Mini : 2ème étape

Oui,

J'ai le même problème.
J'espère que ce sera rétabli rapidement. Pour l'instant, pas moyen de prévoir sa route. :-(

Equipe HEO

Petit rappel:
On peut mettre le nom de l'équipe (HE0) dans le menu "Préférence" = Triangle.
N'est ce pas HEO-Thais.

:-D :-D :-D :-D :-D

merci alex

je viens juste de le faire !!! ;-) :-)

tu vas pas nous lacher !!

tu n'as qu'a faire un départ au pilototo...
de toute façon vu l'allure à laquelle on descend...
c'est pas ce w end que ça va se jouer... :-p

Me revoilà

Je navigue Incognito. ;-)

Si tu le souhaites, Goudspide, je peux m'occuper du départ de ton bateau.

A première vue, il n'y aura pas beaucoup de vent. Le cap à prendre au départ sera une première décision tactique importante.

MERDE...

je m'a trompé...
p'tain y a pas moyen de changer le nom ???
en fait picpus 54 c'est le nom du vrai...
( non non ne croyez pas c'est pas mon 54 ieme canot :-D )

pas au départ

merci pour ta proposition françois,

mais je n'ai pas de disponibilité pour suivre la course,
je suis déjà pas trop bon quand je suis de près alors là se serait catastrophique et pas sérieux,

ramasser la ligne d'accord mais pas ce coup ci,

mais je vais suivre le fil, car faut être prêt pour la prochaine,

ps: j'aurai encore ce foutu A...... M........ :mdr:

Oups !!!!!

Vous êtes sur la Leg 2 !!!!
je cherche sur Malouines - Terre de feu.

Attention, trop d'OV nuit, ou alors c'est le rhum pendant la panne de vent !!!
:-D :-D :-D :-D

faut pas le dire

mais certains sont là incognito....... ;-)

d'autres Picpus trainent des bouts de ficelles....

NB Picpus et Picpus 54 n'auront vraisemblablement pas de classement général... :-( pas le même nom sur les deux manches :-( :-(

vincent t'en fais pas

hier on a eu une rafale de 5m/s entre 3 et 4
amuzé vous , je retourne a mon petit jaune :-D

Oh lui hé !!!

18 mètres d'avance et il a même pas mis HEO comme équipe :-( :-( :-(

Oups...

J'ai signé la feuille de route à -5, j'étais un peu à la bourre.
J'ai hissé mon pavillon Héo :langue2:

Et je suis toujours premier, deux fois premier pour être exact ! Y'a deux 1 sur mon tdb :mdr:

Comment ça veut dire "onze" ? Connaît pas "onze" :heu:

Complètement à l'ouest le gars !

Bon, c'est l'heure de rentrer le spi.

Il semblerait que le bord de spi de François lui ai donné un petit avantage sur ses voisins. J'espère que ce sera encore plus payant pour moi qui l'ai gardé plus longtemps.

sur l'eau

Moins de 2 nds de vent et sur le terrain on va prendre fanny...
ben je crois que je vais aller faire un tour avec mon chien.... :-| :-| :-|

si

c'est que 50 se sera bien

mas comme dis le commentateur 10 à 0 c'est pas grave

mais c'est moins grave pour eux que pour nous, mdr

à ce niveau là

ça se joue aussi au mental....

la preuve, les britich ont fait leur exploit aussi alors qu'on ne les voyait même pas en 1/4.....

dans la tête....comme dans les calmes madérisés...le plus fort est celui qui reste à la barre jusqu'au bout......sur ce...bonne nuit ;-)

Bien qu'utile, cet avertissement me paraît ...

... un peu prématuré. A ma vitesse actuelle, j'ai encore 4 ou 5 jours pour les éviter! ;-)

Aïe !

Une erreur de signe dans la programmation du pilote me fait perdre pratiquement 2 heures !:-(

Mais, seulement 1,5 milles... ;-)

Bonjour tout le monde....

Moi aussi j'avais remarqué que les fleches étaient pas catholiques ce matin... mais à 6h j'vais pas les yeux en face des trous...
donc perdu aussi 1,5 nautiques...
le le branaid s'échappe discretos... dort jamais cui là???:reflechi:
pour mes données: Cap plein sud, 0,73 de vent et idem vitesse... vent au 83,
à cette vitesse là meme pas la peine de mettre une ligne à l'eau pour le repas de midi...ou alors j'en chopes un qui veux se suicider...:mdr:

le brainaid

c'est un A.... M..... :-)

normal qu'ils reculent

c'est pour se créer un meilleur vent apparent et repartir de plus belle

:mdr:
:mdr:
:mdr:
:mdr:

Mon neurone ...

... doit avoir un mauvais contact aujourd'hui. Goudspide, c'est quoi "A... M..."?

AM

Albert de Monaco ? :mdr:

...

:alavotre:
;-)

peut être

l'Amicale Minette qui trouvée un meilleur bord à tirer
;-)

de rien

juste le bug du cap au nord 1h :-( :-( :-(

sinon, cap au SSE même si le patron fait un bord dans l'ouest....(il a peut être oublié le WP du cap vert :-D :-D :-D :-D :-D :-D )

oui !!!!!

l' A.... M....
:jelaferme:

Ca y est,

Al gore est dans le rythme, c'est Matt et Matick qui lui ont conseillé de réempanner.

Il s'est enfin remis de son erreur !

Bonne nuit à tous !

Batelier, on va chercher de l'angle

Comme tu le sais, ces bateaux descendent vraiment très mal vent dans le dos. Le shift de ces dernières heures est une des rares opportunités valables de faire du westing dans les prochains jours. C'est un coup un peu opportuniste que je n'avais pas spécialement anticipé mais qui s'est mis comme ça.

oui....

mais pourquoi le faire maintenant alors que dans quelques heures, il y auras plus de vent donc des bords de spi plus ouverts?
il me semble que tirer des bords à 120° c'est moins payant qu'à 150° surtout que vous risquez d'avoir du vent plus tard que ceux situé dans l'est ?

tout ça, se sont des questions, pas des affirmations.....je continue mon apprentissage ;-)

Faur voir aussi ...

... comment vous envisagez la suite. Pour ma part, j'hésite entre passer à l'ouest soit de Tenerife soit de La Gomera.

Ceux plus à l'est auront un peu plus de vent, effectivement. Mais soit ils passent à l'est de Tenerife. Dans ce cas, ils auront un problème d'angle par la suite. Soit ils descendront sous un mauvais angle pour passer à l'ouest de Tenerife.

Bonjour,

J'ai enfin compris le choix d'Algo Maxsea et de François.

En se positionnant plus à l'ouest, la vitesse de descente vers le sud sera meilleure puisque vers 20, 25 nd de vent, la vitesse maxi se trouve entre 130° et 135° du vent. J'ai bon là ?:reflechi:

Et si c'est ça, c'est trop tard pour nous... :-(

Tu sais,

Daniel que tu es vraiment bon !!!
Dommage que tu ne nous ais pas livré cette analyse plus tôt !!!

decidement

je ne comprendrai jamais rien a ces courses !!! :-)

Désolé,

Moi aussi, j'aurai aimé trouver ça plus tôt.

Mais je n'utilise pas Maxsea comme Algo (M... A... ça fait anglais ;-)). Les risques d'erreur sont donc plus importants.

Donc :

Soit je suis mon intuition et le travail de mes 3 ou 4 neurones et je ne serais pas dans les premiers (surtout que j'ai décidé de ne plus toucher l'ordi entre 22H et 6h30).

Soit je suis le meilleur (du verbe suivre évidemment !), et je ne serais pas premier non plus, mais, surtout, je m'emmerderai.

Ne comptez pas sur moi pour fournir l'A[size=3]lgorythme[/size] M[size=3]athématique[/size] qui va bien.:mdr:

Mes petites popotes

:-)

Presque

Je crois que je vais passer à l'ouest de La Gomera.

Picpus 54 est redevenu Picpus

donc je pourrais "participer" au classement général.
Hervé m'a gentiment corrigé mon erreur.
cool...
sinon me voila 24ieme...à 45 nautiques au nord de la pointe ouest de tenerife.
vent: 17,4 dans le 49 ( en effet un peu moins qu'a l'est du plan d'eau mais c'est pas vraiment visible sur les fleches... )vitesse 9nds...
je me demande de plus en plus si je vais pas passer sous le vent de gomera...
:reflechi:

Ok,

Tu fais ça en diagramme radar sur Excel, mais comment fais tu pour n'avoir QUE de 0 à 180°.
J'ai toujours besoin de "cacher" l'autre demi cercle.
Y a t il un moyen pour que tu nous communique le fichier ????

;-) ;-)

Parce que ...

... j'ai fait ces polaires pour la Leg 1, avant qu'OV ne produise son pop-up VMG. C'est moins beau mais plus instructif. ;-)

PS: Je ne pige pas la référence à Maxsea. C'est fait sous Excel tout simplement.

A...M

ou Armenn comme dirait batelier...
:alavotre:
en tt cas vrai que pour la première étape il faisait sytématiquement 0,5 nds de plus que tt le monde...
si c'est pas un AM c'est peut etre un tricheur...
:jelaferme:

J'avais cru comprendre ...

... que brainaid a développé son propre logiciel de routage, ce qui est quand même d'un autre ordre que de bêtement utiliser un logiciel de routage existant style Maxsea. Je crois d'ailleurs que brainaid offre des services de routage à de vrais régatiers.
:bravo:

Récidive, je répondrai à ta question concernant Excel ce soir, quand je serai de retour chez moi.

C'est qui

Ptak...???
l'est juste derriere moi....
en tt cas ce soir va falloir surveiller... pas le moment de la renverse de vent qu'on a eu hier sinon...va y a voir de la casse!
:mdr:

je tappe trop vite

il Est passé.....

les saints c'est plus haut :-)

shark

bite st passé par un trou de souris ;-)

Polaires

Comme l'a deviné Alex, c'est un diagramme radar. Pour avoir un cercle correct, l'axe contient tous les angles entre 0° à 355° par pas de 5°. Je ne remplis que les valeurs qui m'intéresse, et, comme je ne vois pas l'intérêt de répéter 2 fois les même valeurs, je ne les ai que sur 180°.

Je veux bien forwarder le fichier, mais il me faut vos adresses email. Envoyez un message à francois point public arobase yahoo point com et je répondrai avec le fichier attaché. Ne phantasmez quand même pas trop: c'est juste des polaires artisanales! ;-)

A+

Mon tableau de bord :

Cap 188

Régulateur OFF

Speedomètre 9.91 Classement 48
Anémomètre 21.17 Dernier relevé 21hGMT
Cap vent 42° Prochain way point 1
Angle bateau/vent 146°

après 21 hTU

vitesse bateau 9.67 nd au cap 190°
vent à 20.98 nd dans le 42

148° d'angle au vent

empannage prévu avec la bascule Mauritanienne dans une vingtaine d'heures? ;-)

Bonjour les z'amis...

la nuit je dors...:-D :-D
ben quoi, j'ai fait un rapide point à 11h locale et hop...et ce matin j'ai encore gratté 2 places...
pourquoi ???: j'ai discretement retendu la longue aussière qui me rattache au sharkbite...
:mdr:
non sinon voila mon tableau de bord...
Cap 187
Régulateur OFF

Speedomètre 10.86
Classement 17
Anémomètre 22.26
Dernier relevé 5hGMT
Cap vent 48°

Angle bateau/vent -138°
Distance restant 2696.76
Temps écoulé 2d 20h Loch 384.53
j'essaie de garder un angle optimal avec le vent...
bon chuis à la bourre... je reprend la barre dans 30 min depuis le boulot...
à ta l'heure
:-))

Hello !

Cap : 195

Régulateur ON -150

Speedomètre 10.18 Classement 54
Anémomètre 22.79 Dernier relevé 6hGMT
Cap vent 45° Prochain way point 1
Angle bateau/vent -150° Distance restant 2706.6
Temps écoulé 2d 21h Loch 402.48

Salut

Thais,
de toute façon dans 2/3 jours on devrait de nouveau se retrouver dans la pétole....
ça resserera les écarts...
;-)

M'en fout

j'ai amené le seche cheuveux à ma p'tite femme pour souffler dans les voiles....
:mdr:

Désolé,

si c'est un peu tard.

Ca ira ?

On voit que ...

... les gens rentrent du boulot. Ca s'active!
:-D :-D :-D

demain

c'est moi qui suit en déplacement...
en tt cas tu marches fort françois...
:-D
en ce moment je me tates pour empanner et recentrer... le vent se met au Nord ce qui nous pénalise en terme de vitesse...c'est dingue ce qu'on rame en plein vent arriere... :-p
bon je vais pas tarder à me rentrer...
assez bossé pour aujourd'hui !

c'etait un peu lassant

cette descente sous spi.....

mais ça s'anime :-D :-D :-D :-D

et que je t'empanne par ci et que je réempanne par là....enfin de l'agitation :-D :-D :-D :-D

sur ce...je vais étudier la météo pour le passage du poteau noir (ou rose...je ne sais plus ;-) )

D'accord avec toi Vincent

J'avoue que je suis un peu nostalgique de certaines St Malo - Açores améliorées.

Quand au passage du pote au noir (tu parles de qui là ? On le connait ?), je crois que les prévisions ne vont pas assez loin pour l'instant...

Ah ces Minis !!!!

C'est très chouette au près ou au reaching, mais a partir du largue..; galère !!!!

Les polaires "radar" de François sont très parlantes : tu loffes ou t'abats, ça peut t'aider à éviter un caillou (voilà pourquoi Vincent les aime tant :-D :-D )ou à te placer, mais ça ne change rien à ta VMG.

Bon, attendons des vents différents et ayons une pensée aux VRAIS : J'espère qu'il ont pris des jeux à mettre sur leurs PC
:-D :-D :-D :-D

ça c'est drôle

après étude des fichiers grib...j'envisageais aussi de tenter le coup, mais j'ai juste un doute, pour l'instant, sur la zone de passage exact car sur les fichiers grib, contrairement aux prévisionx OV, il y a quand même deux grosses zones de calmes derrière des dépressions tropicales...et ces satanées dépressions peuvent se déplacer rapidement....donc des prévisions à 6 jours !!!!!

or, si on prend cette option, il faut se décider dans moins de 2 jours...

tirée par les cheveux ??

ça te va comme commentaire !!
:-D :-D :-D
mais pourquoi pas ...le seul probleme c'est que ça fait bcp de route.... on est pas en cata là...
:reflechi:

Beaucoup de route?

Je ne pense pas.

Sur la carte, vous trouverez:
- en blanc, la route directe
- en rouge, l'option Kamikaze.
- en jaune, une route plus typique (enfin, je crois).

Je ne pense pas que la ligne rouge représente un fort alongement de la route. Par contre, tu te retrouves bien mieux positionné pour descendre sur Savaldor après le passage du pot-au-noir.

A+

Pfff

Désolé pour la rédaction du post précédent, mais je ne suis pas trop réveillé ce matin !

Elle aurait un problème ...

... de bout-dehors. Dommage, très dommage ...

www.transat650.org[...]la-une/

Bad luck!

Quelqu'un a des nouvelles de Roc ???
Aurait il aussi cassé son tangon ?
Son évolution au classement n'est pas compréhensible.

Pour l'option Kamikase, c'est tentant, mais la fiabilité des prévisions MTO me gène un peu.
Ceci dit, vu ma position actuelle, il ne reste guère plus que ça à tenter pour espérer me refaire .

:-D :-D :-D

c'est bien sûr

le météo dans une 60aine d'H

ensuite, 72 h plus tard....ça devrait passer
;-)

moi la

Vincent j'aurai pas trop confiance ..........

t'as raison

l'important c'est de s'amuser ;-) ;-)

mdr

:-D :-D :-D

Ouh lala !

Un peu tard, mais c'est 162° par 20 nd
Pour l'instant, j'ai 22 nd, et c'est : 164°

M...e!

On est mal là on est MAL....
:-D :-D :-D :-D
avec le bol que j'ai on va se retrouver au milieu des dunes... :-|

c'est pas toi au moins ???

hein dis le goud' ???
c'est pas toi qui a jeté une canette " molotoff" sur le serveur d'OV ?? :-D :-D :-D

ça marche

[size=18]Je suis connecté[/size]

Bonsoir tt le monde...

Alors "ça farte"...
en déplacement toute la journée c'est ma petite femme qui a bien skippée "notre" Picpus.
Mais j'arrives plus à accéder au site d'OV ???
vous aussi ???? :-(

y a pas

de cailloux dans le coin batelier ??? ;-)

Comment tu fais ?

Pour moi rien ne marche, ni par IE ni par FireFox.
:-( :-( :-(

ben ça marche plus

:-( :-( :-( :-( :-(

description de la photo

de l'Est vers l'Ouest

en mauve (sur la tof) Récidive
puis Incognito, puis notre Tchèque inconnu, puis Picpus...

plus haut , TFS, puis débouchant sous l'etiquette, Batelier et complètement masqués, Thais et Roc qui ferme la marche assez loin (pas de spi???)

je vous laisse avec

vos bug

bonne nuit

:goodbye:

Ouf,

C'est reparti. Plus qu'a attendre la suite !!!!

Salut Daniel

appris juste avant les canaries , mais c'était déjà trop tard ;-) rester le plus près possible de la route directe...

et pourtant, sur la 1ère manche, tant que j'avais appliqué ça, j'étais dans le groupe de tête....et quand je me suis écarté de la route (après des agapes Clarivoilesques :-) ) j'ai plongé au classement :-(

donc au raz de la route directe (et c'est mon choix pour après le Cap Vert :-D :-D :-D )

Tsss !

Vincent, c'est pas bien de mettre ça sur le dos de Clarivoile qui n'a rien à voire dans cette course :non:.

Mais alors,pourquoi reparts tu à l'est ?

Bonjour

Tout d'abord, merci Recidive pour l'angle optimal de VMG. C'était un peu tard, mais heureusement j'ai trouvé un terminal internet à Heathrow avant de prendre l'avion.

Sorry de vous demander à nouveau quelque chose, mais une carte de la situation (avec les 20 premiers) me ferait très plaisir)

PS: Ca fait ch..r l'accès mobile au bureau!

Merci Batelier

Pas de mouvements bizarres pour le moment donc. J'ai repris 10 places en quelques heures. 36ème ce matin, 25ème maintenant. Je me demandais si certains leader nordistes avaient empannés.

D'accord pour ton analyse de hier après-midi concernant le passage du pot-au-noir: plus à l'ouest que l'option kamikaze. Ca facilite les choses car cela permet de se garder plus d'options ouvertes.

et le vent qui mollit

et le fil qui s'étiole :-(

au fil des empannages.....

mais le grand jour arrive, bientôt, il va falloir décider SSO ou OSO....???

a part ça, pour me dégourdir un peu les jambes, je me fais une petite régate du Championnat d'Automne
www.oceanvirtuel.com[...]dex.php
St Pierre et Miquelon-Boston
ça part demain à 19 H TU

(j'ai pas pu faire la 1ère manche mais j'ai fini 8ème à la deuxième régate ;-) :-) )

Le CA met un peu de piment

Les Mini c'est sympa sur des courses courtes et "compliquées"
Sur la transat, j'ai un peu beaucoup de mal à me motiver et me concentrer.

St Pierre et Miquelon-Boston, faudra pas se louper au départ !!!
;-) ;-) ;-)

Mes réflexions sur la stratégie

Pour cette course St Pierre & Miquelon - Boston.
Le risque le plus important à mes yeux serait de se laisser entrainer trop à l'ouest, grisé par les vents à 30 nds et plus.
Je vais chercher à rester avec des vents maxi 25 nds sur un cap "moyen" de 230° pour ensuite longer la côte et faire la deuxième portion du parcours au louvoyage en essayant de profiter au mieux des bascules de vent.
:reflechi::reflechi::reflechi:

Voilà, j'ai tout dit!:jelaferme::jelaferme::jelaferme:

Mais je peux changer d'id"ée en cours de route si je me suis planté.:lavache::lavache:
:mdr::mdr:

hého...

z'etes ou qu'est que vous foutez à SPierre ???
fait froid là bas !!!!
bon revenons au sujet: les canettes!
meuh non....

le branaid j'ai l'impression qu'il va nous faire un coup de trafalgar... passer entre les iles du nord et enrouler la marque ...
bizzare non ???
je suis interessé par l'option sud... d'autant plus que je portes les couleur de héo dans le top 10 ( je me répetes j'ai une discrete aussiere en dynema de 2 nautiques qui me relie au sharkbite... ;-) )
PS: pour une fois que je suis devant vous permettez moi de me lancer des fleurs...
:mdr:

tout d'abord..

:bravo: à Picpus, 9ème...à Ptak, 15 ème...et à Incognito, 18ème

derrière ça rame un peu ... ;-)

sinon, avez vous remarqué que notre parcours passe à l'est de Maio comme dans les instructions originelles de la vraie course
www.transat650.org[...]course/

alors qu'en fait, les mini peuvent passer entre Maio à l'est et San Anton à l'ouest....
www.transat650.org[...]la-une/

pour moi, ça ne change rien :-) mais pour Brainaid, peut être que si... ;-) :-D

moi aussi....moi aussi

je suis un Amant Magnifique ;-) :-D :-D :-D :-D

toute façon

brainaid = A... M..... :jelaferme:

avec plaisir

;-)

J'irais qd meme pas essayer !!!

:langue2:
bon je viens de perdre 4 places et 1 nautiques en 1h...
c'est pas vrai ça !!!
MAIS COMMENT IL FAIT l'A....M....
:lavache:

Super!

Allez, il est temps d'empanner!

pour ramer ,ça rame!!!

j'suis deçu ,déçu,déçu....
désolé de vous plomber le classement par équipe
j'arrive pas à me motiver avec les mini :-( :-(
vivement la st malo dés que le vent soufflera ;-)
bonne nuit à tous et bien vu pour les mieux classé :-)

pour St Malo Açores

pas de vent sur le proche atlantique avant jeudi...

:non:

zavez

qu'a suivre la St Pierre et Miquelon-Boston

je lance un nouveau fil ;-) :-D

Moi, je me motive ...

... en me disant que je devrait être capable de passer Picpus à un moment ou un autre. ;-)

c'etait

les prévisions pour mercredi 23h...je pense :-D :-D :-D :-D

tout enduit d'erreur :-(

Yeeees !!!

J'ai passé Picpus. Bon, mon prochain objectif est d'être le premier des HEO. Mmmmh, ca va être plus dur, ça. Enfin, j'ai encore 2000 milles.
:-D

En progressant de cette manière, je devrais bien passer brainaid un jour.
:-D :-D :-D

amha

pogo 2

Après t'avoir dépassé ...

... hier soir, j'ai remarqué que le classement évoluait de manière bizarre à l'approche du way point. Je ne suis donc pas surpris outre mesure de l'évolution du classement. Mais l'objectif reste le même!
:-p

J'avais déjà posé la question de savoir si les polaires du Mini OV sont proches de celles des vrais Minis, mais je n'ai pa eu de réponse. Batelier, une idée?
:-)

L'équipe HEO ...

... est passé cinquième. Allez, on peut faire encore mieux! :-D

Picpus et moi allons ...

... compenser cela. ;-)

chacun son tour batelier !

et je me demande: suis-je mal classé parceque je suis pas motiver ?
ou bien est ce l'inverse ... ;-)
bon je vous retrouve demain matin .
bonne nave :-)

Ma strategie

Le passage du pot-au-noir comprend les phases 1 à 4. Entre mon point de départ et mon point d'arrivée (qui marque la limite sud pot-au-noir à Lat 6°N, je pense qu'un cap de 192° est optimal.

Phase 1 (maintenant)
- Vent 10-15 nds de NE.
- Vitesse maximum à un angle de 105-120°.
- Descente à un angle de 130-140°.
- Compromis entre descendre aussi vite que possible vers le sud et éviter les vents plus faibles à l'est.

Phase 2
- Vent 10-15 nds d'E.
- Vitesse maximum à un angle de 105-120°.
- Descente avec une composante à l'ouest pour eviter les vents faibles à l'est.

Phase 3
- Vents 5-10 nds d'E.
- Vitesse maximum à un angle de 95-105°.
- Descente à vitesse maximum.

Phase 4
- Vents 5-10 nds de SE.
- Vitesse maximum à un angle de 95-105°
- Descente à vitesse maximum, ce qui permet de s'éloigner des vents très faibles venant de l'est.

La descente vers Salvador comprend les phases 5 à 6.

Phase 5
- Vent de 5 à 15 nds, passant du SSE vers le SE vers l'ESE en fonction de la progression vers le sud.
- Vitesse maximum à un angle de 95-120°.
- Essayer de faire toute la descente sous spi à un angle de 80-100°.

Phase 6
- Vent de 5 à 10 nds d'ESE.
- Vitesse maximum à un angle de 95-105°.
- Descente directe sur la ligne sous spi à un angle de 80-100°.

Voili-voilà

A+

à l'Est

rien de nouveau ;-)

anémo...10,14
cap vent...68°
cap bateau....215
angle bateau/vent...-147°
vitesse...6nd tout rond

Tactique...

François j'espère que ta tactique sera meilleure que celle de BL !
En tout cas on commence doucement à partir vers le SSO, pour Picpus:
Speedomètre 7.06 Classement 14
Anémomètre 11.08 Dernier relevé 21hGMT
Cap vent 68° Angle bateau/vent -134°
Bonne nuit à tous!

Olivier

Et moi et moi et moi!

Course 188° Windpilot ON

Speedometer 7.67 Classification 16
Anemometer 11.3 Last measure 21hGMT
Wind course 67° Next way point -
Boat/wind angle -121° Ellapsed distance 1837.36
Ellapsed time 7d 12h Loch 1302.59

ARGHHH

bonjour tout le monde...
pas trop mal dormis ???

pour picpus 2 places de perdues: trop de régulateur!
et francois qui nous double par l'est...
on rentre dans la pétole...
la journée va etre dure...
:pecheur:
:litjournal:

;-)

De plus en plus passionnant !

Depuis hier midi, je navigue à la Goudspide : cap fixe.

Et ça marche ! J'ai gagné 6 places...:tesur:

Mgné ???

Moi, j'ai passé deux jours au 195°.

Je suis parti pour deux jours au 209°.

La folie !

Allez, je retourne me coucher...

Pour ficelle et d'autres, ...

... je voudrais quand même préciser que je n'ai rien, mais alors là strictement rien à voir avec ce Monsieur B. Laporte. Je ne le connais pas. Je ne l'ai jamais rencontré.
:non: :non: :non:
:jelaferme: :jelaferme: :jelaferme:

ah ah...

Nous la force 0 on y a eu droit hier...
on est sortie avec 8nds de vent... et une p'tain de M...:jelaferme:de houle d'est...pour finir à rouler bord sur bord avec une joyeuse pétole... retour au port à la risée yanmar :-| :-| :-|
aujourdh'ui pas de bateau mais une journée dédiée au Banyuls... ;-) ;-)
Sinon v'la not' tableau de bord...
Speedomètre 6.21 Classement 15
Anémomètre 7.35 Dernier relevé 17hGMT
Cap vent 112° Angle bateau/vent -99°
en attendant l' A.... M.... il nous a mis 15 nautiques dans le nez...
Francois mefie toi chuis juste derriere à l'aspiration...
:-D :-D :-D
vrai qu'il n'y a pas grand chose à faire...
des qu'il fait un peu d'air on se refait une StMalo/acores ???( je crois que j'ai trouvé une solution pour traverser l'espagne :mdr: )
@+
Olivier

On croit rêver !?

Qu'est-ce que tu rajoutes dans ta vodka Narcisse ?

:mdr:

ppffftt

ici on a eut une journée entre 8 et 10 degrés

et un brouillard on voyait qu'a peine à perte de vue (clin d'oeil à l'amirauté mdr)

alors 8° c'est encore trop pour l'herbe de bison,

mais 25° à LR aujourd'hui, admettons.... dans la véranda certainement ;-)

ps: il ne pleuvait pas aujourd'hui ??? c'était LE jour de l'année :mdr:

Houle ?

T'avais de la houle d'est toi ? Où ça ?

pas de vent

et mer plate....

juste bon pour faire le spectacle à la godille ;-)

la foule en délire, sur le haut de la digue, m'acclamait et les jeunes filles, la culotte à la main criaient : "Vincent! Vincent! Vincent!....."

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

de l'herbe de bison

et c'est la faute à Goudspide ;-) :-D
:alavotre:

ficelle, ...

... puisque tu sembles vouloir me suivre, je me suis mis à un angle au vent de -100°. ;-)

Justement, ...

... je ne crois pas que ce soit la meilleure route possible. ;-)

J'ai bien ça :

www.nga.mil[...]dex.jsp

Mais pas moyen de trouver la même chose pour l'atlantique sud...
:-(