui montre quelques ports de France, peint pour Louis XIV, je crois. En tout, j'étais très désappointé. Il s'agit d'un exposition pour les collégiens, peut-être pour les motiver à suivre une carrière dans la Marine Nationale ou en mer. Ça n'a plus d'intérêt pour moi.

Pour avoir une idée du pourquoi et de l'objectif de la modernisation pour transformer un musée un peu suranné en musée ouvert sur le XXIème siècle:
Le récit du directeur du musée, chef du projet de la modernisation.
Une subtile alchimie entre l'Histoire maritime, la mission confiée et la vie de l'auteur.