méfiez-vous des sous-marins

Oui une fois...

en face de Groix coté NW, je m'étais dit que si il avait sorti son périscope au moment ou j'étais au dessus de lui!!!!

Si votre ordi lit les mp3...

...mettez le son et écoutez cette histoire amusante à ce sujet :

clinkemaillie.free.fr[...]ell.mp3

ben mince

ce n'est pas si rare que ça alors ?
Je vais installer un sonar !!!!!!!!!!!!

sondeur

je mettrais plutôt mon sondeur en marche : en dessous, ils doivent parfaitement entendre ses impulsions et en localiser la source.

idem ...

au large de Brest en descendant d'Ouessant,
mais là à la VHF, ordre sans discusssion de dérouter à &gt 1/2MN
il était acompagné à distance d'un batiment de surface qui avait dû nous répérer depuis un moment
marrant, la veille au soir à la nuit tombante , un genre chalutier russe bien pourri truffé d'antennes (pas pu voir la nationalité) avait mouillé à l'entrée de la baie de Lampaul et avait été longtemps abordé par 1 puis 2 batiments des aff mar et de la douane,
disparu la nuit venue
...

c'était y'a plus de 10 ans

problème avec un plaisancier ,non.....

mais avec les chalutiers bretons ???

AMHA

Les plaisantins auront plus de souci avec les chalutiers bretons ou non, qu’avec les sous marins...

pfffzzzz

Détection ?

Je suis certain qu'ils sont capable d'entendre roter une huitre ! ;-)

_/)

détection

bonjour
il y a longtemps, je rentrais de nuit à Cherbourg avec mon Mousquetaire (1970 ?)
à l'entrée de la petite rade plus un poil de vent et hors bord Sea Gull en panne.
Corvée de godille, nous contournons la digue et trouvons Le Redoutable au mouillage sur la tonne.
Nous sommes passés tout près c'est alors que la vedette qui assurait sa surveillance en traînant je ne sais pas quoi et qui était plus loin que nous du sous marin s'est enfin aperçue de notre présence (feux de route plastimo à pile ...)
Leurs micros sous marins ne nous détectaient pas.
A la même époque, j'ai appris plus tard que leur sonar était perturbé en Manche par le bruit de la marée (provoqué par les courants) au point qu'un sous marin pouvait remonter la Manche avec le flot sans être détecté, couvert par le bruit de fond.
J'espère qu'ils ont fait des progrès depuis !
Hubert, de Cherbourg

ton gyro

ca devait appartenir à une vedette de la policia maritima espagnole....

aux Vierges US...

il y a une quinzaine d'années, arrivant de nuit en solo à st Thomas, je décide de venir à quai au ponton gasoil...noyé dans les lumières de la ville, il est devant moi, ce long et haut ponton, je fais une approche très prudente, car on y voit vraiment rien..mais habitué des lieux, je le devine!..et puis, soudain,à quelques dizaines de mètres à peine, je lui trouve un drôle d'air, avec des reflets "pas catholiques" sur un "bord" bizarrement incliné!...coup de barre à droite toute..!! heureusement que le pompiste à laissé une loupiote au dessus des pompes! car sinon, je posais les 2.80m de plomb de ma quille sur le ballast d'un foutu sous-marin de quelques milliers de tonnes complètement invisible mais bien là, amarré au quai!!! ça fait tout drôle de "voir" un truc pareil à cet endroit...plus habitué à voir des sous-marins jaunes pour touristes américains! en tout cas j'ai eu chaud, je préfère pas imaginer des problèmes si je lui avait rayé la peinture!... ils auraient été capables de me prendre pour Greenpeace en plus!

Sondeur

Laissez votre sondeur en marche quand vous n'êtes pas au moteur. Ils sauront où vous êtes et manoeuvreront pour vous éviter.

Reportage

J'ai vu un reportage sur les sous marins où le gars expliquait rester en surveillance périscopique des navires suspects et très près pour photograpier les têtes sur les bateaux.
Ceci explique cela.

A plymouth

En sortant de la rade de plymouth puis en faisant route vers les scilly, plusieurs sous marins ont fait surface pas très loin de nous, pas très rassurant tout cela quand on est tout petit ... nous ont ils vu ?????

quand tu es en vallée du Rhone dans ton petit Cessna 150

et que 2 mirages F1 d'Orange te croisent à quelques dizaine de mètre à 400 noeuds de vitesse relative, pas vraiment le temps de réagir, ni d'avoir peur

ils sont équipés, ils sont entrainés, c'est bien normal

pour les pêcheurs bretons je ne connais pas, mais ayant eu affaire en mer aux pécheurs de Sète ou du Grau du roi rentrant au port, ils m'ont toujours paru beaucoup plus dangereux que les navires militaires

amicalement

Idem en ULM

en très longue finale (encore à 1700 pieds) arrivant de Dinan vers l'aérodrome de Pontivy : 2 supers-étendards qui passe en dessous !! ça impressionne et m'a considérablement encouragé à lire les Notams (activation de la zone "R") par la suite.

sous marins

ayant servi sur Le BSL RHONE à l' époque ou il était soutient pour les sous marins dit classique
j'ai eu une occasion de naviguer à leurs bords
et je dois dire qu'il ne font pas surface n'importe ou
à l' approche des bases ils ont une zone bien défini pour faire surface
d' ailleurs ces zones sont notées sur les cartes
du SHOM
les accidents avec des navires en surface sont rares .
un voilier s' entend trés bien depuis le sonar du sous marin , beaucoup moins par mer forte
et au moteur n'en parlons pas il est bruyant
une oreille d'or comme l'on appel les opérateurs sonars son capable de reconnaitre un navire par le bruit de son moteur et de la cavité produite par ses hélices , il est même capable de définir la marque du moteur le nombre de tour que celui ci fait et même est capable de savoir si le moteur a un probléme .
le sous marin fait surface aprés une écoute sonar quand la zone est sure mais avant il sort son périscope et son radar pour faire une vision en surface et aérienne .
en exercice en dehors des sous marins nucléaire ils sont rarement seul car ils participes à des manoeuvres en escadre
j'ai eu l' occassion de participé à ces manoeuvres et il y a toujours au moins 2 à 4 batiments de surface voire plus et souvant plusieurs sous marins
c'est une veritable chasse entre navires de surface et sous marins un vrai jeu de cache cache
avec tir de torpille à blanc .
et ils rentrent généralement seul vers leurs bases faisant surface comme je l'ai dis à des endroits bien défini.
en dehors de ces zones ils font surfaces réguliérement pour faire tourner les diesels afin de recharger les batteries des moteurs électriques là en plus du périscope il sorte le schornchel qui alimente en air frais le bord et le diésel et évacue les gaz du diésel
voilà ce que je peu dire sure ce que j'ai veccu

Pas évident

Sous l'eau la propagation du son est fonction de la température de la densité ainsi que de la célérité. On en déduit trois schémas de principe appelé bathy, en gros suivant la saison les portés de détections ne sont pas les méme. Un voilier est silencieux mais dans l'histoire de la sous marinade des bateaux moteur voir des trés gros se sont déja fait emboutir par le retour en surface de sous marin. Un SM est sourd quand il est dit dans la couche et cette "couche" évidement se trouve entre autre pas loin de la surface. En fonction de l'environnement il est tout à fait possible qu'un bateau en surface passe au travers de la détections et entre ainsi en collision....

voilà peut être ...

une utilisation pour les antifoulings à ultra son
bon allez j'y vais je connais la sortie ;-)

Anti sous marin

Laisser trainer l'ancre à 10 m :-D :-D :-D :-D

A La Spezia,

le Toulon italien, un pote à cru que son sondeur allait exploser! probablement le sonar était passé en mode actif à l'approche de la base (chose que font rarement les sous marins, mébon là il devait avoir un doute), pis le sous marin a émergé à quelques centaines de mètres de lui.

J'y ai pris cette photo en 2005, le sous marin était en remorque, et ça gueulait pas mal à la VHF: certains voiliers n'avaient pas vu le bout entre les bateaux, et avaient essayé de passer entre...

y a presque de quoi lancer

un concours photo !!!
:mdr:

et ça a failli couter cher

à 4 secondes près.

Heureusement que le commandant a désobéi à l'amirauté.