modifiez votre moteur pour économiser le carburant

y'en a d'autres des trucs

Y'a aussi l'histoire de ces brésiliens qui ont placé un cone en grillage metalique relié au + de la batterie dans l'admission de leurs ULM pour améliorer les perf' , augmenter le temps entre les entretiens et gagner jusqu'a 30% d'essence.

OU encore le vortex valve, avec une simple cannette parfois, on fabrique des aillettes qui font tourner l'air dans le tube d'admission pour former un vortex ce qui permet d'économiser jusqu'a 30% pour certains...
quanthomme.free.fr[...]006.htm

OU encore magnétiser l'essence a l'aide d'aimants (comme l'ecomag) en positif pour que l'essence dans le piston se pulvérise mieux (donc brule mieux) on peut gagner 20% et de la puissance, sans parler de dépolution toujours!

et y'en a encore d'autres...

okay

je vais m'auto limiter a l'économie de carburant,

ca vous interresse ou pas ?

pour de vrai ca fonctionne je suis en train d'en monter un sur un moto pompe en ce moment meme, mais je suis loin : au maroc

ben...

On y est presque, j'ai vu qq'un qui a placé un débimètre tres précis sur sa pompe a injection de voiture, et a une certaine vitesse sur l'autoroute , a régime constant le débit il passe a 0.

Mais dès qu'il bouge le pied il repasse a une consommation de gazoil.

voila,

et puis l'énergie libre et le mouvement perpétuel ca éxiste, j'ai vu de mes yeux.

j'en ai vu un, avec la même pompe

en accélerant ça remplissait le résevoir, mais dès qu'il s'arrêtait, l'évaporation était terrible... en cinq minute l'essence était évaporée, pire que de l'ether... (ben oui, après avoir été magnétisée... elle était beaucoup moins solide qu'avant) :-D :-D :-D

pauvre Socrate... moi c'est saint Thomas

le mouvement perpetuel....

si d'aventure c'était possible, cela conduirait très rapidement à la destruction de l'univers (rien de moins......). Mais hélas les lois de la physique ont ce coté agacant : elles manquent de souplesse...
Allez sans rancune Socrate.

Mouvement perpétuel

Sur un bout de papier, inscrivez au recto T.S.P. et la même chose au verso ; vous avez inventé le mouvement perpétuel.

Les marins ils se foutent

toujours de ce qui se fait a terre ou quoi ?

Il y a des milliers de voitures/camions/tracteurs qui tournent au pantone avec d'autres petites modifications.

Raillez qui vous voulez mais eux, ils économisent du carburant, polluent moins et gardent les sous dans le porte monnaie devant la pompe.

J'ai réalisé plusieurs projet: mon tracteur, mon van et un renault traffic d'un copain, un groupe électrogène, et demain j'attaque une motopompe.

apres j'ai travaillé sur l'énergie libre pour alimenter ma ferme, j'ai rencontré des gens du milieu et un jour on m'a présenté une petite machine de bedini qui sortait 300W avec une bobine de la taille du bout du petit doigt et un rotor miniscule et une batterie + une diode et un réostat.
Quand tu vois ca t'es sur le cul.

c'est pas les ingénieurs qu'en ont plein la tete qui font des trucs comme ca, c'est souvent des petits bricoleux ou des illuminés perchés.

Pour le débimètre sur la pompe, c'est pas du tout en descente que ca tombe a 0, c'est quand la voiture est chargé est que le moteur est sollicité, c'est le coté marrant du pantone : plus tu charge le moteur, moins tu consomme.

Je trouve vos réponces joyeusement constructives.

ca vous suffit pas de voir des photos ?

en combien d'Ampères ?

"une petite machine de bedini qui sortait 300W avec une bobine de la taille du bout du petit doigt "

Moi, quand j'enlève ma chemise en nylon, je suis entouré d'étincelles de 10.000 V.

Un orage dans l'air ?

Je sors.

J'ai installé une tresse entre l'épontille et un condensateur de 357 Mégajoules sous la bannette tribord. (+ un capteur radioactif en tête de mât bien sur).

Au premier éclair, j'en ai pour deux mois d'autonomie.

attention Socrate

la ciguë n'est pas loin !

Le moteur pantone c'est la tarte à la crème des troll sur internet quel que soit le groupe de discution .

Le "réacteur" pantone a cette particularité qu'il n'a jamais empêché un moteur de fonctionner .

Il est tellement inoffensif qu'on a jamais essayé d'assassiner son inventeur et ses promoteurs (ça leur ferait trop plaisir) . Même le Kremlin n'a envoyé de porteur de parapluies au polonium pour s'en emparer .Quant à la CIA, pas un faux nez ni un micro .

Il a aussi la deuxième particularité que personne n'a jamais pu publier de résultats de mesures menées avec une rigueur scientifique et des moyens de laboratoire .

Cela n'a pas empêché des gens honnêtes de faire des essais dont on ne peut tirer aucune conclusion . Certains en ont même parlé sur H&O .

Socrate nous le dit lui-même

"Pour le moment nomade atypique, j'apprends la patience pour calmer mes pulsions de passionné qui pourraient m'entrainer dans tant de délirs ... "...

Les délires l'animent... alors tout est permis. Une simple suggestion Socrate, si tu as l'appareillage pour :

Si tu peux mesurer la puissance développée par gramme de carburant consommé avec 2 moteurs identiques, l'un équipé de Pantone et l'autre sans.

Notes bien une équipe de Gadzarts l'a déjà fait...ils ont découvert le serpent de mer :alavotre:

M'enfin le rêve fait vivre. Il y a bien des Ecossais qui jurent avoir vu Nessie.

économie de carburant

Soyez un peu charitable avec monsieur socrate. Ce n'est pas tous les jours qu'un fil comme celui-ci nous met un peu de beaume au coeur.... C'est assez amusant et très gentil. Laissons le s'exprimer sur un sujet déja débattu maint et maintes fois. Et si je vous dit que j'ai un moteur qui fonctionne à l'eau!!!!Vous ne me croirez pas et vous aurez bien raison. Par contre l'adjonction d'un petit volume d'eau lors de la combustion augmente la puissance du moteur. Pour ceux qui connaissent les moteurs atmos fonctionnent bien mieux par temps de brouillard. Alors tout dépend de quelle manière ont présente le procédé.....
Bonnes nav.

moteur de recherche

ben, en haut de la page du forum, tu as un moteur de recherche sur H&O, qui bien que ne fonctionnant pas au Pantone, te permet de retrouver tous les fils.

Cela a déjà été dit, l'injection d'un peu de vapeur d'eau peut légèrement améliorer la performance d'un vieux moteur ayant un faible rendement et en mauvais état. Aucune chance d'obtenir une amélioration avec un moteur neuf performant.

Soyons objectifs

Si ce système était réellement efficace, il serait certainement très répandu de par le monde !
N'est-ce pas ?

Exact !

JP avait d'ailleurs donné les données précises de ce système de "boost" dans un autre fil traitant du "miraculeux Pantone...

[color=blue]_/)[/color]

L'eau et L'H

injecter de l'eau oui, rexresearch vends des plans la dessus, y'en a qui gagent max 30% de conso.
Ca a été fait en F1 un temps.

Mais le pantone c'est quand meme different, le système en remplacement de carbu c'est interressant, mais si le moteur est bien en charge a régime constant c'est possible d'y injecter de l'eau.

Apres, okay, le système a déja été débattu "maintes et maintes fois", donc chacun son histoire, on en fait ce qu'on peut.

Hors d'âge

Le seul effet de l'addition d'eau dans un moteur est d'augmenter la pression dans le cylindre.
Cette faculté était utilisée sur les portes avion pour augmenter durant le décollage la puissance des moteurs des avions à hélice (moteurs à piston, ça ne nous rajeuni pas...).
L'injection d'eau dans un moteur rincé (tiens, elle est bonne celle là...) peut, en effet le revigorer un p'tit peu.

Jusqu'à preuve du contraire, mais celà fait déjà quelques milliards d'année que ça dure, modifier de l'eau en n'importe quoi d'autre consomme de l'énergie et n'en donne pas.

Faudrait quand même faire attention à ce que nos océans ne nous pètent pas à la figure.

gagner du temps ?

Meuuuhhhh ... 25 ans pour des diesel Perkins c'est juste la force de l'âge, mon bon Monsieur, le mien va avoir 20 ans, et il est en pleine adolescence ;-)

Pour les faire durer, le plus efficace est encore de bien les entretenir sans leur faire miroiter un élixir de jouvence ... sinon ils vont te faire des caprices de star pour avoir droit à l'élixir :oups:

Le moteur perpétuel existe

il est équipé d'un vilebrequin à fourrure...:jelaferme: