mon voilier penche sans explications!
bonjour à tous
est ce que quelqu'un pourrait m'aider à comprendre pourquoi depuis quelques temps mon voilier penche legerement sur tribord?
il n'y a pas de voie d'eau,pas de charges nouvelles mal répartie,les reservoirs sont equilibrés;
c 'est un voilier de 36 PIEDS ,6 tonnes ,quille de 2 tonnes ;D autres voiliers au port penchent aussi ,alors que tous sont droits.
besoin de vos lumières !
pierre
si c'est un centurion des années 70,
c'est normal le lest a été mal coulé, la solution proposée par le chantier était de mettre un réservoir souple dans un coffre.
-les résevoirs ne sont pas pleins ou vides,
-il reste des vivres (conserves) dans un coffre
-La répartition de l'armement lourd est inégal (bib- ancre- moteur hb -batteries)
- il y a un courant traversier dans le port -l'amarrage sur le catway est un peu raide (c'est préférable) -les moules poussent mieux sur la coque d'un coté
- le mat n'est pas réglé dans l'axe -la bome n'est pas bordée dans l'axe
et des tas d'autre raison,réaménagement, démontage, remplissage de coffre (les bouquins c'est lourd) etc.
Mais au fait qu'est-ce que c'est qu'un bateau qui gite?
il a des opinions
ton bateau ;-)
c'est normal
D'abord de par la loi, un bateau doit pencher sur un bord, babord je crois mais pas sûr, à l'échouage. Donc normalement tous les bateaux devraient pencher un peu.
mais je ne sais pas si cette règle s'applique encore.
Tu peux avoir tout un tas d'autres raisons.
l'intérieur du bateau n'est pas chargé symétriquement. La cuisine peut faire giter de son côté ou bien les batteries.
Un truc plus embêtant mais sans gravité est l'osmose. Elle peut se déclarer discrètement d'un côté et donc l'alourdir un peu. Mais il y a tant et tant de raisons possibles qu'on n'en finirait pas. Un petit vent discret qui appuie un peu sur le gréement par exemple...
d'abord
il ne gite pas
il donne de la bande!
probablement une osmose localisée
si ce de la bande
et non de la gite c'est que c'est du coté qui tire :jelaferme:
ça dépend
de quel penchant il souffre,mais quoi qu'il en soit ne pas s'afolé sur h&o il y a de grand
psykothérapeutes bateaux
deux grandes écoles s'afrontent (bateaux anciens-bateaux récent)
maintenant ils traiteront(penchant tribord-penchant babord)
sur ce je me sauve avant qu'ils me lancent des cailloux
;-)
d'après
le tailleur la majorité porte à gauche:acheval:
Le coup de l'osmose
c'est du mal à y croire.
Ou alors, il est salement atteint.
Il serait intéressant de savoir qu'elle poids sur tribord faut il pour rétablir l'équilible.
Puisqu'on est dans l'idée du tailleur, rappelez vous le sketch de Fernand Reynaud sur ce sujet…
d'accord Lorenzo
au max 0,05X5m²X0,01=pas lourd en flotte, qui plus est immergé...= ça lui en touche une sans faire bouger l'autre
c'est pas sympa de sa part
... il aurait pu te laisser un mot sur la table de la cuisine!
ne riez pas
j'ai connu un aquila qui donnait de la bande pour cause d'osmose unilaterale.
je vérifierais
le réglage des haubans pour voir s'il n'y a pas d'inclinaison du mat qui par son poids peut faire pencher un peu et comme c'est sa verticalité que l'on vérifie pour voir l'horizontalité de la coque le voilier parait encore plus penché qu'il n'est
Pourquoi/comment
serait-il plus osmosé à gauche qu'à droite ?...
Si d'autres bateaux du port le font, est-ce aussi des quillards ? Auquel cas j'opterais assez pour un courant traversier.
gilou
pourquoi d'un cote plus que l'autre, exactement la même raison que lors du carénage il y a plus de dépôts d'un cote que de l'autre et c'est du uniquement à l'exposition à la lumière
arrétez avec l'osmose ..
faite un rapide calcul de volume ...
l'augmentation de poids qui résulterait d'une éventuelle osmose est très faible .. le jour ou ça pourrait créer un déséquilibre visible .. les poules auront des dents et arriveront avec le père noel en traineau.
A ce niveau,
on n'a plus affaire à un bateau qui prend de la bande, mais plutôt à une épave qui prend l'eau...
objection
un bateau c'est structuré.
si la coque est déformé au point de changer l'équilibre de la barque, c'est plus un bateau osmosé, mais un bateau cassé (varangues, cloisons, ...)
Là on atteindrait des sommets
de fantasmes techniques.
Un "monolitique" polyester osmosé n'est pas rempli d'eau (si on peut appeler cela ainsi) mais contient une part d'eau dont le pourcentage est suffisamment faible pour ne pas représenter un poids significatif pour faire pencher un voilier.
oui mais...
est-ce que l'osmose, en rendant plus mou une zone sur un coté de la carène, qui se déformerait alors un peu vers l'intérieur sous la pression de l'eau,ne pourrait pas faire pensher ?
Ce serait par effet de déformation asymètrique de la carène et non pas par différence de poids .
C'est juste une idée que je lance, je n'ai pas la réponse !
Fantasme, qd tu nous tiens...
Je suis ahuri (comme Lorenzo et qques autres) de lire des trucs aussi énormes...
RV
Des poules dans un traîneau ? Chouette !
Faut juste virer le Père Noêl !
Aïlle doucement les filles! Je sens vos dents...
moi aussi
et même s'il en etait ainsi, les poids seraient tellement près du CC que cela ne changerait rien
j'ai un client qui a voulu utiliser ses deux reservoir de 250l situé de par et d'autre de la quille soit environ 60 cm d'ecartement entre les deux CG des reservoirs... et bien, c'est pas sensible :-D :-D :-D :-D
tout un système de vannes et de tuyaux de 50 pour rien :-D :-D :-D :-D
Oui Captain H
J'ai même vérifié la date ... j'ai cru qu'on était le premier avril.
:mdr: :mdr: :mdr:
décidément......
La Tour de Pise penche,
un bateau ça gite.....
Retournons aux sources.!
Rasca707
Manifestement
ça n'a pas l'air de le préocuper tant que ça...
Il a peut être oublié belle maman enfermée dans les WC... :-)
L'osmose, non mais franchement.....
Les gars le jour où l'osmose fera pencher (ou gîter) un bateau ça ne sera plus de l'osmose et ça ne sera plus un bateau depuis longtemps!....
Quand à vos bateaux à tous, videz-les complètement, puis éloignez-vous sur le quai pour les regarder.....vous vous apercevrez que la plupart, une fois lèges, penchent soit à droite soit à gauche.
Vous vous apercevrez également que, une fois en mer et sous voiles, ils gîtent aussi.
Donc, peut-être qu'un bateau à voiles finalement c'est pas fait pour rester droit!
dit
gentiment c'est pas mal et c'est également ce qui explique qu'un voilier a toujours un bord meilleur que l'autre
