Michel Desjoyeaux a vendu son entreprise Mer Forte

Quand tu vois comme il se défosse de la casse de Corum, il est clair qu'il n'en a rien à foutre.
Son dernier entretien ressemble à celui d'un vieux papi aigri, les jeunes sont des fillettes, ils flippent dans 40 nds, nous on rigolait à 50, patati...
Il est mûr pour hisse & ho!

golfhotel:""ils flippent dans 40 nds,""ce n est pas tout a fait faux quand meme !l histoire de la dep tropicale , c était franchement hilarant de les voir tous en panique , même Monsieur Le Cam qui lui est allé au charbon , n en revenait pas ( lire ici , c est sa femme qui le dit : www.20minutes.fr[...]ean-cam )apres si il y a bien quelqu un qui peut se permettre de la ramener , c est bien Michel Desjoyaux , deux fois vainqueurs du VG , et pas de virtuels ni en se cachant derrière son petit et là aujourd hui , il y en a un qui abandonne parce qu il n a plus d informatique !comment il a fait VDH ( autre tres grand bonhomme de la course au large) sur son 36 pieds pour faire le tour du monde au sextan ?? par contre un grand bravo à ceux qui se battent , je pense entre autre hormis Le Cam , à Damien Seguin qui malgré son handicap et son vieux bateau est quand même dans les six premiers ·le 11 déc. 2020 23:20

matelot@17523:Merci @GH d'avoir remis l'église au centre du village, quand même!·le 12 déc. 2020 11:54

FredericL:Golden Globe : 5 classés sur 18 concurrents, alors que ce sont des bateaux sur lesquels il n'y a pas de casse liée à la technologie. De très nombreux abandons sont les conséquences de très grosses tempêtes dans lesquelles les bateaux ont été pris en l'absence d'infos météo précises, liées justement à l'absence d'informatique. Sans informatique, pas de météo, pas de cartes, pas de routage, pas d'infos sur la limite des glaces ou la position des autres concurrents. C'est facile de critiquer un concurrent qui prend une décision de bon marin alors qu'on ne saurait probablement même pas sortir son bateau du port. ·le 12 déc. 2020 12:17

Calypso2:ok on peut dire ça mais en bon competiteur il aurait aussi pu regler son probleme d'ordinateur en faisant escale et repartir hors course ...·le 12 déc. 2020 19:28

Dr Feelgood:Je ne trouve pas hilarant , ni complètement déconnant de vouloir ménager sa monture et soi-même au début d'un tour du monde pour éviter la casse, surtout qu'ils ont eu 3 jours très compliqués au début. Je ne pense pas qu'ils aient eu peur (il y a abeaucoup de marins très expérimentés dans le groupe -majoritaire- qui a décidé de faire le tour) mais qu'ils aient évalué les risques et les gains en bon marin. Ça n'a rien à voir. ·le 19 déc. 2020 12:53

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BMayer (LauBen)

11 déc. 2020

Quand le vent tournera je me n'en allera
Quand les vents tourneront nous nous en allerons (de requin) !
Bon, c'est la vie des entreprises...
Du moment que les employés ont leur boulot,que ça se passe bien pour eux, what's else ?

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Nathis

11 déc. 2020

Mouais, j'aurais eu un professeur comme ça, j'aurais détesté l'école.

la chef de meute de l'équipe de port laf, le grand frere de toute cette bande de fous, c'était son frere justement.

Meilmor:Un peu de tenue ·le 11 déc. 2020 23:25

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thierry0809

11 déc. 2020

Je ne comprends rien à vos commentaires pouvez vous expliquer cette animosité envers Mr desjoyeaux!!!!
A moins qu'il y ai des vieux contentieux secrets car je ne vois pas en quoi revendre son entreprise ai quoi que ce soit de négatif...
Ou sinon faut expliquer.

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courtox56

11 déc. 202011 déc. 2020

hum hum, du calme.
J'ai juste donné une information. Michel peut être fier d'avoir créé une super entreprise avec son copain.
Maintenant il a vendu ses parts de cette entreprise à un groupe Espagnol, mais son copain reste le boss et actionnaire. Il va faire grossir la petite équipe de 8 spécialistes. Michel a bien travaillé, maintenant il va prendre ces distances et aller vers de nouveaux projets je pense, tout en gardant un pied dans son ancienne entreprise pour une sortie en douceur.

Pour Corum, il a tout fait pour ce bateau.
Michel Desjoyeaux : « Corum est sans doute le bateau sur lequel je me suis le plus investi »
Il n'y a pas eu le grand amour avec le skipper d'où peut être ce silence? on en est sait rien.

Pour le reste il a toujours "Mer Agitée" comme entreprise

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Polmar

12 déc. 2020

Pour la chute du mât de Corum, le diable peut se cacher dans les détails.
Se rappeler Spindrift partant pour une tentative de record autour du monde démâtant dans le goulet de Brest; gréement jamais retrouvé.
La cause probable, un axe changé juste avant le départ et pas testé en navigation.

Tant que la cause de la chute du mât n'est pas trouvée, ce ne sera que conjecture.

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James

12 déc. 2020

On se moque on se moque ...
C'est pas tant que les jeunes aient peur du mauvais temps,mais plutôt qu'ils craignent les plantés,la survitesse quand ça saute les vagues etc ...
Désolé mais à 20 noeuds de vitesse c'est pas aller à 30 noeuds...
C'est la vitesse qui durcit les conditions
Les planchistes comprendront ce que c'est que sauter dans une houle formée .
C'est la mer qui dicte la vitesse
Jamais ils ne pourront aller trop vite,que ce soit avec ou sans foils quand la mer dit non.
Un bateau qui saute les vagues à l'atterrissage il fait quoi ?
Avec une aile de kite ça marcherait...

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Arzak

12 déc. 2020

Ha ce monsieur a vendu son entreprise ?
Ha bon.
Bon.

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Aliguen

19 déc. 2020

N'est-ce pas sa liberté, en quoi sommes-nous concernés?

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Arzak

19 déc. 2020

Nous ne sommes absolument pas concernés et cela regarde éventuellement le monde des affaires dans le domaine de la course à la voile ou du nautisme coté chantier naval.

Absolument rien à voir avec le monde de la plaisance
;-)

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